湖南省洪江市人民法院
民 事 判 决 书
（2017）湘1281民初815号
原告：深国际北明全程物流有限公司，住所地山东省烟台开发区。
法定代表人：宋关涛，董事长。
委托诉讼代理人：李松，山东华宇通律师事务所律师。
委托诉讼代理人：汪善平，湖南溥天律师事务所律师。
被告：云南昆明交通运输集团有限公司，住所地云南省昆明市。
法定代表人：熊传辉，董事长。
委托诉讼代理人：任学贤，云南昆明交通运输集团有限公司员工。
被告：云南省交通安全统筹中心，住所地云南省昆明市五华区。
法定代表人:王永清，该统筹中心主任。
委托诉讼代理人：周文富，云南省交通安全统筹中心员工。
原告深国际北明全程物流有限公司（以下简称北明物流公司）与被告云南昆明交通运输集团有限公司（以下简称昆交集团公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2017年8月9日受理后，适用简易程序进行审理。在诉讼过程中，被告昆交集团公司向本院申请，要求追加云南省交通安全统筹中心为本案被告，本院依法追加了云南省交通安全统筹中心为本案被告参与诉讼。本院于2017年9月19日公开开庭对本案进行了审理。原告北明物流公司的委托诉讼代理人李松、昆交集团公司的委托诉讼代理人任学贤、云南省交通安全统筹中心的委托诉讼代理人周文富到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告北明物流公司向本院提出诉讼请求：1、判令被告昆交集团公司赔偿原告施救费69900元，差旅费14064.8元；2、本案诉讼费由被告昆交集团公司负担。事实与理由：一、2016年2月26日1时1分许，被告昆交集团公司名下的云A***0号大型卧铺客车行驶至沪昆高速1411km+690m处时，车辆失控与河南省柘城县邵园乡驾驶人王卫东驾驶的豫N6**30号重型半挂牵引车（牵引豫N**7挂号重型低平板半挂车，王卫东和车辆与原告系单次租赁关系）相撞，造成包括被告昆交集团公司驾驶员在内5人死亡，10人受伤，运载货物受损的特大交通事故。2016年5月2日，经湖南省高速公路交通警察局怀化支队安江大队出具的道路交通事故认定书认定，被告昆交集团公司名下的云A***0号大型卧铺客车负此次事故的全部责任，王卫东无责任。二、王卫东此次装载该单货物的所有权系原告客户奥的斯电梯（中国）有限公司所有。此次事故中，造成原告客户的货物损失近30万元，原告于2016年8月29日根据相关法律规定已经先行向客户赔付。三、事故发生后，原告第一时间紧急派出工作人员到达事故发生地进行处理。包括重新装卸受损货物到停车场，又二次租货车继续履行合同，此次交通事故造成原告经济损失83964.8元。事故发生后，原告委托人到被告昆交集团公司协商未果。故请法院判如所请。
被告昆交集团公司辩称：昆交集团公司名下的云A***0号车辆在被告云南省交通安全统筹中心投了第三者责任保险，所有的损失应由云南省交通安全统筹中心进行赔付；原告的差旅费由法院依法审核。
被告云南省交通安全统筹中心辩称：云南省交通安全统筹中心对本次事故和责任划分无异议；关于原告的损失赔偿问题，对符合法律规定的依法予以赔偿；根据云南省交通安全统筹中心的机动车统筹条款规定，负事故全部责任的免赔率为15%，故云南省交通安全统筹中心只应在合法损失范围内赔偿85%。
当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据，认定如下：1、关于原告第3组证据即施救费69900元票据的认定问题。原告拟证明事故发生后，花施救费69900元。①二被告对怀化凯歌救援服务有限公司出具的4张货物搬运、转运、保管等费用（金额34000元）票据的真实性无异议，但认为关联性无法确认。本院经审查认为，该票据为事故发生后，原告进行施救所花的费用，应予认定。②二被告对上海顶盛物流发展有限公司出具的装卸费、运费票据（金额35900元）提出异议，认为该票据是于2017年3月2日开具的，离事故发生已经一年多时间，与本案无关联性。本院经审查认为，该票据虽为事后补开的发票，但系原告将受损货物从交警部门指定的货场运抵货物目的地所花的开支，应予认定。2、关于原告第4组证据即差旅费14064.8元票据的认定问题。原告拟证明事故发生后，原告单位派人处理善后事宜所花开支。被告提出异议，认为无法确定是原告公司员工所花差旅费，且票据多有连号。本院经审查认为，事故发生后，原告派人到事发地处理善后事宜，需花差旅费用，车票连号属正常情况，故本院对该证据予以确认。3、关于原告第5组证据即《货物运输协议》的认定问题。原告拟证明事故发生时，豫N6**30号重型半挂牵引车（牵引豫N**7挂号重型低平板半挂车）运输的货物是电梯。因在举证期限内原告提供的是复印件，被告对该证据不予质证，认为要待原告提交原件后，再由法院认定。本院经审查认为，该复印件与原件（原件已附卷）一致，证明了豫N6**30号重型半挂牵引车（牵引豫N**7挂号重型低平板半挂车）所载货物情况，对该证据应予认定。
本院根据采信的证据和开庭审理查明的情况，认定如下案件事实：2016年2月26日1时1分许，江苏省建湖县籍驾驶人车新华驾驶云A***0号大型卧铺客车由西往东行驶至沪昆高速1411km+690m处时，车辆失控与正冲中大桥右侧桥墩发生刮撞后冲破道路中央护栏与对向车道由河南省柘城县籍驾驶人王卫东驾驶的豫N6**30号重型半挂牵引车（牵引豫N**7挂号重型低平板半挂车）相撞，造成5人死亡，10人受伤，两车及道路设施不同程度受损的较大道路交通事故。经湖南省高速公路交通警察局怀化支队安江大队湘高警怀安认字【2016】第0007号道路交通事故认定书认定：1、驾驶人车新华负事故的全部责任；2、驾驶人王卫东不负事故责任。
车新华系昆交集团公司的员工。云A***0号大型卧铺客车车辆登记所有人为昆交集团公司；该车辆在中国太平洋财产保险股份有限公司昆明中心支公司投了交强险，在云南省交通安全统筹中心投了第三者责任保险，保险金额为200万元。事故发生在保险期内。云南省交通安全统筹中心机动车统筹条款第十一条第二款规定：“在交通事故中，统筹车辆驾驶人负全部责任的，事故免赔率为15%；……”。云A***0号车辆未投不计免赔险。
原告与王卫东签订了《货物运输协议》。协议约定由王卫东为原告装载奥的斯电梯（100件）于2016年2月23日从天津出发，于2016年2月27日运抵贵州省铜仁市。
二被告在庭审中陈述，本次事故除了原告的损失未赔之外，其余损失已经全部赔偿到位。
本院认为：本案系交通事故责任纠纷。昆交集团公司系云A***0号大型卧铺客车的所有人，车新华系昆交集团公司的员工，车新华驾驶云A***0号车辆系履行职务行为，发生交通事故造成他人人身、财产损失应由昆交集团公司承担赔偿责任。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条第二款道路交通安全法第七十六条规定的“财产损失”，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。原告因交通事故所发生的施救费、差旅费属财产权益损失。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。因原告没有起诉云A***0号车辆的交强险保险公司即中国太平洋财产保险股份有限公司昆明中心支公司，昆交集团公司亦没有申请追加该保险公司为本案的被告，系其民事权利的处分。故应由昆交集团公司在交强险财产损失赔偿限额内赔偿原告损失2000元，其余部分81964.8元（施救费69900元+差旅费14064.8元-2000元），应由昆交集团公司赔偿12294.72元（81964.8元×15%），由云南省交通安全中心赔偿69670.08元。依照上述所引司法解释及《中华人民共和国侵权责任法》第十五条第一款第六项、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款，《中华人民共和国保险法》第六十五条规定，判决如下：
一、由被告云南昆明交通运输集团有限公司赔偿原告深国际北明全程物流有限公司损失14294.72元；
二、由被告云南省交通安全统筹中心赔偿原告深国际北明全程物流有限公司损失69670.08元。
以上款项限于本判决生效后20日内付清。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费1900元，减半收取950元，财产保全申请费859元，合计1809元，由被告云南昆明交通运输集团有限公司负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于湖南省怀化市中级人民法院。
审 判 员 姜宇鸥
二〇一七年九月二十六日
代理书记员 蒋 珍