四川省乐山市市中区人民法院
民 事 判 决 书
（2014）乐中民初字第4227号
原告：罗成国，男，1977年2月25日出生，汉族，农民，住四川省乐山市市中区。
原告：易�全，男，1968年11月8日出生，汉族，居民，住四川省乐山市市中区。
以上二原告委托代理人：谭晓华，四川嘉诚泰律师事务所律师。
被告：喻洪杰，男，1967年12月13日出生，汉族，农民，住四川省乐山市市中区。
委托代理人：高嵩，四川海棠律师事务所律师。
原告罗成国、易仲全与被告喻洪杰机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2014年11月4日立案受理后，依法由审判员王彤独任审判，于2014年12月5日、2015年1月7日公开开庭进行了审理。原告罗成国、易仲全及其委托代理人谭晓华，被告喻洪杰及其委托代理人高嵩，均到庭参加了诉讼。审理中，原、被告双方申请庭外调解一个月。本案现已审理终结。
原告罗成国、易仲全诉称：二原告是川L724**号出租车的实际经营者和驾驶员，二原告各负责白班和晚班。2013年8月5日15时40分，被告喻洪杰驾驶川LCG2**号小型客车（搭�喻俊豪）从乐山市市中区长药往苏稽方向行驶至省道306线7.7公里处掉头时，与相对方向由易仲全驾驶的川L724**号出租车（搭乘刘任涛、苟林霞、王惠、管旭丽）相撞，造成喻俊豪、刘任涛、苟林霞、王惠、管旭丽受伤，两车受损的交通事故。该事故经交警部门认定，由被告喻洪杰承担事故全部责任，原告及其他乘车人在事故中无责任。事故发生当日，原告的车辆被依法暂扣，同年8月27日被放车，于同年10月5日修好，期间总共停运61天。由于原告所经营的是出租车，根据承包合同约定，每天应缴纳承包费300元，同时原告的每天工资收入也要依靠车辆运营，所以现要求被告赔偿原告出租车停运期间的运营损失18300元、工资18300元，共计36600元。
被告喻洪杰辩称：对事故发生经过和责任划分无异议。但根据保险公司核定的工时费和原告出租车的气瓶检测时间来看，原告主�的车辆修理时间过长，对超出合理修理期间的损失不应支持。同时，事故发生后，原告易仲全受了伤，其受伤住院37天期间工资收入应当在被告的川LCG2**号车的交强险中进行赔偿，不应在本案中一并处理。
经审理查明：川L724**号出租车系四川省乐山汽车运输有限公司沙湾顺安出租分公司（以下简称“顺安公司”）所有。2012年9月3日，杨昌勇与顺安公司签订了为期一年的《出租车承包经营合同》，承包经营川L724**号出租车，随后杨昌勇又将该车转包给原告罗成国、易仲全经营，二人分别负责白班和夜班，根据双方的协议罗成国每月应交付承包费9000元。
2013年8月5日15时40分，被告喻洪杰驾驶川LCG2**号小型客车（搭乘喻俊豪）从乐山市市中区长药往苏稽方向行驶至省道306线7.7公里处掉头时，与相对方向由易仲全驾驶的川L724**号出租车（搭乘刘任涛、苟林霞、王惠、管旭丽）相撞，造成喻俊豪、刘任涛、苟林霞、王惠、管旭丽受伤，两车受损的交通事故。易仲全受伤后被送至医院住院治疗37天。同年12月3日，乐山市公安局交通警察支队直属一大队作出《道路交通事故认定书》，认为被告喻洪杰的行为违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条之规定，是造成此事故的直接原因，并确定由喻洪杰承担此事故的全部责任，易仲全、喻俊豪、刘任涛、苟林霞、王惠、管旭丽在此事故中无责任。
该事故发生当天，川L724**号出租车被交警部门依法暂扣至同年8月27日，放行当晚，因该车在事故中受损严重，被运至征力汽修厂进行维修，修理期间，因该车车载CNG气瓶2013年度检验日期为9月16日，易仲全遂将该车开至负责气瓶检测的乐山市科瑞气瓶检测技术服务有限公司和乐山华川汽车技术服务有限公司办理了车载汽瓶的年检，�后又将该车开回修理厂继续维修。同年10月5日原告罗成国在收到修理厂取车通知后一周到修理厂办理了取车手续。此后，由于双方就停运期间的损失未能协商一致，二原告遂于2014年7月16日诉至本院主张前述请求事项，审理中，二原告于同年8月14日撤回起诉，并于同年11月4日，再次诉至本院主张前述请求事项。
审理中，原、被告双方对出租车承包费每天为300元无异议，同意按四川省上一年度交通运输业平均工资标准计算原告的误工费，同时原告对被告要求在误工费中扣除易仲全住院37天并另行处理的主张没有异议。但由于原、被告双方对车辆修复期各执已见，双方未能达成调解。
审理中，本院就出租车气瓶检测，是否包含车辆运行状况检测的问题，向乐山市科瑞气瓶检测技术服务有限公司和乐山华川汽车技术服务有限公司进行了调查，该两公司均表示，在气瓶检�过程中，只对车载气瓶进行检验，对车辆运行并不进行检验；同时，根据川L724**号出租车的事故现场照片、保险定损单，本院就车辆的修复期限问题向上海大众汽车金名仕乐山4S店进行了质询，该店维修服务部门表示，修复期限大约为一个月。
以上事实，有承包协议、《道路交通事故认定书》、车辆放车单、定损单、车辆照片、CNG气瓶定期检验报告书、询问笔录、证人证言、双方当事人陈述等证据，予以证明。
本院认为，本案川L724**号出租车是从事旅客运输的经营性车辆，原告罗成国和易仲全作为该车的实际承包人和驾驶员，需要通过车辆的正常运营才能按约支付承包费并取得劳动报酬，故该车的运营状况具有财产收益性。本案中，由于被告的交通违法行为导致二原告承包经营的出租车停运，实际上也损害了二原告基于车辆运营的收益权，所以本院对二原告要求被告赔偿车辆停运期间承包费和误工费的主张，依法应予支持。乐山市公安局交通警察支队直属一大队对本案交通事故责任的划分，程序公正、依据充分，可以作为确定本案民事赔偿责任的依据。
关于原告车辆停运期间和损失的认定问题。2013年8月5日至同年8月27日，二原告的川L724**号出租车处于依法被扣押阶段，对此，本院应予确认。8月27日后，该车处于修理状态，对正常的修理期间的停运损失，本院依法应予支持，根据征力汽车修理厂王征的证词和原告的陈述，可见原告罗成国在2013年10月5日取车的时间并不是该车的修复日期，但证人王征关于车辆修理了一个月的证言，却与上海大众汽车金名仕乐山4S店根据原告受损车辆的照片和定损单所作修理期限相一致，而大众汽车金名仕乐山4S店又是桑塔纳汽车在乐山唯一的授权销售和专业维修机构，故其维修人员关于车辆的修复期限的意见，具有较强的专业性和中立性，所以本院对证人王征的证言应予采信；由于原告经营的出租车车载气瓶实行的是定期年检制，且负责气瓶检测的部门并不负责对车辆本身进行检测，故本院对被告以原告的车辆在2013年9月16日进行了车载气瓶的检测，即证明车辆已经修复了的主张，不予认可；为此，本院确认二原告车辆的修理期为2013年8月28日至9月28日。由于原告出租车是运营性车辆，故原、被告双方均负有在车辆修好后及时到修理厂提取车辆，避免运营损失扩大的义务，原、被告双方以事故责任、费用负担问题相互推诿，延迟取车，在停运损失的扩大上均存在过错，鉴于本案被告在交通事故中是负全部责任，本院确定被告承担车辆修复后至取车期间停运损失中70%的赔偿责任，其余30%部分由二原告自行负担。根据原、被告双方在审理中认可的承包费标�和误工费标准，本院确定二原告的出租车在扣押期与修复期的停运期为：承包费16500元（300元／天×55天）、误工费10466.20元（52331元／年÷365天×55天＋52331元／年÷365天×18天），修复后逾期取车期间的停运损失为：承包费1470元（300元／天×7天×70%）、误工费1405.05元（52331元／年÷365天×7天×2人×70%）。
综上，本院根据《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第二十六条，《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第三款，《最高人民法院关于审理道路交通损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第（三）项的规定，判决如下：
被告喻洪杰在本判决生效十日内，一次性赔偿原告罗成国、易仲全车辆停运损失17970元、误工费11871.25元。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍�付迟延履行期间的债务利息。
本案受理费依法减半收取为200元（已由原告罗成国、易仲全预缴），由被告喻洪杰。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于四川省乐山市中级人民法院。
审判员 王 彤
二〇一五年一月二十二日
书记员 汪晓磊