北京铁路运输法院
民 事 判 决 书
（2016）京7101民初1193号
原告：杨先娥（荣红垓之妻），女，1964年8月4日出生。
原告：荣镇（荣红垓之子），男，1988年12月23日出生。
原告：刘伏芝（荣红垓之母），女，1935年7月5日出生。
上述原告共同委托诉讼代理人：冯力，北京市万博律师事务所律师。
上述原告共同委托诉讼代理人：尹力，女，1989年9月20日出生，汉族，北京市万博律师事务所实习律师，住本单位宿舍。
被告：北京铁路局，住所地北京市海淀区复兴路6号。
法定代表人：刘振芳，局长。
委托诉讼代理人：曹艺琳,女,1991年11月18日出生。
委托诉讼代理人：王建国，男，1971年5月5日出生。
原告杨先娥、刘伏芝、荣镇与被告北京铁路局铁路运输人身损害责任纠纷一案，本院于2016年12月5日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告杨先娥及杨先娥、刘伏芝、荣镇委托诉讼代理人尹力、冯力，被告委托诉讼代理人王建国、曹艺琳到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
杨先娥、刘伏芝、荣镇向本院提出诉讼请求：1.被告支付死亡赔偿金164552元（按照北京市2015年农村居民人均可支配收入20569元×20年×40%计算）；2.被告支付丧葬费17006.4元（按照北京市2015年职工月平均工资7086元×6个月×40%计算）；3.被告支付刘伏芝的生活费8227.6元（按照北京市2015年农村居民人均可支配收入20569元×5年÷5人×40%计算）；4.被告支付精神损害抚慰金20000元；5.被告支付处理丧葬事宜的合理支出15790.5元（交通费6001.5元，住宿费1980元，餐费764元，遗体火化相关费用7045元）。以上合计225576.7元。事实与理由：原告杨先娥系荣红垓之妻，原告荣镇系荣红垓之子，原告刘伏芝系荣红垓之母。2016年7月28日19时12分，荣红垓在丰沙线石景山南站5公里100米处，与K618次列车相撞，导致荣红垓死亡。8月12日，北京铁路安全监督管理办公室作出铁路交通事故认定书。原告认为，根据《侵权责任法》第七十三条“从事高空、高压、地下挖掘活动或者使用高速轨道运输工具造成他人损害的，经营者应当承担侵权责任”以及《最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第六条之规定，本案中，被告在事发线路区段未设置安全防护栏，行人可以自由穿行铁路线，在事发现场北侧有踩踏形成的小路通向铁轨两侧，被告未尽到安全防护义务，对荣红垓的死亡负有主要责任，因此，应依法承担赔偿损失等侵权责任。
被告北京铁路局辩称：第一，受害人作为完全民事行为能力人，置火车线路、安全警示标志于不顾，违法进入铁路区间，穿越铁路线路，最终导致了被正常行驶的列车撞击，损害后果的发生是因受害人自身违反法律禁止性规定所造成，本案损失后果理应由受害人一方承担。第二，《铁路安全管理条例》第二十八条规定：设计开行时速120公里以上列车的铁路应当实行全封闭管理。事发线路（丰沙线）及南侧京原线线路规定最大时速为80公里，依据前述规定，可不设护网。第三，北京铁路局已充分尽到安全警示义务，庞大的铁路线路本身就是明显的警示标志，我国法律法规明令禁止在铁路线路上行走，坐卧；同时，事发地点安全警示标志设置明显，完全符合标准。综上，北京铁路局已经充分尽到了安全警示及救助义务，在本案事故发生中不存在任何过错，不应承担任何赔偿责任，请求法院依法驳回原告的诉讼请求。
经审理查明：根据《铁路交通事故认定书》记载：事故概况及事故性质为：2016年7月28日19时12分，荣红垓（男，53岁）在丰沙线石景山南站5公里100米处，侵入铁路界限。K618次列车司机在鸣笛警示的同时采取紧急制动措施，列车在制动过程中与其相撞，致其死亡。
根据铁路交通事故卷宗内《现场勘验检查笔录》记载，现场中心位置在丰沙上行5K100M处,线路呈东西走向，无护网，线路南侧是沙石厂，线路北侧是衙门口村，两侧均有明显警示牌。经法庭询问，被告认为事发线路属于设计时速低于120公里的开放线路，不具有设置警示标志的义务。
另查明，受害人荣红垓1963年9月30日出生，户籍所在地湖北省仙桃市三伏潭镇南堤村二组11号。荣红垓父亲已去世，荣红垓之母刘伏芝，女，1935年7月5日出生，无劳动能力，无其他生活来源，有5个子女。
上述事实，有原告提交的铁路交通事故认定书、死亡户口注销证明、火化费收据及火化证明、被扶养人情况及无收入来源证明、户口簿、结婚证、事发现场周边环境视频、交通费票据、住宿费票据，被告提交的照片、铁路交通事故卷宗材料及当事人陈述等证据在案佐证。
本院认为：根据最高人民法院《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）第四条、第五条的规定，在铁路运输过程中造成的人身损害，除因不可抗力以及受害人故意以卧轨、碰撞等方式造成的以外，铁路运输企业应当承担赔偿责任。本案系在铁路运输过程中发生的列车与行人相撞造成的铁路运输人身损害赔偿纠纷案件，不存在不可抗力的情况，且被告提交的证据不足以证明受害人故意以卧轨、碰撞等方式造成损害，故被告北京铁路局依法应承担赔偿责任。在本案中，事发现场属开放式线路，即便有警示标志，亦存在安全风险隐患，本院认为被告尚未尽到充分的安全防护和警示义务。同时本院认为，铁路运输属于高度危险作业。铁路运输中列车是在固定的轨道上运行，且有速度高、制动距离长、遇有险情无法躲避的特点，客观上就必然要求行人负有重要的安全注意义务，证据显示，本案受害人荣红垓确实实施了侵入铁路线路的行为，发生了与运行中的列车撞击后死亡的严重后果，说明受害人在本案中没有尽到应有的安全注意义务，其过错也是十分明显的。鉴于此，应减轻被告的赔偿责任。本院将依照《解释》的相关规定，酌情确定本案被告应当承担的具体赔偿数额。
关于原告的全部损失确认问题。原告以受诉法院所在地即北京市农村居民标准计算各项损失金额，本院予以采信，各赔偿项目如下：
一、死亡赔偿金。按2015年北京市农村居民人均可支配收入20569元，20年计算为411
380元。
二、丧葬费。按2015年北京市职工月平均工资7086元，6个月为42516元。
三、被扶养人刘伏芝的生活费。按2015年北京市农村居民人均年生活消费支出15811元，荣红垓应负担的被扶养人生活费为15811元（15811元×5年÷5人）。
四、处理丧葬事宜交通费。原告主张处理丧葬事宜交通费6001.5元，虽已提供交通费票据，但主张的亲属人数过多，本院以受害人荣红垓之妻杨先娥和荣红垓之子荣镇发生的交通费为基础酌定为1600元。
五、处理丧葬事宜住宿费、餐费。原告主张处理丧葬事宜住宿费1980元，虽已提供住宿费票据，但主张的亲属人数过多，天数过长，本院根据实际情况酌定为1000元。原告主张处理丧葬事宜餐费764元，未提交证据证明，本院不予支持。
六、遗体火化相关费用7045元，应包括在法定的丧葬费项目中，故本院不予支持。
综上，原告因此次事故造成的损失数额共计为472307
元。
七、精神损害抚慰金。根据本案具体案情依照最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》酌情予以确定。
综上所述，依照《中华人民共和国铁路法》第五十八条第一款、最高人民法院《关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释》第四条、第五条、第六条第一项、最高人民法院《关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十七条第三款、最高人民法院《关于确定民事侵权精神损害赔偿责任若干问题的解释》第十一条之规定，判决如下：
一、被告北京铁路局赔偿原告杨先娥、刘伏芝、荣镇死亡赔偿金、丧葬费、被扶养人生活费、处理丧葬事宜的交通费、住宿费等各项损失共计十四万二千元；
二、被告北京铁路局赔偿原告杨先娥、刘伏芝、荣镇精神损害抚慰金一万元；
上述赔偿金额共计十五万二千元，被告北京铁路局于本判决生效之日起十日内付清。
三、驳回原告杨先娥、刘伏芝、荣镇其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费二千三百四十二元，由原告负担七百六十六元（已交纳），被告北京铁路局负担一千五百七十六元（于本判决生效之日起七日内向本院交纳）。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于北京市第四中级人民法院。
审 判 员 于春华
二〇一六年十二月二十二日
法官助理 韩 武
书 记 员 孔 尧