青岛海事法院民 事 判 决 书（2015）青海法海商初字第1825号原告：青岛新鑫物流有限公司，住所地：山东省青岛市李沧区九水东路320号（李沧东部创业孵化基地）A区6081室。法定代表人：李建平，总经理。委托代理人：李和蓉，山东德衡（青岛西海岸经济新区）律师事务所律师。委托代理人：ＸＸ，山东德衡（青岛西海岸经济新区）律师事务所律师。被告：日照市纳祥商贸有限公司，住所地：山东省日照市东港区海滨二路中盛国际商务港513号。法定代表人：王志凤，总经理。委托代理人：李健，山东锐境律师事务所律师。原告青岛新鑫物流有限公司（以下简称新鑫物流公司）诉被告日照市纳祥商贸有限公司（以下简称纳祥商贸公司）光船租赁合同纠纷一案，新鑫物流公司于2015年12月4日向本院提起诉讼，本院受理后，依法组成合议庭，并于2016年1月27日和5月23日两次公开开庭进行了审理，新鑫物流公司委托代理人ＸＸ及纳祥商贸公司委托代理人李健到庭参加诉讼。在第二次庭审过程中，纳祥商贸公司在法庭辩论阶段提出违约金过高的主张，为查明违约损失，新鑫物流公司于庭后向本院提交新证据，故本院于2016年7月18日第三次公开开庭进行审理，新鑫物流公司委托代理人ＸＸ律师到庭，纳祥商贸公司无正当理由，未到庭参加诉讼，本院依法缺席审理。本案现已审理终结。新鑫物流公司诉称：2015年1月29日，新鑫物流公司与纳祥商贸公司签订《“芦泾3”2015年货物长期合作合同》，合同约定纳祥商贸公司租赁芦泾3号货船（船舶呼号BHJP），租期一年，租金为150万元人民币。2015年2月25日，新鑫物流公司向纳祥商贸公司交付适航的芦泾3轮，8月20日芦泾3号在舟山发生尾轴漏水事故。新鑫物流公司应纳祥商贸公司通知协助修理。8月21日，纳祥商贸公司口头告知新鑫物流公司放弃该轮，终止合作，新鑫物流公司后通过各种方式向纳祥商贸公司发送函电，要求继续履行合同并催讨租金及船员工资。8月28日，纳祥商贸公司发函以交付船舶不适航、证件不全为由，通知解除合同。为避免损失进一步扩大，新鑫物流公司对事故轮船进行了修理，并提纳祥商贸公司垫付了船员工资，直至9月11日，船舶经过修理达到了适航状态。因为纳祥商贸公司的违约行为，新鑫物流公司遭受了严重的经济损失，纳祥商贸公司应当向新鑫物流公司支付：违约金50万元；8月25日至9月10日的租金69863元（共计17天，年租金为150万元）；逾期支付租金的违约金1万元；公证费800元；处理船上货物费用为4910元；新鑫物流公司修理船舶的费用及处理该事故的差旅费共计146442元；垫付船员自7月份至9月11日船舶处于适航状态近三个月的工资325538元；船上物料减损价值为46189元。以上费用共计1103742元。扣除处理船上货物收到运费45600元，油料较交船时增加价值14130元，纳祥商贸公司实际应当向新鑫物流公司支付费用1044012元。新鑫物流公司请求本院依法判令：1、纳祥商贸公司向新鑫物流公司支付违约金、修理费等各种费用共计1044012元；2、纳祥商贸公司负担本案诉讼费。在法庭审理过程中，新鑫物流公司放弃对纳祥商贸公司逾期支付租金违约金1万元的诉讼请求。纳祥商贸公司辩称：其对诉状中所列明的租船合同及修理事项没有异议，但认为：新鑫物流公司非涉案船舶的所有人，新鑫物流公司是否具有转租权和是否有水陆运输许可证可以决定双方签订的合同是否为有效合同；即便合同有效，纳祥商贸公司在履行合同中也不存在违约行为。在法庭辩论过程中，提出新观点，认为因新鑫物流公司交付的船舶存在严重的质量问题，尤其是因8月20日再次发生严重故障，致使船舶已存在不适航状态，纳祥商贸公司依据合同中关于交船的约定第2条予以解除合同，因此，新鑫物流公司的诉讼请求不应得到支持。为支持其诉讼请求，新鑫物流公司向法庭提交以下证据：证据一，租赁合同船舶登记证书2015-1-29，证明：纳祥商贸公司违约，依据合同应当支付违约金（2015年2月28日至2016年2月28日）50万元。证据二，新鑫物流公司向纳祥商贸公司发送的通知2015-8-21，证明：新鑫物流公司向纳祥商贸公司发出通知，主张对方违约，要求其依据约定妥善处理事故证据三，公证费2015-8-27，证明：山东省日照德信公证处支出800元。证据四，通告函2015-8-27，证明：对发函主张权利进行了公证留置送达。证据五，解除合同通知函、解除合同及索赔通知书2015-8-28，证明：双方互发解除合同并要求对方承担责任的信函。证据六，石子供货合同2015-8-17，证明：由福建天业建材有限公司与李振旺签订，前者销售。证据七，网银交易查询明细2015-8-18，证明：李振旺依据合同向销售方付款10万元。证据八，石子供货合同2015-8-17，证明：由射阳华亿货运代理有限公司与李振旺签订，前者购买。证据九，水路货运单2015-8-17，证明：船章及发货人。证据十，过磅单2015-8-17，证明：货物重量为3800吨。证据十一，协议2015-9-1，证明：射阳华亿货运代理有限公司、李振旺、新鑫物流公司签订，芦泾3在纳祥商贸公司违约的情况下，代为运输船上货物并收取运费，货物所有权与新鑫物流公司没有任何关系。由芦泾3收取运费收入45600。证据十二，证明2015-9-1，证明：新鑫物流公司自8月28日接管芦泾3。证据十三，船舶解系缆费收据2015-9-1，证明：江苏射阳锦程港口有限公司出具400。证据十四，引水费收据2015-9-1，证明：江苏射阳锦程港口有限公司出具400。证据十五，船舶代理费收据2015-9-2，证明：盐城市国平船务有限公司出具1200。证据十六，残油垃圾接地收据2015-9-2，证明：盐城市远标船务代理有限公司出具1000。证据十七，招待费收据2015-9-2，证明：处理码头事宜使用的香烟费用310。证据十八，维修检查期间拍摄照片，证明：船舶损坏情况。证据十九，收据2015-8-30，证明：深潜割渔网费用，收款人为王刘柱3000元。证据二十，空压机配件2015-9-5，证明：日照市东港区江城船舶配件销售中心932元。证据二十一，电瓶2只、滑油齿轮泵2015-9-10，证明：日照市东港区江城船舶配件销售中心2704元。证据二十二，主机海水泵水泵轴2015-9-10，证明：日照市东港区江城船舶配件销售中心435元。证据二十三，清理润滑油循环柜2015-9-9，证明：轮机长等劳务人员1000元。证据二十四，长城CD4030润滑油12桶*2600元/桶2015-9-10，证明：日照市强丰机械贸易有限公司31200元。证据二十五，芦泾3轮账单2015-9-1，证明：荣成荣通船业有限公司出具，其中还有保险承保，扣除后才是主张的金额，共计177598元。证据二十六，理赔通知书，证明：紫金财产保险股份有限公司共支付理赔款81633元。证据二十七，差旅费用，证明：田业峰6473元，沈永超4733元共计11206元。证据二十八，油料交接对比增加2015-9-10，证明：2月14日交船，9月10日船舶适航时油料存量的对比，油料有所增加14130元。证据二十九，备件、物料清单（物料减损）2015-9-10，证明：2月14日交船，9月10日船舶适航时物料存量的对比，物料减损严重，应当予以补齐价值46189元。证据三十，垫付人员工资2015-7-1，证明：7月份工资139656元。证据三十一，垫付人员工资2015-8-1，证明：8月份工资140213元。证据三十二，垫付人员工资2015-9-1，证明：垫付至适航前一日，自2015年9月11日起船舶开始适航，其后费用由新鑫物流公司负责支付。9月份工资45669元。证据三十三，航海日志，证明：新鑫物流公司交船时是处于适航状态，因为纳祥商贸公司的使用造成船舶损坏。提交证据三十四、航行记录，证明：在纳祥商贸公司租赁船舶期间船舶受损害及维修情况。证据三十五、由日照伦泊尔船务有限公司提供的报价单，证明：物料减损的相应价格。证据三十六、备品备件物料交接对比表，后栏的单价跟证据三十五对应，证明：船上共计28种，其中27种有减少，1种有增加。纳祥商贸公司对上述证据的质证意见为：对证据一的真实性没有异议，但认为该证据可以证实新鑫物流公司并非涉案船舶的所有人；对证据二的真实性无法确认；对证据三和证据四的真实性无异议，但对该通知函中的内容有异议；对证据五中纳祥商贸公司所出具的通知书无异议，对新鑫物流公司出具的通知书不清楚；证据六至八均为复印件，新鑫物流公司应提交原件否则无法证实其真实性；证据九、证据十的真实性无异议；证据十一是新鑫物流公司与第三方所签订的协议，对该证据本身无异议，但其内容与纳祥商贸公司无关；证据十二是单方出具，对真实性无异议；证据十三到证据十七均是单据，新鑫物流公司应提交正规发票以证实其支出的真实性，并且该费用的支出也与纳祥商贸公司无关，但对单据的本身无异议；对证据十八本身无异议，但不能证明新鑫物流公司的主张；证据十九只是一个个人的收据，对其真实性有异议；对事情经过这一页证据真实性无异议；证据二十至证据二十五都是收据形式，新鑫物流公司还应提交正式发票以证实其收据花费的真实性；对证据本身没有异议；证据二十六由于新鑫物流公司只提交了复印件，因此对其理赔的数额无法确认；证据二十七所出具的飞机票及有正规发票的单据的真实性无异议，但纳祥商贸公司认为该些费用包括证据十九至证据二十五新鑫物流公司所主张的费用均不应由纳祥商贸公司承担；对证据二十八有异议；对证据二十九中真实性无异议；证据三十至三十二中银行卡客户交易明细真实性无异议，但纳祥商贸公司认为纳祥商贸公司对该船员的工资仅支付到2015年8月21日，之后新鑫物流公司所支付的工资与纳祥商贸公司无关；对证据三十三、三十四系复印件，新鑫物流公司应提交原件；对证据三十五的真实性没有异议，但该证据仅是第三方的报价单，对价格的认定并没有权威性，不能证实相关产品的真实价格；对证据三十六，该些物料系新鑫物流公司自行制作，其真实性无法确认，纳祥商贸公司对此不予认可。本院对新鑫物流公司提供证据的认定意见为：对证据一认可；对证据二至五，新鑫物流公司出示原件，故对真实性认可；证据六至八、三十三、三十四为复印件，本院需结合其他证据综合认定；对证据九、十、十二、十三至十八、二十九、三十五的真实性予以认可；对证据二十至二十五予以认可；新鑫物流公司出示证据十一第一页的原件，且纳祥商贸公司对协议本身无异议，本院对该页证据的真实性予以认可；对第二页需结合其他证据综合认定；纳祥商贸公司对证据十九事情经过这一页的真实性无异议，本院对该页予以认可；证据十九第一页出示原件，故本院对该页的真实性予以认可。因事情经过这一页中最后一段所反映的内容能够与第一页以及其余证据内容相印证，故本院对证据十九予以认可；对证据二十六、三十六，需要结合其他证据综合认定；对证据二十七，新鑫物流公司共向法庭提交132张票据。纳祥商贸公司对飞机票及有正规发票的单据的真实性予以认可，本院需结合其他证据综合认定全部票据；对证据二十八，第一页为原件，本院对该页的真实性予以认可；其余6页非原件，但上有“芦泾3”轮的船章，本院对该6也证据须结合其他证据对全部132张票据予以综合认定；对证据三十至三十二，纳祥商贸公司对其中银行卡客户交易明细的真实性无异议，该交易明细能够与其他证据相互印证，故本院对该三份证据的真实性予以认可。新鑫物流公司在第三次开庭时，向法庭提交证据三十七，新鑫物流公司与船东（即南通芦泾海运发展有限公司）签订的“芦泾三”光船租赁合同以及相关转帐记录收据。证明：月租金9万元，违约金设定为50万元，保证金为10万元。新鑫物流公司支付的保证金10万及租金33万转账记录，其中27万是一个季度的租金，剩下的6万是配件费用，配件费用跟本案无关，只是为了说明一个数额。纳祥商贸公司未对上述证据发表质证意见。本院认为，该证据中有两份转账收据为原件，而且，上述证据内容之间直接能够相互印证，故本院对证据三十七的真实性予以认可。纳祥商贸公司向本院提交以下证据：证据一，纳祥商贸公司在使用涉案船舶期间的修理明细及相关的修理事项共十二页，证明：涉案船舶经常出现质量问题并进行维修。证据二，收款收据。证明新鑫物流公司于2015年2月3日收取纳祥商贸公司涉案船舶定金20万元。新鑫物流公司质证意见如下：对纳祥商贸公司提供证据1-5、1-6、1-7真实性予以认可，但认为证据涉及事项绝大部分为涉案船舶的正常保养，根据双方的合同约定正常保养的费用应当由纳祥商贸公司承担，如果涉案船舶真有实质性问题，纳祥商贸公司应该依据合同的约定于交船后一个月以内提出，但其在约定期间没有提出任何涉案船舶故障问题；认可定金。本院对纳祥商贸公司证据的认定意见如下：对证据一中的第三页，纳祥商贸公司出示原件，本院对该页证据的真实性予以认可；对第五至第七页的真实性予以认可；对其余证据，须结合其他证据综合认定；对证据二予以认可。本院查明：2015年1月29日，新鑫物流公司和纳祥商贸公司签订“芦泾3”2015年货物长期合作合同，合同抬头载明，出租人为新鑫物流公司，租船人为纳祥商贸公司。在该合同的落款栏，纳祥商贸公司加盖了公章。就船舶规范，合同约定：船名：芦泾3，船舶呼号：BHJP。就租赁方式与时间，合同约定：本船采用光船租赁方式。期限为一年，自2015年2月28日（农历正月初十）起，至2016年2月28日止。就租金及支付方式，合同约定：单船年租金为150万元人民币（不开票）；租金的支付：船舶抵达装货港当天内支付第一个季度租金，租期的第一个月，承租人按接船日至该月底的实际天数在接船日缴纳租金，最后一个月的租金按实际天数计算；其余租期按照季度缴纳一次，扣除前一个季度中发生的应由出租人支付的费用，在下一个季度开始之前结清。每月租金由承租人电汇到出租人指定的账户。就交船，合同约定：1、交船时间和地点：交船时间为2015年2月（以实际交接时间为准），交船地点：山东日照。2、出租人应依照本合同规定的时间、地点，将本船以适航状态交付承租人，各种证书合法有效。若出租人违反上述义务，承租人有权解除合同，并有权要求出租人对因此遭受的损失进行赔偿。承租人可安排机务及相关人员参与管理出租人为本项租赁而进行船舶的维修工作，承租人安排人员的费用由承租人承担。3、双方同意按照本船经出租人坞检并经双方确认的适航状态进行船舶交接。经双方确认船舶交接后，出租人应对交付时船舶设备、装置的缺陷承担维修责任；承租人有权对该船舶交付后一个月内存在的设备或装置的潜在缺陷提出整改要求并要求出租人进行修理。还船时本船也需经过经双方确认适航进行船舶交接。……5、在交船和还船时，出租人与承租人代表应对本船的整个设备、全套装备设置和船上所有的消耗供应品编制财产目录，共同签字确认，作为双方实物交接的依据。出租人和承租人代表将分别在交船时和还船时共同对船上燃油、润滑油、水、食品等进行交接，并分别按接船港和还船港当时的市场价格进行一次性结算。在交船和还船时，出租人和承租人代表应对本船图纸、资料、证书等书面文件编制清单，共同签字确认，在交船和还船同时进行实物移交。关于船舶保养和使用，合同约定：2、在租赁期内，承租人应及时真实地记录航海日志、轮机日志和其他法定的能反映本船航运状况的文件，并允许出租人进行检查。当本船发生事故和损坏时，承租人应及时将全部情况通报出租人并保持联络，承租人应保证及时对本船损坏进行修复。3、承租人承诺：在租赁期内，将按照船舶检验和海事当局的规定对本船进行维修保养，确保本船处于良好的适航状态。关于承租人的权利和义务，合同约定：1、在租赁期内，承租人有权根据自己的义务需要安排船舶的合法营运，并依法取得收入。承租人负责承担本船舶租用期内所有费用。2、承租人负责承担本船租用期间的所有费用，包括但不限于船员工资、伙食费、劳务费、燃油费、润滑油费、淡水费、维修费、物料费、通讯费、船舶检验费、水费、港口使费、代理费以及地方航政管理部门收取的规费等。4、承租人接船后，在使用本船上的设备和备件等的过程中，对损坏的设备、备件应进行修理更换，并不得因此降低设备的技术性能和使用价值（自然损耗除外）。承租人根据需要增加设备时，应征得出租人的同意，在还船时将新增设备（专指海事等管理部门强制增添设备）按照使用期限估价给出租人，但不得改变船舶结构。关于出租人的权利和义务，合同约定：1、出租人有权如期取得租金。在租赁期内，若承租人不能及时缴纳租金，出租人有权按违约金额向承租人收取日百分之一的违约金。如拖欠租金超过15个工作日，出租人有权从承租人处撤回船舶，不影响出租人有关本租船合同方面的其他索赔要求。关于违约与修船押金，合同约定：本合同经双方签字后生效。任何一方违约致使本合同无法履行，违约方须赔偿对方违约金人民币50万元。租船人在合同签署三个工作日内支付20万元租船保证金，在合同结束时由出租人返还给租船人或顶替最后一月的租金。关于合同生效及其他，合同约定：1、在本船交船时，出租人将撤出雇佣船员。若承租人要继续雇佣原船员，被雇佣者与承租人建立新的劳动关系。2015年2月3日，纳祥商贸公司向新鑫物流公司支付定金20万。后双方完成交船，双方代表在备件、物料清单上签字确认。关于租金的支付情况，纳祥商贸公司的委托代理人陈述，不清楚向新鑫物流公司支付租金的情况，也没有提及相应证据证明。2015年8月20日，船舶在承运货物的过程中在舟山水域出现主机故障，在锚地进行维修，但没有配件，一些设备、配件无法更换。事故因缸套断裂导致冷却水流入机体污染润滑油，造成主机1.5吨润滑油变质，无法使用，需要更换，另外，螺旋桨受损、尾轴受损，需要上坞修理。纳祥商贸公司陈述，事发后，其没有对船舶进行修理，而是于8月21日通知新鑫物流公司解除合同。新鑫物流公司认为纳祥商贸公司严重违约，要求纳祥商贸公司继续履行合同，对船舶进行修复，确保船舶处于适航状态。纳祥商贸公司并没有对船舶进行修理，8月下旬26日左右，新鑫物流公司开始接管船舶。新鑫物流公司接管船舶后做了以下工作：一、处置船上货物。因纳祥商贸公司未采取任何措施处置事发时船上载有的3800吨碎石，新鑫物流公司完成上述货物运输，并收回运费45600元。纳祥商贸公司对上述运费没有异议。为完成运输，新鑫物流公司支付船舶解系缆费400元、引水费2000元、船舶代理费1200元、残油垃圾接地费1000元、招待费（香烟）310元。二、为割掉缠绕尾轴的渔网，于8月30日支付潜水割螺旋桨尾轴渔网人工费3000元。三、在荣成市石岛的荣成荣通船业有限公司对船舶进行修理，支付修理费共计177598元。另外，9月5日至10日期间，购买空压机配件花费932元，购买电瓶2只、滑油齿轮泵花费2704元、购买主机海水泵水泵轴花费435元；为清理润滑油循环柜，于9月9日向清理的船员支付劳务费1000元；9月9日，购买加滑油12桶，花费31200元。新鑫物流公司陈述紫金财产保险股份有限公司向南通芦泾海运发展有限公司支付保险理赔款81633元，新鑫物流公司不向纳祥商贸公司主张该笔款项。至2015年9月10日，船舶完成修理，恢复适航状态。当日，备件、物料清单上显示了86种备件、物料的库存情况。该清单上有轮机部门部门长翟东辉的签字，并加盖船章，但没有纳祥商贸公司方的签字确认。法庭询问原因，纳祥商贸公司陈述，解除合同的原因在新鑫物流公司，纳祥商贸公司在履行合同过程中已经造成了许多损失，并且油料有增无减，物料也没有多少减损，所以没有进行交接。法庭询问新鑫物流公司不在8月下旬接管船舶时编制物料和油料清单，而在9月10日进行编制的原因，新鑫物流公司陈述，因为船舶当时受损很严重，况且船上还有相应的货物需要处理，来不及对相应的物品进行清点核对，只能是在处理紧急受损部位，然后处理相应的货物后，才有精力对相应的物品和油料进行核对。就9月份的备件、物料相较于2月份的备件、物料减少的部分，新鑫物流公司向法庭提交对比表一份，列明28种备品减少或增加的数量，以及每种备品的价格，为补足差额，须花费金额46189元。上述每种备品的价格与日照伦泊尔船务有限公司提供的报价单一致。纳祥商贸公司认可报价单的真实性，但认为其是第三方报价，对价格的认定没有权威性，不能证实相关产品的真实价格。纳祥商贸公司没有证据证明上述备件的价格，也没有证据证明9月份交接时，备件、物料的存量。关于油料部分，油料增加14310元，纳祥商贸公司对油料增加部分没有异议。新鑫物流公司陈述，为完成船舶修理，其两名工作人员（田业峰、沈永超）共计花费差旅费11206元，并向法庭出示132张票据作为凭证。纳祥商贸公司对其中的飞机票和有正规发票的单据的真实性无异议，但认为其不应承担该费用。新鑫物流公司垫付船员7月工资共计139656元；8月工资共计140213元、9月1日至10日工资共计45669元。纳祥商贸公司对支付工资的银行卡交易明细真实性无异议，但认为，由于船舶存在质量问题，纳祥商贸公司8月21日就与新鑫物流公司解除了合同关系，因此其支付船员工资仅应到8月21日，之后的工资负担与其无关。2015年3月22日至8月5日期间，纳祥商贸公司曾对船舶进行过修理，购买配件3次。另外，纳祥商贸公司认为新鑫物流公司提出的50万元的违约金过高，主张以2015年8月21日至9月10日期间的运营损失（根据该期间的租金和修理期间来认定）来认定违约金数额。新鑫物流公司认为合同约定的50万元违约金比较合理，因为双方合同约定的标的为大型船舶，年租金即为150万元，期限为一年，如果纳祥商贸公司中途违约，实际上打破了新鑫物流公司对船舶的跨年度整体安排，涉案船舶肯定不会在修好之后马上投入运营交付于其他承运人手中，只能在新鑫物流公司指定的港口船舶而由新鑫物流公司积极联系其他承租人，这需要相应的时间。新鑫物流公司在第三次庭审中陈述，因为纳祥商贸公司的违约导致无法在短期内将船舶再次租赁给其他承租人，而且因为新鑫物流公司本身短期内没有相关的业务，如果将该船舶闲置重新寻找承租人，还需要三、四个月的时间，况且现在经济形势也不乐观，到时候是否找得到还不一定，所以为了及时止损，就在9月上旬将船舶返还给了船东。新鑫物流公司还陈述，因为纳祥商贸公司的违约，新鑫物流公司将船舶返还给船东后，新鑫物流公司无法向船东索回已经支付的10万元保证金。新鑫物流公司认为，这笔10万元保证金的损失是因为纳祥商贸公司的违约而造成的。如果新鑫物流公司的诉讼请求成立，双方同意以纳祥商贸公司已经支付的20万元定金用于与新鑫物流公司的诉讼请求相抵消。另外，“芦泾3”轮系新鑫物流公司由案外人南通芦泾海运发展有限公司处承租而来，关于新鑫物流公司和案外人南通芦泾海运发展有限公司之间的关系，查明，早在：2014年3月26日，新鑫物流公司和案外人南通芦泾海运发展有限公司签订“芦泾3”光船租船合同一份，合同抬头载明，出租人为南通芦泾海运发展有限公司，租船人为新鑫物流公司。就租赁方式与时间，合同约定：本船采用光船租赁方式。期限为2+1年。自2014年4月1日起，至2017年3月31日止。两年期满后出租人视实际情况有权终止合同。就租金及支付方式，合同约定：单船月租金为九万元人民币；……；租金的支付：合同签字生效即支付10万元保证金，10日内交船时承租人须付第一个季度的租金。……就保险，合同约定：在租赁期内，承租人按本船舶原有的险种进行投保，船舶保险的第一受益人应明确为承租人。若本船出险，承租人有义务协助出租人办理赔付事宜。……就违约金与修船押金，合同约定：本合同经双方签字后生效。任何一方违约致使本合同无法履行，违约方须赔偿对方违约金人民币50万元。租船人在合同签署后即支付10万元租船保证金，在合同结束时由承租人返还给租船人或顶替最后一月的租金。在该合同的落款栏，双方加盖各自公章。2014年4月11日，南通芦泾海运发展有限公司向新鑫物流公司出具收据一张，载明收到人民币37万元整，事由为“芦泾3”租金定金10万和一季度租金27万。新鑫物流公司主张，因为纳祥商贸公司违约给其造成的损失就是其支付给南通芦泾海运发展有限公司的10万元保证金无法取回。本院认为：本案为光船租赁合同纠纷，新鑫物流公司和纳祥商贸公司之间的光船租赁合同——“芦泾3”2015年货物长期合作合同合法有效，新鑫物流公司作为出租人，纳祥商贸公司作为承租人，双方应当依约履行。本案纠纷系因对在租赁期内发生损坏的船舶进行修理而产生，纳祥商贸公司认为：因新鑫物流公司交付的船舶存在严重的质量问题，尤其是因8月20日再次发生严重故障，致使船舶已存在不适航状态，纳祥商贸公司依据合同中关于交船的约定第2条予以解除合同，因此，新鑫物流公司的诉讼请求不应得到支持。对此，本院认为，首先，纳祥商贸公司对关于交船的约定第2条存在错误理解，根据该条规定，承租人有权解除合同的前提是出租人未能依照合同约定的时间和地点、以证书合法有效并以适航状态将船舶交付承租人，本案中，出租人已经于2月份与承租人完成船舶交接，已经按约依法交付船舶，故不存在承租人依据该条规定解除合同的条件。第二，根据合同中关于交船的约定第3条，双方确认船舶交接后，出租人应对“交付时”船舶设备、装置的缺陷承担维修责任；承租人有权对该船舶交付后“一个月内”存在的设备或装置的潜在缺陷提出整改要求并要求出租人进行修理。至8月份船舶发生故障时，距离交船6个月，超出了该条约定的1个月的期限，而且，纳祥商贸公司并未提交证据证明8月20日的故障是因潜在缺陷而导致。综合上述两方面因素，本院对纳祥商贸公司的抗辩不予采纳。依照合同中关于船舶保养和使用的约定，“当本船发生事故和损坏时，承租人应及时将全部情况通报出租人并保持联络。承租人应保证及时对本船舶损坏进行修复”，据此，在租赁期间，纳祥商贸公司对船舶损坏负有修理义务。但是，纳祥商贸公司在20日故障发生后，没有对船舶进行修理，而是于8月21日通知新鑫物流公司解除合同，随后，新鑫物流公司对船舶进行修理。纳祥商贸公司没有履行合同约定的船舶修理义务已构成违约，约定承担相应的违约责任。按照合同中承租人的权利和义务第2条的约定，承租人应当承担租船期间内的所有费用，包括……燃油费、润滑油费……维修费、物料费……港口使费、代理费……。为修复船舶，新鑫物流公司共支付以下费用：在荣成市石岛的荣成荣通船业有限公司对船舶进行修理，支付修理费共计177598元；购买空压机配件花费932元；购买电瓶2只、滑油齿轮泵花费2704元；购买主机海水泵水泵轴花费435元；为清理润滑油循环柜，支付劳务费1000元；购买加滑油12桶，花费31200元；为割掉缠绕尾轴的渔网，支付潜水割螺旋桨尾轴渔网人工费3000元；上述维修费、润滑油费用共计216869元，应当由纳祥商贸公司予以承担。新鑫物流公司并未向纳祥商贸公司主张涉案81633元保险赔偿款，故本院对该笔费用不予处理。新鑫物流公司陈述的，8月下旬接管船舶时无法编制物料和油料清单具有一定的合理性。新鑫物流公司向法庭提交9月份与2月份船舶交接时对比表一份及各种备品的单价表一份，列明28种备品减少或增加的数量，以及每种备品的价格。为补足差额，须花费金额46189元。纳祥商贸公司没有证据证明备件的价格和存量情况。依照《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第七十二条、第七十六条之规定，本院对有证据证明的新鑫物流公司的主张予以支持。根据承租人的权利和义务第4条的规定，承租人应当对损坏的设备、备件进行修理更换。纳祥商贸公司应当支付上述46189元。在修理船舶期间，新鑫物流公司支付船员7月到9月10日的工资。纳祥商贸公司认为，其支付船员工资仅应到8月21日，之后的工资负担与其无关。本院认为，上文述及纳祥商贸公司解除合同的行为不能成立，而依据合同约定，……“交船时，出租人将撤出雇佣船员，若承租人要继续雇佣原船员，被雇佣者与承租人建立新的劳动关系”以及“承租人负责承担本船租用期间的所有费用，包括但不限于船员工资……”，纳祥商贸公司对其租船期间的船员工资负有支付义务。纳祥商贸公司对雇佣船员的事实没有提出异议，但认为其仅应支付船员工资至8月21日，对8月22日至9月10日期间的工资不负有支付义务。对此，本院认为，船舶修理至9月11日恢复适航，在此之前支付的船员工资属于必要费用，所以，新鑫物流公司在上述维修船舶期间所垫付的7月份至9月10日的船员工资，共计325538元，仍然应当由纳祥商贸公司承担。新鑫物流公司提交132张差旅费发票以证明修船期间的差旅费支出。结合票据显示的出差地点，依照山东省财政厅鲁财行（2015）83号文件，其他人员至江苏省（南京）的差旅费标准为380元/天，9月份至青岛和威海的差旅费标准为450元/天。田业峰9月7日至10日的差旅费发票显示，其支出的金额超出了上述83号文件规定的标准，故本院对田业峰9月7日至10日的差旅费按照上述标准的上限予以支持，共计450元/天*4天=1800元，对于超出上述数额的部分不予支持；对于9月10日的机票及相关费用，因乘机人并非田业峰，故本院对机票及相关费用不予认可。同样，本院对沈永超9月3日至11日的差旅费按照实际数额在不超过上述标准的范围内予以支持：9月3日至4日的过路过桥费45元，9月5日的过路过桥费120元，9月6日的餐费360元，9月7日的餐费仅支持450元；因9月8日机票显示的乘机人并非沈永超，故本院对机票及相关费用不予认可，9月11日的餐费和过路过桥费因超出规定的报销标准，故本院仅支持450元，对超出费用不予支持。二人以上费用合计3225元，纳祥商贸公司应当承担上述费用。关于新鑫物流公司诉请的公证费：本院认为，该费用是新鑫物流公司为进行证据保全而支出的必要费用，本院对此予以支持，纳祥商贸公司应支付公证费800元。关于新鑫物流公司诉请的8月25日到9月10日的租金69863元：因纳祥商贸公司未能证明在上述期间内的租金支付情况，按照约定的租金标准，纳祥商贸公司应当向新鑫物流公司支付租金，共计：150万/365天*17天=69863元。关于新鑫物流公司诉请的50万元的违约金，本院认为，《最高人民法院关于适用若干问题的解释（二）》第二十九条规定，当事人主张约定的违约金过高请求予以适当减少的，人民法院应当以实际损失为基础，兼顾合同的履行情况、当事人的过程程度以及预期利益等综合因素，根据公平原则和诚实信用原则予以衡量，并作出裁决。当事人约定的违约金超过造成损失的百分之三十的，一般可以认定为合同法第一百一十四条第二款规定的“过分高于造成的损失”。本案新鑫物流公司陈述，因为纳祥商贸公司违约给其造成的损失就是其支付给南通芦泾海运发展有限公司的10万元保证金无法取回。据此，新鑫物流公司主张50万元违约金属于约定的违约金过高的情形。依据法律规定，本院对该主张予以调整，以10万元上浮30%，即13万元为限，对新鑫物流公司的诉讼请求予以支持，对超出的部分，不予支持。上述各项费用共计792484元。新鑫物流公司因涉案合同增加的收入有以下两项：一是完成船上载有的3800吨碎石的货物运输取得的运费为45600元，纳祥商贸公司对运费没有异议。但为完成运输，新鑫物流公司支付船舶解系缆费400元、引水费2000元、船舶代理费1200元、残油垃圾接地费1000元，本院对上述费用予以确认，上述费用需从运费收入中予以扣除；对新鑫物流公司支付的招待费（香烟）310元，没有合法依据，本院不予认可。因此，新鑫物流公司取得的净收入为41000元。二是油料增加的金额为14130元，纳祥商贸公司对油料增加部分没有异议。该两项收入合计55130元。应当予以扣减。纳祥商贸公司已经支付的20万元定金，依照双方的意思表示，也应当予以扣减。扣除上述相关费用后，纳祥商贸公司应当向新鑫物流公司支付的费用共计537354元。综上，本院认为，新鑫物流公司的部分诉讼请求有事实和法律依据，本院予以部分支持。依照《中华人民共和国合同法》第八条、第一百零七条、第一百零九条、第一百一十三条和《最高人民法院关于民事诉讼证据的若干规定》第七十二条、第七十六条之规定，判决如下：被告日照市纳祥商贸有限公司自本判决生效之日起十日内向原告青岛新鑫物流有限公司支付违约金、租金、公证费、修理费、船员工资、物料减损费等各项费用共计537354元。如被告日照市纳祥商贸有限公司未按照本判决确定付款期限履行给付金钱的义务，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费14196元，由原告青岛新鑫物流有限公司负担6889.3元，被告日照市纳祥商贸有限公司负担7306.7元，因原告青岛新鑫物流有限公司已向本院预交，本院不再清退，由被告日照市纳祥商贸有限公司迳付原告青岛新鑫物流有限公司。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状正本八份，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于山东省高级人民法院。审 判 长 王 宁人民陪审员 王 军人民陪审员 马卫东二〇一六年七月十八日书 记 员 任 卫