黑龙江省哈尔滨市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2015）哈民一民终字第1178号
上诉人（原审原告）于九波，住黑龙江省木兰县。
委托代理人侯长春，黑龙江晓峰律师事务所律师。
被上诉人（原审被告）汪军，个体业者，住黑龙江省木兰县。
委托代理人王燕君，黑龙江朗信银龙律师事务所律师。
委托代理人董崟，黑龙江朗信银龙律师事务所律师。
上诉人于九波因与被上诉人汪军运输合同纠纷一案，不服黑龙江省木兰县人民法院（2015）木民初字第17号民事判决，向本院提起上诉。本院于2015年6月23日受理后，依法组成合议庭，于2015年8月5日公开开庭审理了此案。上诉人于九波及委托代理人侯长春，被上诉人汪军及委托代理人王燕君、董崟到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
于九波在一审诉称：其丈夫王春明与汪军系朋友关系。2014年9月14日下午，汪军请王春明开四轮车帮助其往巴彦县运送思辆平板拖车。当日16时许，车辆行驶在哈肇公路128km＋131km处，由于车载过重，加之汪军拖车无刹车装置，遇情况失控驶入道路南侧沟中致使车辆翻滚，造成于九波丈夫王春明当场死亡，于九波多处受重伤，交警部门认定“王春明负事故全部责任”。于九波夫妇因帮汪军运平板拖车遭受人身损害于九波应当承担赔偿责任，但汪军拒绝赔偿。故诉至法院院，要求汪军赔偿王春明死亡赔偿金、丧葬费、死亡精神抚慰金等共计462，337元；于九波伤残赔偿金、医药费、误工费、伙食补助费、护工工资、交通费、鉴定费、精神抚慰金、营养费等各项费用144，274元。即汪军合计赔偿于九波人民币606，611元
汪军在一审辩称：汪军与已故的王春明（于九波丈夫）之间系运输合同关系。汪军支付运费，王春明运输货物。于九波起诉汪军，没有法律依据，属于错列被告。于九波遭受的损害，系为已故王春明驾驶车辆不当所引起，汪军对于九波没有任何直接或间接的侵权行为。根据哈尔滨市公安局交通警察支队木兰大队作出的“哈公交（木）认字（2014）第2014073号”《道路交通事故认定书》中道路交通事故形成原因为王春明未依法取得机动车驾驶证驾驶机动车在道路上行驶，遇情况采取措施不当没有保持安全车速，并且没有确保安全的违法行为是造成此次事故的根本原因。不存在于九波起诉状中所称“由于车载过重，加之汪军的拖车无刹车装置”而形成此次事故的原因。综上，请求人民法院驳回于九波的诉讼请求。
原审法院判决认定：汪军实际经营木兰县腾达修理部，经营范围：农机修理、农机配件、1.5农用半挂车制造。于九波丈夫王春明自有一辆无号牌农用四轮拖拉机，平时主要用该车拉运垃圾为生活来源。由于王春明住在修理部附近，经常出入该修理部，与汪军相识。王春明在拉运垃圾的间隔，会接一些运送货物收取运费的活赚些其他收入。2013年5月，王春明曾为汪军往巴彦运送一次五台平板拖车，二台运费60元，合计300元。2013年8月，为汪军往新甸渡口运送一次2台平板拖车，每台60元，合计120元，每次都是回来后付运费。2014年9月14日中午，汪军要将五台平板拖车运往巴彦，到王春明家找王春明送货，因其不在家，到于九波的嫂子刘海英家，王春明不在其妻子于九波在，告诉王春明的手机号，汪军联系到王春明，双方口头约定将五台平板拖车运到巴彦，每台60元，合计300元，回来后付运费。因王春明自有的拖车装不上该五台平板拖车，就将汪军的其他四台平板拖车装在一台平板拖车上，挂带在车头上行
驶。装完车后，于九波坐在平板拖车上与王春明一同前往巴彦送货。当日16时20分，当王春明驾车行至哈肇公路128km＋131km处，因驾驶车辆遇情况采取措施不当驶入道路南侧沟中致使车辆滚翻。造成王春明当场死亡，乘车人于九波受伤的道路交通事故。经木兰县公安交通警察大队认定道路事故形成原因，王春明未依法取得机动车驾驶证，驾驶机动车在道路上行驶，遇情况采取措施不当，没有保持安全车速，并且没有确保安全的违法行为是造成此事故的根本原因，为单方事故。王春明负事故的全部责任。于九波不负事故责任。诉讼中，于九波申请对其伤残等级等做司法鉴定，经黑龙江省森工总医院鉴定所鉴定结论为：于九波评定十
级伤残，医疗终结时间为伤后6个月，住院期间2人护理，出院后1人护理5个月。胸、腰部外伤，加强胸、腰部功能练习，无需住院治疗。
原审法院判决认为：义务帮工受害责任纠纷是指为他人无偿提供劳务的义务帮工人，在帮工活动中遭受人身伤害或者财产损失所引起的纠纷。本案中通过当事人的陈述以及对证据的分析认定并非为义务帮工关系，而是一种运输合同关系。运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。当事人订立合同有书面形式、口头形式和其他形式。汪军与王春明口头约定，王春明将货物从木兰县运输到巴彦县，汪军支付运输费用，双方实际形成了口头运输合同关系。双方权利义务平等，承运人应当对全程运输承担一定的风险责任。王春明在运输货物过程中发生交通事故。经过交管部门认定为驾驶未注册登记的无号牌四轮拖拉机，未取得机动车驾驶证驾驶机动车在道路上行驶，遇情况采取措施不当，没有保持安全车速，并且没有确保安全的违法行为是造成此事故的根本原因。而汪军实际经营的修理部生产的1.5农用半挂车，是一种简易平板拖车，是合格产品，生产设计时没有刹车装置。而王春明采取这种运输方式，是为了将货物送到约定地点，造成交通事故。为此，于九波的诉讼请求不予支持，应予驳回。根据《中华人民共和国民法逦则》第五条的规定，判决如下：驳回原告于九波的诉讼请求。案件受理费50元，鉴定费3，200元，由于九波负担。
于九波不服，向本院提起上诉称：原审法院判决认定事实不清，证据不足。本案原审法院既然认定双方系运输合同纠纷，运输合同其主体具有特殊性，而原审法院没有查清发货人的装载方式，是否对运输资质进行审查及于九波在合同中所处地位。结合双方陈述，汪军应对运输过程中发生的损害承担责任。汪军为降低运输成本未履行作为托运人的安全注意义务，将运输任务交给没有运输资质没有驾驶证的王春明实施，对损害结果存在过失。原审法院对于九波的诉讼请求未审理，遗漏了当事人的诉讼请求。故请求：撤销原审法院判决，发回原审法院重审或依法改判。
汪军在法定期限内未提交书面答辩状，在二审庭审时辩称：同意原审法院判决，请求维持原判。
二审庭审中，双方当事人均未提交新的证据。
其他事实与原审法院认定事实一致。
诉辩双方当事人争议焦点为：于九波、王春明与汪军之间形成何种法律关系；本案中各方当事人应承担的责任。
本院认为：关于于九波、王春明与汪军之间形成何种法律关系的问题。根据双方当事人在庭审中的陈述及证据证实，2014年9月14日中午，汪军要将五台平板拖车运往巴彦，与王春明口头约定将五台平板拖车运到巴彦，回来后付运费，王春明与汪军之间形成了口头运输合同关系。于九波与王春明系夫妻关系，于九波陪同王春明共同去巴彦送货，在送货途中王春明驾驶拖车发生单方交通事故，造成驾驶人王春明死亡，同乘人于九波重伤的后果。在该起交通事故中，于九波与王春明形成驾驶人与同乘人的法律关系。
关于本案中各方当事人应承担何种责任的问题。在该起交通事故中，经交管部门对事故形成原因认定，由于王春明未依法取得机动车驾驶证，驾驶机动车在道路上行驶，遇情况采取措施不当，没有保持安全车速，没有确保安全的违法行为是造成此事故的根本原因，为单方事故，王春明负事故的全部责任。于九波不负事故责任。汪军作为托运人在该起交通事故中应承担的责任。首先，由于运输的货物为平板车，根据《汽车货物运输规则》的规定，运输的货物非普通货物，属于需要采取特殊固定措施的特种货物，托运人应对托运的货物外廓尺寸、重量及对运输的要求进行明确书面约定，而汪军并未举证证实其履行了托运人的该项义务。其次，运输特种货物或普通货物应选择具有运输资质的物流公司，驾车技术熟练的人员履行合同义务。但汪军未对承运人王春明进行必要的资格审查，其明知王春明不具有运输资质，仍然雇佣王春明从事特种货物运输，其存在消极不作为、未尽到合理的安全注意义务，依据《合同法》的规定，应对王春明的死亡后果承担赔偿责任。发生本起交通事故的主要原因系王春明的违法交通行为，故本院酌定对王春明的死亡后的赔偿费用，由王春明自负80%的责任，汪军负20%的赔偿责任。赔偿数额经核定为：王春明死亡赔偿金、丧葬费、死亡精神抚慰金等共计462，337元，汪军应对王春明承担92，467.40元（462，337元×20%）的赔偿责任。于九波作为该起交通事故的同乘人，与汪军未形成法律上的合同及雇佣关系，其系基于与王春明的配偶关系，共同乘车送货，在该起交通事故中，其损害结果与汪军不存在法律上的因果关系，其主张王春明赔偿的请求，没有事实及法律依据，本院不予支持。于九波作为赔偿权利人，其主张的损害赔偿请求权来源于王春明死亡后产生的权力，是继受权利。于九波的部分上诉主张有理，本院应予支持。
综上，原审认定事实清楚，但适用法律有误，本院应予纠正。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（三）项之规定，判决如下：
一、撤销黑龙江省木兰县人民法院（2015）木民初字第17号民事判决；
二、本判决生效之日起十日内，汪军赔偿于九波因王春明事故死亡后死亡赔偿金、丧葬费、死亡精神抚慰金等共计462，337元的20%，即92，467.40元。
一审案件受理费50元，由汪军负担；二审案件受理费920元，由于九波负担50元，汪军负担870元。
本判决为终审判决。
审 判 长 焦崇升
审 判 员 李庆军
代理审判员 吕树成
二〇一五年九月二十日
书 记 员 于凯华