南京市六合区人民法院
民 事 判 决 书
（2013）六商初字第807号
原告陈建国，男，1965年7月28日出生，汉族。
被告江苏和旭物流有限公司（以下简称和旭公司），住所地在南京市沿江工业开发区葛塘街道丁家山路190号202室。
法定代表人尤超龙，总经理。
委托代理人张兵，江苏德序律师事务所律师。
原告陈建国与被告和旭公司加工承揽合同纠纷一案，本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。原告陈建国与被告和旭公司委托代理人张兵到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告陈建国诉称，陈建国、和旭公司于2011年10月19日签订合同，由陈建国为和旭公司建造长109.6米、宽18.5米、深8.8米德集装箱船。和旭公司来料，陈建国建造加工，总金额1430000元，合同约定和旭公司每月支付人民币100000元，施工过程中和旭公司变更图纸，致使陈建国无法正常施工，之后在2012年8月25日和旭公司单方提出清算通知，陈建国在2012年9月17日、2012年10月11日分别开具600000元的收据给和旭公司结账。和旭公司只给了45000元给陈建国，尚有75000元未给付，现诉至法院请求判令和旭公司给付欠款75000元。
被告和旭公司辩称，合同总额1430000元，支付给陈建国1355000元，包含经过陈建国授权支付给分包方王成、邢华定的235000元。未付款项75000元属实，但该款项已扣除。包含扣除陈建国自认的20000元，修吊机的15316元，困难作业10000元，钢材损失40000元，王成代为作业的7600元。其中修吊机费用有从南京润泰市场一六九八机电经营部等处购买材料的打款凭证、收据等证据证实。船下水本由船厂负责，下水并非陈建国的义务，但由于陈建国在造船时违规操作，把支撑点与船体焊接在一起，船下水要切开，增加了难度，增加10000元困难作业费。钢材损失是陈建国在加工过程中造成钢板浪费，和旭公司愿意承担一半损失。陈建国未按时完工，和旭公司委托王成代为作业，施工费7600元。
经审理查明，陈建国系高淳县建国船舶维修部（以下简称建国维修部）业主。2011年10月19日，建国维修部、和旭公司签订《来料加工船舶建造合同》，合同约定，和旭公司委托建国维修部来料加工建造一艘长109.6米、型款18.5米、型深8.8米机动集装箱船（船名待定，不含舱盖），和旭公司提供船台带有80T门式起重机供建国维修部使用，使用过程中如有损坏由建国维修部负责。船舶的技术设计图纸由和旭公司负责办理并承担费用，合同生效后，和旭公司材料到厂，建国维修部开工下料后，编制生产进度计划表，每周向和旭公司汇报，和旭公司必须按生产进度计划表提前一星期将原材料、设备到厂。本船系来料加工，材料由和旭公司提供，来料加工包干费人民币1430000元，工期八个月，开工后和旭公司向建国维修部支付预付款100000元，前三个月每月10日前和旭公司向建国维修部支付上个月进度款150000元，以后每月10日前和旭公司向建国维修部支付进度款100000元，完工后一次性付清，合同并就其他事项进行约定。
另查明，2012年8月9日，南京增胜船业有限责任公司（吊机、场地出租方）出具给和旭公司关于修理吊机的通知一份，称由于在船舶施工过程中平时缺乏对吊机设备的维护保养，致使船厂吊机电机烧毁，吊机横梁变形，吊机电缆拉断，目前吊机无法使用，特通知贵司更换烧毁的三台电机，更换拉断的电缆并将变形的横梁整形加固，南京增胜船业有限责任公司将配合贵司尽快将吊机修复。2012年8月25日，和旭公司向建国维修部出具关于停工清算通知，内容为，自2012年12月16日开工以来，建国维修部不能严格按照船舶规范和图纸规格等技术资料进行施工建造，野蛮施工，致使船厂吊机电机烧毁、吊机横梁变形电缆拉断，下料错误，造成原材料和人工工时的极大浪费，施工工期一拖再拖，给和旭公司造成重大经济损失。公司决定自2012年8月26日起暂停现场施工，贵部清算退场。2012年9月6日，陈建国向和旭公司出具保证一份，写明：“保证尤总您好关于109.6m集装箱船在施工中还要多长时间船体能够结束。经过我跟王成、孔顺保商议，现在我明确告诉尤总。只要龙门吊能正常使用了，我保证经常在现场，抓质量、抓进度。争取在一个半月工作时间交付船检验收。还有打磨的事，起码要三个人打磨二个多月，望尤总能不能商议一下。费用要一万八左右，我愿意承担一半”。期间和旭公司付款15216元购买电缆、电动机。后建国维修部复工，2012年10月31日，和旭公司出具备忘录一份，内容为自2011年12月16日开工以来，由于建国维修部原因至今未按合同规定的工期完工，船体残渣清理和打磨及补焊工程完成一半，救生设备支架没有制作，船底集装箱底角没有焊接。上述工程完工预计要到2012年12月底，因此造成船台和门机租金延长3个月，产生60000元费用。若贵部不能安排工人在2012年11月15日完成上述工程，我司将安排人员完成贵部留下的工作，相关费用将在贵部的工程款中扣除。因为贵部施工人员失误多次造成施工下料错误，使8吨钢板和焊条等原材料浪费，造成近55000元的经济损失。请贵部慎重妥善的处理相关事宜并书面确认上述115000元的费用。陈建国在该备忘录右下角写明“保证在11月15日完成上述工程，不管船什么时候下水，我愿意承担贰万元费用（损失费）。浪费钢板8吨本人不能承担费用，但是本人也有责任。陈建国”。2013年1月25日，南京增胜船业有限公司向和旭公司出具中艺润通轮（涉案船舶名称）下水困难作业增加工程，内容为：“江苏和旭物流有限公司你公司109.6米多用途货船（中艺润通）在下水施工过程中，因为施工队施工时船底没有按工艺建造要求建船底平台台架，用L125×70角钢直接顶住船底，为防止换墩过程中，船底被角钢戳通和船体滑墩，为确保船体和作业安全使我方下水作业难度增加，因此需要增加下水作业人员工作量，电费，气囊，和垫木等费用，合计人民币壹万元整。南京增胜船业有限责任公司2013年1月25日”。陈建国认为和旭公司应给付加工款75000元，遂于2013年9月29日诉至法院。
以上事实有原、被告陈述、来料加工船舶建造合同、备忘录、对账单、停工清算通知、通知、检查、保证等证据在案证实。
本院认为，建国维修部为和旭公司加工承揽船舶，根据双方自认事实，和旭公司支付给建国维修部加工承揽费1120000元，尚有75000元未付，该事实本院予以确认。和旭公司辩称应扣除陈建国自认的20000元，双方对此无异议，本院予以采信。2012年8月25日，和旭公司向建国维修部出具的关于停工清算通知，内容涉及吊机损坏事项，陈建国庭审中亦承认吊机有损坏，本院对建国维修部建造船舶过程中造成吊机损坏的事实予以确认，结合建国维修部拖延工期的事实与和旭公司购买材料的相关证据，证据间能够相互印证，可以认定和旭公司为修理吊机花费15316元的事实，该部分款项应由陈建国负担。建国维修部为和旭公司加工承揽船舶，建国维修部负责向和旭公司交付加工成果，和旭公司有义务在建国维修部交付船舶时进行验收，和旭公司在无证据证实其进行困难作业时已通知建国维修部，且在陈建国、和旭公司、南京增胜船业有限责任公司未进行三方协议时和旭公司称进行困难作业，并主张其所称困难作业费由陈建国负担，不符合加工承揽的结算方式，另船舶已交付使用，和旭公司不能举证该困难作业的真实性与合理性，本院对此辩称不予采信。同理，和旭公司将船舶交由建国维修部加工后，其进行再分包应经由建国维修部同意，本案中陈建国称分包给王成加工部分均包含在235000元的工作量中，原告不能举证其辩称扣除的7600元系235000元之外的款项，且不能证明该7600元应予扣除，对其该辩称本院不予采信。2012年10月31日的备忘录中，陈建国明确写明“浪费钢板8吨本人不能承担费用，但是本人也有责任”，证实造成8吨钢材浪费的事实属实，陈建国负责来料加工有义务按照和旭公司提供的图纸谨慎施工，在其不能提供证据证实该损失系由和旭公司造成的前提下，和旭公司当庭表示承担50%的责任，本院予以采信，但损失的计算方法应为钢材的市场价格减去废料的市场价格，现废料已被和旭公司扔掉且和旭公司不知型号，本院按照建造船舶普通钢板酌定，将陈建国承担的钢材损失酌定为6000元（1500＊8／2）。综上，依据《中华人民共和国民法通则》第一百零八条、《中华人民共和国民事诉讼法》第三十九条第一款之规定，判决如下：
一、被告和旭公司于本判决生效后十日内给付原告陈建国33784元（75000-20000-15216-6000）；
二、驳回原告陈建国其他诉请。
如果未能按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费1675元，由原告负担921元，被告和旭公司负担754元（该费用原告已预交，被告履行义务时加付该款）。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于江苏省南京市中级人民法院。
审 判 长 薛俊卫
代理审判员 屠本俊
人民陪审员 侯裕华
二〇一四年五月十六日
书 记 员 刘 婷