河南省商丘市中级人民法院民 事 判 决 书（2016）豫14民终582号上诉人（原审被告）商丘市交运集团公路运输有限公司，住所地商丘市睢阳区。法定代表人桑洪超，董事长。委托代理人张良波、张良辉（实习），河南旷奇律师事务所律师，特别授权。被上诉人（原审原告）吴红亚，男，1988年2月17日出生，汉族。委托代理人苏雷涛，河南言华律师事务所律师，特别授权。被上诉人（原审被告）秦判良，男，1972年5月10日出生，汉族。被上诉人（原审被告）中华联合财产保险股份有限公司商丘中心支公司，住所地河南省商丘市。负责人钱修鋩，总经理。被上诉人（原审被告）田图学，男，汉族，1980年3月12日出生。被上诉人（原审被告）郓城县成达运输有限公司，住所地山东省郓城县。法定代表人黄继涛，经理。上诉人商丘市交运集团公路运输有限公司（以下简称商丘交运公司）与被上诉人吴亚红、秦判良、田图学、中华联合财产保险股份有限公司商丘中心支公司（以下简称中华联合财险商丘支公司）、郓城县成达运输有限公司（以下简称郓城成达运输公司）机动车交通事故责任纠纷一案，夏邑县人民法院于2015年10月30日作出（2015）夏民初字第2212号民事判决。商丘交运公司不服，提出上诉。本院受理后，依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。商丘交运公司的委托代理人张良波，吴亚红的委托代理人张良波到庭参加诉讼。现已审理终结。原审认定：2015年6月6日22时55分，秦判良驾驶豫N×××××／鲁R×××××挂号重型半挂牵引车沿会亭镇广场路由西向东行驶至S202线会亭广场北侧左转弯时，与吴红亚驾驶的载有马帅、李亚伟、刘伟伟的豫N×××××（临）号轿车沿S202线由北向南行驶时发生事故，造成两车损坏，吴红亚和马帅、李亚伟、刘伟受伤。经事故责任认定，秦判良、吴亚红分别负事故的主、次责任。豫N×××××重型半挂牵引车在中华联合财险商丘支公司投保有交强险，事故发生在合同有效期间内；在商丘交运公司参加了内部车辆安全互助统筹（格式样本同商业第三者责任险保单），其中三者统筹金额／责任限额（元）100万元，车辆损失险统筹金额／责任限额（元）34万元，并特别约定车损、三者不计免赔，事故发生在合同有效期间内。经评估，吴亚红所有的豫N×××××（临）号轿车损失数额为人民币142600元，支出评估费3000元。豫N×××××号重型半挂牵引车的实际车主是田图学，挂靠在商丘腾飞货运有限公司名下运营。鲁R×××××号挂重型自卸半挂车的登记所有人系郓城成达运输公司。豫N×××××重型半挂牵引车的材料及维修费用共计22870元由吴亚红进行了全额赔付，吴亚红向商丘交运公司请求赔偿，因该公司拒赔成诉。原审认为，秦判良驾驶机动车发生交通事故并负事故的主要责任，对所造成的损失应当承担赔偿责任，以70％责任比例为宜。基于豫N×××××号重型半挂牵引车在中华联合财险商丘支公司参加了交强险，在商丘交运公司参加了内部车辆安全互助统筹，中华联合财险商丘支公司应当在交强险责任限额内承担赔偿责任，商丘交运公司应当在安全互助统筹合同责任限额内按责任比例承担赔偿责任。豫N×××××（临）号轿车评估损失数额为142600元，由中华联合财险商丘支公司在交强险财产损失限额内赔偿2000元；不足部分，由商丘交运公司根据内部车辆安全互助统筹合同约定在三者统筹金额／责任限额（元）100万元限额内按照责任比例承担70%赔偿责任即98420元（142600元减去交强险2000元后×70%；豫N×××××号重型半挂牵引车的材料及维修费用共计22870元，吴亚红已全额赔付，豫N×××××号的车辆损失除应由吴亚红自担责任外，商丘交运公司应根据内部车辆安全互助统筹合同约定在车辆损失险统筹金额／责任限额（元）34万元限额内按照责任比例向豫N×××××号车辆的所有人田图学承担70%赔偿责任即14609元（22870元减去交强险2000元后×70%）。评估费3000元由秦判良赔付2100元（3000×70％）。依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国侵权责任法》第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下：一、被告中华联合财产保险股份有限公司商丘中心支公司在交强险财产损失限额内赔付原告吴红亚财产损失2000元，于判决生效后五日内付清；二、被告商丘市交运集团公路运输有限公司在内部车辆安全互助统筹三者统筹金额／责任限额（元）内赔付原告吴红亚财产损失98420元；在车辆损失险统筹金额／责任限额（元）内赔付原告损失14609元，于判决生效后五日内付清；三、被告秦判良赔付原告吴红亚评估费2100元，于判决生效后五日内付清。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费2643元，由被告秦判良负担2643元。商丘交运公司上诉称：涉案事故车辆主车挂靠在上诉人处经营，挂车登记在郓城县成达运输有限公司名下运营，分属不同车主。两车连接使用造成交通事故，构成共同侵权。对吴亚红的损失除交强险外，两挂靠单位应平均分担。上诉人仅应对主车所负侵权责任进行赔偿，原审判决上诉人全部担责无事实和法律依据。请求二审改判。吴亚红答辩称：原审认定事实和适用法律正确。请求二审维持。二审争点为，对吴亚红因涉案交通事故所遭受的财产损失，除交强险赔付外，是由商丘交运公司承担还是由其与郓城县成达运输有限公司均担。二审查明的事实与原审一致。本院认为，按照我国机动车分类标准，牵引车和挂车应区别管理，所有人和管理人需分别申请机动车登记证书、号牌和行驶证，同时分别购买保险。但实际两车连接使用时应属一体，挂车不能单独行驶，牵引车不能自行实现其功能，两车的结合才能发挥应有的使用价值，而也正是两车的结合，致交通事故发生时，很难认定原因是主车还是挂车直接所造成，同时也很难查明主挂车的挂靠单位未尽管理职责。因此，主挂车连接使用时造成他人损失，两车的挂靠单位应共同担责，且责任大小应当一致。本案侵权人秦判良驾驶主挂车造成吴亚红的财产损失，主挂车的挂靠单位应均担赔偿责任。鉴于主车参加其挂靠单位商丘交运公司的内部安全统筹，商丘交运公司应在其所应负的赔偿责任范围内，由安全统筹保险替代赔付；郓城县达成运输有限公司作为挂车的挂靠单位，也应在其所应负的赔偿责任范围内承担赔偿义务，如挂车已参加保险，郓城县达成运输有限公司在赔付后可另行追偿。吴亚红所遭受的损失为：车损142600元、为田图学车损垫付款22870元、评估费3000元。其中车损142600元，除去交强险赔付后，按秦判良所负70％的责任比例承担的赔偿数额为98420元（减去交强险赔付后140600元×70％），由商丘交运公司和郓城县达成运输有限公司分别承担49210元；为田图学垫付款22870元，除去2000元交强险赔付后，按秦判良所负70％的责任比例承担的赔偿数额为14609元（减去交强险赔付后20870元×70％），由商丘交运公司和郓城县达成运输有限公司分别承担7304.5元；评估费3000元由秦判良按其责任比例承担2100元（3000元×70％）；其余损失由吴亚红自担。原审认定事实清楚，但部分适用法律错误，本院予以改判。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第二项、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国侵权责任法》第十六条之规定，判决如下：维持夏邑县人民法院（2015）夏民初字第2212号民事判决第一项、第三项；撤销夏邑县人民法院（2015）夏民初字第2212号民事判决第二项；上诉人商丘市交运集团公路运输有限公司赔偿被上诉人吴亚红损失56514.5元，该赔偿款在其内部三者统筹金和车辆损失统筹金中支付，于判决生效后5日内付清；被上诉人郓城县达成运输有限公司赔偿被上诉人吴亚红损失56514.5元，于判决生效后5日内付清。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。一审诉讼费按原审判决执行。二审诉讼费1213元，由上诉人商丘市交运集团公路运输有限公司负担。本判决为终审判决。审判长  代恭伟审判员  曹燚森审判员  许珍红二〇一六年三月二十二日书记员  陈 辰