安徽省桐城市人民法院
民 事 判 决 书
（2015）桐民一初字第02950号
原告：江苏一联物流有限公司，住所地江苏省泰兴市北平北路2号。
法定代表人：丁中华，该公司经理。
委托代理人：张建立，该公司法律顾问。
被告：周世林，农村居民。
被告：安徽省五河县神舟运输有限公司，住所地安徽省五河县城关镇大桥路华天苑10号楼门面。
法定代表人：朱儒明，该公司总经理。
被告：中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司，住所地安徽省蚌埠市工农路四季阳光花园1号、2号、8号楼1层和1号楼6、7层。
负责人：钱振波，该公司经理。
委托代理人：朱海涛，安徽引江律师事务所律师。
原告江苏一联物流有限公司（以下简称一联物流公司）诉被告周世林、安徽省五河县神舟运输有限公司（以下简称五河神舟运输公司）、中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司（以下简称人寿财保蚌埠公司）机动车交通事故责任纠纷一案，于2015年12月18日向本院起诉。本院受理后，依法适用简易程序，由审判员雷经天独任审判，于2016年1月20日公开开庭进行了审理。原告一联物流公司的委托代理人张建立、被告人寿财保蚌埠公司的委托代理人朱海涛到庭参加诉讼，被告周世林、五河神舟运输公司经本院传票传唤无正当理由未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告一联物流公司诉称：2015年6月2日5时15分，我公司驾驶员孟正清驾驶苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，沿206国道由南往北行驶至1146KM+280M弯道处，与对向被告五河神舟运输公司驾驶员周世林驾驶的皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车会车时发生刮撞，造成苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车受损的交通事故。该事故经桐城市公安局交通警察大队现场勘察并作出道路交通事故认定书，认定周世林负此事故次要责任。被告周世林系皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶员，被告五河神舟运输公司是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车的车主，该车在人寿财保蚌埠公司投保了机动车交通事故责任强制保险和商业保险。2015年12月18日，原告诉至本院，要求被告赔偿原告各项损失44366元，并承担本案的诉讼费用。
原告一联物流公司为支持其诉讼请求在举证期限内提供证据材料有：
1、苏M×××××-K188行驶证、营运证，证明目的：该受损车辆系原告所有及营运车辆；
2、责任认定书、周世林驾驶证、皖CC709**(皖C×××××)行驶证及保险单。证明目的：①证明周世林负本起事故次要责任；②皖C×××××(皖C×××××)由被告周世林驾驶且车辆登记车主为五河县神舟运输有限公司；③皖C×××××(皖C×××××)向被告人寿财保蚌埠公司投保交强险及商业三责险的事实。
3、定损确认书及定损清单、维修协议、维修期限说明、维修发票。证明目的：①证明苏M×××××挂车辆受损及支付维修费的事实；②证明苏M×××××车辆维修期48天及产生停运损失的事实。
4、上海延远公司对罐箱维修费说明、维修发票、清洗费发票以及租赁费付款通知。证明目的：①原告集装箱体受损及支付维修费用事实和维修时间确认；②租赁费用的计算单价和维修罐（危险品集装罐）维修前需清洗的事实。
5、运输协议、运输发票。证明目的：证明原告受损车辆及集装罐需驳载异地维修所产生的运输费用的事实。
6、吊车费、施救作业费发票。证明目的：证明原告受损车辆及集装罐现场支付施救费的事实。
被告周世林未予答辩。
被告周世林未提供证据材料。
被告五河神舟运输公司未予答辩。
被告五河神舟运输公司未提供证据材料。
被告人寿财保蚌埠公司在庭审中辩称：对投保事实和事故发生以及事故责任的认定不持异议；对周世林在我司投保了交强险和商业险（50万元不计免赔）没有异议；我公司对原告诉求中赔偿损失部分我公司只承担直接损失。其他的方面等待质证、答辩时再说。
被告人寿财保蚌埠公司在举证期限内未提供证据材料。
被告人寿财保蚌埠公司对原告一联物流公司证据质证意见如下：原告证据1、2的真实性没有异议，但是原告应提供营运证、驾驶证原件。原告证据3中定损确认书以及定损清单系中国人民财产保险股份有限公司泰州市支公司作出，我方并未参与，我司向法庭申请对车辆维修费用、罐体维修费用进行鉴定。维修协议、维修期限说明系原告以及泰兴市济川进口汽车修理配件厂单方面作出，达不到有效的证明目的。对于修理费发票的真实性没有异议，对具体数额以我公司鉴定为准。原告证据4中维修费说明也仅是单方面作出，真实性有异议，对维修发票的真实性没有异议，但具体数额由我司鉴定为准。清洗费发票真实性没有异议，但是应该由直接侵权人承担，我司不承担。对于租赁费用的付款通知与本案无关联性。原告证据5的运输协议系原告与该协议中乙方单方面作出，对于其中费用也是双方单方作出，无法达到证明运输花费17000元的必要性。对于运输发票真实性没有异议，但是该费用也属于间接损失，我司不承担。原告证据6，吊车费、施救费发票的真实性没有异议，同时该两项费用也属于间接损失，应当由侵权人直接承担。
经举证、质证，本院审理查明：被告周世林是被告五河神舟运输公司的工作人员。2015年6月2日5时15分，一联物流公司驾驶员孟正清驾驶苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，沿206国道由南往北行驶至1146KM+280M弯道处，与对向周世林驾驶的皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车会车时发生刮撞，造成皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶舱脱离车体，周世林和皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶室乘坐人江涛以及苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车驾驶室乘坐人叶健三人不同程度受伤，两车及皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车车上货物受损的交通事故。2015年6月19日，桐城市公安局交通警察大队作出桐公交认字［2015］第00117号道路交通事故认定书，认定：1、孟正清雨天驾驶机动车在国道上驶经半封闭的弯道路段与对向来车会车时，未保持安全车速，且未靠右行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一、二款：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第（一）项：“在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：（一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；……”之规定，应负该事故的主要责任；2、周世林雨天驾驶机动车在国道上驶经半封闭的弯道路段时，未保持安全车速，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一、二款：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”之规定，应负该事故的次要责任；3、两车乘坐人叶健、江涛无责任。2015年6月10日，原告一联物流公司与泰兴市济川进口汽车修配厂达成维修协议，经双方协商，泰兴市济川进口汽车修配厂为一联物流公司维修苏M×××××挂事故汽车一辆，维修费用包工包料，总计为46500元。2015年7月9日，中国人民财产保险股份有限公司泰兴支公司对苏M×××××挂损失作出车辆损失情况确认书，扣残值后定损金额为46500元。2015年11月5日，泰兴市济川进口汽车修配厂开出维修费发票并作出维修期限说明，其内容为：2015年6月10日一联物流公司送苏M×××××挂汽车到我厂进行维修，因该挂车事故损坏严重，加之我厂维修车辆较多，所以该车于2015年7月20日完成修理交付使用。原告一联物流公司向上海延远集装箱维修服务有限公司支付罐箱清洗费5620元、罐箱维修费16000元。泰兴市双林危险品车辆运输有限公司驳载苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，原告一联物流公司支付运输费17000元，支付吊车费3200元、施救作业费3600元。被告周世林是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶员，被告五河神舟运输公司是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车车主，该车已在人寿财保蚌埠公司投保了机动车交通事故责任强制保险和商业保险。2015年12月18日，原告诉至本院要求被告赔偿车辆维修费46500元、集装罐清洗费5620元、集装罐维修费16000元、集装罐租赁费损失3300元（110元/天×30天）、车辆运输驳载费17000元、吊车费3200元、施救费3600元、营运损失费48000元（1000元/天×48天），合计143220元中的44366元。庭审中，原告一联物流公司提出我公司提供的人保公司出具的定损清单、定损确认书，可以证明原告受损车辆受损事实以及产生的数额，并且有发票相互佐证。事发后为了减少损失，我方将受损车辆委托汽修厂进行修理，双方所产生的修理价格并不高于保险公司定损的价格，且可以确认维修期是48天，也就是我方产生的停运损失。由于该罐体是用于危险物品运输，为了避免发生爆炸，根据必要性必须对其进行清洗才能用于使用，这是符合维修行业标准的。罐体的租赁费有租赁费用证据，我方向第三方（上海迎远）提供的租赁费用是110元/天。事发后，需要将受损车辆送至泰兴进行修理，同时需要将受损罐体运输到上海指定的地点修理以及运输往返费用，合法合理。因交通事故造成事故车辆被损坏所支出的施救费、车辆维修费等损失应是赔偿范畴，车辆在停运期间，发生的停运损失也应该予以支持，我司受损车辆系从事危险化学品运输的物流企业，该损失应该予以确认。保险公司对其提供的格式合同中的免责条款有应该履行解释提示和明确说明义务，但是保险公司没有提供证据。因此我方主张的损失一并由保险公司予以承担。
另同一事故中皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车停运损失经中衡保险公估股份有限公司评估，其停运损失为38250元（停运时间无法正常按出险时间与修复时间差值进行计算，结合同类车辆受损程度进行维修时间及交通事故处理管理规定中对同类事故处理时间最终确定停运时间为45日：停运时间×日纯收入=850.00×45=38250元）。本院作出生效判决予以确认。
上述事实，由原、被告双方提供的证据及其当庭陈述等为证，本院予以认定。
本院认为：综合各方举证、质证及诉辩意见，本案争议焦点为：一、原告的各项请求是否合法、合理；二、被告人寿财保蚌埠公司是否赔偿间接损失（停运损失、运输费、吊车费、施救费）。
关于原告的各项诉求是否合法、合理。本院认为，侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。一联物流公司驾驶员孟正清驾驶苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，沿206国道由南往北行驶至1146KM+280M弯道处，与对向周世林驾驶的皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车会车时发生刮撞，造成皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶舱脱离车体，周世林和皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶室乘坐人江涛以及苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车驾驶室乘坐人叶健三人不同程度受伤，两车及皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车车上货物受损的交通事故。本起交通事故经交警部门认定，孟正清负该事故主要责任，周世林负事故的次要责任。本院予以认定。因此，被告周世林承担30%的责任，孟正清承担70%的责任。用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。被告五河神舟运输公司系皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车的车主，被告周世林是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车的工作人员，在执行工作任务中发生交通事故，因此，被告五河神舟运输公司应当赔偿原告一联物流公司的损失。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车已在人寿财保蚌埠公司投保了机动车交通事故责任强制险和商业保险（第三者责任险，不计免赔）。因此，被告人寿财保蚌埠公司应当在机动车交通事故责任强制险赔偿限额内赔偿原告的财产损失等。超过交通事故责任强制保险责任限额的部分，由被告人寿财保蚌埠公司在商业保险第三者责任险赔偿限额内赔偿30%，超出商业保险第三者责任险赔偿限额部分由被告五河神舟运输公司承担30%。皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车停运损失经中衡保险公估股份有限公司评估，其停运损失按850.00元/天标准计算。原告一联物流公司受损车辆属特种车辆，运输危险化学品，其受损停运损失理应高于其他类型车辆，因此，其要求苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车停运损失按1000元/天标准计算，有其合理性。苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车停运48天，其停运损失为48000元（1000元/天×48天）。被告人寿财保蚌埠公司以定损确认书以及定损清单系中国人民财产保险股份有限公司泰州市支公司作出，我方并未参与为由当庭申请对车辆维修费用、罐体维修费用进行鉴定，不符合法律规定，本院不予准许。被告人寿财保蚌埠公司对修理费发票、清洗费发票、运输费发票、吊车费、施救费发票的真实性均不持有异议，本院予以认定。苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车已计算停运损失，原告一联物流公司再要求被告赔偿集装罐租赁费损失3300元（110元/天×30天），属重复计算，本院不予支持。
关于被告保险公司是否承担停运损失、运输费、吊车费、施救费。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明。被告人寿财保蚌埠公司未提供对免除保险人责任的条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明的证据。因此，对被告人寿财保蚌埠公司提出根据保险合同约定保险公司不承担停运损失、运输费、吊车费、施救费之抗辩意见，本院不予采纳。
综上所述，为保护当事人的合法权益，依据《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款、第一百一十七条、第一百三十一条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国侵权责任法》第二十六条、第三十四条、第四十八条，《中华人民共和国保险法》第十四条、第十七条和《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下：
一、原告江苏一联物流有限公司因此事故遭受的车辆维修费46500元、集装罐清洗费5620元、集装罐维修费16000元、车辆运输驳载费17000元、吊车费3200元、施救费3600元、营运损失费48000元（1000元/天×48天），合计139920元，由中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司在机动车交通事故责任强制保险赔偿限额内赔偿2000元，在商业保险第三者责任保险赔偿限额内赔偿137920中的30%即41376元，限于本判决生效后十日内付清。
二、驳回原告江苏一联物流有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费909元减半收取455元，由被告安徽省五河县神舟运输有限公司负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于安徽省安庆市中级人民法院。
审判员 雷经天
二〇一六年一月二十日
书记员 朱永发
附：相关法律条文
《中华人民共和国民法通则》
第一百零六条公民、法人违反合同或者不履行其他义务的，应当承担民事责任。
公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的应当承担民事责任。
没有过错，但法律规定应当承担民事责任的，应当承担民事责任。
第一百一十七条侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。
损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。
第一百三十一条受害人对于损害的发生也有过错的，可以减轻侵害人的民事责任。
《中华人民共和国道路交通安全法》
第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：
（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任；但是，有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取必要处置措施的，减轻机动车一方的责任。
交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意造成的，机动车一方不承担责任。
《中华人民共和国侵权责任法》
第二十六条被侵权人对损害的发生也有过错的，可以减轻侵权人的责任。
第三十四条用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
劳务派遣期间，被派遣的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由接受劳务派遣的用工单位承担侵权责任；劳务派遣单位有过错的，承担相应的补充责任。
第四十八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。
《中华人民共和国保险法》
第十四条保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费，保险人按照约定的时间开始承担保险责任。
第十七条订立保险合同，采用保险人提供的格式条款的，保险人向投保人提供的投保单应当附格式条款，保险人应当向投保人说明合同的内容。
对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明；未作提示或者明确说明的，该条款不产生效力。
《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百四十四条被告经传票传唤，无正当理由拒不到庭的，或者未经法庭许可中途退庭的，可以缺席判决。