四川省绵阳市游仙区人民法院
刑 事 判 决 书
（2017）川0704刑初78号
公诉机关绵阳市游仙区人民检察院。
被告人达振军，男，生于1987年10月26日，汉族，初中肄业，甘肃省景泰县人，农民，住甘肃省景泰县。因涉嫌交通肇事罪，于2017年1月6日被绵阳市公安局刑事拘留，同年2月8日被执行逮捕，现羁押于绵阳市看守所。
辩护人刘勇，甘肃勇平律师事务所律师。
绵阳市游仙区人民检察院以绵游检诉刑诉〔2017〕65号起诉书指控被告人达振军犯交通肇事罪，于2017年3月21日向本院提起公诉。本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。绵阳市游仙区人民检察院指派检察员赵东升出庭支持公诉，被告人达振军及其辩护人刘勇到庭参加诉讼。在审理过程中，因涉及司法鉴定，本院两次延期审理。现已审理终结。
绵阳市游仙区人民检察院指控：2017年1月5日18时30分许，被告人达振军驾驶机件不符合安全技术标准的甘D468**号重型仓栅式货车，搭载20余吨货物，沿京昆高速由四川广元往绵阳方向行驶。当车辆行驶至绵阳科学城收费站出口通道时，因达振军疏于观察道路状况、超速行驶，且临危处理不当，致使车辆撞上正在科学城收费站出口通道处停车缴费的川AP8Q**号小型轿车，并将该车推撞至收费站广场外的护栏处，造成该车驾驶员陈某甲及乘坐人员张某某、陈某乙三人经抢救无效死亡、刘某某受伤、两车受损的重大交通事故。经交警认定，达振军负此次事故全部责任，陈某甲、张某某、陈某乙、刘某某无责任。
公诉机关认为，被告人达振军违反道路交通安全法规，发生重大事故，致三人死亡，一人轻伤，情节特别恶劣，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。其犯罪后主动投案并如实供述犯罪事实，系自首，应适用《中华人民共和国刑法》第六十七条一款。特提起公诉，请求依法判处。
被告人达振军对指控事实未提出异议。其辩护人的辩护意见是：1、被告人达振军有自首行为，应从轻或减轻处罚；2、被告人属过失犯罪，且系初犯，事发后积极抢救，主观恶性不深；3、起诉书认定肇事车辆不符合安全技术标准，车主应负主要责任；4、本案重大交通事故的发生与收费站存在设计、施工不符合规范，存在重大安全隐患有必然的关系；5、被告人具有悔罪表现。综上，请求对被告人达振军从轻、减轻处罚。
经审理查明，2017年1月5日18时30分许，被告人达振军驾驶机件不符合安全技术标准的甘D468**号重型仓栅式货车，搭载20余吨货物，沿京昆高速由四川广元往绵阳方向行驶。当车辆行驶至绵阳科学城收费站出口通道时，因被告人达振军疏于观察道路状况、超速行驶，且临危处理不当，致使车辆撞上正在科学城收费站出口通道处停车缴费的川AP8Q**号小型轿车，并将该车推撞至收费站广场外的护栏处，造成该车驾驶员陈某甲（男，本案被害人，殁年40岁）及乘坐人员张某某（女，本案被害人，殁年53岁）当场死亡、陈某乙（女，本案被害人，殁年1岁）经抢救无效死亡、刘某（女，本案被害人，34岁）受伤、两车受损的重大交通事故。经绵阳维益司法鉴定中心法医学鉴定：张某某、陈某乙均系交通事故致严重颅脑损伤死亡；陈某甲系交通事故致经机械性窒息死亡；刘某系车祸伤致双侧髋臼骨折、双侧耻骨下肢骨折，其损伤程度为轻伤一级。经四川省公安厅交通警察总队高速公路支队成绵广高速公路二大队认定：达振军驾驶机件不符合技术标准的机动车在高速公路行车时未注意观察道路状况，且在匝道超速行驶，临危处置不当，是造成事故的全部原因，负此次事故全部责任，陈某甲、张某某、陈某乙、刘某某无责任。
事故发生后，绵广高速监控中心电话报警，交警赶到现场后，魏庭林称自己是事发当时货车驾驶员，后交警将魏庭林传唤至四川省公安厅交警总队高速公路支队成绵广二大队，被告人达振军也一同前往配合调查。当晚，魏庭林在第二次询问中承认事发时是被告人达振军开车，次日凌晨，交警对达振军进行询问，被告人达振军如实供述了其驾驶肇事车辆发生交通事故的事实。
上述事实，有经当庭质证、认证的下列证件佐证：
1、接受刑事案件登记表，立案决定书，证实了本案的发案经过；
2、被告人的户籍资料、归案情况说明，证实了被告人的基本情况和到案情况；
3、被告人达振军的驾驶证、甘D468**号重型仓栅式货车车辆行驶证查询表，证实被告人达振军的驾驶资格及车辆登记情况；
4、证人魏某甲证言，证实：2017年1月4日晚9点左右，我驾驶甘D468**重型仓栅式货车搭乘达振军，从甘肃省武威市载了一车洋葱约23吨，准备运到四川省绵阳市龙门镇的蔬菜批发市场。一路上我和达振军轮换驾驶，全程走高速。1月5日中午1点钟左右，我驾驶该车行驶至G75兰海高速武都服务区，我们在服务区吃了饭，2点左右，就由达振军驾驶该车继续往绵阳方向行驶……6点半左右，我们车行驶至京昆高速科学城收费站附近时，我看见车载导航提示我们应该从科学城站驶出高速，我就�达振军从科学城开出去。当时我们车在主线行驶时车速在每小时70多公里，在进入下站匝道时我正好在和一个朋友发微信，没有注意到达振军进入匝道时车速是多少。突然我听见他说刹车失灵了，我马上说踩点刹试试，接着我就看见他在用脚使劲踩点刹，这时我才发现我们车已经到了科学城收费站，而且距收费站最右侧出站通道的一辆正在停车缴费的小轿车已经很近了，可能只有3米远左右，我当时心里很紧张，感觉我们车往右边靠了一点，然后车身蹭上右侧的花台，但因速度快没有及时降下来，最后还是撞上了前面那辆正在缴费的小轿车后，推着小轿车向前运动了3、4米，撞到了出站通道外面右侧的花台和护栏上，夹在我们车和花台、护栏之间。然后我们就下车，随后我打电话报警。
5、证人魏某乙证言，证实：2017年1月5日下午6点20分左右�我进入科学城站4号道的收费亭（出站最右侧车道）替换其他同事吃饭。6点30分左右，我看见从成都方向出站匝道驶过来一辆小轿车，开着大灯，缓慢驶入4号道，停在我所在的收费亭面前，驾驶员是个男的，副驾驶空着，他将通行卡递给我后，我按照操作流程将信息录入电脑，系统自动计算了通信费是2元并且语音告知了驾驶员，那个驾驶员在车辆手刹附近找钱，在他找钱的同时，我就看见从广元方向下站匝道驶过来一辆开着大灯的大货车，开始我都觉得该车是正常的，突然我听见那车过减速坎的时候声响特别大，“咚咚”的响，我凭经验估计该车肯定刹不住了，看那车的速度很快，估计至少有60公里/小时以上，我马上对着那个找钱的驾驶员喊“快快快”，那个驾驶员听见我喊后，抬头看了我一眼，接着又偏头往后看了看，就在这时，那辆大货车直接就撞上了小轿车尾部，发出了很大的声响，推着小轿车往前冲。因为我当时也被吓着了，所以在亭子里缓了好一会才回过神，走出亭子到入口处通知值班站长联系监控中心，我走出收费亭时，只看见那辆大货车停在我们科学城收费站房门口，完全看不到小车。由于路上陆续还有车辆出站，所以我又将3号道打开，陆续收费工作。过了会，交警和路政、消防相继赶到现场，我也去看了下，发现那辆大货车将小轿车撞到了收费广场外的护栏上，车辆完全被挤压变形，人员也被困在里面，接着相关救援力量进行了处置。
6、证人刘某证言，证实：2017年1月5日下午6点过，我老公陈磊驾驶川AP8Q**车搭乘我和女儿到龙门蔬菜批发市场接了我母亲后从绵阳市收费站驶入京昆高速，然后准备从科学城收费站驶出。当我们车到了科学城收费站，从最右侧通道出站，停在收费亭面前，陈磊把通行卡递给收费员后，我听见系统提示收费2元，陈磊就在找钱，但只找到1元钱零钱，我妈说她身上有，就在说时，我听见那个女收费员突然尖叫起来，同时我就感觉到一股巨大的撞击力，听见“咚”的一声巨响，我们车就被推着往前方冲，最后怎么停下了的我就不知道了。车停稳后，我发现我们车厢严重变形，我下半身被卡住了，上半身只有右手边有活动空间，那时候我根本看不到陈磊和我母亲，我喊他们，他们也没有回音，这时我感觉到车旁来了几个人，在说打电话报警，过了一会儿，交警、消防、120来了才把我救出来送到医院。
7、被告人达振军供述：2017年1月4日晚上7、8点钟，我乘坐魏庭林驾驶的甘D468**号重型仓栅式货车，从甘肃省武威市装载了一车洋葱，约23吨，准备运到京昆高速公路四川省绵阳被收费站外的蔬菜批发�场。1月5号中午1点左右，我们车到了武都服务区，在服务区吃饭、加油、休息了一个小时左右，就由我继续开往绵阳方向行驶。我们车进入绵阳境内后，魏庭林就将导航打开，引导我们到目的地，因为我们都是第一次我那个绵阳拉货，不知道从哪里出高速，6点30分左右，我驾车行至快到科学城收费站的长下坡路段时，看见车速超过80公里/小时了。我就踩了一脚刹车，将速度降至80公里/小时，这样反复踩了6、7次，当我们车距科学城站匝道只有10来米的时候，我突然听见导航里喊靠右行驶，驶出高速，向前直行4公里向左拐，这时我怕错过了出站口，于是踩了一脚刹车，向右打了一把方向，直接从高速公路主线驶入科学城下站匝道，因为当时的车速根本没有降下来，至少还有70公里/小时，所以进入匝道后，我还是不停的以点刹的形式踩着刹车，但速度根本没有降下来，�时我已经完全慌了，不知道该怎么处置，魏庭林也在说快踩刹车，我说踩着的，由于进入匝道后，就是弯道下坡路段，所以我在踩了三脚刹车后，拉上了断气刹，不过根本不起作用。这时我才发现我车已经到了科学城收费站面前了，能够看见收费站顶棚上悬挂的绿箭头指示灯。因为我当时很慌了，没有注意到掐前方路面情况，当我车碰撞上停在出站通道的那辆小轿车时，我才反应过来撞车了，马上又向右打了一把方向想避开，结果右侧是花台，一直往前跑了3、4米远，最后将小轿车挤到收费广场外的右侧护栏上，致使小轿车夹在我车车头与护栏之间，车停稳后，我和魏庭林从驾驶室左侧下车，一起到前面查看情况，当时看见交界处被撞得特别严重，有个女的被卡住了，在车内呼喊，我就叫魏庭林马上打电话报警，过来一会儿，交警、路政和110相继赶到现场进行处置，经过就是这样。
8、现场勘查笔录、现场图、刑事照相，证实了事故现场的情况；
9、四川西华机动车司法鉴定所司法鉴定意见书二份，认定被鉴定车辆甘D468**货车：（1）车辆第四轴左侧制动摩擦片上下片及右侧摩擦片下片部分铆钉头外露、磨损，第四轴左右制动鼓工作面见五条环状沟槽，不符合国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中7.2.1条的要求。（2）车辆第三周左侧主、副轮胎胎冠花纹最小深度为0mm,第四轴左侧主胎胎冠花纹最小深度为0mm,不符合国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》中第9.1.6条的要求。(3)被鉴定车辆在事故发生时（碰撞前约15秒）的行驶速度介于40km/h-45km之间。
10、道路交通事故责任认定书，认定被告人达振军驾驶机件不符合技术标准的机动车在高速�路行车时未注意观察道路状况，且在匝道超速行驶，临危处置不当，是造成事故的全部原因，负此次事故全部责任。
11、法医学鉴定意见书四份，认定：死者张某某、陈某乙均系交通事故致严重颅脑损伤死亡；陈某甲系交通事故致经机械性窒息死亡；刘某系车祸伤致双侧髋臼骨折、双侧耻骨下肢骨折，其损伤程度为轻伤一级。
以上证据经当庭质证、认证，本庭予以确认。
本院认为，被告人达振军违反交通运输安全法规，驾驶机件不符合技术标准的车辆上道路行驶，且行车时未注意观察道路状况，临危处置不当，因而发生重大交通事故，致三人死亡，一人轻伤，情节特别恶劣，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，构成了交通肇事罪，应依法予以惩处。公诉机关指控�犯罪事实及罪名成立，予以支持。但公诉机关对被告人达振军自首情节认定不当。被告人达振军在事发后并无主动报警的投案行为，其虽然陈述事发后叫魏某甲电话报警，但本案证据材料无魏庭林的报警记录，同时根据受理交通事故案件登记表显示，事故发生后系绵广高速监控中心电话报警。从四川省公安厅交通警察总队高速公路支队成绵广高速公路二大队出具的其到案经过显示，在事发现场经交警询问，车主魏庭林自称是车辆驾驶员，达振军是随车同行人员，魏庭林被口头传唤，被告人达振军也主动到二大队配合调查，在案发当晚，魏庭林在第二次询问中承认事发时是达振军开车，次日凌晨，交警对达振军进行询问，被告人达振军如实供述了交通肇事的事实，即被告人达振军的如实供述是在公安机关已经掌握其犯罪事实的前提之下，故不符合自首条件，仅属坦�认罪的情节，可从轻处罚。综上，为维护公共安全及道路交通管理秩序，打击犯罪，根据本案的犯罪事实，性质、情节、对社会的危害程度及被告人的认罪态度等情节，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第三款之规定，判决如下：
被告人达振军犯交通肇事罪，判处有期徒刑五年。
（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自于2017年1月6日至2022年1月5日止。）
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或直接向四川省绵阳市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份、副本一份。
审 判 长 马小丽
人民陪审员 高进泉
人民陪审员 金小平
二〇一七年九月十九日
书 记 员 梁 梅
附相关法律条款：《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还�掌握的本人其他罪行的，以自首论。
犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。