福建省南平市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2017）闽07民终64号
上诉人（原审被告）：邵武市交通工程建设有限公司，住所地邵武市五一九路380号。
法定代表人：蔡元顺，经理。
委托诉讼代理人：杨仁江，福建欣开元律师事务所律师。
委托诉讼代理人：刘峻，福建欣开元律师事务所律师。
上诉人（原审被告）：福建南平路桥养护工程有限公司，住所地南平市延平区闽江支路1号武夷花园5#113、213室。
法定代表人：康万玖，总经理。
委托诉讼代理人：宫一兵，福建欣开元律师事务所律师。
上诉人（原审被告）：316国道与205省道邵武连接线工程建设项目经理部，住所地邵武市熙春路300号。
主要负责人：张金华，经理。
委托诉讼代理人：陈晓英，福建欣开元律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）：陈继全，男，1949年9月11日出生，汉族，农民，住建瓯市。（系死者父亲）
被上诉人（原审原告）：张旺玉，女，1976年7月30日出生，汉族，住建瓯市。（系死者妻子）
被上诉人（原审原告）：练星成，男，2003年1月19日出生，汉族，学生，住建瓯市。（系死者儿子）
被上诉人（原审原告）：练子游，男，2012年4月27日出生，汉族，学生，住建瓯市。（系死者儿子）
以上四被上诉人的共同委托诉讼代理人：何文华，建瓯市东峰法律服务所法律服务工作者。
原审被告：邵武市交通运输局，住所地邵武市熙春路300号。
法定代表人：张金华，局长。
委托诉讼代理人：陈晓英，福建欣开元律师事务所律师。
上诉人邵武市交通工程建设有限公司（以下简称交通公司）、福建南平路桥养护工程有限公司（以下简称路桥公司）、316国道与205省道邵武连接线工程建设项目经理部（以下简称项目部）因与被上诉人陈继全、张旺玉、练星成、练子游、原审被告邵武市交通运输局生命权纠纷一案，不服邵武市人民法院（2016）闽0781民初1653号民事判决，向本院提起上诉。本院于2017年1月6日立案后，依法组成合议庭，开庭进行了审理。上诉人交�公司的委托诉讼代理人杨仁江、刘峻，上诉人路桥公司的委托诉讼代理人宫一兵，上诉人项目部及原审被告邵武市交通运输局的委托诉讼代理人陈晓英，被上诉人陈继全、张旺玉、练星成、练子游的共同委托诉讼代理人何文华到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
交通公司上诉请求：撤销（2016）闽0781民初1653号民事判决第一项，改判驳回陈继全、张旺玉、练星成、练子游对交通公司的诉讼请求。事实和理由：一、陈祖清对本起交通事故负全部责任，故其在事故中的死亡责任应由其自行承担。二、从交通公司于一审提交的证据四足以证实交通公司已尽到《中华人民共和国公路法》第三十二条规定的安全警示义务，且我方提供的证据七可证实涉案事故并非发生在交通公司的施工路段内，故交通公司无需承担责任。三、事故路段并非施工路段，并�产生有碍安全行驶、致使发生事故的因素。四、本期事故的关键性因素是陈祖清疲劳驾驶、疏忽大意未能有效控制车速撞上山体所致，一审法院酌定陈祖清承担65%的责任而酌定我方承担15%的责任不当。
路桥公司、项目部、邵武市交通运输局均辩称，其同意交通公司的上诉意见。
被上诉人陈继全、张旺玉、练星成、练子游共同辩称，交通公司上诉的焦点问题是责任比例过高，比例实际已经偏低，造成涉案事故的主要原因是交通部门没有尽职尽责，涉案事故路段时南北走向是连在一起的，且均未封闭，这可从我方提供的证据二中予以证实，加上大雾天气，才导致了事故发生。
路桥公司上诉请求：撤销（2016）闽0781民初1653号民事判决第二项，改判驳回陈继全、张旺玉、练星成、练子游对�桥公司的诉讼请求。事实和理由：一、原审法院遗漏认定如下事实：1.路桥公司在施工期间及完工验收之前，为防止社会车辆误入，在路口设置了明显的“前方施工，禁止前行”的警示性标牌和“禁止通行”的通告，该事实证明路桥公司已尽到安全警示义务；2.陈祖清等人下高速后下车问路并决定走该条新建路线，可证实陈祖清系首次走该条路线并对设置的安全警示是知情的。二、涉案道路是316国道，不属于路桥公司新建道路的范围，原审法院将路桥公司认定为相关责任单位不当。三、原审法院以“未在新建道路两端设置障碍物，有效阻止车辆驶入”为由判令路桥公司承担过错责任显失公平。
交通公司、项目部、邵武市交通运输局均辩称，同意路桥公司的上诉意见。
被上诉人陈继全、张旺玉、练星成、练子游共同�称，本案不适用交通事故来处理，应依《中华人民共和国侵权法》的规定，路桥公司对本案事故存在过错，一审法院判令其承担责任并无不当。
项目部上诉请求：撤销（2016）闽0781民初1653号民事判决第三项，改判驳回陈继全、张旺玉、练星成、练子游对项目部的诉讼请求。事实和理由：一、项目部是邵武市人民政府设立的项目管理机构，职责是组织项目的招投标和验收，并且该项目依法委托监理单位进行监督管理，一审认定项目部具有管理责任不当，且未依职权追加监理单位为本案被告程序不当。二、建设工程合同关系是承揽合同，项目部系定作人，项目部不存在选人和指示过错，故依法不应承担责任。同时，《建设工程安全生产管理条例》第六条至第十一条规定，建设单位承担法律责任的前提是违法安全监管义务，项目部均系严格按照�律要求履行职责，故不存在过错，亦无需承担责任。
交通公司、路桥公司、邵武市交通运输局均辩称，同意项目部的上诉意见。
被上诉人陈继全、张旺玉、练星成、练子游共同辩称，一审法院认定事实和适用法律正确，项目部是业主，依照侵权责任法的规定应对其过错承担相应的责任。
陈继全、张旺玉、练星成、练子游向一审法院起诉请求：交通公司、路桥公司、项目部、交通局连带赔偿各项损失817247元。
一审法院认定事实：2015年11月7日5时14分许，驾驶员陈祖清驾驶闽Ｈ×××××号重型厢式货车（车载竹苗，乘坐肖莹），沿邵武市下沙至吴家塘新建道路往国道316线方向行驶，途经国道316线314KM+500M交叉路口路段，车辆驶出路外碰撞山体，造成陈祖清、乘员肖莹当场死亡和车辆损坏的交通事故。该事故经公安交警部门认定为：驾驶员陈祖清雾天驾驶车辆通行交叉路口路段，未能有效控制车速，确保安全行驶，导致车辆驶出路外碰撞山体，该行为与事故发生有直接的因果关系，故由陈祖清负事故的全部责任。
邵武市下沙至吴家塘新建道路系205省道与316国道的连接线，建设单位为项目部，该建设工程分为两个标段，即一标段、二标段，分别由路桥公司、交通公司中标施工。涉案事故发生时，新建道路尚未竣工验收，施工单位均未在施工路段（两端路口）设置障碍物，阻止车辆通行。
陈继全系陈祖清的父亲；张旺玉系陈祖清的配偶；练星成系陈祖清的长子，2003年1月19日出生；练子游系陈祖清的次子，2012年4月27日出生。陈祖清（1976年12月6日出生）生前从2009年2月起居住在建瓯城区，职业为货车驾驶员。
根据福建省统计局公布相关数据显示：2015年度城镇居民人均可支配收入33275元/年；农村居民人均生活消费支出11961元/年；职工平均工资收入为54235元/年。
陈继全、张旺玉、练星成、练子游损失有：死亡赔偿金为33275元/年×20年=665,500元；丧葬费按当地上一年度职工月平均工资标准，以六个月总额计算，即为54235元/年÷12个月×6个月=27117.5元；被抚养人生活费，被抚养人为未成年人的，计算至十八周岁。以上一年度当地农村居民人均年生活费支出为计算标准，本案中被抚养人为两人，均为未成年人，即练星成、练子游，被抚养期分别为5年、14年，抚养义务人为两人，即父母。故被抚养人生活费为11961元/年×（5年+14年）÷2人=113629.5元；陈继全、张旺玉、练星成、练子游主张精神抚慰金6000元，属合理范围，予以确认；陈继全、张旺玉、练星成、练子游主张处理事故人员的交通费、误工费，符合法律规定，其主张按5000元计算，符合实际需要，予以确认。以上合计817247元。
一审法院认为，从查明的事实看，涉案道路即邵武下沙至吴家塘与316国道连接线，虽已基本建成，但未竣工验收，应属在建工程，应当禁止车辆通行。《中华人民共和国公路法》第三十二条规定：改建公路时，施工单位应当在施工路段两端设置明显的施工标志、安全标志。需要车辆绕行的，应当在绕行路口设置标志；不能绕行的，必须修建临时道路，保证车辆和行人通行。作为施工方应在施工路段两端设置相应标志，能有效地阻止车辆通行，防止过往车误入。本案新建道路的施工方即被告交通公司、路桥公司未在新建道路两端设置路障，有效地阻止车辆驶入，致受害�陈祖清驾车驶入新路而导致事故的发生。《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零五条规定：道路施工作业或者道路出现损毁，未及时设置警示标志、未采取防护措施，或者应当设置交通信号灯、交通标志、交通标线而没有设置或者应当及时变更交通信号灯、交通标志、交通标线而没有及时变更，致使通行的人员车辆及其他财产遭受损失的，负有相关职责的单位应当依法承担赔偿责任。据此规定，交通公司、路桥公司在道路施工过程中存在过错，应承担本案相应责任。项目部作为新建道路的业主方，应当对施工单位的安全施工进行监督管理，防范安全隐患。本案中的施工方未在施工路段两端设置能有效阻止车辆通行标志，而未及时监管到位，存有过错。受害人陈祖清驾车通行交叉路口路段，未能有效控制车速，确保安全行车，是造成涉案事故的成因。鉴于新建道路尚未竣工验收，道路施工安全属被告项目部监管，邵武市交通运输局与建设中的道路没有利害关系，故其无责。
综上所述，根据当事人过错情况，结合受害人自身因素，酌定驾驶员陈祖清承担65%的责任，交通公司、路桥公司各承担15%的责任，项目部承担5%的责任。即交通公司、路桥公司各赔偿陈继全、张旺玉、练星成、练子游损失：817247元×15%=122587.05元；项目部赔偿陈继全、张旺玉、练星成、练子游损失：817247元×5%=40862.35元。
依照《中华人民共和国侵权责任法》第十六条、《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零五条、《中华人民共和国公路法》第三十二条、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条第一、二、三款、第十八条第一款、第二十七条、�二十八条、第二十九条、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款的规定，判决：一、邵武市交通工程建设有限公司应于本判决生效后十日内赔偿陈继全、张旺玉、练星成、练子游损失122587.05元；二、福建南平路桥养护工程有限公司应于本判决生效后十日内赔偿陈继全、张旺玉、练星成、练子游损失122587.05元；三、316国道与205省道邵武连接线工程建设项目经理部应于本判决生效后十日内赔偿陈继全、张旺玉、练星成、练子游损失40862.35元；四、驳回陈继全、张旺玉、练星成、练子游的其他诉讼请求。
本院二审期间，当事人没有提交新证据。交通公司、路桥公司、项目部除对一审法院认定“涉案事故发生时，新建道路尚未竣工验收，施工单位均未在施工路段（两端路口）设置障碍物，阻止车辆通行”以及对死亡赔偿金按城镇居民标�计算有异议外，对一审法院认定的其他事实无异议，陈继全、张旺玉、练星成、练子游对一审法院认定的事实无异议。对于一审法院认定的且各方无异议的事实，本院予以确认。
本院认为，本案的争议焦点是交通公司、路桥公司、项目部是否应承担赔偿责任以及责任如何确定。涉案事故虽系死者陈祖清操作不当所致，然涉案地段尚处施工期间，理应禁止车辆驶入，但路桥公司和交通公司未严格依法履行法定的安全警示义务，致使本案事故发生，故对本案事故发生存在过错，依法应承担相应的赔偿责任。项目部作为建设单位，疏于对施工单位安全管理，对此存有过错，亦应承担相应赔偿责任，至于项目部主张应追加监理单位为共同被告系其施工内部管理问题，与可另案处理。本案《道路交通事故认定书》虽认定陈祖清对事故承担全部责任，�该认定书仅系驾驶员与乘客肖莹间对于责任事故的认定，并不影响交通公司、路桥公司和项目部因其过错而应承担相应的赔偿责任，一审法院根据本案的实际情况酌定交通公司、路桥公司各承担15%赔偿责任以及项目部承担5%的赔偿责任并无不当。此外，死者陈祖清虽系农村户籍，但根据建瓯市公安局和建瓯市瓯宁街道七里街村村民委员会共同出具的《证明》证实死者陈祖清于2009年2月3日至2015年11月7日期间居住于七里街，上诉人对此虽有异议，但未能提供足以反驳的证据，应承担举证不利之后果，为此，一审法院以此认定死亡赔偿金按城镇标准计算并无不当。
综上所述，交通公司、路桥公司、项目部的上诉理由均不能成立，应予驳回；一审法院认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十�第一款第一项规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费6326元，由交通公司负担2752元，由路桥公司承担2752元，由项目部承担822元。
本判决为终审判决。
审 判 长 黄建英
审 判 员 苏 琦
代理审判员 陈福华
二〇一七年三月三十一日
书 记 员 林 海
本案依据的主要法律条文
《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百七十条第二审人民法院对上诉案件，经过审理，按照下列情形，分别处理：
（一）原判决、裁定认定事实清楚，适用法�正确的，以判决、裁定方式驳回上诉，维持原判决、裁定；
（二）原判决、裁定认定事实错误或者适用法律错误的，以判决、裁定方式依法改判、撤销或者变更；
（三）原判决认定基本事实不清的，裁定撤销原判决，发回原审人民法院重审，或者查清事实后改判；
（四）原判决遗漏当事人或者违法缺席判决等严重违反法定程序的，裁定撤销原判决，发回原审人民法院重审。
原审人民法院对发回重审的案件作出判决后，当事人提起上诉的，第二审人民法院不得再次发回重审。
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