河南省安阳市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2018）豫05民终1585号
上诉人（原审被告）：安阳市兴业汽车运输有限责任公司，住所地：安阳市龙安区烟厂路与安彩大道交叉口南50米路西。
法定代表人：李卯成,职务：经理。
委托诉讼代理人：靳玉兰，河南上合律师事务所律师。
上诉人（原审被告）：中国人寿财产保险股份有限公司安阳市中心支公司，住所地：安阳市龙安区中州路文峰大道交叉口西南角。
负责人：何军,职务：总经理。
委托诉讼代理人：刘卫强，河南銨和律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）：刘燕鹏，男，1984年4月12日出生，汉族，住安阳市文峰区。
上诉人安阳市兴业汽车运输有限责任公司（以下简称兴业汽车运输公司）、中国人寿财产保险股份有限公司安阳市中心支公司（以下简称人寿财保安阳市中心支公司）因与被上诉人刘燕鹏机动车交通事故责任纠纷一案，不服河南省安阳县人民法院（2017）豫0522民初5270号民事判决，向本院提起上诉。本院于2018年3月1日立案后，依法组成合议庭进行了审理。上诉人兴业汽车运输公司的委托诉讼代理人靳玉兰、上诉人人寿财保安阳市中心支公司的委托诉讼代理人刘卫强、被上诉人刘燕鹏到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
兴业汽车运输公司上诉请求：依法改判驳回被上诉人刘燕鹏对上诉人的诉讼请求。事实与理由：1、刘燕鹏的车辆在事故发生时并非在营运期间，且不会产生所谓的停运损失，一审认定刘燕鹏停运损失认定错误，另外刘燕鹏自行提交的鉴定意见依法不应作为认定损失的依据；2、对于刘燕鹏的合理损失应当由保险公司在商业三者险限额内予以赔偿，保险公司提出的免除其自身责任的格式条款无效。
人寿财保安阳市中心支公司上诉请求：依法改判上诉人赔偿被上诉人刘燕鹏36441元（不服金额25574元），本案诉讼费由被上诉人承担。事实与理由：1、驾驶室损坏通过更换、维修四个部件即可恢复原状，被上诉人执意更换，原审判决上诉人承担驾驶室壳体的更换费用不公平，加重了我公司的赔偿责任；2、交强险限额内不承担间接损失，原审判决上诉人在交强险限额内赔偿停运损失错误。
兴业汽车运输公司针对人寿财保安阳市中心支公司上诉辩称，我公司对人寿财保安阳市中心支公司上诉的第一条没有异议，关于停运损失保险公司应该承担。
人寿财保安阳市中心支公司针对兴业汽车运输公司上诉辩称，对运输公司上诉的第一条予以认可，对第二条不予认可，运输公司属于营运行业，运输公司应该对运输行业的情况比较了解，并且对于投保单上的免责条款也应该了解，我公司不应该赔偿停运损失。
刘燕鹏辩称，原审认定事实清楚，应维持原判。
刘燕鹏向一审法院起诉请求：判令被告人寿财保安阳市中心支公司在机动车交强险各项限额内与商业第三者责任险限额内赔偿原告刘燕鹏财产损失评估费2500元，施救费2000元，豫Ａ×××××车辆损失71620元，停运损失评估费1500元，车辆维修停运损失费31360元，计108980元，不足部分由兴业汽车运输公司连带承担。
一审法院认定事实：2017年4月7日，张庭有驾驶豫Ｅ×××××号重型半挂牵引车在安阳县××处倒车、溜车，车辆失控后，与原告刘燕鹏雇用司机韩文刚驾驶的豫Ａ×××××重型半挂牵引车发生碰撞，造成原告车辆损坏，经安阳县公安交通警察大队道路交通事故认定书认定，张庭有负事故的全部责任，韩文刚无责任。原告刘燕鹏于2017年2月10日与河南三恩运盟物流有限公司签订货车挂靠协议经营至今。经被告中国人寿财保安阳市中心支公司申请，法院委托河南方兴资产评估事务所有限公司对豫Ａ×××××号车损进行评估，评估结论为：在评估基准日2017年8月29日豫Ａ×××××号车损的市场价值58015元，大写：人民币伍万捌仟零壹拾伍元整。诉前经原告刘燕鹏委托，安阳市鑫源机动车鉴定评估有限责任公司对豫Ａ×××××重型半挂前牵引车因无法营运造成的日停运损失价值进行评估鉴定，鉴定意见为：豫Ａ×××××重型半挂牵引车在2017年4月8日至2017年5月12日区间日停运损失价值为人民币：捌佰玖拾陆元整（小写：￥896元）。经被告安阳市兴业运输公司申请，法院委托河南方兴资产评估事务所有限公司对豫Ａ×××××号车停运损失进行鉴定评估，后因原告刘燕鹏未能按评估机构的要求提供相关资料，导致评估机构不能完成评估业务，将评估卷宗退回法院。另查明，张庭有驾驶豫Ｅ×××××号重型半挂牵引车登记车主为被告安阳市兴业汽车运输有限责任公司。
一审法院认为，张庭有违反《中华人民共和国道路交通安全法》的规定驾驶车辆，导致事故的发生，负事故的全部责任。原告刘燕鹏将豫Ａ×××××重型半挂牵引车挂靠到河南三恩运盟物流有限公司，实际车主仍为刘燕鹏，故原告对该车辆具有所有权。法院确认原告刘燕鹏的车损为58015元。因原告的原因，导致法院委托的停运损失评估不能完成，而原告自行委托的停运损失评估意见，没有其他当事人的参与，评估程序存在瑕疵，故法院参照安阳市鑫源机动车鉴定评估有限责任公司对豫Ａ×××××重型半挂牵引车评估的停运损失和市场运输价格，酌情确定豫Ａ×××××重型半挂牵引车在2017年4月8日至2017年5月12日区间停运损失价值31360元的70%，即21952元。原告支出的施救费2000元，是原告的合理财产损失，被告应当赔偿。原告自行委托支出的评估费，其损失不具有合理性，法院不予支持。被告中国人寿财产保险股份有限公司安阳市中心支公司在保险限额内承担赔偿责任。原告的停运损失，在商业第三者责任险的保险合同条款中已经约定，故不属于被告人寿财保安阳市中心支公司商业三者险的赔偿范围。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条规定，“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任……”。<最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》>第十四条第二款规定，“道路交通安全法第七十六条规定的“财产损失”，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。”第十五条第（三）项规定，“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”从最高人民法院的司法解释看，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条中的财产损失，包括维修被损坏车辆所支出的施救费，和依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失。故被告人寿财产保险股份有限公司应当在交强险范围内承担原告的停运损失。张庭有将豫Ｅ×××××号重型半挂牵引车挂靠到被告安阳市兴业汽车运输有限公司名下，被告兴业汽车运输有限公司对张庭有所负责任，应当承担连带责任。原告要求被告兴业汽车运输公司承担相应赔偿责任符合法律规定。依据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条，《中华人民共和国侵权责任法》第六条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条、第十五条、第十六条的规定，判决：一、被告中国人寿财产保险股份有限公司安阳市中心支公司于本判决生效后十日内赔偿原告刘燕鹏停运损失2000元、车损58015元、施救费2000元，以上共计62015元。二、被告安阳市兴业汽车运输有限责任公司于本判决生效后十日内赔偿原告刘燕鹏停运损失19952元。三、驳回原告刘燕鹏的其他诉讼请求。案件受理费2479.6元，减半收取1239.8元，由原告刘燕鹏负担339.8元，由被告安阳市兴业汽车运输有限责任公司负担900元。
二审查明事实与一审认定事实一致。
本院认为，张庭有驾驶豫Ｅ×××××号重型半挂牵引车与刘燕鹏雇用司机韩文刚驾驶的豫Ａ×××××重型半挂牵引车发生交通事故，张庭有负事故的全部责任，豫Ｅ×××××号重型半挂牵引车登记车主为兴业汽车运输公司，兴业汽车运输公司对给刘燕鹏造成的损失应进行赔偿。因豫Ｅ×××××号重型半挂牵引车在人寿财保安阳市中心支公司投有交强险和商业三责险，人寿财保安阳市中心支公司也应依法赔偿。豫Ａ×××××重型半挂牵引车属营运车辆，原审支持其停运损失并无不当，原审确认的停运损失的数额也无不当，兴业汽车运输公司所提异议不能成立，本院不予支持。该停运损失人寿财保安阳市中心支公司在交强险限额内应予承担，不足部分由兴业汽车运输公司承担。人寿财保安阳市中心支公司主张交强险限额内不承担停运损失与法相悖，本院不予支持。因兴业汽车运输公司在投保单上盖有公章，原审认定人寿财保安阳市中心支公司对免责条款尽到说明义务，判决人寿财保安阳市中心支公司在商业三责险限额内不承担停运损失并无不当，兴业汽车运输公司所提异议不能成立，本院不予支持。
综上所述，上诉人安阳市兴业汽车运输有限责任公司、中国人寿财产保险股份有限公司安阳市中心支公司的上诉请求均不能成立，均应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费737元，由上诉人安阳市兴业汽车运输有限责任公司负担298元、中国人寿财产保险股份有限公司安阳市中心支公司负担439元。
本判决为终审判决。
审判长 徐红伟
审判员 武丽霞
审判员 苗 飞
二〇一八年四月十日
书记员 芈方方