中华人民共和国
云南省昆明市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2015）昆民六初字第51号
原告中国人民财产保险股份有限公司四川省分公司国际业务营业部。
法定代表人方方，总经理。
委托代理人潘阳洋，北京大成（昆明）律师事务所律师，特别授权代理。
被告云南湄伊萨国际货运代理有限公司。
法定代表人陈红轶，总经理。
委托代理人李慧，一般诉讼代理。
原告中国人民财产保险股份有限公司四川省分公司国际业务营业部（以下简称人保四川国际部）诉被告云南湄伊萨国际货运代理有限公司（以下简称湄伊萨公司）保险人代位求偿权纠纷一案，本院于2015年12月25日受理后，依法组成合议庭。双方当事人向本院提交了相关证据材料。2016年3月23日，本院公开开庭审理了本案。原告的委托代理人潘阳洋，被告委托代理人李慧到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告起诉称：被告于2014年6月24日与东方电气集团国际合作有限公司（以下简称东电国际公司）签订了《全程陆路货物代理运输协议》，约定由被告负责将东电国际公司的水轮机零部件在老挝段全程通过汽车运输至南杉3B电站项目工地，并承担货物灭失、短少、损坏的赔偿责任，同时东电国际公司就该批货物向原告投保了陆上货物运输保险一切险。2014年7月1日，被告运输车辆行至老挝境内时发生事故致使承运的水轮机零部件受损。东电国际公司及时派人到现场为被告提供技术支持防止损失扩大。随后，受损货物经检测、更换零部件及维修达到可供使用的要求。东电国际公司向原告提出货物运输保险的索赔申请，原告调查审核后，于2015年9月向东电国际公司支付了保险赔款USD28400.24元。2015年9月15日，东电国际公司签署了《权益转让书》，确认收到保险赔款USD28400.24元，并将该案保险标的项下的追偿权转让给了原告。根据《保险法》第六十条的规定，原告取得代位求偿权，被告现应对原告承担赔偿损失的责任。原告曾对此要求被告协商解决，被告均消极对待。原告遂诉至法院，请求判令：1、被告赔偿原告USD28400.24元，若不能支付美元，则按照起诉时美元对人民币汇率折算为人民币（2015年11月19日的汇率为6.3535，折算为人民币180440.92元）；2、被告承担本案的诉讼费用。
被告答辩认为：一、被告属于国际货运代理人资质，是介于货主与承运人之间的中间人，仅就国际货运代理人权限内的事务承担代理人责任。二、此次运输过程中，因运输车辆会车避让时货物重心偏移发生爆胎，致使货物侧翻并造成损失，被告在获知消息后第一时间向东电国际公司汇报情况，并安排专人至现场处置。三、被告应承担的是针对货物损失的补偿责任而非全额赔偿责任，且根据被告市场询价的信息水轮机零部件同类产品价格差异较大，原告主张的金额过高。综上请求驳回原告的诉讼请求。
本案涉及的保险标的物损害发生于中华人民共和国境外，故本案属于涉外民事纠纷。根据《中华人民共和国民法通则》第一百四十六条第一款的规定，鉴于原、被告双方住所地均处于中国，故本案应适用中华人民共和国法律裁断。
根据当事人的诉辩主张，本院认为，本案争议的问题是：一、原告是否有权提起本案保险人代位追偿诉讼；二、若有权，保险人代位追偿请求权成立须满足哪些条件，原告是否完成了证明责任；三、若完成，被告应如何承担法律责任。
原告提交了以下证据，第一组：1、《全程陆路货物代理运输协议》，2、货物收据，3、装箱单，4、东电国际公司说明，欲证明东电国际公司与被告之间订立并履行了运输协议，根据协议约定被告负责货物的全程运输安全，运输过程中如因被告原因造成货物灭失、短少、损坏的，由被告按货物的实际损失进行赔偿；第二组：货物运输保险保单，欲证明东电国际公司向原告投保了内陆货物运输一切险；第三组：事故经过证明，欲证明事故发生的原因经被告确认，且被告同意具体损失以东电国际公司及其指定公司最终检测确定的损失程度为准；第四组：货损现场照片一组，欲证实事故现场情况及货物损失的表面状况；第五组：1、老挝交警出具的交通事故证明，2、该事故证明的翻译件，3、翻译公司的资质证明，欲证明老挝交警认定涉案交通事故的起因为自翻；第六组：1、关于出险后相关人员前往现场处理的费用说明，2、东电国际公司人员段家希的费用票据，3、阀门厂家张立杰的费用票据，欲证明事故发生后东电国际公司及受损阀门的供货方均派员到现场检测、维修并控制损失扩大；第七组：1、南杉3B水电站进水阀及其附属设备采购合同补充协议，2、阀门附件发票，3、收款收据，欲证明东电国际公司对受损货物可更换部位更换产生的费用；第八组：关于南杉3B球阀拐臂变形的情况说明，欲证明更换拐臂的必要性；第九组：球阀接力器拐臂损伤鉴定报告，欲证明拐臂损伤情况；第十组：球阀损伤鉴定报告，欲证实球阀损伤严重已经达不到密封要求；第十一组：维修费用发票及清单，欲证明实际产生的维修费用；第十二组：球阀修复完成后检查报告，欲证明球阀修复后符合国家标准以及厂家技术要求；第十三组：保险索赔申请书，欲证实东电国际公司向原告提出索赔及索赔金额；第十四组：保险理赔计算书及支付凭证，欲证实原告审核后对东电国际公司实际进行了赔付；第十五组：权益转让书，欲证明原告取得了代位求偿权。
被告提交以下证据：1、营业执照副本，欲证明被告公司资质；2、国际货运代理企业备案表，欲证明被告具有国际货运代理资质；3、对外贸易经营者备案登记表，欲证明被告具有进出口经营资质；4、出险往来邮件，欲证明出险过程；5-11、中国江南阀门有限公司报价、天津市塘沽麦克森阀门有限公司报价、铁岭忠远阀门有限公司报价、铁岭特种阀门股份有限公司报价、浙江正洲泵阀制造有限公司报价、上海明精防腐阀门制造有限公司报价、永嘉县华力特阀门有限公司报价，欲证明对东电国际公司的赔付金额偏高。
根据庭审和质证，本院确认如下与本案有关的法律事实：
被告湄伊萨公司（乙方）于2014年6月24日与东电国际公司（甲方）签订了《全程陆路货物代理运输协议》，约定由被告运送东电国际公司的水轮机零部件（球阀、蝶阀）至老挝。协议第五条第二款乙方权利义务第7项约定，“甲方将其物资移交给乙方后，乙方负责甲方物资的全程运输安全”；第七条第二款乙方违约责任第3项约定，“运输过程中如因乙方原因造成货物灭失、短少、损坏的，乙方应按照货物的实际损失赔偿甲方”。2014年6月29日，被告接收了包括涉案水轮机零部件在内的货物。同日，东电国际公司就被告承运的水轮机零部件向原告投保了陆上货物运输保险一切险。
根据被告于2014年7月2日出具《事故经过及货损证明》，事故过程及损失情况如下：2014年7月1日，当被告承运车辆运送涉案水轮机零部件途经老挝13号公路K23公里（会晒岔口往前行3公里）时，由于避让对向车，紧急转动方向盘，使所载货物在车板上的重心发生变动，导致左后侧车胎爆胎后车辆侧翻，导致下列货物受损：DEC-
NS3B-TLSV/01-02/19（伸缩节）、DEC-NS3B-TLSV/01-03/19（下游管）、DEC-
NS3B-TLSV/01-08/19（液压球阀）、DEC-NS3B-TLSV/01-11/19（下游管）、DEC-
NS3B-TLSV/01-12/19（下游管）。证明最后记载：我司（被告）确认此件货物在我司承运途中由于以上原因损坏，具体损失程度以东电国际公司及其指定公司最终检测确定的损失程度为准。老挝交警部门出具的交通事故证明载明，那堆交通警察验证，“本次事故起因为自翻”。
事故发生后，东电国际公司及受损阀门的供货方铁岭特种阀门股份有限公司均派员到现场处理，产生交通费、住宿费、签证费共计人民币10378元。2014年10月10日，东电国际公司和铁岭特种阀门股份有限公司签订《工业品购销合同》，向该厂家采购相应的螺栓螺母、接线盒、控制阀、油漆等产品，用以对受损货物可更换的受损部位进行更换，为此，东电国际公司向厂家支付了人民币19200元。此外，根据施工单位中国水电十五局老挝南杉3B水电站项目部、监理单位四川大桥水电咨询监理有限公司老挝南杉3B水电站工程监理部和发包人东电国际公司共同签字确认的工程量签证单的记载，对受损球阀维修所产生的各项费用共计USD24380.02元
2015年7月31日，东电国际公司向原告提出保险索赔申请，要求原告理赔受损球阀及附属设备检测维修费用、零部件更换采购费用、专家费用，扣除免赔额人民币5000元后，共计USD28400.24元。经原告核准后，于2015年9月9日向东电国际公司支付USD28400.24元。2015年9月15日，东电国际公司出具《权益转让书》，明确将该项保险标的追偿权在赔偿金额度内转移给原告。
对于本案争议问题，本院作如下评述：
原告是否有权提起本案保险人代位追偿诉讼。
《中华人民共和国保险法》（以下简称《保险法》）第六十条第一款规定，因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。根据此法律规定，本院认为，保险人有权对造成保险事故的责任人提起诉讼，主张代位赔偿请求权。而造成保险事故，损害标的物的行为人可以是与标的物形成合同义务关系的主体，也可以是其他外部侵害行为主体。因此，本案原告作为受损标的物的保险人，有权向标的物的承运人（被告）提起代位追偿诉讼。
第二，保险人代位追偿请求权成立须满足哪些条件，原告是否完成了证明责任。
本院认为，保险人代位追偿请求权成立须具备如下事实要件：一、保险合同有效；二、保险事故发生，保险标的遭受损害；三、事故系因被保险人之外的第三人行为所致；四、保险理赔完毕。具体而言，在本案中，原告欲证明其代位追偿请求权成立，须举证证明以下事实：一、保险合同依法成立并生效。对此原告提交了其与东电国际公司签订的保险合同；二、保险标的物遭受损害。对此原告提交的证据足以反映属于保险标的物的水轮机零部件因运输车辆自翻发生损坏，嗣后在项目工地进行维修；三、事故发生与被告存在关联性。此次交通事故的发生原因是车辆自翻，导致货物损坏，与承运人（被告）存在关联性；四、无事实表明保险标的物损坏系被保险人或其他人的原因所致。在保险标的物损坏发生后，根据被告出具的《事故经过及货损证明》及老挝交警出具的事故证明，期间并没有发现被保险人对于标的物损坏的发生存在过错。五，保险事故发生。由于保险标的物损坏并非被保险人所致，故符合保险合同约定的保险事故范畴；六、保险事故发生应归责于被告。根据被告与东电国际公司协议约定，被告作为承运人应当为保险标的物（即运输标的物）的安全完好负责，根据合同义务及其出具的《事故经过及货损证明》内容，货损应系其运输不周，没有尽到承运人合同义务所致；七、原告已经按照保险合同约定完成理赔。原告举证证明其已经完成理赔，且获得了被保险人转移追偿权的授权。综上，本院认为，原告完成了举证责任，其向被告提出代位追偿请求权具备事实和法律基础。
被告应如何承担法律责任。
根据《保险法》第六十条第一款的规定，保险人有权向被告主张赔偿其向被保险人支付的保险理赔金，即USD28400.24元，或者按照起诉时美元对人民币的汇率所折算的金额。被告虽提出涉案球阀在国内市场的价格不一，存在较低的购置价格，同时，东电国际公司选择在老挝维修受损球阀而不是运输回国内修缮直接导致了费用畸高，应予以调整，但被告并未就原告提供清单中的采购内容、维修项目及相关费用的不合理性提供确实有效的反驳证据，并且基于项目工期和运输成本的考虑，东电国际公司作为设备的供货方最终选择在项目工地对受损设备修缮、安装更符合一般交易习惯。
综上所述，依据《中华人民共和国保险法》第六十条第一款之规定，判决如下：
被告湄伊萨国际货运代理有限公司于本判决生效之日起十日内向原告中国人民财产保险股份有限公司四川省分公司国际业务营业部赔偿美元28400.24元，若不能赔偿美元，则可按照起诉时美元对人民币汇率（1：6.3535），赔偿人民币180440.92元。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
本案案件受理费人民币3908.82元，由被告湄伊萨国际货运代理有限公司负担。
如不服本判决，可于收到判决书之日起十五内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于云南省高级人民法院。
双方当事人服判的，本判决即发生法律效力。若负有义务的当事人不自动履行判决，享有权利的当事人可在判决规定履行期限届满后法律规定的期限内向原审法院申请强制执行：申请强制执行的期限为二年。
审 判 长 沈 男
审 判 员 郭 佳
人民陪审员 叶昆雁
二〇一六年四月二十日
书 记 员 田燕珍