安徽省安庆市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2016）皖08民终689号
上诉人（原审被告）：中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司，住所地安徽省蚌埠市工农�四季阳光花园1号、2号、8号楼1层和1号楼6、7层。
负责人：钱振波，该公司经理。
委托代理人：朱海涛，安徽引江律师事务所律师。
被上诉人（原审原告）：江苏一联物流有限公司，住所地江苏省泰兴市北平北路2号，统一社会信用代码913212837473283897。
法定代表人：李建亚，该公司董事长。
委托代理人：张建立，该公司法律顾问。
委托代理人：吴凤生，该公司员工。
被上诉人（原审被告）：周世林，农村居民。
被上诉人（原审被告）：安徽省五河县神舟运输有限公司，住所地安徽省五河县城关镇大桥路华天苑10号楼门面。
法定代表人：朱儒明，该公司总经理。
上诉人中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司（以下简称人寿财保蚌埠公司）因与被上诉人江�一联物流有限公司（以下简称一联物流公司）、周世林、安徽省五河县神舟运输有限公司（以下简称五河神舟运输公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服安徽省桐城市人民法院(2015)桐民一初字第02950号民事判决，向本院提起上诉。本院受理后，依法组成合议庭，经过阅卷、询问当事人及代理人，认为事实清楚，且双方当事人没有提出新的事实、证据或理由，决定不开庭进行审理。本案现已审理终结。
原审法院查明：被告周世林是被告五河神舟运输公司的工作人员。2015年6月2日5时15分，一联物流公司驾驶员孟正清驾驶苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，沿206国道由南往北行驶至1146KM+280M弯道处，与对向周世林驾驶的皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车会车时发生刮撞，造成皖C×××××号重型半挂�引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶舱脱离车体，周世林和皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶室乘坐人江涛以及苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车驾驶室乘坐人叶健三人不同程度受伤，两车及皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车车上货物受损的交通事故。2015年6月19日，桐城市公安局交通警察大队作出桐公交认字［2015］第00117号道路交通事故认定书，认定：1、孟正清雨天驾驶机动车在国道上驶经半封闭的弯道路段与对向来车会车时，未保持安全车速，且未靠右行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一、二款：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十八条第（一）项：“在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上，机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规定：（一）减速靠右行驶，并与其他车辆、行人保持必要的安全距离；……”之规定，应负该事故的主要责任；2、周世林雨天驾驶机动车在国道上驶经半封闭的弯道路段时，未保持安全车速，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十二条第一、二款：“机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。”之规定，应负该事故的次要责任；3、两车乘坐人叶健、江涛无责任。2015年6月10日，原告一联物流公司与泰兴市济川进口汽车修配厂达成维修协议，经双方协商，泰兴市济川进口汽车修配厂为一联物流公司维修苏M×××××挂事故汽车一辆，维修费用包工包料，总计为46500元。2015年7月9日，中国人民财产保险股份有限公司泰兴支公司对苏M×××××挂损失作出车辆损失情况确认书，扣残值后定损金额为46500元。2015年11月5日，泰兴市济川进口汽车修配厂开出维修费发票并作出维修期限说明，其内容为：2015年6月10日一联物流公司送苏M×××××挂汽车到我厂进行维修，因该挂车事故损坏严重，加之我厂维修车辆较多，所以该车于2015年7月20日完成修理交付使用。原告一联物流公司向上海延远集装箱维修服务有限公司支付罐箱清洗费5620元、罐箱维修费16000元。泰兴市双林危险品车辆运输有限公司驳载苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，原告一联物流公司支付运输费17000元，支付吊车费3200元、施救作业费3600元。被告周世林是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶员，被告五河神舟运输公司是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车车主，该车已在人寿财保蚌埠公司投保了机动车交通事故责任强制保险和商业保险。2015年12月18日，原告诉至本院要求被告赔偿车辆维修费46500元、集装罐清洗费5620元、集装罐维修费16000元、集装罐租赁费损失3300元（110元/天×30天）、车辆运输驳载费17000元、吊车费3200元、施救费3600元、营运损失费48000元（1000元/天×48天），合计143220元中的44366元。庭审中，原告一联物流公司提出我公司提供的人保公司出具的定损清单、定损确认书，可以证明原告受损车辆受损事实以及产生的数额，并且有发票相互佐证。事发后为了减少损失，我方将受损车辆委托汽修厂进行修理，双方所产生的修理价格并不高于保险公司定损的价格，且可以确认维修期是48天，也就是我方产生的停运损失。由于该罐体是用于危险物品运输，为了避免发生爆炸，根据必要性必须对其进行清洗才能用于使用，这是符合维修行业标准的。罐体的租赁费有租赁费用证据，我方向第三方（上海迎远）提供的租赁费用是110元/天。事发后，需要将受损车辆送至泰兴进行修理，同时需要将受损罐体运输到上海指定的地点修理以及运输往返费用，合法合理。因交通事故造成事故车辆被损坏所支出的施救费、车辆维修费等损失应是赔偿范畴，车辆在停运期间，发生的停运损失也应该予以支持，我司受损车辆系从事危险化学品运输的物流企业，该损失应该予以确认。保险公司对其提�的格式合同中的免责条款有应该履行解释提示和明确说明义务，但是保险公司没有提供证据。因此我方主张的损失一并由保险公司予以承担。
另同一事故中皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车停运损失经中衡保险公估股份有限公司评估，其停运损失为38250元（停运时间无法正常按出险时间与修复时间差值进行计算，结合同类车辆受损程度进行维修时间及交通事故处理管理规定中对同类事故处理时间最终确定停运时间为45日：停运时间×日纯收入=850.00×45=38250元）。本院作出生效判决予以确认。
原审法院认为：综合各方举证、质证及诉辩意见，本案争议焦点为：一、原告的各项请求是否合法、合理；二、被告人寿财保蚌埠公司是否赔偿间接损失（停运损失、运输费、吊车费、施救费）。
关于原告的各项诉求是否�法、合理。本院认为，侵占国家的、集体的财产或者他人财产的，应当返还财产，不能返还财产的，应当折价赔偿。损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或者折价赔偿。受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。一联物流公司驾驶员孟正清驾驶苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车，沿206国道由南往北行驶至1146KM+280M弯道处，与对向周世林驾驶的皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车会车时发生刮撞，造成皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶舱脱离车体，周世林和皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车驾驶室乘坐人江涛以及苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车驾驶室乘坐人叶健三人不同程度受伤，两车及皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车车上货物受损的交通事故。本起交通事故经交警部门认定，孟正清负该事故主要责任，周世林负事故的次要责任。本院予以认定。因此，被告周世林承担30%的责任，孟正清承担70%的责任。用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。被告五河神舟运输公司系皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车的车主，被告周世林是皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车的工作人员，在执行工作任务中发生交通事故，因此，被告五河神舟运输公司应当赔偿原告一联物流公司的损失。机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车已在人寿财保蚌埠公司投保了机动车交通事故责任强制险和商业保险（第三者责任险，不计免赔）。因此，被告人寿财保蚌埠公司应当在机动车交通事故责任强制险赔偿限额内赔偿原告的财产损失等。超过交通事故责任强制保险责任限额的部分，由被告人寿财保蚌埠公司在商业保险第三者责任险赔偿限额内赔偿30%，超出商业保险第三者责任险赔偿限额部分由被告五河神舟运输公司承担30%。皖C×××××号重型半挂牵引车/皖C×××××挂号重型仓栏式半挂车停运损失经中衡保险公估股份有限公司评估，其停运损失按850.00元/天标准计算。原告一联物流公司受损车辆属特种车�，运输危险化学品，其受损停运损失理应高于其他类型车辆，因此，其要求苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车停运损失按1000元/天标准计算，有其合理性。苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车停运48天，其停运损失为48000元（1000元/天×48天）。被告人寿财保蚌埠公司以定损确认书以及定损清单系中国人民财产保险股份有限公司泰州市支公司作出，我方并未参与为由当庭申请对车辆维修费用、罐体维修费用进行鉴定，不符合法律规定，本院不予准许。被告人寿财保蚌埠公司对修理费发票、清洗费发票、运输费发票、吊车费、施救费发票的真实性均不持有异议，本院予以认定。苏M×××××号重型半挂牵引车/苏M×××××挂号重型集装厢半挂车已计算停运损失，原告一联物流公司再要求被告赔偿集装罐租赁费损失3300元（110元/天×30天），属重复计算，本院不予支持。
关于被告保险公司是否承担停运损失、运输费、吊车费、施救费。对保险合同中免除保险人责任的条款，保险人在订立合同时应当在投保单、保险单或者其他保险凭证上作出足以引起投保人注意的提示，并对该条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明。被告人寿财保蚌埠公司未提供对免除保险人责任的条款的内容以书面或者口头形式向投保人作出明确说明的证据。因此，对被告人寿财保蚌埠公司提出根据保险合同约定保险公司不承担停运损失、运输费、吊车费、施救费之抗辩意见，本院不予采纳。
综上所述，为保护当事人的合法权益，依据《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款、第一百一十七条、第一百三十一条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人�共和国侵权责任法》第二十六条、第三十四条、第四十八条，《中华人民共和国保险法》第十四条、第十七条和《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决：一、原告江苏一联物流有限公司因此事故遭受的车辆维修费46500元、集装罐清洗费5620元、集装罐维修费16000元、车辆运输驳载费17000元、吊车费3200元、施救费3600元、营运损失费48000元（1000元/天×48天），合计139920元，由中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司在机动车交通事故责任强制保险赔偿限额内赔偿2000元，在商业保险第三者责任保险赔偿限额内赔偿137920中的30%即41376元，限于本判决生效后十日内付清。二、驳回原告江苏一联物流有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费909元减半收取455元，由被告安徽省五河县神舟运输有限公司负担。
上诉人中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司上诉称：根据我公司与被保险人安徽省五河县神舟运输有限公司签订的保险合同约定，停运损失属于保险的免除责任。侬照机动车第三者责任保险条款第七条第一款:被保险机动车发生意外事故，致使第三者停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失，均属于责任免除事项，保险人不负责任赔偿。且在投保过程中，我公司已经将此项免除责任对投保人进行了明确的解释说明，并且被保险人五河县神舟运输有限公司也已经盖章确认，所以我司已经达到了保险法第十七条的明确说明和解释义务。综上，请求撤销原判，改判上诉人不承担停营运损失赔�；本案的上诉费由被上诉人承担。
被上诉人江苏一联物流有限公司辩称：上诉人上诉理由缺乏事实及法律依据，一审认定事实清楚，适用法律正确。请求驳回上诉，维持原判。
被上诉人周世林、安徽省五河县神舟运输有限公司未发表辩称意见。
上诉人中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司二审提交第三者保险条款、商业保险责任免除告知书、投保单复印件各一份，证明已通过书面形式对保险合同中关于停运损失的免责条款履行了明确说明和解释义务。
被上诉人江苏一联物流有限公司认为，该三份材料不属新证据，且上诉人直至二审庭审中才提交，违反法律规定，其主观方面存在故意或重大过失，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十五条的规定，依法应不予采纳。
被上诉人周世林、安徽省五河县�舟运输有限公司未发表质证意见。
因上诉人提供的材料均为复印件;被上诉人江苏一联物流有限公司对逾期提交亦持有异议，且上诉人未说明理由。故本院依法不予采纳。
各方当事人在二审均未提供新的证据，且对原审证据未提出复核意见，二审认证意见与原审一致。二审经审理查明的事实与原判查明的事实一致，故本院对原判查明的事实予以确认。
本院认为，综合各方当事人的举证、质证及诉辩意见，本案二审争议焦点：原审法院判令上诉人赔偿停运损失是否正确。
《中华人民共和国民事诉讼法》第九十条规定，当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有�证证明责任的当事人承担不利的后果。本案中，上诉人虽主张对保险合同中关于停运损失的免责条款已向被保险人安徽省五河县神舟运输有限公司作出提示和明确说明义务，但未提供证据予以证实，因此，关于停运损失的免责条款不产生效力，原审法院判令上诉人赔偿停运损失正确，故上诉人的上诉理由不能成立，本院依法不予支持。
综上，原判认定事实清楚，适用法律正确，判决适当。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十九条第一款、第一百七十条第一款第（一）项、第一百七十五条之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费1000元，由上诉人中国人寿财产保险股份有限公司蚌埠市中心支公司负担。
本判决为终审判决。
审 判 长 胡 毅
代理审判员 许德智
代理审判员 陈铜林
二〇一六年六月十六日
书 记 员 吴学军
附：相关法律条文
《中华人民共和国民事诉讼法》
第一百六十九条第一款第二审人民法院对上诉案件，应当组成合议庭，开庭审理。经过阅卷、调查和询问当事人，对没有提出新的事实、证据或理由，合议庭认为不需要开庭审理的，可以不开庭审理。
第一百七十条第一款第（一）项原判决、裁定认定事实清楚，适用法律正确的，以判决、裁定方式驳回上诉，维持原判决、裁定；
第一百七十五条第二审人民法院的判决、裁定，是终审的判决、裁定。