云南省永仁县人民法院
民 事 判 决 书
（2018）云2327民初24号
原告：刀云礼，男，傣族，1965年6月10日生，住永仁县，
原告：杨开英，女，傣族，1965年8月21日生，住永仁县，
二原告共同的委托诉讼代理人：殷应祥，男，云南滇楚律师事务所律师。代理权限：特别授权代理。
二原告共同的委托诉讼代理人：高明珠，女，云南滇楚律师事务所律师。委托权限：特别授权代理。
被告：山宗宾，男，1981年1月27日出生，初中文化，农民，住永仁县，
委托诉讼代理人：孙斌太，男，云南融祥律师事务所律师。代理权限：特别授权代理。
原告刀云礼、杨开英与被告山宗宾健康权纠纷一案，本院于2018年1月8日立案后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理。原告刀云礼及其原告刀云礼、杨开英共同的委托诉讼代理人殷应祥、高明珠，被告山宗宾及其委托诉讼代理人孙斌太到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
原告刀云礼、杨开英向本院提出诉讼请求:1、请求判令被告赔偿二原告经济损失共计200881.95元。2、本案诉讼费用由被告承担。事实与理由：2017年9月1日上午6时30分时，原告刀云礼驾驶（长9.6米,宽1.3米）小型柴油机(柴油机马力为22)为动力的渔船从烂村湾叉河出发,由西向东行驶,目的地为灰三惯叉河,先行至白马河叉河处拿喷雾器,后从白马河叉河出发,顺流而下,行至灰令岔口处时,在大约相隔200米处(距离小宝山150米),原告刀云礼看见被告驾驶(长12-14米左右,宽2米)大型柴油机(柴油机马力为33)为动力的渔船,逆流而上，原告刀云礼及时向被告挥手示意，后靠右继续行驶。被告在继续前行时，无故关闭柴油机，导致驾驶船只熄火、方向失控，从而致使被告驾驶的船只顺流而下，撞向原告靠右离岸边仅距3米处行驶的渔船，导致原告杨开英当场落水，造成二原告不同程度受伤的事故。事故发生后，原告杨开英被送往四川省攀枝花市中心医院住院治疗，经诊断：骨盆环多发性粉碎性骨折。原告经治疗出院后，多次找被告协商赔偿事宜未果，遂于2017年11月27日委托楚雄中大司法鉴定中心对原告的伤情进行鉴定，鉴定中心作出楚中大法医鉴字（2017）第422号司法鉴定意见书，鉴定意见：1、杨开英的骨盆环多发性粉碎性骨折畸形愈合的伤残构成九级伤残；2、杨开英的后期内固定物将择期多次取出费、多发骨折康复治疗费、复查费需人民币26000元；3、杨开英的误工期360天，护理期90天，营养期120天。原告因此次事故产生的经济损失：1、医疗费:72631.95元(四川省攀枝花市中心医院医疗费42708.65元、永仁县人民医院医疗费29923.3元);2、残疾赔偿金:36080元(9020元×20年×20%);3、误工费43416元（44019元÷365天×360天）；4、护理费10854元（44019元÷365天×90天）；5、住院伙食补助费：3700（74天×50元/天）；6、后期内固定物将择期多次取出费、多发骨折康复治疗费、复查费：26000元；7、营养费3600元（30元/天×120天）；8、鉴定费：2600元；9、交通费：2000元；上述经济损失共计：200081.95元。原告认为，此次事故系因被告错误判断及对船只驾驶操作错误导致，原告驾驶的小船按正常路线靠右行驶，船速较慢，被告在看到原告挥手示意需避让的紧急情况下，关闭油门，致使被告驾驶船只失控，顺流而下撞向原告刀云礼驾驶的小船，小船被撞击以后，原告杨开英落入水中，被告的侵权行为导致原告杨开英九级伤残的严重后果。
被告山宗宾辩称：被告承认船舶碰撞发生的事实，但认为根据永兴司法所的调解笔录，原告驾驶的船只没有喇叭、灯及刹车，原告向被告两次挥左手导致被告误解，以为原告要求被告向左行驶，原告未向左行驶，被告只能熄灭船只发动机来避让原告的船只，所以才造成碰撞，被告认为此次事故责任应由双方承担。被告认为原告的护理费应以100元/天计，交通费和鉴定交通费应根据票据来计算，原告受伤后被告垫付了28000元，应该扣减，且被告驾驶船只的马力为32。
双方当事人争议的事实：船只碰撞事故的发生的原因、原告的合法损失范围。
当事人围绕诉讼请求依法提供了证据，本院依法组织当事人进行了证据交换和质证，对双方当事人无异议的证据：永兴司法所做出的调解笔录、原告的身份证复印件、户口簿、楚中大法医鉴字（2017）第422号司法鉴定意见书、医疗费票据、鉴定费发票、运费收据、被告提交的银行业务回单，本院予以确认并在卷佐证。
对双方当事人有异议的证据，本院依法认定如下：原告提交的证据：1、照片8张，欲证明事故发生的地点和船只大小、结构，事故因被告所驾驶船只无刹车才发生交通事故。2、永兴乡政府发布的兴政通（2015）11号文件，欲证明原告的船只在政府备案登记的编号为36号，原告对船只具备一定的驾驶技能。3、门诊病历记录、出院证明，欲证明原告因本次事故而导致骨盆骨折的事实。经质证，被告对原告提交的证据1的真实性认可，认为仅能证明事故发生的地点和船只大小、结构，不认可导致发生船舶碰撞事故发生的原因是被告的船只无刹车；对证据2的真实性、合法性认可，但认为与本案无关联性；对证据3的真实性、合法性、关联性认可，但认为原告在攀枝花市中心医院做手术，后又到永仁县人民医院做的下行耻骨支骨折切开复位内固定术，不合理。
本院认为，原告提交的证据1能够证明事故发生的地点和船只大小、结构，本院对此予以采信，对其他内容，因无其他证据佐证，本院不予采信；原告提交的证据2，因与本案无关联，本院不予认定；原告提交的证据3，因被告未提交反证证据证明原告的医疗行为不合理，本院对证据予以采信。
根据当事人陈述和审查确认的证据，本院确认如下法律事实：2017年9月1日上午7时许，刀云礼驾驶柴油船（马力22、备有船桨）载其妻子杨开英从烂湾村叉河出发，目的地为灰三惯岔河，原告顺流而下，行至灰令岔河时，在相隔200米处（距离小宝山150米）看到被告驾驶的柴油船（马力32、备有撑竿）逆流而上，原告向被告二次挥左手示意被告原告欲往右边行驶，后靠右继续行驶，被告看见原告的手式后认为原告要往左边行驶，双方会船时船只速度快，会船江面狭窄，被告将所驾柴油船熄火，之后被告驾驶的船只顺流而下撞在原告柴油船的左侧船腰上，将原告驾驶的柴油船撞翻，导致杨开英跌入水中，造成刀云礼、杨开英不同程度受伤的船舶碰撞事故。2017年9月1日，原告杨开英被送往四川省攀枝花市中心医院住院治疗，于2017年9月23日出院，经诊断：骨盆骨折。杨开英因就医产生就医交通费800元。2017年9月24日，原告到永仁县人民医院住院治疗，于2017年11月14日出院，经诊断：骨盆骨折术后。杨开英因医疗共计支付医疗费72613.95元，住院期间由家属1人护理。2017年11月9日，永仁县司法局永兴傣族乡司法所组织刀云礼、杨开英、山宗宾就船舶碰撞事故产生的损失进行调解，未果。2017年11月27日，楚雄中大司法鉴定中心作出楚中大法医鉴字（2017）第（422）号司法鉴定意见书，鉴定意见：1、杨开英的骨盆环多发性粉碎性骨折畸形愈合的伤残构成九级伤残；2、杨开英的后期内固定物将择期多次取出费、多发骨折康复治疗费、复查费需人民币26000元；3、杨开英的误工期360天，护理期90天，营养期120天。
另查明，刀云礼、山宗宾驾驶船舶在江上行驶前均未取得专业船舶驾驶的资质证，也未经相关部门安全知识和操作技能培训。船舶碰撞事故发生的水域为平流区域，原、被告双方发生船舶碰撞事故后，对双方船舶具有管理职责的永兴傣族乡人民政府对双方的船舶碰撞事故未进行责任认定及划分。在事故发生后，山宗宾共计垫付刀云礼、杨开英28000元。
双方当事人争议的焦点：1、原告的合法损失范围。2、被告应如何对原告进行赔偿。
针对争议的焦点1，本院认为，侵害他人身体造成人身损害的，应当赔偿医疗费、护理费、交通费等为治疗和康复支出的合理费用，以及因误工减少的收入，造成残疾的，还应当赔偿残疾赔偿金。原告主张的医疗费、残疾赔偿金、护理费、后期医疗费（康复、治疗、检查费）、鉴定费，符合相关法律规定，本院予以支持。原告主张的住院伙食补助费，本院参照当地国家机关一般工作人员的出差伙食补助标准予以确定，对原告在四川省攀枝花市中心医院的住院伙食补助费以50元/天计为23天×50元/天=1150元，对原告在永仁县人民医院的住院伙食补助费以30元/天计为51天×30元/天=1530元，对原告的住院伙食补助费，本院支持2680元。原告主张的营养费，因原告计算标准过高，本院结合本案实际以20元/天计，对原告的营养费，本院支持20元/天×120天=2400元。原告主张的误工费，因根据法律规定误工费应根据受害人接受治疗的医疗机构出具的证明确定，受害人因伤致残持续误工的，误工时间可以计算至定残日前一天，原告杨开英于2017年9月1日接受治疗，定残日前一天2017年11月26日，误工时间应为87天，原告主张的误工天数与法律规定不符，本院按照法律规定支持原告的误工费44019元÷365天×87天=10492.20元。原告主张的交通费2000元，因被告认可1600元，本院结合原告的医疗、鉴定情况，酌情支持交通费1600元。被告主张原告的护理费应以100元计算的辩解意见，不符合法律规定，本院不予采纳。综上所述，原告的合法损失范围：1、医疗费72631.95元；2、残疾赔偿金:36080元;3、误工费10492.20元；4、护理费10854元；5、住院伙食补助费：2680元；6、后期内固定物将择期多次取出费、多发骨折康复治疗费、复查费：26000元；7、营养费2400元；8、鉴定费：2600元；9、交通费：1600元；合计165338.15元。
针对争议的焦点2，本院认为，行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。被侵权人也有过错的，可以减轻侵人的责任。根据《中华人民共和国内河避碰规则》第九条规定，避让原则，船舶在航行中要保持高度警惕，当对来船动态不明产生怀疑，或者声号不统一时，应当立即减速、停车，必要时倒车，防止碰撞。采取任何防止碰撞的行动，应当明确、有效、及早进行，并运用良好驾驶技术，直至驶过让清为止。船舶在避让过程中，让路船应当主动避让被让路船；被让路船也应当注意让路船的行动，并按当时情况采取行动协助避让。两机动船相遇，双方避让意图经声号统一后，避让行动不得改变。第十五条规定，两机动船在叉河口相遇，同一流向行驶时，在他船在本船右舷者，应当给他船让船；不同流向行驶时，上行船应当避让下行船，但在潮流河段逆流船应当避让顺流船。《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十五条规定，船舶在内河航行，应当保持瞭望，注意观察，并采用安全航速航行。船舶安全航速应当根据能见度、通航密度、船舶操作性能和风、浪、水流、航路状况以及周围环境等主关因素决定。第十六条规定，船舶在内河航行时，上行船舶应当沿缓流或者航路一侧航行，下行船舶当沿主流或者航路中间航行；在潮流河段、湖泊、水库平流区域，应当尽可能沿本船右舷一侧航路航行。第十七条规定，船舶在内河航行时，应当谨慎驾驶，保障安全；对来船动态不明、声号不统一或者遇有紧迫情况时，应当减速、停车或者倒车，防止碰撞。船舶相遇，各方应当注意避让，按照航行规则应当让路的船舶，必须主动避让被让路船舶；被让路船舶应当注意让路船舶的行动，并适时采取措施，协助避让。船舶避让时，各方意图统一后，任何一方不得擅自改变避让行动。本案中，原、被告在交通情况复杂的叉河口相遇，双方应当保持安全航速、注意避让，在双方会船前应提前减速，待双方明确船舶动向，双方统一会船意图后方能采取相应行为，直至驶过让清。被告在与原告会船时未及时减速、未与原告统一会船意图，未明确原告所驾船舶动态就将船只熄火，导致船舶发生碰撞，对事故的发生应承担主要责任，原告在双方会船时所做手式与行驶方向相悖,引起被告误解，且未与被告统一会船意图、未及时减速协助避让，在双方船舶未驶过让清的情况下继续行驶，对船舶碰撞事故的发生也有过错，对其自己的损失也应承担相应责任。综合双方船舶的动力、事故起因、经过和结果，结合双方的过错程度，被告对原告的经济损失应承担60%即165338.15元×60%=99202.89元，原告对自己的济损失应承担40%的责任。原告主张事故系被告原因引起要求被告承担全部赔偿责任的主张，与本院查明的事实不符，本院不予采纳。
综上所述，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十六条、第二十六条、《中华人民共和国内河避碰规则》第九条、第十五条、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》第十五条、第十六条、第十七条规定和《最高人民法院〈关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释〉》第十七条、第十九条、第二十条、第二十一条、第二十二条、第二十三条、第二十四条、第二十五条规定，判决如下：
由被告山宗宾赔偿原告刀云礼、杨开英损失99202.89元，扣除被告山宗宾已垫付的28000元，其余71207.89元,由被告山宗宾于本判决生效后十五日内一次性付清。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费2157元，由原告刀云礼、杨开英负担862.80元,由被告山宗宾负担1294.20元。
如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于楚雄彝族自治州中级人民法院。
双方当事人均服判的，本判决即发生法律效力。若负有义务的当事人不自动履行本判决，享有权利的当事人可在本判决规定履行期限届满后法律规定的期限内向本院申请强制执行：申请强制执行的期限为二年。
审判员 高 丽
二〇一八年三月十六日
书记员 普富权