北京市朝阳区人民法院
民 事 判 决 书
（2013）朝民初字第40762号
原告中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司，营业场所苏州市干将西路218号。
负责人席于林，总经理。
委托代理人胡文祥，江苏胡文祥律师事务所律师。
委托代理人程云涛，江苏胡文祥律师事务所律师。
被告北京外运汽车运输公司，住所地北京市朝阳区三间房。
法定代表人孙伟，总经理。
委托代理人徐春生，男，1958年4月28日出生。
原告中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司（以下简称太保苏州分公司）与被告北京外运汽车运输公司（以下简称外运公司）保险人代位求偿权纠纷一案，本院受理后，依法由审判员李有光独任审判，公开开庭进行了审理。太保苏州分公司的委托代理人程云涛，外运公司的委托代理人徐春生到庭参加了诉讼。本案现已审理完毕。
原告太保苏州分公司起诉称：2009年12月31日，被保险人阿克苏诺贝尔涂料（天津）有限公司（以下简称诺贝尔天津公司）与太保苏州分公司签订一份运输货物保险，保险期限自2010年1月1日至同年12月31日。2011年11月25日，由李雪飞驾驶的外运公司所有的京XX牵引车、京1**挂车在北京市朝阳区京沪高速公路进京方向13.7公里处与苗振男驾驶的装载被保险人货物的津XX货车（此车为天津塘沽危险品运输场所有）碰撞发生交通事故，导致货物受损。事故责任经北京市公安局公安交通管理局朝阳交通支队高速路大队（以下简称交警高速路大队）认定，李雪飞负事故全责。由于李雪飞驾驶的车辆为外运公司所有，事发时系履行职务行为，故外运公司应承担责任。受损货物经委托定损核损金额为278071.8元。太保苏州分公司依保险合同约定向被保险人支付了赔偿金152439.49元，并取得了代位求偿权。故太保苏州分公司起诉来院，要求外运公司赔偿损失152439.49元，并负担诉讼费用。
原告太保苏州分公司向本院提供以下证据予以证明：1、保险单；2、事故认定书；3、运输合同；4、公估报告；5、货损货差证明；6、实际赔付凭证；7、EMS单及告知函；8、销毁证明；9、运货单12张；10、其他批次货物的增值税发票21张。
被告外运公司答辩称：交通事故属第三者责任险赔付范围；外运公司投保的保险公司积极协助被撞车辆进行损失的确认，由于实际受损的数量和太保苏州分公司提供的数据相差很大，造成损失无法确认，被撞车辆就通过其投保的太保苏州分公司进行了保险赔付；太保苏州分公司赔付后未跟外运公司联系，现在已经无法查证损失到底有多少了，太保苏州分公司委托的公估报告数量跟实际情况相差很多，由于太保苏州分公司拖延事故损失的确认，导致损失无法确认，外运公司无法再找自己投保的保险公司进行理赔。所以外运公司不同意太保苏州分公司的诉讼请求。
被告外运公司未提交证据。
经本院庭审质证，外运公司对太保苏州分公司证据1-8的真实性、合法性、关联性均不持异议，本院予以确认。外运公司以事发时曾索要本次运单和发票但未果为由，不认可太保苏州分公司证据9、10。本院认为，证据9为诺贝尔天津公司单方制作，只有一张签有送货司机“苗振男”的名字，其他签名的送货司机身份不明，无其他证据佐证，真实性、关联性均无法证实，证据10虽非涉案受损货物的交易发票，但所载购货单位、货物规格型号与本案争议的受损货物有相一致之处，本院将综合全案予以认定。
本院根据上述认证查明，2009年12月31日，太保苏州分公司给诺贝尔天津公司开具货物运输险预约保险单。内容为：太保苏州分公司根据被保险人的要求，在被保险人按约定方式向承保人交付约定的保险费后，按照本预约保险单中列明的承保条件和条款承保货物运输�险；险种为海上及内陆货物运输保险（预约保险）；被保险人为Akzo（诺贝尔天津公司）；本保险组成主保单的一部分，当地保单对指定被保险人生效，主保单为指定被保险人提供基本保险保障，除非当地保单可能单独出具，当地保单应由保险人根据保险金额及提供给的风险信息出具保单，并组成主保单的一部分；营业性质所有属于Akzo的商业交易范畴，包括但不限于化学、涂层及其他产品制造、销售、配送、仓储；保险期间从2010年1月1日0时至2010年12月31日24时；保险标的为被保险人拥有保险利益，隶属于被保险人或被保险人负有看管职责的货物和／或大宗商品及包装材料、容器，包括但不限于原材料、化学产品，工业涂层及其他属于被保险人营业范围内的产品；地理限制，本保险负“仓至仓”责任，自被保险货物运离保险单所载明的起运地仓库或储存处所开始运输�生效，包括正常运输过程中的飞机、海上、陆上、内河和驳船运输在内，直至该项货物到达保险单所载明目的地收货人的最后仓库或储存处所或被保险人用作分配、分派或非正常运输的其他储存处所为止，进出北朝鲜、古巴和缅甸的航程不在此保险期间内，对于任何去美国或者其他联合国认可的国家的航程需提前15天通知，否则不在本保单的承保范围内；运输方式为陆运（包括货车、火车）、水运、空运、和／或包裹运输／邮件和／或其他约定运输方式；赔偿限额人民币1600万元每次运输／单个地点；预计年运输额根据声明页；价值基础为发票价值及税、关税加上10％价值；免赔每次事故1千元，散运液体则每次事故运输价值的0.5％，以及费率、保费支付等。
2010年11月25日21时53分，北京市朝阳区京沪高速公路进京方向13.7公里处，宋金彪驾驶冀XX号解放牌重型半挂牵引车、冀GS4**挂号宇田牌重型仓撮式半挂车，王春学驾驶冀720**号东风牌中型普通货车，苗振男驾驶津XX号东风牌轻型普通厢式货车，由北向南在第二条车道内行驶，遇前方车辆拥堵，依次顺序停车，适有李雪飞驾驶京XX号福田牌重型半挂牵引车、京XX挂号通华牌重型集装箱半挂车，同方向同车道由后驶来，车辆右前部撞在苗振男车辆后部，苗振男车辆被撞后其车前部撞在王春学车辆后部，王春学车辆前部又撞宋金彪车辆后部，造成苗振男、王春学受伤，四车损坏，苗振男车辆所载货物损坏，道路设施损坏。交警高速路大队出具道路交通事故认定书，认定李雪飞全部责任，其中“道路交通事故证据及事故形成原因分析”部分有载明：李雪飞所驾车辆实际超载480千克，苗振男所驾车辆所载货物实际载质量为2640千克，超过核定载质量660千克。
2011年2月11日，北京华泰保险公�有限公司（以下简称公估公司）就诺贝尔天津公司油漆交通事故中受损案出具公估报告。报告首部表格列明：检验申请人太保苏州分公司（并列明了保单号码）；申请检验日期2010年12月9日；检验时间2010年12月10日，地点宝通船舶代理有限公司仓库；运输公司是天津塘沽危险品运输场（以下简称塘沽运输场）；2010年11月25日下午从阿克苏涂料（天津）有限公司起运；目的地为诺兰特移动通信配件（北京）有限公司（以下简称配件公司）、柴同恒塑料制品有限公司（河北）（以下简称塑料公司）；检验时外部包装情况为全部货物受挤压严重变形、破损；检验时承运人代表在场；相关责任方索赔金额325290元；检验费3000元，其他费用300元等。报告文字说明检验师于2010年12月9日在塘沽危险品仓库及10日在宝通船舶代理公司仓库进行该案件的调查及残损货物的清点，以及案件简介、货物明细、调查情况、事故经过、清点检验、检验结果、检验照片、销毁现场检验、现场销毁照片、损失金额清单等内容。其中货物明细表罗列了配件公司物料号23项，桶数从1桶到100桶不等，数量从0.8公斤到688公斤不等；塑料公司物料号8项，桶数从1桶到14桶，数量从14公斤到144公斤不等。“调查情况”部分载明：事故发生时公估公司检验人员未参加第一现场的检验，事后从有关方得知；事故经过是2010年11月25日下午载有301桶3242.8公斤油漆的津XX厢式货车从诺贝尔天津公司出发按计划先开往北京将269桶油漆送至配件公司然后再将32桶送至塑料公司，当晚22时左右到达京津唐高速北京方向距马驹桥收费站500米处排队等待缴费通行，从后方高速驶来的货车（京XX号）直接撞击事故车辆左后角，使该车追尾前面两辆车后，被冲击到公路右侧防护栏杆处停下，车辆严重变形，车上货物严重损坏。“清点检验”部分记载：事故发生后，塘沽运输场安排车辆将残损货物运至该公司并储存至另外一辆厢式货车上（车牌号津X**）等待检验和调查，12月9日下午，检验师到达天津运输场进行调查取证，该货物油漆属于危险品，对环境会有污染，据该公司负责人介绍，未找到储存仓库之前是不能落地摆放的，当时没有安排好人力卸车清点；经协商该残损货物定于12月10日转运至位于天津经济技术开发区的宝通船舶代理有限公司仓库进行储存，故12月10日上午，检验师与承运人代表一起到达该仓库对残损货物进行了现场卸货检验。检验结果是：货物受损严重，所有货物包装都有不同程度的变形，所有货物都被土和泄漏油漆污染；由于货物包装被土和泄漏的油漆污染，已无法分辨其具体包装规格和商标，从而无法对其进行分类，只能勘察可见残损货物数量，根据现场查勘，残损货物共计236桶，其中有残余油漆98桶（仅大桶，指16公斤或18公斤的）、无残余油漆70桶（仅大桶）、小桶68桶（指1公斤或0.8公斤包装的，均有残余）；现场勘察所得数量与实际数量不符；实际装运数量为301桶，而现场勘察所得数量是236桶，短缺65桶；据塘沽运输场经理和生产厂家诺贝尔天津公司代表陈述，9桶1公斤规格包装的300H00008（TAA）号油漆和1桶950C02001（TAA）号油漆由于受损轻微，已被厂家回收并做了处理，无法检验，另外事故当天，由于在事故现场收集残损货物时是晚上，并且事故车辆所受冲击力较大，车内货物被挤压撞击散落，共有55个残损油漆桶未找到；所有236桶残损货物被码放在7个木托盘上并存放在该仓库的危险品区通风处。“销毁现场检验”部分载明：销毁地点天津市合佳威立雅环境服务有限公司（以下简称环境公司），销毁时间2010年12月21日，销毁方式专业焚烧炉焚烧，经了解该销毁单位是有资质证明的专业从事处理化工品、危险废物、医疗废物的单位；按诺贝尔天津公司的负责人介绍，该公司与销毁单位具有化工品废弃物的销毁协议的定点销毁单位，但因诺贝尔天津公司声明不提供有关资料给公估人员，书面证明资料无法获得。“损失金额”部分载明：该批油漆是用于手机外壳涂料，若遇污染或掺入杂质则无法再利用，只能报废销毁，本案中除上述10桶回收外其余均因污染报废；由于诺贝尔天津公司没有提供证明有关货物价值的商业发票等相关文件，根据客户提供的货物价值信息，损失金额共计325290元（配件公司与塑料公司合计301桶、3242.8公斤；可回收27公斤，其中每桶1公斤包装的300H00008（TAA）号油漆9公斤、每桶18公斤包装的950C02001（TAA）号油漆18公斤；报废共3215.8公斤；按未税单价�算）。
环境公司于2010年12月31日给诺贝尔天津公司出具核销证明，销毁清单列明：报废油漆300H40008（TAA）1公斤包装规格变形63桶、破损6桶，合计69桶；无法分清型号16公斤、18公斤包装规格变形85桶、破损84桶，合计169桶，两项总计238桶；以上物品采用焚烧方法进行处理，使其无再利用价值，并且保证不会流入其他行业及场所。
塘沽运输场与诺贝尔天津公司共同签署了货损货差证明，内容为本次承运货物为3242.8公斤，经相关技术人员现场勘验，可回收的货物为27公斤，其他货物3215.8公斤，其中约1900公斤按照诺贝尔天津公司及环保部门规定在位于津南区的环境公司进行焚烧销毁，另外1315.8公斤，由于事故造成破损货物外溢至车厢内，因化学反应导致液体凝固结块，合计金额损失为325233.85元。
2011年9月14日，太保苏州分公司向诺贝尔天津公司支付保险赔偿金152439.49元。2012年12月16日，太保苏州分公司向外运公司发送告知函，写明：2010年11月25日，被保险人诺贝尔天津公司委托苗振男驾驶的津XX**将一批货物运至北京，但汽车在运输途中与李雪飞驾驶的外运公司所有的京XX牵引车、京XX挂货车相撞，导致货物受损，李雪飞负事故全部责任；经过太保苏州分公司委托公估机构查勘定损后，确认货物受损，损失金额总计325290；依据保险理赔太保苏州分公司最终赔付诺贝尔天津公司152439.49元，同时从诺贝尔天津公司处取得代位求偿权，根据保险法第60条之规定，依法向外运公司代位求偿；要求在收到函件后3日内联系协商解决，否则通过诉讼解决。
诉讼中，太保苏州分公司提出：事故发生后，诺贝尔天津公司保险，太保苏州分公司委托公估公司去现场；实际运输不同包装规格的油漆301桶，事故发生在夜间，现场并未发现全部，诺贝尔天津公�取回的、受损较轻的10桶已计入可回收数量，公估公司现场勘验核实的是236桶；此批货重复投保，太保苏州分公司只赔50％，太保苏州分公司理赔时，对公估损失金额325290元，按照发票价值基础部分，扣除每次事故500元的免赔额（重复投保免赔额减半）后计算所得；销毁时公估查勘的236桶全部销毁，货主自行取走的10桶中也有2桶送销毁；太保苏州分公司理赔时已将公估公司定损有误之处扣除，即计算400T00035（TAA）3桶时误将1572.48元计为1628.64元，计算300H00008（TAA）和950C02001（TAA）时包含了648元返工费，纠正上述误差后，损失金额为324585.85元，除以117%（按不含税价计算），再加上648元返工费，太保苏州分公司核损金额为278071.8元，赔付金额＝核损金额×50%×110％—每次事故绝对免赔额（1000元）×50%＝152439.49元。
外运公司则表示：事发后外运公司也向自己投保的保险公司�险，保险公司出现场对对方车辆损失、对方车上人员损失予以定损，车上的货物保险公司核对数量和诺贝尔天津公司报的数量不符，公估报告单上也显示缺了65桶，无法确认该货物是否实际装车；倒货时外运公司在场，但没有验货，也不清楚货主将货物运到了何处。
另查，2010年8月5日，诺贝尔天津公司作为甲方与乙方塘沽运输场签有货物委托运输合同。双方约定：甲方委托乙方运输甲方发货单上所规定的货物，乙方需按合同约定提供服务，并根据甲方指令随时调整服务内容；乙方有义务配合甲方并向甲方提供合理的建议以优化运输成本为目的管理配装和路线选择，包括同一线路或同一方向的可能的拼货和合理定点的分拨；计费的重量按实际货物毛重及车辆吨位计，毛重按照净重的110％计算；乙方须在每月甲方关帐日期向甲方提供本月的对帐单；乙方有义务妥善保�与甲方也无往来之所有单据及证明，包括签收单、提单、运单、放条、收据等；乙方仅可将货物转包给其他有资质的运输公司（分包商）承运；甲方应向乙方提供承运商品所必需的各种单证，并将商品的有关单证与交接凭证交于乙方随货同行；甲方须提前向乙方提供所有运输危险品货物的中文清单（包括货物代码、货物名称、MSDS及其版本号和发布日期，CX号及UX号），同时在每次运输单上注明危险品货物名称与相关型号；乙方应当购买法律要求的所有保险，并持续保持生效至少至合同终止后1年，乙方应购买承运人责任保险（必须涵盖对意外污染事故的保险）；货物运输保险由甲方自保，若货物在运输途中发生任何意外，乙方没有责任的，不负责赔偿，但必须协同甲方办理相关保险索赔手续，若因乙方的责任而造成的任何事故，乙方负责赔偿实际损失金额；乙方责任起点是乙方人员签字认可时，终点是甲方的货物进其指定送货地点，客户签收后；如由于乙方责任运输装卸出险，对甲方造成损害，当乙方未能在两个月内获得其保险公司赔偿时，由乙方先行偿付甲方后继续寻求保险公司的赔偿，在违法运输的情况下，乙方立即偿付甲方所有损失；如果出险损失在1万元以下，甲方将直接和乙方结清，而不寻求甲方的保险公司；总损害赔偿金额为，如货物灭失或损害，乙方的责任为给甲方造成的实际损失，如果双方不能协定总损害赔偿金额，双方的保险公司将介入，在毁灭货物之时，必须采取考虑到环境保护的方式，货物的所有者负责销毁货物，并承担费用，这些成本将在诉讼程序中解决；如因泄漏或事故导致货物严重的损失，必须通知当地相关部门及甲方的指定联系人，乙方安全负责人的报告将随后完成并发给甲方的联系人；乙方在运输途中必须定时查看货物，若在运输途中出险货物受潮、损坏、灭失等异常情况时，应及时向甲方报告，并采取应急措施，乙方应按甲方的损失在事故责任方确定后的当月赔偿，对变形污染等未产生泄漏的货物按销售订单价格的20％要求赔偿；乙方仅可将本合同运输义务转让给有资质的分包商，无论如何，乙方都应承担分包商的所有责任，包括但不限于由此导致的货物毁损、灭失和延误的所有责任；非乙方原因的交通事故，或由于不可抗力造成的货物损失乙方应承担向保险公司提供索赔所需的文件的责任；除非一方在有效期满前提前一个月发出终止本合同的书面通知，本合同以1年为基础继续有效。
上述事实，有双方提交的上述证据和当事人陈述等在案佐证。
本院认为：我国保险法规定，因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。据此规定，保险公司行使追偿权应满足以下条件：一是保险公司已经向被保险人赔偿保险金；二是保险标的的损失是由于第三者的损害行为所造成；三是在代位追偿的法律关系之内，保险公司的权利等同于被保险人的权利，但金额以其实际赔偿的为限。本案中，太保苏州分公司已经向被保险人赔偿了保险金。被保险的货物发生损失系因外运公司所有的车辆碰撞运送该货物的车辆所导致，且交警高速路大队已认定外运公司所有的车辆负本次事故的全部责任。即本案货物损失是由于第三者的损害行为造成。保险公司主张代位求偿的金额与其实际支付的保险赔偿金等额。法律规定的行使追偿权的条件均已符合。
针对外运公司答辩，本院认为，保险法规定，投保人、被保险人或者受益人知道保�事故发生后，应当及时通知保险人。保险人收到被保险人或者受益人的赔偿或者给付保险金的请求后，应当及时作出核定，情形复杂的，应当在30日内作出核定。从本案双方陈述看，保险事故发生后，外运公司投保的保险公司曾出现场对受损车辆、车上人员损失进行查勘定损，却未对货物损失进行勘察核定。而太保苏州分公司到现场进行了查勘，并委托公估公司进行公估定损。现公估报告与核销证明、送货单、同时期同交易主体同规格产品的交易发票大体对应。就现场未发现的部分货物，太保苏州分公司进行了事故严重发生在夜间不排除未能找到的解释，公估报告中也有关于危险品对环境会有污染，未找到储存仓库之前不能落地摆放，当时没有安排好人力卸车清单等记载。在没有其他相反证据推翻的情况下，太保苏州分公司以公估报告作为核损依据并无不妥，且太�苏州分公司对公估报告中有误部分进行了调整，并扣除了税、重复投保、每次事故绝对免赔等因素。货物所有权人（财产保险的被保险人）向第三者（事故责任方）主张权利的范围是实际全部货损额，以公估报告中列明的现场清点中未发现的货物占比测算，现太保苏州分公司代位求偿的金额没有超过本次事故的总损失金额。据此，外运公司有关定损差额大，损失已无法确认等答辩，本院不予采纳。
综上，依照《中华人民共和国保险法》第六十条第一款之规定，判决如下：
被告北京外运汽车运输公司于本判决生效之日起十日内赔偿原告中国太平洋财产保险股份有限公司苏州分公司十五万二千四百三十九元四角九分。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息�
案件受理费一千六百七十四元，由北京外运汽车运输公司负担（于本判决生效之日起七日内交纳）。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，按对方当事人的人数提出副本，上诉于北京市第三中级人民法院。
审判员 李有光
二〇一三年十二月十八日
书记员 张开力