广西壮族自治区南宁市兴宁区人民法院
刑 事 判 决 书
（2017）桂0102刑初181号
公诉机关南宁市兴宁区人民检察院。
被告人李绍荣，男，1988年10月15日出生，汉族，初中文化，住南宁市兴宁区。因涉嫌犯交通肇事罪于2016年10月20日被刑事拘留，2016年11月4日被逮捕。现羁押于南宁市第一看守所。
辩护人潘鹏赛，广西万益律师事务所律师。
辩护人温承杰，广西万益律师事务所实习律师。
南宁市兴宁区人民检察院以南市兴检刑诉[2017]134号起诉书指控被告人李绍荣犯交通肇事罪，于2017年5月4日向本院提起公诉。本院依法组成合议庭，公开开庭进�审理。南宁市兴宁区人民检察院指派检察员张某1、胡某出庭支持公诉。被告人李绍荣及其辩护人潘鹏赛、温承杰到庭参加诉讼。现已审理终结。
南宁市兴宁区人民检察院指控，2016年10月19日9时10分许，被告人李绍荣驾驶桂Ａ×××××号重型自卸货车沿南宁市兴宁区322国道由东往西行驶，被害人黄某1驾驶桂Ａ×××××号小型越野车搭载被害人毛某、梁某、谢某、侯某沿南宁市兴宁区322国道由西往东行驶，两车行驶至322国道722公里+900米处路段即将会车时，由于被告人李绍荣未按照操作规范安全驾驶，导致桂Ａ×××××号重型自卸货车在下坡制动过程中，车厢右侧后部与正常行驶的桂Ａ×××××号小型越野车右侧车头发生碰撞，造成两车不同程度损坏、桂Ａ×××××号小型越野车内司乘人员五人当场死亡的道路交通事故。在此次事故中，被告人李绍荣承担事故的全部责任。
上述事实，公诉机关当庭出示了书证、证人证言、被告人供述和辩解、鉴定意见、现场勘查笔录、视听资料等证据证实。
公诉机关认为，被告人李绍荣违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致五人死亡，其行为触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，犯罪事实清楚，证据确实充分，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。根据《中华人民共和国刑事诉讼法》第一百七十二条之规定，提起本院依法判处。
被告人李绍荣及辩护人对指控的罪名无异议，但辩称，1、被害车辆的制动系统不合格、紧急避险措施不当，对事故发生应负有责任。２、本案的事故责任认定书认定有误，李绍荣不该承担全部责任，申请作出事故认定书的侦查人员及作出车速鉴定的鉴定人员出庭作证。３、李绍荣有自首情节且积极赔偿被害人部分经济损失，请求从轻处罚。
经审理查明，2016年10月19日9时10分许，被告人李绍荣驾驶桂Ａ×××××号重型自卸货车沿南宁市兴宁区322国道由东往西行驶，被害人黄某1驾驶桂Ａ×××××号小型越野车搭载被害人毛某、梁某、谢某、侯某沿南宁市兴宁区322国道由西往东行驶，两车对向行驶至322国道722公里+900米处路段会车时发生碰撞，造成桂Ａ×××××号小型越野车内司乘人员五人当场死亡的道路交通事故。时值雨天路滑，且为下坡弯道，李绍荣未按照操作规范安全驾驶车辆，使桂Ａ×××××号重型自卸货车在下坡制动过程中失控发生横摆，导致货车车厢右侧后部与正常行驶的桂Ａ×××××号小型越野车发生剧烈碰撞，是本次事故成因。因�，被告人李绍荣应承担事故的全部责任。
另查明，事故发生后被告人主动拨打电话报警，并在原地等候救援。李绍荣服务的公司及肇事车辆所属公司赔偿了被害人部分经济损失，肇事车辆购买有一百万第三者商业险及交强险，该保险赔偿金均可用于赔偿被害人经济损失。
上述事实，有经庭审举证、质证的下列证据予以证实：
一、书证
1、受案登记表、道路交通事故案件登记表、警情详情打印记录证实,2016年10月19日9时23分许，被告人李绍荣通过号码为180××××8806的本人手机将事故报案至南宁市公安局交通警察支队四大队。
2、户籍材料，证实被告人李绍荣的身份情况，被告人李绍荣于1988年10�15日出生，本案案发时被告人李绍荣已达法定完全刑事责任年龄。
3、抓获经过，证实2016年10月19日，南宁市交通警察支队四大队接到被告人李绍荣电话报警后赶至事故现场（即南宁市兴宁区国道322线772公里+900米路段处）处理事故，并于当日在案发现场依法将被告人李绍荣带至南宁市交通警察支队四大队办案区调查，于次日送至看守所羁押。
4、扣押决定书、扣押物品清单、扣押笔录，证实南宁市交通警察支队四大队于2016年10月19日从被告人李绍荣处押了其驾驶证一本，证号为45012119881015363X，于2016年10月20日从李绍荣处扣押了涉案的桂Ａ×××××号重型自卸货车一辆。
5、被告人李绍荣的驾驶证，证实被告人李绍荣于2011年4月14日取得机动车驾驶证，准驾车型为B2，驾驶证有效期至2017年4月14日。
6、被害人黄某1的驾驶证，证实被害人黄某1于2004年7月28日取得机动车驾驶证，准驾车型为C1，驾驶证有效期至2020年7月28日。
7、被告人李绍荣驾驶的桂Ａ×××××号重型自卸货车行驶证，证实桂Ａ×××××号重型自卸货车的所有人为南宁运洁城市建筑垃圾运输有限公司，车辆注册日期为2014年12月22日，检验有效期至2015年12月。
8、桂Ａ×××××号重型自卸货车的机动车交通事故责任强制保险单、机动车商业保险单，桂Ａ×××××号小型越野客车的机动车交通事故责任强制保险单、机动车商业保险单，证实桂Ａ×××××号重型自卸货车已购买机动车车辆事故责任强制保险以及机动车商业保险，机动车车辆事故责任强制保险时间为2015年12月3日至2016年12月3日，机动车商业保险时间为2016年5月15日至2017年5月14日。
9、桂Ａ×××××号小型越野客车已购买机动车车辆事故责任强制保险以及机动车商业保险，机动车车辆事故责任强制保险时间为2015年1月25日至2016年10月25日，机动车商业保险时间为2016年10月26日至2017年10月25日。
10、南宁市气象局出具的地球大气探测资料，证实2016年10月19日，受台风“莎莉嘉”影响，南宁市城区大部分出现暴雨，局部大暴雨并伴有短时大风等强对流天气。根据南宁市兴宁区昆仑镇自动气象站资料显示，19日出现暴雨天气，降水量达62毫米（暴雨等级，时间段为18日20时至19日20时），该站在19日8时至10时，平均风速为4级到5级。根据南宁市兴宁区五塘镇自动气象站资料显示，19日出现大雨天�，降水量达38毫米，该站在19日8时至10时，平均风速为2到3级。
11、南公交字[2016]4501024201600114号事故认定书，证实2016年11月2日，经过南宁市交通警察支队四大队对本次道路交通事故的证据及事故形成原因进行分析后认定，被告人李绍荣驾驶机动车在遇有雨天时未降低行驶速度，未按照操作规范安全驾驶，其交通行为违反了《中华人民共和国交通安全法》二十二条第一款关于“机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。”的规定，以及第四十二条第二款关于“夜间行驶或者在容易发生危险的道路行驶、以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、结冰等气候条件时，应当降低行驶速度。”的规定，单方过错造成事故。依据《道路交通事故处理程序规定》第四十六条第一款第（一）项之规定，认定被告人李绍荣承担事故的全部责任，黄某1、毛某、梁某、谢某、侯某、不承担事故责任。
12、保险单、付款收据等，证实李绍荣所在公司及肇事车辆公司赔偿了被害人部分经济损失，并有保险赔偿金可以对被害人做部分赔偿。
二、证人证言
1、证人滕某1的证言，证实滕某1是被告人李绍荣的母亲，本案事故发生前一晚，李绍荣与其一起在兴宁区三塘镇四塘社区那罗坡2队53号的家中吃晚饭，吃晚饭期间被告人李绍荣并未饮酒，案发当天一大早李绍荣就去九塘开车。
2、证人范某的证言，证实其是被害人黄某1的妻子，本案事故发生前一晚，黄某1在家吃晚饭，吃饭期间黄某1并未饮酒，晚上约21时30分睡觉，当晚精神状况良好。
3、证人张某2应的证言，证实张某2应是案发现场小商店的老板，案发时其听到汽车碰撞的声音，但未见到具体的碰撞过程。其经营的小商店内安装有监控视频，但由于监控设备显示原因，监控视频的时间比北京时间快了约半小时。
4、证人凌某的证言，证实其是峙村河水管理所办公室主任，桂Ａ×××××号越野车驾驶人黄某1是单位专职司机，兼顾车辆的保养及年审，桂Ａ×××××号越野车平常都由黄某1驾驶。2016年10月18日，即案发前一天，应南宁市水利局要求，南宁市峙村河水库管理所办公室安排黄某1驾驶桂Ａ×××××号越野车于2016年10月19日8时20分从南宁市水利局出发至宾阳履行公务。
5、证人滕某2、桂某的证言，证�他们两人是李绍荣驾驶的桂Ａ×××××号重型自卸货车的车主，该车是滕某2与桂某共同出资购买车辆挂靠南宁运洁城市建筑垃圾运输有限公司，平常滕某2与桂某、李绍荣均会驾驶该车，但该车主要驾驶人还是李绍荣，而李绍荣系2016年9月开始驾驶该车的。
6、证人李某1的证言，证实其是南宁市运洁城市建筑垃圾运输有限公司总经理，公司挂靠有五百多辆车，公司平时都会安排安全学习。
7、证人李某2的证言，证实其是南宁市良庆区环卫站副站长，负责良庆区生活区垃圾清运工作，良庆区根据《良庆区生活垃圾有偿委托运输协议》将垃圾清运工作委托广西吉某建筑投资有限公司负责。
8、证人黄某2的证言，证实其是广西吉某建设投资有限公司副总经理，公司与南�市良庆区签有城市垃圾运输协议，案发当天出事的桂Ａ×××××号货车是公司临时调度帮助运输垃圾的。
9、证人玉兆庆的证言，证实其是南宁市良庆区城市管理执法队城管监察大队六中队指导员，案发当天被告人李绍荣驾驶的桂Ａ×××××号货车是良庆区城管局委托的广西吉某建设投资有限公司安排的负责良庆区生活垃圾运输的车辆。
10、证人项某的证言，证实项某系南宁市五塘镇中心卫生院医生，案发当天其负责在事故现场出诊救治伤员的情况。
11、证人宗某的证言，证实其是南宁市兴宁区消防大队工作人员，案发后兴宁区消防大队在案发现场开展救援的情况。
三、被告人的供述和辩解
�绍荣的供述和辩解，证实2016年10月19日9时10分左右，其驾驶桂Ａ×××××号重型自卸货车，在南宁市兴宁区线七塘附近靠近火葬场路段，与一辆越野车发生碰撞。对方车上有五个人，有人死亡。其就拿手机拨打110和120报警。
四、鉴定意见
1、桂Ａ×××××号猎豹牌小型越野客车车辆技术检验报告书、[狮山车检（2016）车某第1847号]，证实桂Ａ×××××号猎豹牌小型越野客车制动系制动有效，但后轴左、右制动器制动鼓磨损超限，不合格；转向系、行驶系、传动系合格；车前照明灯型号装置损坏，功能不做判断，后信号装置符合要求，合格；事故碰撞车身上部及右侧严重撕裂变形损坏，前、后挡风玻璃破碎，车辆安全带有效。
2、桂Ａ×××××号动力牌重型自卸货车车辆技术检验报告书，[狮山车检（2016）车某第1164号],证实桂Ａ×××××运力牌重型自卸货车反光标识不合格，防护装置不合格，车厢栏板尺寸与登记信息不符，不合格，第一轴车轮花纹不一致，第三轴车轮花纹不一致，车前照灯远光光束发光强度检验不合格。
3、广西公众司法鉴定中心痕迹检验鉴定意见书,[广西公众司法鉴定中心（2014）痕鉴字第059号]，证实由东往西行驶的桂Ａ×××××号货车行驶至事故现场路段时其车体向左打横滑行，在滑行至对向车道过程中桂Ａ×××××号货车的车厢右侧后部与由西向东行驶的桂Ａ×××××号小型客车车头右侧发生碰撞，导致桂Ａ×××××号小型客车车体右侧由前至后碰撞挤压变形。
4、广西公众司法鉴定中心车辆速度鉴定意见书，[广西公众司法鉴定中心（2016）痕�字第059号]，证实桂Ａ×××××号小型客车的刑事速度约52公里，桂Ａ×××××号货车的行驶速度约60公里。
5、南宁市金盾司法鉴定所乙醇定量鉴定报告，[南宁市金盾司法鉴定所（2016）化检字2217/2218/2219/2220/2221/2222号]，证实李绍荣、黄某1、毛某、梁某、谢某、侯某的2016年10月19日的静脉血液乙醇浓度均为0.0mg/100ml。
6.被害人黄某1、毛某、梁某、谢某、候某的尸体检验报告（附检验照片）、死亡医学证明书，证实黄某1的死亡原因为颅脑损伤，毛某的死亡原因为颅脑损伤，梁某的死亡原因为颅脑、胸部损伤，谢某的死亡原因为颅脑损伤，候某的死亡原因为颅脑损伤。
五、事故现场勘验笔录、车辆补充勘查笔录、道路交通事故现场图、道路交通事故照片，证实案发后�安机关交通管理部门对案发现场及事故车辆勘查的情况、案发现场的道路、车辆以及人员伤亡情况等。
六、视频资料及提取笔录，证实案发当时情况。
关于李绍荣的辩护人提出鉴定人、侦查人员出庭的申请，本庭依法通知了鉴定人、侦查人员到庭接受质询。鉴定人罗某、侦查人员陆某到庭接受质询，回答控辩双方及法庭提出的问题。
关于辩护人提出车速鉴定有疑义的意见，经查，该鉴定委托程序合法，由鉴定中心有鉴定资质的人员依法作出，并出庭接受质询，解答了辩护人提出的问题，该鉴定程序合法，内容真实有效，本院予以采信。
关于李绍荣及其辩护人提出被害车辆的制动系统不合格、紧急避险措施不当，对事故发�应负有责任，李绍荣不该承担全部责任的意见，经查，1、被害车辆后轴左、右制动器制动鼓磨损超限，但是车辆制动系统是有效的，该次事故发生时，下着大雨，道路行驶条件不好，被告人驾驶车辆下坡行驶，未能将车速降到足够安全速度，违反操作规范，导致其驾驶的车辆直接驶入被害车辆的车道，发生碰撞，导致事故发生。2、被害车辆与被告车辆即将发生碰撞的瞬间时间极短，被告车辆车身打横与被害车辆车头剧烈碰撞，且被害车辆行驶右方亦无大面积空地可以避险，故此情形下判定被害车辆驾驶员的避险方式不当并无科学依据，且是对被害车辆驾驶员的一种苛求。3、虽被害车辆制动器的磨损超限，但制动有效，且不是导致事故发生的原因。故交警部门认定李绍荣对本次事故承担全部责任的意见并无不当，本院对该辩护意见不予采纳。
本院认为，被告人李绍荣违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致五人死亡，对事故发生负全部责任，其行为已触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，构成交通肇事罪，公诉机关指控的犯罪事实清楚，证据确实充分，指控的罪名成立。事故发生后被告人李绍荣主动拨打电话报警，在现场等候救援,并如实供述自己的罪行，是自首，依法可以从轻或减轻处罚，本院予以从轻处罚。案发后李绍荣所在的公司主动赔偿被害人部分经济损失，具有悔罪表现，本院酌情从轻处罚。根据被告人犯罪的事实、性质、情节以及对社会的危害性，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第一款及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第四条之规定，判决如下：
被告人李绍荣犯交通肇事罪，判处有期徒刑四年六个月（刑期从判决执行之日起计算；判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2016年10月19日起至2021年4月18日止）。
如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内通过本院或者直接向南宁市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应提交上诉状正本一份、副本一份。
审 判 长 陈景光
审 判 员 林凤宁
代理审判员 刘汉盈
二〇一七年七月四日
书 记 员 李开霖
【附法律条文】
《中华人民共和国刑法》
第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
第六十七条第一款犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。
《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》
第四条交通肇事具有下列情节之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑：
（一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部责任或者主要责任的；
（二）死亡六人以上，负事故同等责任的；
（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万以上的。