广东省广州市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2015）穗中法民一终字第2268、2269号
上诉人［（2014）穗云法民一初字第2217号案原告、第2356号案被告］：向永光
上诉人［（2014）穗云法民一初字第2217号案被告、第2356号案原告］：广州新穗巴士有限公司
法定代表人：张伟雄，董事长。
委托代理人：许晔，该公司职员。
委托代理人：汪惠霞，广东天胜律师事务所律师。
上诉人向永光、广州新穗巴士有限公司（以下简称新穗巴士）因劳动争议纠纷两案，不服广东省广州市白云区人民法院（2014）穗云法民一初字第2217、2356号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭审理了本案，现已审理终结。
原审法院查明：向永光于2010年12月1日入职于新穗巴士处，工作岗位为营运司机，双方先后签订两期劳动合同，最后一期劳动合同期限从2012年12月1日至2018年11月30日。
2007年4月26日，新穗巴士制定《行车事故报告、处理、用款、索赔、报销及责任考核规定的通知》（新穗发（2007）27号），该通知的第一部分“行车事故报告及处理”的第（八）项规定：“驾驶员发生行车事故按事故性质、责任和经济损失，扣发安全奖励金并追偿部分事故损失费用。”第（八）项的第2点规定：“追偿部分事故费用，全责：事故总损失×20%；主责：事故总损失×15%；同等：事故总损失×10%；次责：事故总损失×5%”，向永光于2010年11月22日在签收劳动合同时一并签收了新穗巴士的工作规范和考核制度。
向永光每月工资以银行转账形式发放，次月发放上月工资，有工资条。向永光的工资条显示，向永光每月的工资由岗位工资、其他奖、效益工资、加班费、加班效益、超时费、加班奖励、节日加班、节油、综合奖、其他发款、高温补贴、节能奖、全勤奖等项目构成。
2011年2月，向永光在驾驶车辆时发生交通事故，经交警部门认定，向永光对此次事故承担全部责任，受害方的损失共计4000元。2011年2月28日，向永光在《追偿部分事故损失缴款通知书》中签名确认其对本次事故负全责，并愿按新穗巴士发（2007）27号文规定处理，同意分2期每月在其工资内扣款400元。新穗巴士于2011年4月、2011年5月分两期共计扣除向永光的工资800元作为赔偿款。新穗巴士提交的向永光的工资条显示：2011年6月，新穗巴士扣除向永光工资400元；2011年7月扣除向永光工资400元。
2011年10月9日，向永光在驾驶车辆时，因刹车导致车上一女乘客受伤。2011年10月12日，向永光在《追偿部分事故损失缴款通知书》中签名确认“对此次事故经济损失和向永光所负的事故责任无异议，愿按新穗巴士发（2007）27号文规定处理，并同意由2011年11月开始，分期每月在向永光工资内扣款400元，余额在未月一次性扣完。”，上述通知书中记载事故责任为全责。2012年5月8日，新穗巴士与受害人签订赔偿协议，赔偿金额为89212.93元。2012年5月9日，新穗巴士召开安服工作例会，参加例会的人员包括公司领导及安服部工作人员，其中集体讨论了向永光此次事故的责任，会议讨论后认为“该事故虽车速不快，但是发生在新穗巴士车上，驾驶员在行车过程中预见性不足，刹车过急导致，因属于驾驶员操作不当，根据乘运合同规定，应属于驾驶员全责。”新穗巴士有向中国人寿财产保险股份有限公司购买交强险、车上人员责任险（乘客）及不计免赔率特约险。中国人寿财产保险股份有限公司已就上述事故向新穗巴士理赔49999.84元。新穗巴士从2011年10月份开始每月扣除向永光的工资400元作为赔偿款，截至2014年5月份，扣除金额共计12800元。
向永光主张其在职期间，新穗巴士扣取其“扣耗油”795元，并提供工资条予以证实。新穗巴士主张耗油费是公司的奖励制度，如达到考核标准则发放节油奖，未达到考核标准则以“扣耗油”扣回奖金，且向永光在职期间已领取节油奖2669.82元，并提供了《工作规范及考核制度》予以证实。《工作规范及考核制度》中规定：“为进一步贯彻“节能减排”的国策，提高驾驶员对环保节能意识，降低燃料成本，特制定本办法。公司根据实际情况，制定各线路的燃油（气）定额，并对每位驾驶员完成情况进行考核：1、完成定额，则少于计划1升燃油（气）奖励1元，计算方法：奖励数额=（燃耗定额-
车辆实际百公里燃耗）-100×营运里程×1元；2、未完成定额，则每超过计划1升燃油（气）减发0.5元，计算方法：减发数额=（车辆实际百公里燃耗-
燃耗定额）-100×营运里程×0.5元。”向永光确认工作期间是按照《工作规范及考核制度》执行，但新穗巴士没有组织其学习该制度，其口头向新穗巴士提出过异议。从新穗巴士提交的向永光的工资条显示，自2012年6月至2014年5月，向永光共领取节油奖1619.82元。
向永光主张在职期间，新穗巴士扣除其2013年4月、5月的“其他发款”256元。新穗巴士主张“其他发款”中扣除的600元实际为预先一次性发放的节日慰问金600元，如考核期满未达到考核标准，则在2013年5月、6月份两期减发，由于“其他发款”中实际包括营运提出的收入，按营运车辆每天搭乘老人的数量计算，每月不固定发放，故2013年4月、5月在扣除300元后工资条显示为扣140元或116元。对于上述主张，新穗巴士提供了《关于发放2013年员工“节日慰问金”的通知》予以佐证。向永光表示知道上述通知，其虽未提出过异议，但其认为该通知内容违法。同时，向永光确认新穗巴士确实是将节日慰问金先行发放，之后再视情况扣回，并确认新穗巴士于2013年1月份发放了600元的节日慰问金，但其认为新穗巴士需向其发放其他发款每月160元，但实际2013年4月、5月未发放。
向永光主张新穗巴士在2010年11月22日收取其200元费用，并提供了《收据》证实其主张。新穗巴士主张该200元为其代广州市交委收取的培训费，并非新穗巴士收取，并提交了《广州市道路运输和城市公共客运从业人员培训管理暂行规定》证实其主张，该规定未对培训费数额及缴纳义务人作出规定。
原审庭审中，向永光确认其主张的未休年休假工资为2011年的未休年休假工资。新穗巴士确认可以在当年休上一年的年假，并主张向永光的年假均已休完。
2014年5月13日，向永光向新穗巴士提交《辞职报告》，内容为：因公司从2011年10月开始每个月非法扣我工资400元，使我原本困难的家庭雪上加霜，由于家庭的生活压力，以及身体检查出患有多种疾病，经过冷静考虑后，郑重向公司提出辞职，请领导批准；正式离职时间为2014年5月13日。《辞职报告》右下方有向永光的签名及签署日期。
双方因工资及解除劳动关系补偿金等发生争议，2014年5月26日，向永光向广州市劳动人事争议仲裁委员会（下称广州市仲裁委）申请劳动仲裁，要求新穗巴士支付克扣工资16251元、解除劳动关系的经济补偿金20400元、2010年度的年假工资4689.66元、返还培训费200元，并出具解除劳动关系通知书。2014年8月14日，广州市仲裁委就该案作出穗劳人仲案（2014）1998号裁决书，裁决新穗巴士支付向永光2011年4月至2011年7月期间的工资差额1600元、2011年10月至2014年5月期间的工资差额4957.38元及在职期间扣耗油的工资795元；返还培训费200元；出具解除劳动关系通知书；驳回向永光的其他诉讼请求。上述仲裁裁决作出后，向永光与新穗巴士均诉至原审法院。
原审诉讼中，向永光、新穗巴士均确认新穗巴士已向向永光出具解除劳动关系通知书。
向永光在（2014）穗云法民一初字第2217号案诉称及第2356号案辩称：我于2010年11月22日入职新穗巴士工作任职公交司机，双方先后签订两期劳动合同，最后一期劳动合同期限从2012年12月1日至2018年11月30日，我离职前一年的月平均工资为5100元，次月以银行转账方式发放上月工资。新穗巴士从2011年3月份开始，每月以事故扣款名义扣除我工资400元，至我离职，新穗巴士多次“扣油耗”和“其他发款”的名义非法扣除我的工资，我多次向新穗巴士负责人申诉，但其以各种理由不予理睬。我在职4年期间，只休了三年年假。2014年5月13日，我以新穗巴士非法扣工资为由向其提出辞职，新穗巴士以我没有交清事故扣款为由，不予办理离职手续。我在2014年5月26日申请仲裁，但裁决书认为我在此次事故中负全责是不正确的，首先我驾驶的车辆是新穗巴士没有进行一些日常保养，才造成在车速很慢的情况下轻踩刹车就有抱头现象，同时乘客上车后没有遵守规则，没有坐稳扶好，乘客是因为自己的过错受伤，应自己承担相应的责任。新穗巴士作为企业，不能把本应自己承担的经营风险转嫁到劳动者身上，且没有任何法律依据单方面认为我负全责是不合法的。我作为一名驾驶员，只需要按时完成公司所派出的出车任务就可以了，是不需要为不能预知的风险承担连带赔偿责任。新穗巴士在我工作期间，违法扣我的工资，是新穗巴士违约在先，我依法有权提出解除劳动合同，并要求新穗巴士支付解除劳动关系经济补偿金。因此，请求法院判令新穗巴士：1、支付克扣的工资16251元（含事故扣38个月×400元／月、扣油耗795元、其他发款256元）；2、支付解除劳动关系经济补偿金20400元；3、支付年假工资1200元；4、支付培训费200元；5、新穗巴士承担本案诉讼费用。
新穗巴士在（2014）穗云法民一初字第2356号案诉称及第2217号案辩称：向永光于2010年12月1日入职我公司，任职司机。2011年2月24日，向永光工作不负责任导致交通事故，事故损失8000元，向永光承认在事故中负全部责任并愿意承担相应的损害赔偿。2011年10月9日，向永光驾驶车辆时，因刹车导致车上一女乘客受伤，向永光承认在事故中负全部责任。2012年5月8日，我公司向受害人支付赔偿款89212.93元。我公司告知向永光应按相关规定承担损害赔偿责任，向永光予以确认并愿意承担相应的损害赔偿。向永光于2014年5月13日因家庭原因提出辞职申请，双方劳动合同于当日解除。我公司支付事故全部损失费用后依据相关法律规定及约定要求向永光承担相应损失合理合法，并非克扣工资的行为。耗油费是我公司相应“节能减排”政策制定设立的奖励，向永光通过该文件获得节油节能奖励2669.82元。其他发款是我公司设立的“节日慰问金”，向永光达到考核标准即可获得该项慰问金，向永光未达到考核标准即不能获得该项慰问金。在我公司合法用工的前提下，向永光提出辞职且未提前30天离职，离职日期2014年5月13日。因此，向永光要求我公司支付解除劳动关系的补偿金20400元的请求没有事实及法律依据。我公司已经足额支付了向永光的年假工资，向永光要求我公司支付年假工资1200元的请求无事实及法律依据。向永光要求我公司支付培训费的请求无事实和法律依据。综上，请求法院判令：我公司无需向向永光支付工资7352.38元；我公司无需向向永光返还200元。
以上事实，有裁决书、劳动合同、工资条、追偿部分事故损失缴款通知书、会议记录、保险赔款收据、辞职报告、押金及培训费收据以及当事人陈述等证据证实。
原审法院认为：关于2011年4月至7月期间的克扣工资问题。原审庭审中，向永光及新穗巴士均确认向永光在2011年2月驾驶车辆发生交通事故，经交警部门认定，向永光对此次事故承担全部责任，受害方的损失共计4000元。向永光的工资条显示新穗巴士于2011年4月、2011年5月分两期共计扣除向永光的工资800元，虽2011年6月新穗巴士扣除向永光工资400元，但在2011年7月已补回该400元，故新穗巴士因此次交通事故共计扣除向永光事故赔偿款800元。经交警部门认定向永光对此次事故承担全责，向永光于事故发生后在《追偿部分事故损失缴款通知书》中签名确认对此次事故经济损失和被告所负的事故责任为全责无异议，并愿按新穗巴士发（2007）27号文规定处理。向永光未举证证实此次事故存在保险公司理赔的情形，故新穗巴士按照《行车事故报告、处理、用款、索赔、报销及责任考核规定的通知》（新穗巴士发（2007）27号文）中规定“驾驶员发生行车事故按事故性质、责任和经济损失，全责按事故总损失×20%追偿部分事故损失费用”从向永光的工资中扣除损失费用800元合理。因此，向永光要求新穗巴士支付克扣的2011年4月至7月的工资1600元缺乏事实及法律依据，应不予支持。
关于2011年10月至2014年5月期间的克扣工资问题。向永光作为一名营运司机，安全驾驶是其基本义务。向永光已经签收新穗巴士的工作规范和考核制度。向永光作为一具有完全民事行为能力的成年人，其在清楚知道新穗巴士的工作规范及考核制度的情况下，仍在《追偿部分事故损失缴款通知书》签名确认承担全责，可以认定向永光对事故责任的认定是认可的。同时，新穗巴某领导及相关部门工作人员召开会议对本次事故的责任进行集体讨论，说明新穗巴某对本次事故责任的认定持有谨慎态度，且新穗巴某作为事故损失赔偿的主要义务方，其对事故作出的责任认定可信度较高，故应依法对向永光就本次事故承担全责予以认定。由于向永光未能谨慎完成工作任务，因其刹车操作不当，致使乘客受伤，造成新穗巴某的经济损失，向永光存在过错。新穗巴某因此次事故向受伤乘客赔偿89212.93元，但保险公司已向新穗巴某理赔49999.84元，故新穗巴某的实际损失数额为39213.09元（89212.93元-49999.84元）。根据新穗巴某发（2007）27号文的规定，向永光应向新穗巴某赔偿经济损失7842.62元（39213.09元×20%）。由于新穗巴某已在向永光的工资中扣除了赔偿款共计12800元，依法应返还向永光多扣取的工资4957.38元（12800元-7842.62元）。新穗巴某主张不需返还上述工资无事实及法律依据，应不予支持。
关于克扣工资中的“扣耗油”问题。新穗巴某提出节能减排降耗，并制定《工作规范及考核制度》对此作出规定：节油奖及“扣耗油”是以百公里燃耗作为考核依据，在每月工资中一并发放，如达到考核标准则发放节油奖，未达到考核标准则以“扣耗油”扣回奖金，属于用人单位工资分配自主权范畴。向永光确认其在职期间新穗巴某按该制度实施，且未举证证实其曾就此提出过异议，应依法认定向永光对发放节油奖及“扣油耗”予以认可，且向永光自2012年6月至2014年5月已领取节油奖1619.82元，故新穗巴某“扣油耗”795元不属于克扣工资行为，向永光要求新穗巴某退回“扣耗油”795元缺乏依据，应不予支持。
关于克扣工资中的“其他发款”问题。新穗巴某预先发放节日慰问金，但因向永光请假原因未达到用人单位的考核标准，并在工资中扣回该部分款项，属于用人单位工资分配自主权范畴，不属于克扣工资行为。至于向永光主张新穗巴某需向其发放“其他发款”每月160元而实际2013年4月、5月未发放的问题，向永光的工资条显示2013年4月、5月在扣除每月300元节日慰问金后工资条显示为扣140元或116元，说明“其他发款”中2013年4月、5月实际分别发放160元、184元，故向永光主张新穗巴某返还“其他发款”部分克扣的工资无事实及法律依据，应不予支持。
关于培训费问题。新穗巴某虽主张该200元为代广州市交委收取的培训费，但向永光提交的收据为新穗巴某的财务专用章，新穗巴某未提交证据证实该培训费需要向永光本人支付，且未提交证据证实其已将该200元交予广州市交委。因此，新穗巴某以培训费名义收取向永光200元不符合《中华人民共和国劳动合同法》第九条的规定，应依法返还给向永光。新穗巴某主张无需返还缺乏依据，应不予支持。
关于未休年休假工资问题。根据《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第二十七条规定，劳动争议申请仲裁的时效为一年。向永光在庭审中确认其主张2011年未休年休假工资，但其2014年5月26日申请仲裁，已超过一年的仲裁时效，故应对向永光主张的未休年休假工资1200元的诉请不予支持。
关于解除劳动关系的经济补偿金问题。向永光在辞职报告中虽主张新穗巴某从2011年10月开始非法克扣其400元工资，但如前所述，本案实际属于双方对交通事故责任认定、赔偿数额等问题存在争议，并非新穗巴某无故克扣向永光的劳动报酬。向永光以此为由要求辞职，导致双方解除劳动合同关系，不符合《中华人民共和国劳动合同法》第四十六条关于应由用人单位支付经济补偿金的规定。因此，向永光要求新穗巴某支付经济补偿金的仲裁请求，缺乏事实和法律依据，应不予支持。
综上所述，原审法院依照《中华人民共和国劳动法》第三条、第四十七条，《中华人民共和国劳动合同法》第九条、第四十六条，《中华人民共和国劳动争议调解仲裁法》第二十七条，《广东省工资支付条例》第十四条、第十五条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决如下：一、本判决生效之日起三日内，广州新穗巴某有限公司支付向永光2011年10月至2014年5月期间的工资差额4957.38元；二、本判决生效之日起三日内，广州新穗巴某有限公司返还向永光培训费200元；三、驳回向永光的其他诉讼请求；四、驳回广州新穗巴某有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。两案受理费共20元，由广州新穗巴某有限公司负担（广州新穗巴某有限公司已预交2356号案受理费10元，还应于本判决送达之日起三日内，向原审法院补交2217号案受理费10元）。
判后，向永光、新穗巴某均不服该判决，均向本院提起上诉。
上诉人向永光上诉称：一、一审判决认定事实错误。1、关于认定2011年4月至7月克扣工资问题时，一审认为这起事故有交警事故责任书，并有向永光在《追偿部分事故损失缴款通知书》签名，认定按新穗巴某发（2007）27号文规定处理，但事实上保险公司以对这起事故进行了全额理赔，没有事故费用损失，还要求向永光承担事故总额的20％是错误的。2、关于认定2011年10月至2014年5月期间克扣工资问题时，在这起客伤事件中，向永光对这起客伤事件认为是无须负任何责任的，首先向永光所驾驶的车辆是新穗巴某没有进行一些日常保养才造成在车速很慢的情况下轻踩刹车就有抱头现象，也就是像急刹一样的；同时乘客作为一个成年人，上车后未能遵守广州市公共交通工具规则坐好扶稳，乘客是因为自己的过错受伤的，应该自己承担相应的责任，新穗巴某作为一个企业，不能把本应该自己所承担的经营风险转嫁到劳动者身上，作为一个驾驶员，只需要按时完成职务任务就可以了，是不需要为这些不能预知的风险承担连带赔偿责任的，当时公司要求我在《追偿部分事故损失缴款通知书》上签名，向永光不肯签，被公司相关人员威胁，如果不签名就停驾和辞退，向永光是被迫签名的，在处理这起客伤事件时，公司与受伤乘客协商责任问题和理赔时，向永光作为事件当事人，公司在明知向永光对这起客伤事件中责任认定不认可，并没有通知向永光一起参与和受伤乘客协商责任划分和理赔，而是单方面与乘客达成理赔协议是无效的，一审判决采纳了没有任何法律效力公司安服部单方面全责认定，和向永光被迫签名的《追偿部分事故损失缴款通知书》作为依据，认为向永光负全责，并按新穗巴某发（2007）27号文规定处理是没有任何法律依据，是错误的。3、关于认定克扣工资中的“扣耗油”问题时，一审认为这属于用人单位分配自主权范畴，不属于克扣工资行为，必须按《工作规范及考核制度》进行奖罚是错误的，公司响应国家号召，提倡节能减排，是非常好的，当员工有节能时对员工进行奖励是可行的，但当员工没有达奖励要求还要进行处罚时，因公司并没有每个月在工资中设置固定的耗油奖罚金额，进行处罚时是从工资中直接扣除的，其实就是属于克扣工资行为，明显违反了《广东省工资支付条例》第十四条。4、关于认定克扣工资中“其他发款”问题时，一审认为这属于用人单位分配自主权范畴，不属于克扣工资行为是错误的，新穗巴某预先发放节日慰问金，既然称为节日慰问金，是在固定春节节日时对公司所有员工的一种节日慰问，并不属于工资的一部分，也无须任何考核，如果因本人请假要从工资中扣回，就是属于克扣工资行为，明显违反了《广东省工资支付条例》第十四条。5、关于培训费问题一审判决是正确的。6、关于未休年休假工资问题，一审认为己超过仲裁时效一年的规定，但我已提起诉讼应该是时效两年才对，由于当时太紧张原因，把2013年说成2011年了，请二审法院重新认定向永光的诉请。7、关于解除劳动关系的经济补偿金问题，一审认为这是属于双方对交通事故责任认定，赔偿数额等问题存在争议，并非新穗巴某无故扣向永光劳动报酬，向永光以此理由要求辞职，导致双方解除劳动合同关系，不符合领取经济补偿金规定是错误的，在本案中，公司多次在工资条中明显非法扣除“事故金”，“扣耗油”和“其他发款”（节日慰问金）行为，就属于非法扣工资行为，明显违反了《广东省工资支付条例》第十四条。向永光根据《中华人民共和国劳动合同法》第三十八条，第四十六条，第四十七条依法解除劳动合同，同时要求公司支付经济补偿金合理合法的。二、程序违法和人民陪审员不作为。本案庭审虽是由法院组成合议庭庭审的，但其实是由主审法官一个独自审理的，在庭审时，本应与主审法官享有同等审理权的二位人民陪审员并没有发挥任何审理权，而是坐在审判台上做其他的事情，没有向原告被告提问和认真参加庭审，更有个别人民陪审员在审判台上吃零食，所以我有理由相信这个案子是由主审法官一个人独自审理的，独自判决的，在下判决时难免会考虑不周全，出现误判。上诉人不能确定该判决是否由合议庭三人商量后作出的判决，对判决是否公平，合法性存在质疑。综上所述，一审判决认定事实错误，适用法律不当，请求二审法院依法查明事实，为向永光主持公道，依法纠正一审错误判决，以维护法律的尊严，维护向永光作为劳动者的合法权益。据此，向永光上诉请求：一、撤销一审判决并予以改判或发回重审。二、本案一、二审诉讼费用全部由新穗巴某承担。
针对向永光的上诉，新穗公司答辩称：我方对原审判决结果有异议，不同意向永光的上诉意见，具体答辩意见如下：向永光上诉的事实和理由不成立，关于“扣油耗”、“其他发款”，根据《工作规范及考核制度》，“扣油耗”、“其他发款”均属于公司工资分配自主权的范畴，该两个项目均是在达到单位的考核标准才予以发放，没有达到标准的情况下是不予发放；上述款项本就不属于向永光的工资，故谈不上克扣向永光工资的问题。关于未休年休假的问题，向永光在上诉状中称将2013年说错成2011年是不属实的，不存在说错的问题，其年休假已经休完，向永光的上诉请求没有事实和法律依据，其它答辩意见与我方上诉状一致。
上诉人新穗巴某上诉称：一、一审法院判决新穗巴某返还向永光事故赔偿款4957.38元的判决认定事实不清，适用法律错误。向永光入职后对工作不负责任、行车作风差，在2011年10月9日，因刹车导致车上一女乘客受伤。根据《合同法》第302条规定：承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身××原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。根据《广东省工资支付条例》第十五条规定，因劳动者过错造成用人单位直接经济损失，依法应当承担赔偿责任，用人单位可以从工资中扣除赔偿费。同时，新穗巴某与向永光劳动合同也约定，向永光造成新穗巴某财产损失或直接经济损失的，新穗巴某可以从向永光工资中扣除赔偿费。该事故造成新穗巴某经济损失89212．93元，新穗巴某根据相关法律规定以及《新穗巴某工作制度及考核规范》的规定要求向永光承担事故损失的20%费用，向永光予以认可并在《追偿部分事故损失缴款通知书》中签名确认。同时，新穗巴某认为其司得到保险理赔与向永光赔偿事故损失属于不同的法律关系，向永光不能免除其赔偿责任。新穗巴某要求保险公司进行理赔是依据新穗巴某与保险公司之间订立的保险合同所享有的权利，与向永光需承担赔偿责任属于不同的法律关系。这就像在交通事故中，如果受害人购买了人身保险，那么侵权人是否就可以因为受害人购买了保险而得以免责吗可见，在两个不同的法律关系下，向永光不能免除其对事故的赔偿责任。但是，一审法院错误认为向永光赔偿的事故损失数额因新穗巴某得到理赔而部分免除，因此作出错误的判决，请求二审法院予以改判。二、一审法院判决新穗巴某返还向永光200元判决认定事实不清。向永光在入职新穗巴某前，其参加的从业资格培训是为提高其本人业务素质而自发进行的。新穗巴某根据《广州市道路运输和城市公共客运从业人员培训管理暂行规定》代办代缴，并非新穗巴某收取。一审法院判决新穗巴某返还向永光200元判决明显错误，请求二审法院改判。综上，请二审法院更正一审法院的错误，作出公正判决。据此，新穗巴某上诉请求：撤销（2014）穗云法民一初字第2217、2356号民事判决书第一项、第二项判决，改判新穗巴某无需支付向永光该两判项的费用。
针对新穗巴某的上诉，向永光答辩称：我方对原审判决结果有异议，不同意新穗巴某的上诉意见，具体答辩意见如下：一、白云区法院作出的一审判决虽然只有部分是正确的，在判决上有些法律适用不适当，但总体还是维护了劳动者的合法权益。二、新穗巴某认为向永光工作不负责任、行车作风差，新穗巴某该项主张与事实不符；向永光在新穗巴某工作3年6个月，任劳任怨，有时一天工作十多个小时，没想到新穗巴某代理人为了达到其目的，恶语伤害向永光。三、向永光是在执行职务时发生交通事故，属于职务行为，应由新穗巴某承担赔偿责任。根据以上事实，新穗巴某的诉讼请求事实不清，没有法律依据，向永光请求二审法院依法作出驳回新穗巴某上述不合理（法）之诉讼请求，作出公正，及时的裁决，维护向永光的合法权益。
本院经审理查明的事实与原审判决查明事实一致。
二审庭审时，向永光当庭表示其放弃要求新穗巴某支付未休年休假工资的上诉请求。
二审期间，向永光向本院申请证人向永贵出庭作证，欲证明其长期加班、疲劳驾驶及新穗巴某没有给其购买社保。为了查明案件事实，本院准许证人出庭作证，但在通知证人出庭时，发现证人坐在旁听席上旁听了开庭，根据《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第五十八条的规定，证人不得旁听法庭审理，故证人向永贵已经丧失证人资格，本院依法不准许其出庭作证。
本院认为：原审法院根据双方当事人的诉辩、提交的证据对本案事实进行了认定，并在此基础上依法作出判决，合法合理，且理由阐述充分、正确，本院予以确认，不再赘述。本院审理期间，向永光、新穗巴某上诉所提出的事实、理由及提交的证据均不足以佐证自己的主张，故本院认可原审法院对事实的分析认定，即对向永光、新穗巴某的上诉请求，均不予支持。综上所述，原审认定事实清楚，判决并无不当，本院予以维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
两案二审案件受理费共计20元，均由上诉人广州新穗巴士有限公司负担。
本判决为终审判决。
审 判 长 许 群
审 判 员 杨玉芬
代理审判员 李 婷
二〇一五年六月十九日
书 记 员 张 婷