广东省珠海市金湾区人民法院
民 事 判 决 书
（2013）珠金法民一初字第65号
原告杨继华，男，1962年2月20日出生，汉族，住广东省珠海市金湾区。
委托代理人姚丽慧，广东海鸥律师事务所律师。
被告珠海凌宇混凝土有限公司。住所地：珠海市金湾区。
法定代表人李湘源。
委托代理人王尔峰，国信律师事务所律师。
委托代理人王爱华，该公司行政经理。
原告杨继华诉被告珠海凌宇混凝土有限公司劳动合同纠纷一案，本院受理后，依法适用简易程序，于2013年2月26日公开开庭进行了审理。原告杨继华的委托代理人姚丽慧、被告珠海凌宇混凝土有限公司的委托代理人王尔峰、王爱华到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告诉称，原告于2007年5月入职被告处，任司机一职。在职期间，每天工作10多个小时，中途没有休息时间，甚至吃饭大多数都是打包在车上吃，经常连续工作30多个小时，每月工作300多个小时，加班时间达到100多个小时以上，被告既不安排原告补休，也未按《劳动法》规定支付加班工资。另外，被告为了追求利润，强令原告驾驶严重超载超重车辆，为了自身安全，原告只好向珠海市金湾区劳动人事仲裁委员会申请仲裁，后该委作出裁决，原告对此裁决不服，故依法向法院提出诉讼，请求判令：一、解除与被告的劳动合同关系；二、被告支付原告平时加班工资共计75，530元；三、被告支付原告周六周日加班工资共计73，206元；四、被告支付原告被迫辞职的经济补偿金35，000元；五、被告承担本案诉讼费用。
原告为其上述请求提供有如下的证据材料：《仲裁裁决书》及送达回证、发货单、行驶证、称重单、银行卡打印清单、辞职申请。
被告辩称，1、被告与原告的劳动合同关系已解除。原告廖树武系2012年9月写下辞职书，向被告提出辞职，也未到公司上班，与被告不存在事实上的劳动关系，故原、被告之间的劳动关系已经由原告主动解除。
2、被告支付的工资包含了正常工作时间工资和加班工资，已支付完全部劳动报酬，不需另行支付。每位司机入职前，被告公司行政部门人员都向其讲解工资构成为：底薪＋计件工资（含加班工资），经原告同意后再填写入职申请表的。公司为弹性工作制，而且公司的规章制度拿到当时管辖的劳动所备案，根据混凝土的特性，建筑材料在同一部位工作时装混凝土要在规定时间10-20个小时内完成，混凝土一车料在打完料到工地上至下料要4个小时内必须完成，中间不可以间断时间，根据这个行业的特殊性，我们的8小时工作时间制是弹性的。员工的工资结构在员工入职时就已经知悉，平时有延长工作时间的，不另计加班，均在计件工资中体现，并且有珠海市金湾区红旗劳动保障事务所的盖章及鉴证。原告每月均在工资表上签名领取工资，应视为对工资并无异议，现又提出另外再支付加班费没有任何依据。
3、原告所称超过法律规定总核载质量使原告处于疲劳状态与事实不符。混凝土载车是全封闭结构，不可能多装多载，另运送的物品是混凝土，属于流动性物体，从物理性能上也不能加载。根据我国《道路运输管理条例》第35条规定，运输的货物应当符合核定的载重量，严禁超载；载物的长、宽、高不得违反装载要求。违反规定的，由公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定进行处罚，我公司从未因超载受到任何处罚。以唐尚辉2012年7月为例，共运输96次，30公里以上的运送了34次，20-30公里的运送20次，20公里以内的运送42次，96除以7月工作天数22天，平均每天运送4.36车，每天平均不到5车，平均里程数不到100公里，何来疲劳状态下工作？原告称每天工作10多个小时以上，经常连续工作30多个小时，每月工作300多个小时，加班时间达100多个小时以上，是没有事实依据的。
4、原告称被迫辞职没有事实依据，被告不需支付经济补偿金。原告有合法的人身自由，辞职书是原告自己写的，没有受到任何强迫，原告的劳动报酬包括底薪＋计件工资，被告已经按时足额支付了，不存在《劳动合同法》第三十八条第一款第二项规定情形。根据《劳动合同法》第四十六条规定情形，用人单位需要支付经济补偿金，而被告不存在规定情形，故不需支付经济补偿金。综上所述，为维护被告的合法权益，请求人民法院依法驳回原告请求。
被告为其上述辩称提供有如下证据材料：《劳动合同》、《砼车司机雇用协议》、《情况说明》、《工资表》、《银行转账单》、唐尚辉12年2月、3月、7月工作时间明细、《仲裁裁决书》、《辞职书》。
经审理查明，原告于2007年5月入职被告，任司机一职，原告与被告签订的劳动合同至2013年12月31日止，原告于2012年9月25日提出辞职申请。在职期间，原告的工资结构为底薪1200元＋岗位补贴200元＋计件工资（加班及绩效奖＋周六加班）＋工龄补贴，夏季还会有高温补贴。原告与被告签订了《砼车司机雇用协议》，约定因生产经营的特殊性，原告实行不定时工作制，工资构成为底薪加计件工资（含加班工资、奖金），计件工资按运送混凝土的车数及公里数确定，本价格含加班工资，20公里以内每车15元，20-30公里每车20元，30公里以上每车25元。
另查明，同为砼车司机的廖树武提供了2012年8月的发货单，共出车89次，2012年8月正常工作日23天，平均每日出车3.87次，根据发货时间、到达时间、卸料时间计算，基本平均每日工作时间未超过8小时。唐尚辉2012年7月份完成的工作为例，30公里以上的34车，20-30公里的20车，20公里以内的42车，所以他的计件工资应为34车×25元＋20车×20元＋42车×15元=1，880元，上述工资已发放到唐尚辉账户，即计件工资数额与实际是相符的。
以上事实有《仲裁裁决书》及送达回证、行驶证、称重单、银行卡打印清单、辞职申请、《劳动合同》、《砼车司机雇用协议》、《情况说明》、《工资表》、《银行转账单》、唐尚辉12年2月、3月、7月工作时间明细及庭审笔录在卷佐证。
本院认为，一、关于解除劳动合同关系的请求。由于原告已于2012年9月25日提出辞职申请，并且再未回被告公司上班，可视为双方已经解除劳动合同关系，原告再次起诉请求解除劳动合同关系，无事实及法律依据，本院不予支持。
二、关于原告加班工资问题。最高人民法院《关于审理劳动争议案件适用法律若干问题的解释》第九条规定：“劳动者主张加班费的，应当就加班事实原的存在承担举证责任。但劳动者有证据证明用人单位掌握加班事实存在的证据，用人单位不提供的，由用人单位承担不利后果”。原告任砼车司机一职，根据被告提交的《情况说明》及《砼车司机雇用协议》，由于行业的特殊性，无法实行标准的工时工作制，被告参照标准工时制核定工作量并采用弹性工作时间，工资构成采用“底薪＋计件工资”制，原告在任职前是知悉这一情况并予以认可的。发货单是双方用以结算当月司机计件工资的依据，在双方对当月工资进行结算确认后即不再保存，并非工资单等依法必须保存的资料，被告现已无保存。同时，根据与原告同为砼车司机的廖树武向本院提供的2012年8月的发货单内容上看，共出车89次，2012年8月正常工作日23天，平均每日出车3.87次，根据发货时间、到达时间、卸料时间计算，基本平均每个工作日工作时间均未超过8小时。原告主张发货单能证明存在平日及周末加班的意见无事实依据，本院不予支持。同为砼车司机的唐尚辉2012年7月份的计件工资显示，实际发放工资数额与出车数也是相符的，被告已足额发放工资并且无需支付加班费，原告请求支付平日及周末加班费的意见无事实依据，本院不予支持。
三、关于原告被迫辞职的经济补偿金问题。根据原告的辞职书，原告称长期超时加班，驾驶车辆严重超载，被迫辞职。经查明原告长期超时加班的事实并不存在，其驾驶的车辆为混凝土载车是全封闭结构，不可能多装多载，另运送的物品是混凝土，属于流动性物体，从物理性能上也不能加载，原告也未提供证据证明被告有超载行为。因此，原告被迫辞职的理由并不能成立，被告并不存在《中华人民共和国劳动合同法》第三十八条规定的情形，也不符合《中华人民共和国劳动合同法》第四十六条应当支付经济补偿金的情形，原告要求被告支付被迫辞职的经济补偿金，没有事实和法律依据，本院不予支持。
综上所述，依照《中华人民共和国劳动合同法》第三十八条、第四十六条及《诉讼费用交纳办法》第十六条的规定，判决如下：
驳回原告杨继华的诉讼请求。
本案诉讼费10元，因适用简易程序减半收取5元，由原告杨继华负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省珠海市中级人民法院。
审判员 周文军
二〇一三年三月十二日
书记员 陈 鹏