中华人民共和国大连海事法院
民 事 判 决 书
（2017）辽72民初110号
原告：中华联合财产保险股份有限公司本溪中心支公司。住所地：中华人民共和国辽宁省本溪市明山区北光路。
负责人：王新玉，总经理。
委托诉讼代理人：沙乐章，辽宁伯宁（上海）律师事务所律师。
委托诉讼代理人：史强，辽宁伯宁（北京）律师事务所律师。
被告：齐尼斯航运公司（ZENITHSHIPPINGAG）。住所地：瑞士苏黎世贝格施特拉瑟（BERGSTRASSE,8032ZURICHSWITZERLAND）。
法定代表人：奥利弗·琼森和亚历山大·琼森。
委托诉讼代理人：徐军，广东敬海律师事务所上海分所律师。
委托诉讼代理人：乔婧，广东敬海律师事务所上海分所律师。
原告中华联合财产保险股份有限公司本溪中心支公司（以下简称中华保险本溪公司）与被告齐尼斯航运公司（以下简称齐尼斯公司）海上货物运输合同纠纷一案，本院于2017年2月7日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告中华保险本溪公司的委托诉讼代理人史强、被告齐尼斯公司的委托诉讼代理人徐军、乔婧到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告中华保险本溪公司向本院提出诉讼请求：判令被告齐尼斯公司赔偿货物损失352475.36美元及利息。事实和理由：2015年9月9日，中华保险本溪公司承保的铁管货物在鲅鱼圈港被装载至“VINDONISSA”轮之上，运往沙特阿拉伯的达曼港。齐尼斯公司于同日签发了编号为VI1551BYQDA001的清洁提单。中华保险本溪公司就前述货物签发了编号为021521050111021A000038的保险单。在“VINDONISSA”轮抵达达曼港后，收货人及被保险人AmiantitYacoatCO.(以下简称Amiantit公司)在卸货过程中发现货损。中华保险本溪公司作为保险人依据保险单向Amiantit公司支付了保险赔偿款352475.36美元，依法取得代位求偿权。齐尼斯公司作为涉案船舶所有人和承运人应就前述货损承担赔偿责任。
被告齐尼斯公司辩称，不同意中华保险本溪公司的主张，中华保险本溪公司没有证明涉案的货损发生在齐尼斯公司的责任期间内，齐尼斯公司无需承担责任，对于散货的责任期间是钩到钩，货损是发生在码头卸货过程中，不在齐尼斯公司的责任期间内；中华保险本溪公司的索赔金额不合理，根据理货公司的交货单，理货公司将货物交给收货人时，收货人仅仅批注有少量的铁管刮痕，边缘水泥涂层脱落，该刮痕和脱落并不影响铁管的使用，并且是可以修复的，因此不会产生中华保险本溪公司所诉请的高额费用；中华保险本溪公司并没有提供充分的证据证明取得代位求偿权。
当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证，对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据和事实，本院认定如下：1．中华保险本溪公司提交的装箱单、商业发票和报关单，均有制作单位本溪北台铸管股份有限公司盖章确认，真实性予以确认；2．中华保险本溪公司提交的付款确认书、转账凭证、收据及权益转让书，转账凭证在另案中提交原件且经质证（（2016）辽72民初798号案件中），真实性予以确认，该三份材料形成证据链条，真实性予以确认，中华保险本溪公司已取得代位求偿权；3．中华保险本溪公司庭审中提交的电子邮件，无从确认发送及接收主体，真实性不予确认；4．齐尼斯公司提交的货损报告，同时是中华保险本溪公司提交的检验报告中的附件材料，对真实性予确认；5．齐尼斯公司提交的租船合同，真实性不予确认。
根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2015年9月9日齐尼斯公司所属的“VINDONISSA”轮1551航次装载案涉铸管从中国鲅鱼圈港起航，于2015年10月5日到达目的港沙特达曼港后开始卸货。齐尼斯公司签发了VI1551BYQDA001提单，运输条款为港至港。达曼港装卸公司（环球技术有限公司）出具了6份《货损报告》，检验地点为达曼港中心码头：10月6日，100根铸管中有刮痕、两侧水泥涂层碎裂，轻微变形；10月6日，40根铸管中部分有锈迹和轻微弯曲；10月7日，50根铸管中有刮痕、两侧水泥涂层碎裂、轻微变形；10月8日，26根铸管中有刮痕、边缘水泥涂层脱落、边缘轻微凹陷；10月8日，14根铸管中有刮痕、边缘水泥涂层碎裂、部分管子有破洞、轻微挤压凹陷；10月10日，126根铸管中有刮痕、边缘水泥涂层碎裂、边缘轻微凹陷。ALBAWARDIMARINESURVEY检验公司受船方保险公司委托于2015年11月25日在收货人经营场所的堆场内对案涉货物进行了检验，于2017年8月7日作出检验报告，报告中确认轻微受损铸管的修复费用为150美元/根，全损铸管的价格为1272.18美元，每根铸管净重2.017吨，每吨残值100美元；轻微受损铸管（可修复）：水泥涂层崩裂，龙头端有不同程度的轻度凹痕，343根可修复；较重受损铸管（不可修复）：铸管大套管头有一至三处裂缝/断裂，其中20根铸管水泥涂层崩裂和/或外管有两到三个显眼的小孔，332根不可修复。损失原因：是由于装卸工在卸货过程中，以及运输到码头区，以及最终运输至终端用户过程中的不当操作所造成。
案涉货物收货人委托的EXPERTMARITIMESERVICEEST.（以下简称EMS）检验机构对卸货前后及卸货期间的情况进行了调查，并作出检验报告，报告中对装卸公司的《货损报告》予以列明，通过检验，在港区发现的货损情况如下：227-260个铸管一端轻微碎裂；33-42个铸管插口处轻微破裂；10-12个铸管一端轻微弯曲；37-40个铸管轻微弯曲；1个铸管有洞（被刺穿）；另外发现有12根铸管的外层和边缘多处严重受损。可修复管子的修复费用为150美元/根；全损的每根管子的价值1272.18美元；全损管子残值每吨100美元。意见：我们以每隔一段时间出席的方式监督了所有卸货操作，并且时刻保持着与装卸公司的联系，以期装卸公司采取安全的方法卸下货物并力求损失最小甚至没有损失。表面上看，货物卸载情况良好；货物装载适当且捆绑到位，货物自装载至船舱后再未移动过。
SISLA检验公司受中华保险本溪公司委托对案涉货物于2015年10月13日在达曼港口堆场进行了独立调查，于2015年10月17日进行了联合调查，于2015年11月25日在收货人仓库进行了联合检验，并出具了检验报告。对修复费用及全损铸管的价值认定与上述检验报告一致。报告认为插口端损坏是不可修复的。货损原因：铸管在收货人接货之前的装卸和操作期间产生的，是由于粗野的和粗心的错误卸货操作，并且在叉车将货物运至港口货物堆放区的过程中导致的。
中华保险本溪公司是案涉货物的保险人，货物运输保险单号为021521050111021A000038。2016年8月31日，中华保险本溪公司向收货人Amiantit公司支付包括案涉货物352475.36美元保险赔偿款在内的826944.74美元。Amiantit公司向中华保险本溪公司出具了收据及权益转让书。
本院依中华保险本溪公司申请，于2017年2月13日扣押“VINDONISSA”轮，于2月14日解除扣押。诉讼保全费5000元。
本院认为，齐尼斯公司及货损发生地均具有涉外因素，就本案法律适用问题，双方均选择适用中国法，依据《中华人民共和国涉外民事关系法律适用法》第三条“当事人依照法律规定可以明示选择涉外民事关系适用的法律”的规定，本案适用中国法审理。
中华保险本溪公司以提单所证明的海上货物运输合同关系依法成立、有效，本案系海上货物运输合同纠纷。《中华人民共和国海商法》（以下简称海商法）第二百五十二条第一款“保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付保险赔偿之日起，相应转移给保险人”，依据该规定，中华保险本溪公司作为保险人，在向被保险人Amiantit公司赔偿保险金后，取得代位求偿权。
中华保险本溪公司依据两份货损检验报告主张货损352475.36美元，齐尼斯公司辩称其责任期间为钩到钩，货损发生在卸货过程中，卸货系租家委托，与齐尼斯公司无关。根据双方的诉辩意见，本案的焦点有二，一是齐尼斯公司的责任期间问题，二是在齐尼斯公司的责任期间内是否发生货损及货损数量问题。
关于齐尼斯公司的责任期间问题。海商法第四十六条规定，“承运人非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。前款规定，不影响承运人就非集装箱装运的货物，在装船前和卸船后所承担的责任，达成任何协议。”案涉货物为铸管，为非集装箱运输，运输条款港到港，齐尼斯公司的责任期间为货物装上船时起至卸下船时止，在此期间发生的货损应由齐尼斯公司承担赔偿责任。齐尼斯公司辩称其租家负责卸货，卸货期间的损失与其无关，本院认为，齐尼斯公司与租家的租船合同只约束合同相对方，对提单证明的运输法律关系项下的收货人不具有约束力，本院不予采纳。中华保险本溪公司主张齐尼斯公司的责任期间包括涉案货物从码头至港口堆场及在港口堆存期间的意见没有法律和事实依据，本院不予采纳。
关于在齐尼斯公司责任期间内是否发生货损及货损数量问题。达曼港装卸公司是案涉货物在达曼港的卸货公司，《货损报告》是其根据从船上卸货的现场情况做出的，应作为涉案货物在卸下船舶时的货物状况依据。《货损报告》证明在卸货时有356根铸管发现刮痕、两侧水泥涂层碎裂、轻微弯曲的轻微受损及部分铸管有洞的情况，证明涉案货物在卸下船舶时存在货损情况。结合EMS检验机构在港口调查的1根铸管有洞的结论，《货损报告》中的“部分铸管有洞”推定为1根铸管，鉴于涉案铸管用于地下水管使用，有洞的损失应视为全损。结合ALBAWARDIMARINESURVEY检验公司和SISLA检验公司关于可修复和不可修复铸管的描述，355根刮擦和两侧水泥涂层碎裂是可修复的，每根修复费用150美元，355根受损铸管的损失金额为150美元×355根=53250美元。1根铸管的价值为1272.18美元,残值为100美元/吨×2.017吨/根=201.7美元，1根全损铸管的损失为1272.18美元-201.7美元=1070.48美元。中华保险本溪公司主张的在港口堆场和在收货人仓库发现的货损应由齐尼斯公司承担的意见，本院认为，港口堆场和收货人仓库均不是齐尼斯公司的责任期间，中华保险本溪公司无证据证明在港口堆场和在收货人仓库发现的货损是在齐尼斯公司责任期间内发生的，中华保险本溪公司的该主张无事实和法律依据，本院不予支持。
综上所述，齐尼斯公司对其责任期间内发生的356根铸管的损失54320.48美元应负赔偿责任，并从中华保险本溪公司给付保险赔偿款之日起计付利息。依照《中华人民共和国海商法》第四十六条第一款规定，判决如下：
一、被告齐尼斯航运公司于本判决生效后十日内赔偿原告中华联合财产保险股份有限公司本溪中心支公司货物损失54320.48美元，并从2016年8月31日起以54320.48美元折算成的人民币为基数按中国人民银行同期贷款利率计付利息；
二、驳回原告中华联合财产保险股份有限公司本溪中心支公
司的其他诉讼请求。
如未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费25666元，诉讼保全费5000元,合计30666
元,由齐尼斯公司负担11800元，由中华保险本溪公司负担18866元。
如不服本判决，中华保险本溪公司可在判决书送达之日起十五日内，齐尼斯公司可在判决书送达之日起三十日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人数提出副本，上诉于辽宁省高级人民法院。
审 判 长 刘丽萍
审 判 员 巨 乐
人民陪审员 李志尚
二〇一七年十二月二十七日
书 记 员 朱永成