河北省承德市中级人民法院
民 事 判 决 书
（2016）冀08民终3544号
上诉人（原审原告）李春江。
委托诉讼代理人张怀林，河北逸先律师事务所律师。
被上诉人（原审被告）王玉廷。
委托诉讼代理人魏晓娣，河北承天律师事务所律师。
原审第三人张国成。
上诉人李春江因与被上诉人王玉廷、原审第三人张国成侵权责任纠纷一案，不服河北省承德市鹰手营子矿区人民法院（2015）鹰民初字第761号民事判决，向本院提出上诉。本院于2016年10月12日立案后，依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。上诉人李春江及其代理人张怀林、被上诉人王玉廷代理人魏晓娣、原审第三人张国成到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
上诉人李春江上诉请求：1、依法撤销一审判决，改判被上诉人赔偿上诉人医疗费等各项损失248310.792元。2、诉讼费用由被上诉人承担。事实和理由：1、被上诉人没有汽车二级维护资质，并且违章维修，对冀HC07**号牌汽车进行二级维护没有依法实行维修前诊断检验。并且被上诉人只是收取费用，并没有进行二级维护，仿造机动车二级维护档案材料。2、本案《汽车维修合同》是被上诉人提供的格式合同条款。3、冀HC07**号牌汽车二级维修质量保证期为30天，从2012年7月24日提车到2012年8月20日发生交通事故共计27天，在合同约定的30天二级维护质量保证期内，该车发生交通事故既不是操作不当，也不是超载所致，而是被上诉人的二级维护质量缺陷造成的。原判决认定没有因果关系错误。4、本案应适用《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国消费者权益保护法》相关条款进行判决。
被上诉人王玉廷辩称：一审法院认定事实清楚适用法律正确。被上诉人具有汽车二级维护资质。上诉人认为交通事故与被上诉人维护存在过错，但是上诉人没有充分证据证明。上诉人一审提供鉴定书但该鉴定书并没有认定交通事故与二级维护有因果关系。发生制动失灵是多方面因素。上诉人驾驶车辆因制动系统发生交通事故并没有证据证明因被上诉人维护导致的。本案是承揽合同，一审判决正确。本案时间过长是因为上诉人提起诉讼后提出的评残，鉴定机构在很长时间才做出的鉴定。一审法院认定事实清楚适用法律正确。请求维持。
原审第三人张国成述称：同上诉人意见。
李春江向一审法院起诉请求：1、判决被告给付医疗费、护理费等合计177512.39元。2、被告承担诉讼费用。
一审法院认定事实:2012年8月20日，原告李春江驾驶第三人张国成所有的冀HC07**号重型厢式货车由南向北行至国道112线643KM+250M处下坡左转弯时，车辆刹车失灵，原告李春江让乘员跳车，造成原告李春江、乘员王垒垒、郭天意受伤，石某某死亡的交通事故。丰宁满族自治县公安交通警察大队道路交通事故认定书认定：原告李春江负此次事故全部责任，乘员王垒垒、石某某、郭天意无责任。经丰宁县公安交通警察大队委托交通运输部公路科学研究所司法鉴定中心于2012年8月29日作出了交公司鉴[2012]痕鉴字第430号鉴定意见书，鉴定意见为：“冀HC07**号重型厢式货车的制动系统不符合中华人民共和国标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的相关要求。”鉴定意见书第四部分分析说明中表述：“冀HC07**号重型厢式货车拆解后的制动系统中，制动蹄片烧蚀严重，制动鼓内壁高温变色，并存在严重的纵向裂纹，左后驱动轮制动鼓内制动零部件油污严重，以上情况导致车辆行驶中无法实施有效制动。制动系统高温和进入油污后，会导致制动片与制动鼓之间摩擦系数降低，从而引起制动失灵。”
事故发生当日，原告李春江在丰宁满族自治县医院住院治疗1天，于次日转入中国人民武装警察部队北京市总队第二医院住院治疗20天，并先后在承德市第六医院、承德附属医院等医院医治。原告起诉后，申请对其伤残等级、误工期进行司法鉴定，北京明正司法鉴定中心于2016年6月6日作出了京正[2016]临伤鉴字第361号司法鉴定意见书，鉴定意见为：1、左胫骨平台粉碎性骨折后遗症构成十级伤残；右胫骨腓骨中下段粉碎性骨折后遗症符合十级伤残。2、伤后误工期评定365日。
另查明，原告李春江于2012年7月24日以车辆所有人张国成的名义在被告经营的双和修理厂对冀HC07**号重型厢式货车进行二级维护，被告修理厂于当日将经检测合格的车辆交付原告，原告支付维护费用315.00元。双方并签订了汽车维修合同，合同约定：“维修车辆自出厂之日起，在使用承修方提供的原厂配件、正常使用情况下，30天或行驶5000公里以内出现维修质量问题承修方负责。质量保证期从托修方验收取车当日起，行驶里程和日期指标，以先达到者为准。”
一审法院认为，2012年7月24日，原告李春江将承包车辆送到被告王玉廷经营的修理厂进行二级维护并签订了汽车维修合同，双方形成承揽合同关系，受到法律的保护。合同约定：“维修车辆自出厂之日起，在使用承修方提供的原厂配件、正常使用情况下，30天或行驶5000公里以内出现维修质量问题承修方负责。质量保证期从托修方验收取车当日起，行驶里程和日期指标，以先达到者为准。”就原告驾驶车辆发生事故时是否在合同约定的质量保证期内的争议，根据合同约定，需要从行驶里程和日期指标两个维度考量。原告驾驶的车辆发生交通事故的时间为2012年8月20日，在30天的质量保证期内；而行驶里程因被告未提供其交付维修车辆之日的行驶里程数据，无法查明事故发生之日的行驶里程是否超过5000公里。被告作为承修方，应该对托修车辆的行驶里程记录并经托修方确认，被告称车辆维修后里程归0的辩解，证据不足且明显有违常理，不予采信，被告应承担举证不能的不利后果，故交通事故发生时该车辆在质量保证期内。但合同对于维修质保的约定还有一个前提条件，即：“在使用承修方提供的原厂配件、正常使用情况下”，原告驾驶的车辆做二级维护时并未更换配件，原告亦对该车辆制动系统是否更换过配件不知情，车辆的所有人，本案第三人张国成亦未提供证据证明该车辆的制动系统更换的配件为被告提供，故现有证据无法满足合同约定质保条款的成就条件。
就原告驾驶的车辆在行驶中发生制动失灵与被告的二级维护有无因果关系的争议，根据交通运输部公路科学研究所司法鉴定中心的鉴定意见：冀HC07**号重型厢式货车的制动系统不符合中华人民共和国标准《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2004）的相关要求。鉴定意见书中表述：“冀HC07**号重型厢式货车拆解后的制动系统中，制动蹄片烧蚀严重，制动鼓内壁高温变色，并存在严重的纵向裂纹，左后驱动轮制动鼓内制动零部件油污严重，以上情况导致车辆行驶中无法实施有效制动。制动系统高温和进入油污后，会导致制动片与制动鼓之间摩擦系数降低，从而引起制动失灵。”被告举证证明该车辆在交付原告时经检测合格，且二级维护作业是对整车进行检修，其作业强度有别于针对车辆某一特定故障或特定部位的维修与维护。车辆自交付后，经过近一个月的使用，机械系统的变化无法预测，通过鉴定意见书的表述，制动系统高温和进入油污以及制动鼓内壁严重的纵向裂纹是造成制动失灵的主要原因，而这与车辆的日常使用情况、维保情况、配件质量、使用强度等多种因素均有关联性，没有证据证明制动失灵系被告二级维护作业所致，故制动失灵与被告的二级维护作业存在因果关系的证据不足，不予确认。
综上所述，承揽合同纠纷作为合同纠纷的一种，主要追究当事人的违约责任，侵权责任纠纷主要追究当事人的侵权责任，两者各自隶属不同的责任性质。本案原告主张对方承担侵权责任，但没有证据证明原告的损失与被告二级维护作业存在因果关系，故对于原告的诉讼请求，不予支持。一审法院依照《中华人民共和国合同法》第四十四条、第四十五条、第一百二十二条；最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》的解释第九十条、第九十二条之规定，判决：驳回原告李春江的诉讼请求。案件受理费5024.66元，已减半收取2512.33元，由原告承担。
二审认定的事实与一审相同。另，在二审庭审中，上诉人李春江对王玉廷经营的营子区双合汽车修理厂的二级维护资质表示认可。
本院认为,本案的争议焦点为：2012年8月20日，上诉人李春江驾驶的冀HC07**号重型厢式货车制动失灵问题与2012年7月24日在被上诉人王玉廷经营的营子区双合汽车修理厂的二级维护行为之间是否存在因果关系。
冀HC07**号重型厢式货车为营运货车，按照当时国家交通运输管理部门的规定，营运货车应当定期（每四个月）进行二级维护并通过相关的质量检测后，经交通运输管理部门核准方可上路运营。2012年7月24日，上诉人李春江驾驶冀HC07**号重型厢式货车在营子区双合汽车修理厂二级维护后，通过了二级维护质量检测，检测机构出具了相应的质量检测报告单，检测报告单中包括制动性能在内的检测项目合格，鹰手营子矿区运管所在冀HC07**号重型厢式货车的营运车辆二级维护备案卡加盖了管理专用章。二级维护备案卡记载的二级维护日期亦为2012年7月24日，下次二级维护日期为2012年11月21日。以上事实能够推定营子区双合汽车修理厂对冀HC07**号重型厢式货车进行了符合规定的二级维护。
冀HC07**号重型厢式货车制动失灵是引起交通事故的原因，制动失灵的原因复杂，并且引发本案的交通事故发生之时距二级维护后已经过27日，二级维护后上诉人李春江一直正常使用该货车从事营运活动。本案中，没有证据证明制动失灵与二级维护间存在因果关系。故上诉人李春江要求被上诉人王玉廷承担赔偿责任没有事实依据。
综上所述，上诉人李春江的上诉请求不能成立，应予驳回；一审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下：
驳回上诉，维持原判。
二审案件受理费5024.66元，由上诉人李春江负担。
本判决为终审判决。
审 判 长 张广全
审 判 员 李慧娟
代理审判员 张 伟
二〇一六年十一月十四日
书 记 员 闫 石