北京市海淀区人民法院
民 事 判 决 书
（2013）海民初字第2495号
原告（被告）崔小颖，女，1987年8月15日出生。
委托代理人杜坤，女。
被告（原告）北京祥龙公交客运有限公司，住所地北京市海淀区田村路19号，注册号110000005147168。
法定代表人刘春朝，总经理。
委托代理人徐其振，男。
原告（被告）崔小颖与被告（原告）北京祥龙公交客运有限公司（以下简称祥龙公司）劳动争议纠纷一案，本院于2012年9月11日立案受理后，依法由代理审判员ＸＸ独任审判，公开开庭进行了审理。原告崔小颖之委托代理人杜坤与被告祥龙公司之委托代理人徐其振均到庭参加了诉讼，本案现已审理终结。
崔小颖诉称，我原系祥龙公司103线公交乘务员，在职期间，我的工作时间超过标准工作时间，故祥龙公司应当向我支付超时加班工资及25%经济补偿金。因工作时间太长，我提出辞职，故祥龙公司应当支付我解除劳动合同经济补偿金。现我不服仲裁裁决，请求法院判决祥龙公司：1、支付我2010年6月13日至2011年7月1日期间延时加班工资20000元及25%额外经济补偿金5000元；2、支付我解除劳动合同经济补偿金3000元及50%额外经济补偿金1500元；3、返还我罚款2000元；4、诉讼费由祥龙公司承担。
祥龙公司辩称，我公司已足额支付崔小颖在职期间的加班工资，故无需再向其支付超时加班工资。现我公司不同意仲裁裁决，请求法院判决：我公司无需向崔小颖支付2011年3月1日至2011年8月26日期间超时加班工资差额1998.9元。
崔小颖针对祥龙公司的起诉辩称：我坚持我方诉讼请求，不同意祥龙公司的诉讼请求。
经审理查明，2010年6月13日至2011年8月26日期间崔小颖与祥龙公司存在劳动关系，担任115线公交车乘务员。后崔小颖向降龙公司提交辞职信，因家庭原因及个人原因提出辞职。崔小颖在职期间，北京市海淀区人力资源和社会保障局批准祥龙公司的运营司机、乘务员等实行以年为计算周期的综合计算工时工作制。
崔小颖在职期间，每工作2天休息1天。根据双方均认可真实性的《祥龙公交公司运营线路概况一览表》记载，崔小颖所在的103公交线路在2011年3月1日以前平均每天出车3.2圈，每圈时间156分钟；在2011年3月1日起，每天出车3圈，每圈时间260分钟。崔小颖主张实际运营过程中，每圈时间超出上述一览表中的规定，每圈间隔时间虽然可以休息，但仍需在工作岗位，故亦应计入其工作时间；祥龙公司则表示崔小颖的工作时间应依据上述一览表中记载的情况计算，每圈之间可以自行安排休息，故不应计入工作时间。
根据双方均认可真实性的工资台账显示，2010年6月至2011年6月期间崔小颖的工资构成由“基本工资”、“效益工资”、“提成”、“补贴”、“奖金”、“延时加班”工资、“公休日加班”工资与“节日加班”工资等各项组成。崔小颖主张“效益工资”项下系祥龙公司向其支付的安全效益公里工资与服务效益工资、“延时加班”工资项下系超公里工资，核算加班工资的计算基数应以其实发工资为准；祥龙公司则表示“效益工资”项下系向崔小颖支付的超公里工资、“延时加班”工资项下即延时加班工资，核算崔小颖加班工资计算基数应以其基本工资为准且该公司已经足额支付崔小颖在职期间的超公里工资。
崔小颖另主张其在职期间祥龙公司以其违反规章制度为由累计扣除工资2000元，祥龙公司认可崔小颖所主张的扣款事实，但主张该公司系依据公司规章制度而对崔小颖进行扣款，存在合理理由，并提交罚单（罚单均显示有处罚依据、违纪事实及罚款数额）予以证明。崔小颖认可上述罚单的真实性以及存在罚单中载明的事由。
2011年5月崔小颖以要求祥龙公司向其支付延时加班工资及25%经济补偿金、解除劳动关系的经济补偿金及50%额外经济补偿金、返还培训费及罚款为由向北京市海淀区劳动人事争议仲裁委员会提出申诉，仲裁委员会裁决如下：一、祥龙公司向崔小颖支付2011年3月1日至2011年8月26日期间的延时加班工资1998.9元；二、祥龙公司向崔小颖返还2010年4月28日培训费200元；三、驳回崔小颖的其他申请请求。崔小颖与祥龙公司均不服该裁决，于法定期限内向本院提起诉讼。
上述事实，有双方当事人陈述、《祥龙公司运营线路概况一览表》、工资台账、行车记录表复印件、劳动配班表复印件及京海劳仲字（2011）第8407号裁决书等证据材料在案佐证。
本院认为，崔小颖在职期间，经北京市海淀区劳动和社会保障局批准，崔小颖所在岗位实行的以年为计算周期的综合计算工时工作制，祥龙公司安排崔小颖工作2天休息1天。根据双方均认可的《祥龙公交公司运营线路概况一览表》记载，崔小颖在2011年3月1日以前平均每天出车3.2圈，自2011年3月1日起，每天出车3圈，而双方亦均认可每圈之间均有一定的时间间隔可以休息，崔小颖将每天到岗时间到最后收车的时间全部记作工作时间的主张缺乏依据，本院不予采纳。祥龙公司规定崔小颖所在线路在2011年3月1日以前每圈时间156分钟，自2011年3月1日起每圈时间260分钟，崔小颖提出存在实际运营时间超出上述规定时间的情形，但由于在途时间的长短与天气、路况、客源等因素紧密相关，每趟车的完成时间带有不确定性，有时可能提前到达，有时则可能延时到达，现崔小颖并未提供充分证据证明祥龙公司规定的完成时间违背了正常的运营规律，故上述《祥龙公交公司运营线路概况一览表》中载明的完成时间应作为计算崔小颖实际工作时间的依据。本院分别以崔小颖每天出车3.2圈，每圈完成时间156分钟及每天出车3圈，每圈完成时间260分钟来计算，崔小颖在以年计算的综合计算周期内的总实际工作时间已经超出每年2000小时的法定工作时间。
关于核算崔小颖延时加班工资计发基数的认定，本院认为，从祥龙公司规章制度及工资台账中可以看出，崔小颖的应发工资构成中效益工资、提成、补贴等项均系常规性发放的重要组成部分，本院认为在核算其加班工资计算基数时，应将上述部分涵盖在内，但祥龙公司向崔小颖支付的加班工资应排除在外。
综合上述认定，经本院核算，祥龙公司应向崔小颖支付2010年6月13日至2011年7月1日期间延时加班工资差额7388.55元。因双方对计算加班工资的依据存有争议，故本院认为祥龙公司并不构成无故拖欠崔小颖加班工资的情况，故崔小颖要求祥龙公司支付拖欠其上述期间加班工资的25%经济补偿金缺乏依据，本院对其该项诉讼请求不予支持。
关于解除劳动关系经济补偿金一节。崔小颖因个人原因向祥龙公司提出解除劳动关系，并不属于受领解除劳动关系经济补偿金的法定情形，故本院对崔小颖要求祥龙公司支付解除劳动关系经济补偿金及50%额外经济补偿金的诉讼请求不予支持。
关于罚款一节。本院认为，崔小颖从事的乘务员岗位具备公共服务的性质，其工作规范性程度不仅直接展现于其劳动成果，而且在一定程度上关系公共利益，故本院认为祥龙公司根据公司规章制度，针对司机的违章或服务不规范行为进行约束并作以合理处罚并无不当。本案中，根据祥龙公司提交的罚单的显示，祥龙公司对崔小颖进行的扣款均系针对崔小颖违章或者服务不规范行为而进行，现崔小颖认可祥龙公司出具的罚单的真实性以及存在罚单中载明的事由，故本院认定祥龙公司对其进行相应罚款具备依据，对崔小颖要求祥龙公司返还上述罚款的请求，本院不予支持
综上所述，依据《中华人民共和国劳动法》第四十四条之规定，判决如下：
一、北京祥龙公交客运有限公司于本判决生效之日起七日内支付崔小颖二Ο一Ο年六月十三日至二Ο一一年七月一日期间的延时加班工资七千三百八十八元五角五分；
二、驳回崔小颖的其他诉讼请求。
如果北京祥龙公交客运有限公司未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费五元，由崔小颖负担，已交纳。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，交纳上诉案件受理费十元，上诉于北京市第一中级人民法院。如在上诉期满后七日内未交纳上诉案件受理费的，按自动撤回上诉处理。
代理审判员 李 鹏
二〇一三年二月七日
书 记 员 沙乃金