山东省青岛市黄岛区人民法院
民 事 判 决 书
（2015）黄商初字第334号
原告青岛佳美佳物流有限公司，住所地青岛经济技术开发区。
法定代表人王其法，职务经理。
委托代理人李树中，山东诚功（黄岛）律师事务所律师。
被告隋传聪，男，1970年5月15日出生，汉族，现住青岛市黄岛区。
委托代理人赵炜，男，1965年11月18日出生，汉族，现住青岛市黄岛区。系青岛黄岛红石崖法律服务所法律工作者。
委托代理人赵珅，男，1988年11月5日出生，汉族，现住青岛市黄岛区。系青岛黄岛红石崖法律服务所法律工作者。
被告青岛中润联合物流有限公司，住所地青岛保税区。
法定代表人吴国良，职务经理。
委托代理人张书玉，女，1987年6月11日出生，汉族，现住青岛保税区。系该公司职工。
原告青岛佳美佳物流有限公司与被告隋传聪、青岛中润联合物流有限公司运输合同纠纷一案，本院于2015年1月16日受理后，依法由审判员刘凯独任审判，于2015年4月9日公开开庭进行了审理。因案情复杂，依法转为普通程序，由审判员刘凯担任审判长并主审，与审判员车绍文、人民陪审员李梅共同组成合议庭，于2015年5月27日公开开庭进行了审理，原告法定代表人王其法及委托代理人李树中、被告隋传聪及委托代理人赵珅、被告青岛中润联合物流有限公司委托代理人张书玉到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。
原告青岛佳美佳物流有限公司诉称，2014年7月19日原告委托被告隋传聪为客户运输货物至青岛港，但被告隋传聪在运输过程中由于其自身原因造成货物严重受损，致使原告赔偿客户直接货损61335元，并产生其他费用损失。被告青岛中润物流有限公司系被告隋传聪运输车辆的挂靠单位。原告向两被告要求赔偿所有损失，返还已经收取的运费，但被告置之不理。为此提起诉讼，请求法院判决：1、两被告赔偿原告损失人民币66035元（直接货损61335元，运费4000元，吊装费100元，集装箱维修费600元）；2、两被告返还原告运费人民币3200元；3、本案诉讼费用由两被告承担。
被告隋传聪辩称，第一、被告与原告之间并没有任何委托合同，双方之间不存在委托关系；第二、被告在运输过程中没有发生任何交通事故与任何交通违章情况出现，在整个运输过程中准时安全平稳的回到黄岛场站，并经场站顺利检验箱体合格（包括箱体、铅封完好），落箱完毕，落箱后被告与原告公司顺利完成交接，并由其法定代表人王其法将集装箱提走，箱体去向不明，损失并不是由被告所造成；第三、原告与被告顺利完成交接完之后，验收合格且将运费付给被告，双方权利义务履行完毕，被告并没有造成任何损失，原告没有任何事实与理由向被告追究赔偿损失。
被告青岛中润联合物流有限公司辩称，鲁BJ3X**号车辆的实际车主是被告隋传聪，被告公司只是其挂靠单位。被告隋传聪与原告青岛佳美佳物流有限公司之间的业务，是双方自行联系的，被告公司对此不知情。
经审理查明：
一、2011年3月1日被告青岛中润联合物流有限公司（甲方）与被告隋传聪（乙方）签订《车辆挂靠合同书》一份，约定，乙方自购车辆一部，车牌号鲁BJ3X**号（挂车牌照号鲁BF8**挂），自愿以甲方的名义办理车辆牌照及运营手续，从事道路货物运输经营，并自愿接受和服从甲方统一管理；车辆的所有权归乙方，甲方有权对名下车辆进行处置，但乙方对车辆的处置须按照本合同的约定办理；车辆的牌照、所有证件及车辆的营运权归甲方所有；甲方有权按照本合同的约定收取管理服务费和代收代缴的税、费；合同有效期限10年，自2011年3月1日至2020年3月1日。
二、原告青岛佳美佳物流有限公司与被告隋传聪经人介绍达成口头约定，由被告隋传聪将山东XX**纸业集团有限公司的货物一宗（XXX系列卷筒成品）自潍坊XX运抵黄岛场站，运费2400元。被告隋传聪于2014年7月19日指派司机王某某驾驶鲁BJ3X**（鲁BF8**挂）车辆，从事上述运输业务，司机王某某在发货码单上注明“无破损”。
三、被告隋传聪主张，涉案货物于2014年7月19日晚开始运输，至7月21日凌晨3-5点左右到达黄岛码头，由青岛XXX集装箱储运有限公司出具入港单（箱号GESU577XXXX，制单日期为2014年7月21日）后，将箱体入港，存于港内X期X区04XX号，落箱完毕后空车出港。原告对此不予认可，书面申请本院对落箱情况到青岛XXX集装箱储运有限公司调查取证。后被告隋传聪提交书面《情况说明》一份，称：“司机在码头闸口打出卸箱小票，按小票指引，将车开到指定地点等候吊机前来卸箱。不知什么原因被王其法制止，让他将箱拉到外面暂存。然后他将箱拉到XX一存箱点存放。听说码头正严查偏重箱，期间王其法一直在现场帮助他打理。”原告对此不予认可。
四、原告青岛佳美佳物流有限公司于2014年7月22日8时55分将运费2400元、待时费800元合计3200元通过网银转账至被告隋传聪名下。原告主张，因集装箱受损无法正常落箱，被告向其索要2天的待时费共800元，如不支付运费及待时费，被告就不告知原告具体的落箱点。
五、开发区公安分局指挥中心于2015年5月19日出具《报警记录》一份，载明，2014年7月22日6时36分，王其法（手机1358922****）拨打110报警服务台报警称其雇佣的车牌号为鲁BJ3X**从XX运输货物到黄岛过程中，因急刹车集装箱内货物迁移导致箱体裂开30cm，厂家要求尽快拖回场内检查货物是否有损坏，以免耽误船期。但是其雇佣的车主将集装箱落在了XXX，要求先付运费再拖箱。
原告申请证人赵某某出庭作证，该证人系有车辆挂靠在原告处的司机。其称，2014年7月22日，王其法给他打电话要他到黄岛取箱子然后到XX去卸货，到黄岛后没有找到箱子，很久后在XX一个存箱点找到一个箱子，当时发现箱子的前部鼓出很大一块，下部破裂打胶，当时存箱处的人不让搬箱子，最后给他们吊装费后才同意搬箱子。后来就取货到XXXXXX。将箱运到XX及修好后返回黄岛，来回运费各2000元，维修费600元，该款由王其法支付，证人出具了收条；
原告提交照片打印件9张，自称其中7张在XX存箱点拍摄，2张在山东XX**纸业集团有限公司处拍摄。照片可见集装箱一件，箱体涂有GS77XXX字样，箱体外凸，有破损。
被告对上述证据不予认可。
六、原告主张涉案货物系属山东XX**纸业集团有限公司所有，由XX集装箱运输青岛有限公司承运，该公司委托原告承运，原告又委托被告隋传聪承运。
原告提交山东XX**纸业集团有限公司物流运作部于2014年8月12日出具的《出口成品纸质量索赔费用确认》书一份（复印件），载明：XX集装箱运输青岛有限公司：2014年7月19日在出口成品纸发货过程中，因贵司委派车辆事故导致原出货货柜退回，经我司技术中心判定需要改卷的为5件、重新包装的为4件（附明细）。以上因重新改卷后客户无法使用，所以此出口订单无法改卷，另此货柜未运达青岛港，我司接受出厂价索赔，出厂价格为：785美元-56美元（运费）-25美元（陆运费）=704美元／吨，索赔金额共计：9968.64美元。处理结果：以上索赔金额由贵公司承担，后续将从次月代理运费中扣除。备注：货币兑换：1美元=6.1528元人民币；2、索赔金额计算方法：9968.64×6.1528=61335.05元。
原告提交XX集装箱运输青岛有限公司于2014年9月26日出具的书面《证明》一份，载明：青岛佳美佳物流有限公司委托鲁BJ3X**车，在2014年7月19日，从山东XX**纸业集团有限公司运输一批货物至黄岛港码头，箱号为GESU577XXXX，经黄岛XXX场站检验人员查出箱子箱体前部严重变形，外鼓，箱体前底梁处破损，导致货物出现破损，新东方场站不给收箱。后经我司领导和山东XX**纸业集团有限公司业务人员决定，此货物有青岛佳美佳物流有限公司运回山东XX**纸业集团有限公司，经厂方查验破损程度方可出厂。经山东XX**纸业集团有限公司技术中心判定，重新包装的有4件，有5件无法使用，索赔金额为61335.03元，此费用有运输车辆承担。
原告提交山东XX**纸业集团有限公司于2014年9月16日出具的收款收据一份，载明，交款单位为原告，金额为61335.03元，交款事由为“此费用由7月19日产生的质量索赔”。
2014年9月26日山东XX**纸业集团有限公司给原告出具增值税发票一张，载明，购货单位为原告，货物名称XXX系列涂布白面牛卡纸，合计金额61335.03元。原告主张因上述赔偿而由该公司出具了发票。
被告对上述证据不予认可。
七、原告主张，其赔偿后上述货物已归其所有，由其保管，其残值约为1万元左右。被告对此不认可，但在本院指定的期限内未申请对货损及残值进行鉴定。
八、被告隋传聪主张，依据《集装箱汽车运输规则》第三十七条、第五十四条、《汽车货物运输规则》第六十八条之规定，整箱货物在承运责任期内，保持箱体完好，封志完整，箱内货物发生灭失、短少、变质、污染、损坏，承运人不负赔偿责任。而被告承运的集装箱箱体完整、铅封完好，不应当对货损承担责任。《集装箱汽车运输规则》由中华人民共和国交通部于1995年12月29日颁布施行，于2007年11月14日废止。
被告隋传聪主张，根据《中华人民共和国海上集装箱运输管理规定实施细则》第一章第三条、第七十五条、第七十六条、第七十七条之规定，原告的主张超过诉讼时效，被告对货损不承担责任，原告应向托运人主张权利。《中华人民共和国海上集装箱运输管理规定实施细则》由中华人民共和国交通部于1992年6月9日颁布施行，于2003年3月1日废止。
以上事实，有原告提交的挂靠合同、涉案货物厂家出具的出口成品纸质量索赔费用确认（复印件）、赔付收据、发票、证明、对账单、照片、XXX场站集装箱发放设备交接单、报警记录、证人张某某的证人证言及所书收条、被告隋传聪提交的青岛港集装箱入港单、书写的情况说明及原、被告当庭陈述笔录在案佐证，经庭审质证和本院审查，可以采信。
本院认为，本案作为一起运输合同纠纷案件，原被告双方争议的焦点有：一、原告诉求是否超过诉讼时效？二、被告运输过程中是否发生货损？三、二被告应否承担相应的违约责任？
结合查明的事实及争议焦点，本院作如下判定：
一、原告诉求未超过诉讼时效。
《中华人民共和国民法通则》第一百三十五条规定：“向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年，法律另有规定的除外。”本案中，被告隋传聪主张原告诉求超过诉讼时效的依据是《中华人民共和国海上集装箱运输管理规定实施细则》第七十五条、第七十六条第三款的规定，但上述规定已于2003年3月1日废止，本案原告主张货损时间2014年7月19日，至立案日期2015年1月16日，未超过民法通则的规定，故原告诉求未超过诉讼时效。
二、被告运输过程中发生货损。
《中华人民共和国合同法》第二百九十条规定：“承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。”本案中被告隋传聪作为承运人，有义务将货物安全运输到约定地点。从运输过程来看，被告接收货物时，其司机在发货码单上注明“无破损”，证明其货物及集装箱体在接收时是完好的。从运输时间来看，被告于2014年7月19日接收货物，从潍坊XX至黄岛场站，通常时间为一天，而被告则主张其于7月21日到达黄岛，却在7月22日8时55分收到原告运费2400元及两天的待时费800元，到达时间与收取两日的待时费不符，本院对被告的该项主张不予采信；从落箱情况来看，被告先主张已按程序落箱，交付原告，后又主张没有落箱，按原告要求将箱拉到外面暂存，被告陈述前后矛盾，本院不予采信，应认定被告未将箱体按规定落箱于黄岛场站。结合原告的报警记录、证人证言及照片等证据，应认定在运输过程中集装箱箱体发生了损坏，货物受损，不符合入港要求，未能顺利落箱。
三、二被告应承担相应的违约责任。
《中华人民共和国合同法》第三百一十一条规定：“承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。”本案中，被告隋传聪主张，根据交通部《集装箱汽车运输规则》、《汽车货物运输规则》第六十八条“货物在承运责任期间和站、场存放期间内，发生毁损或灭失，承运人、站场经营人应负赔偿责任。但有下列情况之一的，承运人、站场经营人举证后可不负赔偿责任：…（4）包装体外表面完好而内装货物毁损或灭失”的规定，其承运的集装箱箱体完整、铅封完好，不承担赔偿责任。本院认为，《集装箱汽车运输规则》已于2007年11月14日废止，不适用本案，通过集装箱方式对货物进行运输，集装箱体并不属于包装体外表而应属于运输载体，且本案中的集装箱已发生破损、变形，故被告隋传聪的该项抗辩本院不予采纳。因被告隋传聪未举证证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，故其应承担相应的赔偿责任。
《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第五十四条规定：“以挂靠形式从事民事活动，当事人请求由挂靠人和被挂靠人依法承担民事责任的，该挂靠人和被挂靠人为共同诉讼人。”本案中，被告青岛中润联合物流有限公司系被告隋传聪的挂靠单位，对挂靠者收取管理费，对挂靠车辆有监督和管理的权利，依据权利义务相一致的原则，对被告隋传聪因挂靠业务产生的违约责任应承担连带责任。
四、二被告承担责任的内容。
《中华人民共和国合同法》第一百零七条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。”本案中，原告主张的各项损失如下：
1、直接货损61335元。该项损失有原告提交涉案货物厂家出具的索赔证明（复印件）、赔付收据、发票、证明等证据可以相互印证，本院予以采信。被告虽对损失及货物残值不予认可，但在本院指定的期限内未申请鉴定，应视为对自己权利的放弃。鉴于受损货物已归原告所有，且其自认残值约1万元左右，本院予以确认，扣除残值1万元，原告的直接货损为51335元，该款项属于原告的损失，本院予以支持；
2、运费4000元。原告主张受损集装箱由证人张某某运到XX，修好后又运回黄岛，证人亦出具收条，符合常理，且单程运费2000元，低于被告的收费标准，本院予以支持；
3、吊装费100元。原告主张，受损集装箱在XX场站被要求支付吊装费100元，但未提交证据证明，本院不予支持；
4、维修费600元。原告主张受损集装箱运回XX后予以维修，支出维修费600元，由证人郑某某出具收条。因证人仅是司机，不是维修人员，如确实维修，应由维修人员出具相应付款证明，故原告的该项主张因证据不足，本院不予支持；
5、返还运费2400元，待时费800元。《中华人民共和国合同法》第二百八十八条规定：“运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。”依据上述规定，承运人在履行了运输义务后有权收取运输费用。本案中，虽然被告在履行运输义务的过程中存在瑕疵，其应承担相应的违约责任，但被告毕竟将货物运输到了目的地，有权收取运输费用，原告诉求返还运费，既无合同约定，亦无法律规定，该诉求本院不予支持。因被告违约造成货损，未能按时落箱，增加的待时费系因被告违约而给原告造成的损失，原告诉求返还待时费800元符合法律规定，本院予以支持。
综上，被告隋传聪在承运原告委托的货物期间，没有安全将货物运输至约定目的地，导致原告对货主赔偿从而产生损失，应承担赔偿责任；被告中润联合物流有限公司作为被告隋传聪车辆的挂靠单位，具有管理责任，对被告隋传聪在对外承运货物期间发生的损失承担连带责任。原告的诉求本院部分予以支持，被告的抗辩本院部分予以采纳。依照《中华人民共和国民法通则》第一百三十五条、《中华人民共和国合同法》第一百零七条、第二百八十八条、第二百九十条、第三百一十一条、《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第五十四条之规定，判决如下：
一、被告隋传聪于判决生效后十日内赔偿原告青岛佳美佳物流有限公司直接货损51335元；
二、被告隋传聪于判决生效后十日内赔偿原告青岛佳美佳物流有限公司运费4000元；
三、被告隋传聪于判决生效后十日内返还原告青岛佳美佳物流有限公司待时费800元；
四、被告中润联合物流有限公司对判决第一、二、三项承担连带责任。
五、驳回原告青岛佳美佳物流有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费1531元（原告已预交），由原告负担290元，两被告负担1241元，限于判决生效后十日内支付给原告。
如不服本判决，可在判决书送达之日起15日内向本院或第二审人民法院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于山东省青岛市中级人民法院。
判决生效后，权利人申请强制执行的期间为履行期间届满之日起两年。
审 判 长 刘 凯
审 判 员 车绍文
人民陪审员 李 梅
二〇一五年七月一日
书 记 员 逄 蕾
附：本判决适用的法律、法规及司法解释条文
一、《中华人民共和国民法通则》
第一百三十五条向人民法院请求保护民事权利的诉讼时效期间为二年，法律另有规定的除外。
二、《中华人民共和国合同法》
第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第二百八十八条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
第二百九十条承运人应当在约定期间或者合理期间内将旅客、货物安全运输到约定地点。
第三百一十一条承运人对运输过程中货物的毁损、灭失承担损害赔偿责任，但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的，不承担损害赔偿责任。
三、《中华人民共和国民事诉讼法》
第六十四条第一款当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。
四、《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》
第五十四条以挂靠形式从事民事活动，当事人请求由挂靠人和被挂靠人依法承担民事责任的，该挂靠人和被挂靠人为共同诉讼人。