大连铁路运输法院
刑 事 判 决 书
（2014）大铁刑初字第00004号
公诉机关大连铁路运输检察院。
被告人王绍刚，男，1992年1月10日出生于辽宁省北票市，汉族，初中文化，无职业，住辽宁省北票市娄家店乡棒槌山村王杖子组****号。因本案分别于2013年5月13日、2014年1月10日被大连铁路公安处及本院决定取保候审。
大连铁路运输检察院以连铁检刑诉（2014）3号起诉书指控被告人王绍刚犯盗窃罪，于2014年1月10日向本院提起公诉。本院于2014年1月10日立案，依法适用简易程序，实行独任审判，公开开庭审理了本案。大连铁路运输检察院代理检察员杨柳、梁少华出庭支持公诉。被告人王绍刚到庭参加了诉讼。现已审理终结。
公诉机关指控被告人王绍刚于2013年5月12日17时15分许，从北票南站乘上凌源至大连的K7520／7521次旅客列车到沈阳。当列车运行到新立屯至沈阳站间时，王绍刚趁6号车厢104号旅客信立红睡觉之机，将其系在自己手腕上的钱包内的人民币1600元盗走。信立红发现被盗后随即报警，王绍刚被乘警当场抓获。赃款已缴回并返还被害人信立红。
公诉机关认为，被告人王绍刚的行为已构成盗窃罪，应适用《中华人民共和国刑法》第二百六十四条之规定；王绍刚到案后如实供述自己的罪行，还应适用《中华人民共和国刑法》第六十七条第三款之规定。
上述事实，被告人在开庭审理过程中亦无异议，并有赃款照片、书证被告人王绍刚及被害人信立红所持列车客票、被告人的人口基本信息、证人李小双、鹿岩的证言、被害人信立红的陈述、大连铁路公安处的案件来源、抓获经过、提取记录、关于本案车票车次问题的情况说明、扣押及发还物品清单、被告人王绍刚的供述等证据证实，足以认定。
本院认为，被告人王绍刚以非法占有为目的实施扒窃，其行为侵犯了公民财产所有权，已构成盗窃罪。公诉机关指控的罪名及犯罪事实成立，予以支持。被告人王绍刚到案后能如实供述自己的罪行，依法予以从轻处罚。依照《中华人民共和国刑法》第二百六十四条、第六十七条第三款、第五十三条的规定，判决如下：
被告人王绍刚犯盗窃罪，判处罚金人民币三千二百元。
（罚金于本判决生效后十日内向本院缴纳）。
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向沈阳铁路运输中级法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。
审判员 曲淑平
二〇一四年一月十四日
书记员 蒋 宇
《中华人民共和国刑法》
第二百六十四条盗窃公私财物，数额较大的，或者多次盗窃、入户盗窃、携带凶器盗窃、扒窃的，处三年以下有期徒刑、拘役或者管制，并处或者单处罚金；数额巨大或者有其他严重情节的，处三年以上十年以下有期徒刑，并处罚金；数额特别巨大或者有其他特别严重情节的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑，并处罚金或者没收财产。
第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。
犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。
第五十三条罚金在判决指定的期限内一次或者分期缴纳。期满不缴纳的，强制缴纳。对于不能全部缴纳罚金的，人民法院在任何时候发现被执行人有可以执行的财产，应当随时追缴。如果由于遭遇不能抗拒的灾祸缴纳确实有困难的，可以酌情减少或者免除。
撑起司法审判的一片晴空
著名哲学家培根说过，一次不公正的审判比多次不平的举动危害更严重，因为这些不平的举动只不过赃了水流，而不公正的审判则败坏了水源。
这段话是我两年前在一位法官的办案心得中读到的，当时正值年少轻狂，只为其中浓郁的哲理意境着迷不已，却不曾真正思考过这十几个字中所蕴含的警示力量。今天，当我站在这个演讲台上，成为了台下几十双眼睛注目的焦点，我感觉到了几分沉重，因为我知道，这代表法律尊严和威望的目光是何等的复杂。在这里，我看到了殷切期望之情，那是你们在为铁
路法院输入了新鲜的血液而欢欣鼓舞，我也读到了怀疑与不安，那是你们在担忧的暗问，这个略显稚嫩的小姑娘能扛过司法审判这杆大旗吗？但更多的，我感受到的是你们心中那种强烈的信念，我知道你们愿意引导我成长为一株法律殿堂上刚正不阿的参天大树。正因为这些，我才选择了培根的这段话，作为我的开篇语，请你们抛弃那些怀疑，抛弃那些忧虑吧，即使我与同龄人一样，有着青年人的任性与冲动，但青春的热情只会更让我执着地追求公平与正义，即使我与其他女性一样，看似纤弱与不安，但性格的坚强、女性感官的敏锐会让我更加关注弱势群体的安危。在这里，我
起誓，愿意用生命和鲜血却捍卫公正的审判，此志一出，永世不渝。
我明白，当我清楚明白地吐出上面几个字时，也就是我向这个世界上代表黑暗的一切邪恶势力宣战的开始，而这对于我意味着什么？看看吧，在座的资深法官们脸上早现的皱纹，微驼的腰背，甚至眼神中都异于他人的沧桑感，我真的有些惶恐了，这是岁月赋于我们每一个人的印迹，亦或只是司法这个最沉重的天秤成年累月压在心头上的结果，我不敢去问，也不想去问，因为我知道，在你们这里，我是得不到任何答案的。从穿上法袍的那一刻起，一名称职的法官应将自己的灵魂置放于法律的圣台之上，
得与失，荣与辱，在代表公平与正义的法律面前是那么的微不足道，甚至不足挂齿。法官，作为法律的“卫道士”，在代表国家权力审判时，已经与法、国家幻化为一体，个人的情感，伦理上的道义，统统抛诸脑后，在当事人眼中，法官就是神圣的，是公平与正义独一无二的化身。但正是这个职业头上的神圣光环太炫目，太刺眼，以至于它遮蔽住了许多人的眼睛，他们妄想利用、影响法官这一角色本身，以达到操纵法律，玷污法律的目的，我们不得不承认，这一群体中不乏法官自己的身影，他们利用手中权力的便利性，将司法审判当作了一场游戏，而游戏的操纵柄就握在他们
自己的手中，进也好，退也罢，来来去去的无非为了一个“私”字，私欲，私情，私利，好一个“私”字，将法律这个神圣的殿堂搅了个天翻地覆，同时也让我们的法治社会目标看上去那么的遥不可及。拿前年震惊全国的“慕马大案”来说，这起案子的尘埃落定虽然让人大快人心，但我们也为此付出了惨痛的代价，除了沈阳的政府工作一度陷入瘫痪状态，还揪出了贾永祥、焦玫瑰等若干藏在沈阳中级人民法院里的败类们，他们或碍于情面，或为了中饱私囊，不惜以身试法，贪污受贿数额达万之巨，他们的这种行径表面上造成了国家财产损失，使法院工作处于
无序混乱状态，但让人心惊胆颤的不是这些，而是沈阳法院系统在相当长一段时间内在百姓中间失掉了民心。应该说，法官队伍中的“败类”所带来的负面影响远远要比其他职业的“蛀虫”可怕得多，他们不仅仅是掉了几片树叶，断了一枝、半枝树杈的问题，而是破坏了维系大树的水源问题，这正如培根所说，没有了水源，所有的枝繁叶盛，春花秋实只是镜中之月。这只是以树为例，事情挪到了社会良知与正义的最后一道防线——法治身上，结果如何，真让人不寒而栗，其实大着胆子想想，也无非有两种归宿，要么奸邪当道，要么国将不国。
话说到此，总会有人站出
来振臂高呼，这种“败类”不配做法官的，坚决将他们清除队伍中去，没错，该清的总归会清的，想跑也跑不掉。但我们目前首先要做的，应是坐下来，静一静，痛定思痛。丑剧的发生有两种原因，一种是外界的因素，法院作为社会区分善恶的眼睛，其实本身也是社会的焦点所在，加上我国的司法制度经过了一段长时间的摸索期，原有的旧体制造成司法系统与行政系统种种纠缠不清的关系，使“权大于法”这上现象一度大行其道，法官面对的压力在，来自社会各个渠道的权力，步步紧逼，让你如临万丈深渊，一不小心，粉身碎骨；法官面对的诱惑更多，地位的诱惑，金钱的诱
惑，甚至还有美色的诱惑，法官这上职业看似光鲜，但其中的辛酸不是用奔波取证，操心办案这几个字可以概括的。在这里，我不得不为在座的法官们说一句公道话，我知道，你们真的不易。丑剧发生的第二个原因是我钔有些法官职业道德素质差，这也是最根本的原因。所谓“皮之不存，毛将焉附”，有些人本身的防腐抗变能力差，甚至根本就是不想防腐抗变，才让那些别有用心者钻了空子。也许有人要为焦玫瑰之流作辩解，他们那是“人在江湖，身不由己”，那好，让我们来换位思考一下吧，假如我是焦玫瑰，假如我身居沈阳中院副院长之位，假如我手中的这根权杖可以点
石成金，那么我就可以肆意指点江山，不，请等一下，也许还可以这么说，假如我是焦玫瑰，我是副院长，那么我也可以更好的运用手中的权力同别有用心者拼个你死我活，看来，一样的处境可以有不同的结果，关键是看你怎么做了，焦玫瑰的“丑陋”就在于她放弃了法官惩恶扬善，弘扬正义的良知，摒弃了法官的最基本的职业道德。
那么，法官职业道德对于我们铁路运输法院的法官来说，是不是也同样的重要呢？答案当然是肯定的。在《法官职业道德基本准则》颁布不久，我就听到了这样的说法，铁路法院是专门法院，受案范围窄，数量少，只要能为铁路企业保驾
护航就行了，职业道德不用看得那么重，这话乍听起来有几分道理，但越琢磨越让人坐立不安。不可否认，由于体制上的一些原因，铁路法院目前处于一种尴尬的地位。但铁路法院的法官首先是一名法官，他们也是根据宪法和法律赋予的审判权，以事实为根据，以法律为准绳，居中对诉讼案件作出裁判，确保司法公正。如果因为自己的特殊性，对职业道德弃之不顾，那么铁路法院只能称其为行政机关，况且，为铁路企业保驾护航与恪守道德规范并不矛盾，保障司法公正，提高司法效率，保持清正廉洁，遵守司法礼仪，加强自身修养，约束业外活动这六项基本原则，正是为
铁路运输的安全运营，铁路企业参与公平有序的市场竞争提供了强有力的支持，相反，若我们拒绝这些约束行为的标准，就会给人这样一种信号，到铁路法院打官司不会有令人信服的公正结果，能免则免吧，于是，铁路企业要在市场大潮中一显身手已被无形当中设置了一道障碍，没有人愿意轻易叩响铁路企业的大门。我想这样的结果，并不是铁路法院设置的初衷所在，因此我们不得不承认法官职业道德对我们在座的每一位来说同样是字字珠肌。
新中国的法官从最初设立只经历了五十多年，而铁路法院的法官更是只有短短二十几年的时间，在代表永恒的公平与正义面前
，我们只是一个渴望触摸它的孩子，正因为如此，我们有理由说，我们还年轻。也正是年轻，所以才在经历了磕磕碰碰之后，可以拍拍身上的尘土，扬一扬手，笑着说，阳光总在风雨后。正是年轻，我们才如此执著地坚守着我们的“精神家园”，在那里，没有战火，没有纷争，甚至没有哭泣，剩下的只有宁静、祥和、幸福，如果你也有同样美丽的梦，那就请相信自己吧，用你、我，在座的每一个人的双手，来撑起司法审判的一片晴空！