广东省广州市番禺区人民法院
民 事 判 决 书
（2016）粤0113民初2153号
原告：广州市番禺良有货物运输车队，住所地广州市番禺区。
法定代表人：姚福，职务总经理。
委托代理人：刘政，系该单位员工。
被告：李志林，住广东省五华县。
委托代理人：江志宏，系广东华安联合律师事务所律师。
原告广州市番禺良有货物运输车队（以下简称良有货物运输车队）诉被告李志林挂靠经营合同纠纷一案，本院受理后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告良有货物运输车队的委托代理人刘政、被告李志林的委托代理人江志宏到庭参加了诉讼。现已审理终结。
原告广州市番禺良有货物运输车队诉称：2006年11月30日，原告和被告双方签订了一份《挂靠合同》，该合同约定，被告将其所有的粤A×××××号牌车，挂靠被告名下，并约定每月支付50元的管理费用给原告；合同的有限期限最低为三年。2012年11月28日后，被告就不再向原告方缴纳车辆管理费、车船税费、路桥费等费用，原告多次联系未果。根据双方签订的《粤A×××××号车辆挂靠合同》第五条（乙方必须在每月28日至次月的3日期间回车队缴纳下季度的管理费、税费、过期缴交者，按每月3%罚款滞纳金，欠费达一个月者，视乙方为单方违约，在甲方通知内30天乙方仍不当回事的，甲方有权为保障车队利益收回一切营运证、扣车、停止办理车辆各证件的业务或将车辆报失或迁出等，乙方不得异议。没收税费保证金，并移交司法部门追讨乙方所欠的各种税费及滞纳金，因此造成乙方经济损失和运作的将由乙方承担，并保留向乙方追究法律责任的权利）约定，该份合同于2009年11月30日已经失效，原告不再承担任何的法律责任。该份挂靠合同到期后，原告再三通知被告续签合同，被告不同意续签，也不肯配合将挂靠在我方名下的粤A×××××号牌车迁出。由于挂靠合同已经到期，但涉案车辆登记证书和行驶证都是用原告的名字进行登记及运营。根据我国现有法律规定，涉案车辆在的运营时所产生的运营风险和侵权赔偿责任的赔偿主体都为原告，而原告并非车辆的实际支配人和所有人，其运营的收益也不是原告获取，原告没有权利和义务来承担涉案车辆的运营风险和侵权赔偿责任。被告在未征得原告的同意下，私自用被告的名义登记车辆；被告的该行为是不合法的，已经严重的侵犯了原告的合法权益。为保护原告的合法权益，故起诉请求如下：1.判令解除原被告双方签订的粤A×××××车辆的《挂靠合同》；2.判令被告承担诉讼费用。审理过程中原告增加诉讼请求为：1.判令被告向原告支付欠款（包括管理费、营运服务费、年审费、二级维护费、安全管理费、外观检查费、资料档案费、车船税）14298元；2.判令解除原被告双方签订的粤A×××××车辆的《挂靠合同》；3.判令被告将粤A×××××号车辆于30日之内过户到被告名下；4.判令被告承担诉讼费用。
被告李志林辩称：第一，不同意对原告支付任何费用，除了管理费之外，其他的费用都是原告代为向政府有关部门支付的，并非原告可以据为己有，所以原告必须提供证据证明他已经缴纳了相应的费用才有权向被告提出主张。且有些已经超过诉讼时效；第二，同意解除双方签订的《挂靠合同》，但是要求原告返还3000元风险保证押金以及返还2012年所交的全部费用；第三，要求诉讼费由原告承担。
经审理查明：2006年11月30日，良有货物运输车队（作为甲方）与李志林（作为乙方）签订合同编号为414的《挂靠合同》一份，合同约定：乙方将车牌号码为粤A×××××号的车辆一辆挂靠到甲方车队，甲方要为乙方办理该车一切业务（营运证、路某、税、保险、年审、季审）；乙方一次性缴纳税费风险金3000元，如乙方期满将车辆转让或者迁出是必须交手续费200元，缴清当年税费后，凭单据一次性退回保证金；挂靠期间，该车辆的一切费税由乙方负责，乙方必须缴纳每月50元的管理费给甲方；乙方须按时为挂靠车辆办理营运第三者责任保险，投保额不低于200000元，投保由甲方统一代为购买，甲方将督促已到保险期限的挂靠车辆及时足额投保，如乙方不按甲方要求为车辆足额投保、拒绝投保或不足额投保者，甲方有权先为挂靠车辆足额投保，保费由乙方负责；挂靠期间，甲方要为乙方代办挂靠车辆有关手续，包括按时办理营运证年审、评级、季审、行驶证年审和代办有关路某、车船税等税费，甲方还有义务协助乙方处理有关营运方面的问题，并准时通知车主进行季审，如通知车主未回来办理时，造成过期罚款的，乙方将负全部责任；乙方必须在每月底28号至下月3号期间回车队缴交下季管理费、税费，过期缴交者，按每月3％罚款滞纳金，欠费达一个月者视为单方违约，在甲方再三通知30天内仍不当回事的，甲方有权收回一切营运证、扣车、停止办理车辆各证件的业务或将车辆报失或迁出……等，乙方不得异议，没收税费保证金，由此造成乙方经济损失和运作由乙方承担；合同挂靠有效期为三年，如合同期满，若双方没有任何异议，此合同将自动继续延期，直到乙方将车辆迁出或转卖注销合同为止。合同签订后，李志林依约向某有货物运输车队缴纳风险金3000元，挂靠合同到期后，双方未续签书面合同，2012年11月28日后李志林也未再向某有货物运输车队缴纳任何费用。
另查明，良有货物运输车队为粤A×××××号车辆购买了2013年1月1日至2013年12月31日的车船税，税额为188.16元。李志林未向某有货物运输车队缴纳该188.16元。
再查明，车牌号码为粤A×××××的涉诉车辆所有权仍登记在良有货物运输车队名下。
因李志林未缴纳相关费用，也不配合将车辆迁出良有货物运输车队名下而引起纠纷，良有货物运输车队遂向本院提起民事诉讼。审理中，良有货物运输车队增加诉讼请求为：1.判令被告向原告支付欠款（包括管理费、营运服务费、年审费、二级维护费、安全管理费、外观检查费、资料档案费、车船税）14298元；2.判令解除原被告双方签订的粤A×××××车辆的《挂靠合同》；3.判令被告将粤A×××××号车辆于30日之内过户到被告名下；4.判令被告承担诉讼费用。本院予以准许。
本院认为：原、被告签订的车辆挂靠合同，是当事人真实的意思表示，且不违反法律法规的相关规定，依法成立，对当事人具有法律约束力，当事人应当按照约定履行自己的义务。依照挂靠合同约定，合同有效期是三年，合同到期后，双方没有异议将自动继续延期，直到乙方将车辆迁出或转卖注销合同为止。因粤A×××××号车辆仍然挂靠在良有货物运输车队名下，依双方约定，应认定为合同自2009年11月30日起自动延期。双方仍应按照挂靠合同的约定各自履行相关的合同义务。李志林关于良有货物运输车队未履行合同义务的抗辩，因其未能提供有力证据证明其主张，本院不予采纳。李志林应该依挂靠合同继续履行向某有货物运输车队支付相关费用的义务。对于良有货物运输车队主张的管理费、营运服务费、年审费、二级维护费、安全管理费、外观检查费、资料档案费、车船税等费用，除了管理费和2013年的车船税188.16元外，良有货物运输车队尚未代为垫付，对尚未垫付的费用本院不予支持。因挂靠合同约定“乙方必须在每月底28号至下月3号期间回车队缴交下季管理费、税费……”，该债务履行期限是明确的，对于超过两年诉讼时效的部分，李志林提出诉讼时效的抗辩，对于该抗辩本院予以采纳。良有货物运输车队主张权利的时间为起诉之日即2016年3月21日，其可主张管理费是期间为2014年3月至合同解除之日即2016年9月，合计31个月，每月50元，共计1550元。2013年的车船税188.16元因过诉讼时效，本院不予支持。依挂靠合同约定，欠费达一个月者视为单方违约，在甲方再三通知30天内仍不当回事的，甲方有权收回一切营运证、扣车、停止办理车辆各证件的业务或将车辆报失或迁出……等，乙方不得异议，没收税费保证金，由此造成乙方经济损失和运作有乙方承担。李志林未依合同约定在每月底28号至下月3号期间回车队缴交下季管理费、税费已构成单方违约，良有货物运输车队依约可没收税费保证金，李志林关于退回税费保证金的抗辩，不予采纳。李志林单方违约，且双方均表示不愿意继续履行合同，良有货物运输车队请求解除挂靠合同，不违反法律规定，本院予以支持。根据合同载明，粤A×××××号车辆所有权人是李志林，因双方签订挂靠合同，车辆对外登记在良有货物运输车队名下，现挂靠合同终止，车辆理应恢复登记至李志林名下，良有货物运输车队要求将粤A×××××号过户到被告名下的请求，符合双方约定，且不违反相关法律规定，本院予以支持。综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第八条、第九十四条第（三）项以及第九十七条的规定，判决如下：
一、解除原告广州市番禺良有货物运输车队与被告李志林签订的粤A×××××号车辆的《挂靠合同》；
二、被告李志林于本判决发生法律效力之日起五日内向原告广州市番禺良有货物运输车队支付管理费1550元；
三、被告李志林协助原告广州市番禺良有货物运输车队于本判决发生法律效力之日起三十日内将粤A×××××号车辆过户至被告李志林名下；
四、驳回原告广州市番禺良有货物运输车队的其他诉讼请求。
如未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
受理费157元，由被告李志林负担100元，由原告广州市番禺良有货物运输车队负担57元。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省广州市中级人民法院。
发生法律效力的民事判决，当事人必须履行。一方拒绝履行的，对方当事人可以向人民法院申请执行，申请执行的期间为二年。
审 判 长 张培芹
人民陪审员 李丽娥
人民陪审员 朱杏梅
二〇一六年九月二十日
书 记 员 张翠莹