宁波海事法院
民 事 判 决 书
（2014）甬海法商初字第694号
原告：浙江顺元海运有限公司。
法定代表人：郑晓明。
委托代理人：孙行态。
被告：大连华茂石油化工有限公司。
法定代表人：李延国。
原告浙江顺元海运有限公司为与被告大连华茂石油化工有限公司航次租船合同纠纷一案，于2014年9月3日向本院提起诉讼，本院于同日受理后，依法由代理审判员姚妮娜适用简易程序进行审理。因原告申请，本院于2014年9月12日作出民事裁定，冻结被告银行存款23万元或等值其它财产。因案情复杂，本案于2014年11月3日依法转为普通程序，于2015年2月15日公开开庭进行了审理。原告浙江顺元海运有限公司的委托代理人孙行态到庭参加诉讼，被告大连华茂石油化工有限公司经本院公告传唤无正当理由拒不到庭，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。
原告浙江顺元海运有限公司起诉称：2013年11月26日，原、被告通过传真方式签订了《油船运输合同》，约定原告调派“顺开128”轮为被告装运燃料油，装货港为宁波兴发码头，卸货港为莱州，受载日期为2013年12月1日正负1天，运费为每吨115元，原告依约完成了运输，被告确认，应付原告运费84502.8（115元／吨x1010.72吨-亏吨赔偿）。原告在装货港为被告垫付了港建费3840元、在卸货港为被告垫付了油污基金费288元。原告在装、卸货港共滞港92小时40分(折合3.8天)，被告应付原告滞期费30400元（3.8天x8000元／天）。但被告一直未支付上述款项，故原告诉至法院，请求判令被告立即支付原告船舶运费84502.8元以及该款自2014年12月25日起至判决确定的履行日止按日万分七计算的滞纳金、滞期费30400元、装货港港建费3840元、油污基金288元。
被告大连华茂石油化工有限公司未提出答辩，也未提交任何证据。
原告浙江顺元海运有限公司为支持其诉讼请求，在举证期限内，向本院提供了如下证据：
证据一、航次运输合同，证明原告与被告之间的航次运输合同法律关系。
证据二、货物装船交接单和疏集港过磅汇总单（原件），证明原告船舶在装货港装货1010.72吨、在卸货港卸货1004.98吨的事实。
证据三、运费结算函（原件）及港口建设费专用收据、中央非税收入统一票据，证明原告为被告垫付了港建费3840元、油污基金288元，以及被告确认运费84502.8元、港建费3840元、油污基金288元。
证据四、“顺开128”轮的航次船舶签证申请单及航海日志，证明“顺开128”轮因执行该航次运输所发生的船舶签证情况及运营轨迹。
本院经审理认为，原告浙江顺元海运有限公司提供的疏集港过磅汇总单和运费结算函为原件，且各证据能相互印证，被告大连华茂石油化工有限公司未到庭发表质证意见，视为放弃质证权利，本院对原告提供的所有证据均予以认定。
根据以上认定的有效证据，结合庭审调查，本院确认如下事实：
2013年11月26日，原、被告通过传真方式签订了《油船运输合同》，约定原告调派“顺开128”轮为被告装运燃料油，装货港为宁波，卸货港为莱州，装货日为2013年12月1日正负1天，参考载重969吨（如船到港后所装货物最低载运量940吨，不足940吨按940吨计算，超过则按实际装载量计算），运费为每吨115元；甲方（即承租方）在卸完货后10个工作日内把运费付至乙方（即承运人）指定的开户银行，卸货日期以卸货港商检日期为准，逾期未付，乙方有权向甲方按日计收取运费总额5‰的滞纳金；甲方应提供两港足够水深的码头，确保船舶装卸安全，并负责提前办理港口装卸及危险品申报手续；装／卸货时间期限分别为48小时，均自船舶抵达装／卸港锚地（以船舶航海日志为准）开始算起，至装／卸完毕并办理完相关装卸完货手续为止，装／卸货时间可合并使用；除船舶候潮、天气等不可抗力因素或船舶机械故障外（以船舶航海日志为准），船舶在装卸两港停泊时间不得超过合同规定的装卸时间，若超出规定装卸时间，乙方（即承运方）根据航海日志记录向甲方（即承租人）收取延滞费，延滞费8000元／天，不足一天的按比例计算；在运输过程中油品合理损耗为3‰，超出部分由甲方按货物到岸价向乙方索赔，甲方有权从运费中扣除；装货港数量以地磅量计量为准，卸货港数量以地磅量计量为准；两港费用各自负责，货方费用由货方付（港建费、油污基金、商检费）。
“顺开128”轮的航海日志显示：2013年12月3日0630时，船舶靠妥宁波兴发码头，0700时开始装油，1510时装油结束，12月7日2130时莱州外锚地抛锚，12月13日1800时靠妥莱州4号码头，12月15日0015时开始卸油，0900时卸油结束。船舶共装载时间为188小时40分，扣除合同约定装、卸货时间96小时后船舶实际滞港时间为92小时40分（折合3.8天）。
2013年12月3日，“顺开128”轮在宁波北仑装货港装货1010.72吨；2013年12月14日，中海港务疏集港过磅汇总单显示“顺开128”轮卸载燃料油1004.98吨，货主为大连华茂，李延国（被告的法定代表人）在货主签字栏签名确认，原告也在汇总单上加盖公章；扣除合理损耗3.03吨（1010.72x3‰=3.03吨），亏吨2.71吨。
被告于2014年8月8日出具运费计算函，载明运费84502.8元（此为实际运费扣除原告应赔偿给被告的亏吨损失后的运费），港建费3840元，油污基金288元。但被告至今未支付上述费用。
本院认为，本案系航次租船合同纠纷，原、被告之间签订的油船运输合同、以及被告出具的运费结算函，是双方的真实意思表示、合法有效。双方均应完全履行各自的合同义务，原告已依约完成了运油义务，被告未能按期支付运费84502.8元已构成违约；根据双方合同约定，运费在卸完货后10个工作日内付清，结合航海日志记载的卸货完成时间，确认相应滞纳金应自2013年12月26日起计算；原告以低于合同约定的标准按运费总额日万分之七计付，不违反法律规定，予以支持。原告在执行运输过程中为被告垫付的港建费3840元及油污基金费288元，且被告已对该金额进行确认，本院予以支持。原告要求被告支付滞期费30400元（3.8天X8000元／天），符合双方的合同约定，亦支持。依据《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第一百零九条、第一百一十四条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下：
被告大连华茂石油化工有限公司于本判决生效后十日内支付原告浙江顺元海运有限公司运费84502.8元以及该款自2013年12月25日起至判决确定的履行之日止按日万分之七计算的滞纳金、装货港港建费3840元、油污基金288元、滞期费30400元。
如果未按本判决指定的期限履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
本案案件受理费2970元，由被告大连华茂石油化工有限公司负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起15日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提供副本，上诉于浙江省高级人民法院[上诉案件受理费人民币2970元（具体金额由浙江省高级人民法院确定，多余部分以后退还）应在提交上诉状时预交。上诉期届满后七日内仍未交纳的，按自动撤回上诉处理。款汇浙江省财政厅非税收入结算分户，账号：19000101040006575401001，开户行：农行杭州市西湖支行]。
审 判 长 肖梓孛
代理审判员 夏关根
代理审判员 姚妮娜
二〇一五年三月九日
代书 记员 朱丹莹
附页
《中华人民共和国合同法》
第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百零九条当事人一方未支付价款或者报酬的，对方可以要求其支付价款或者报酬。
第一百一十四条当事人可以约定一方违约时应当根据违约情况向对方支付一定数额的违约金，也可以约定因违约产生的损失赔偿额的计算方法。
《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百四十四条被告经传票传唤，无正当理由拒不到庭的，或者未经法庭许可中途退庭的，可以缺席判决。