广东省阳西县人民法院
民 事 判 决 书
（2015）阳西法民初字第1153号
原告：临沭县惠民汽运有限公司，住所地：山东省临沂市临沭县城惠民街99号。
法定代表人：武汝军，该公司总经理。
委托代理人：曾显辉，广东宏晖律师事务所律师。
委托代理人：林文婷，广东宏晖律师事务所律师。
被告：吴川市联通汽车运输有限公司，住所地：广东省吴川市梅录镇东升路12号。
法定代表人：黄兴业。
被告：吴达毅，男，1962年4月3日出生，汉族，住广东省吴川市。
被告：中国太平洋财产保险股份有限公司湛江中心支公司，住所地：广东省湛江市赤坎区康强路43号第一层101房、第二层、第三层301房。
负责人：李顺，该公司总经理。
原告临沭县惠民汽运有限公司诉被告吴川市联通汽车运输有限公司、吴达毅、中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司湛江中心支公司（以下简称太平洋保险湛江支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2015年7月17日受理后，依法由审判员程美然适用简易程序公开开庭进行了审理。原告临沭县惠民汽运有限公司的委托代理人林文婷、被告吴达毅到庭参加诉讼，被告吴川市联通汽车运输有限公司、太平洋保险湛江支公司经本院传票传唤无正当理由未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告临沭县惠民汽运有限公司诉称：2015年2月23日4时50分，罗姜平驾驶琼Ａ×××××号小型普通客车沿G15沈海高速公路下行线行驶至3311KM＋600M处时，遇前方刚刚发生交通事故而横向停在公路上由李守习驾驶的鲁Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车），罗姜平遇情况在采取措施过程中，琼Ａ×××××号小型普通客车被后面驶来由吴达毅驾驶的粤Ｇ×××××号大型普通客车碰撞并被推前与鲁Ｑ×××××号重型集装箱半挂车的尾部发生碰撞，同时粤Ｇ×××××号大型普通客车又碰撞鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车的尾部和中部护栏，造成上述三车和中间公路设施不同程度损坏的交通事故。2015年4月1日，阳江市公安局交通警察支队开阳高速公路大队作出第4417057201500001-2号《道路交通事故认定书》，认定吴达毅承担该起事故的全部责任；罗姜平和李守习不承担该起事故的责任。2015年5月29日，阳江市金峰价格评估有限公司根据李守习的委托对鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车的损失进行鉴定，认定该事故造成该车损坏，修复价值大于事故前使用价值，达到报废程度，因事故损失价值41864元。原告的损失包括车辆损失费41864元、车损鉴定费2164元、汽车检测费和劳务费380元、路产损失费3827元。本案中，李守习驾驶的鲁Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车）登记车主为临沭县惠民汽运有限公司，被告吴达毅驾驶的粤Ｇ×××××号大型普通客车在被告保险公司购买有交强险和商业性，事故发生在保险期间。现为维护原告的合法权益，特向法院提起诉讼，请求判令：1、三被告共同赔偿原告48235元；2、本案的诉讼费由被告承担。
被告吴达毅在庭审中辩称：我方的车辆在被告保险公司购买交强险及商业险，所以原告的损失应该由保险公司承担赔偿。
被告太平洋保险湛江支公司辩称：一、事故车辆车牌粤Ｇ×××××在我司投保了交强险（承保期限：2014-12-2000：00：00--
2015-12-2000：00：00）、第三者责任险200万并不计免赔（承保期限：2014-12-2000：00：00--
2015-12-2000：00：00）。恳请法院核实肇事驾驶员吴达毅的驾驶证、从业资格证以及肇事车辆GW1155的营运证，以确保车辆和驾驶员在肇事期间的合法性，排除其他保险免责情况，如驾驶员无法提供上述证件证明，根据机动车第三者责任保险条款第七（三）5点规定：驾驶营业性机动车无交通运输管理部门核发的许可证书或其它必备证书，属于责任免除，我司在第三者责任险不予承担赔偿。根据交通事故责任认定书认定：罗姜平不承担事故责任，故原告的合理损失应当扣除琼Ａ×××××号的交强险无责财产赔付100元再在我司的交强险及商业险承担。二、原告部分诉求不合理。1、鉴定费：我司在交强险约定的范围内不承担鉴定费；2、汽车检测费、劳务费：劳务费属于重复主张，我司不予认可；3、诉讼费：我司非本案侵权人，故我司不应承担本案诉讼费。综上，恳请法院驳回原告不合理的诉讼请求，依法判决。
经审理查明：2015年2月23日4时50分，罗姜平驾驶琼Ａ×××××号小型普通客车沿G15沈海高速公路下行线行驶至3311KM＋600M处时，遇前方刚刚发生交通事故而横向停在公路上由李守习驾驶的鲁Ｑ×××××号重型半挂牵引车（牵引鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车），罗姜平遇情况在采取措施过程中，琼Ａ×××××号小型普通客车被后面驶来由吴达毅驾驶的粤Ｇ×××××号大型普通客车碰撞并被推前与鲁Ｑ×××××号重型集装箱半挂车的尾部发生碰撞，同时粤Ｇ×××××号大型普通客车又碰撞鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车的尾部和中部护栏，造成上述三车和中间公路设施不同程度损坏的交通事故。2015年4月1日，阳阳江市公安局交通警察支队开阳高速公路大队作出第4417057201500001-2号《道路交通事故认定书》，认定：吴达毅没有按照操作规范安全驾驶机动车，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定，是造成该起交通事故发生的全部过错；没有证据证明罗姜平和李守习有导致事故发生的过错。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条、《道路交通事故处理程序规定》第四十六条，吴达毅承担该起事故的全部责任；罗姜平和李守习不承担该起事故的责任。
另查明，原告临沭县惠民汽运有限公司是事故车辆鲁Ｑ×××××号重型集装箱半挂车和鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车的车辆所有人；肇事车辆粤Ｇ×××××号大型普通客车的车辆所有人是被告吴川市联通汽车运输有限公司，属营运性车辆，该车办理有道路运输证，事故时的驾驶人吴达毅是该公司雇请的司机，持有从业资格证；该肇事车辆在太平洋保险湛江支公司投保了机动车交通事故责任强制保险和第三者商业险，其中第三者责任保险的赔偿限额为200万元，并投保了不计免赔。以上两份保险的保险期间均为2014年12月20日0时起至2015年12月19日24时止，本次事故发生在保险期间内；事故另一车辆琼Ａ×××××号小型普通客车的所有人是曾淋清，该车在中国人民财产保险股份有限公司海南省分公司营业二部购买有交强险。依照有关规定，交强险无责赔偿限额为12100元，其中医疗费用赔偿限额1000元，死亡伤残赔偿限额11000元，财产损失赔偿限额100元。诉讼中，原告向本院出具一份《说明》，明确表示其不请求琼Ａ×××××号小型普通客车的承保人在交强险无责的财产损失赔偿限额内承担赔偿责任。
事故发生后，阳江市开阳高速公路大队委托阳江市江城（阳现）汽车监测站有限公司对原告所有的事故车辆鲁Ｑ×××××牵引车（带鲁Q6F**挂）进行检测，原告为此支付了汽车检测费和劳务费380元。同时，因鲁Ｑ×××××拖挂车在本次事故中损坏了公路路产，原告为此向广东省公路管理局阳茂高速公路路政大队织篢路政队赔偿路产损失费3827元。在事故处理过程中，因事故各方对原告车辆损失无法协商一致，原告遂自行委托阳江市金峰价格评估有限公司对其所有的鲁Q6F**挂号重型集装箱半挂车的车辆损失进行评估。阳江市金峰价格评估有限公司于2015年5月29日作出（2015）432734号《道路交通事故车物损失价格鉴定结论书》，认定鲁Q6F**挂重型集装箱半挂车大梁严重变形及多条横梁变形，修复价值大于事故前使用价值，达到报废程度；并确定该车事故前价值为46000元，残值为4136元，确定该车的事故损失价格为41864元（46000元-4136元）；阳江市金峰价格评估有限公司在接受委托后以书面形式告知三被告并通知择期定损，在鉴定结论作出后又向三被告送达了该份《道路交通事故车物损失价格鉴定结论书》；原告因评估车辆损失用去价格鉴定费2164元。
本院认为：吴达毅没有按照操作规范安全驾驶机动车，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款之规定，是造成该起交通事故发生的全部过错；没有证据证明罗姜平和李守习有导致事故发生的过错。阳江市公安局交通警察支队开阳高速公路大队作出第4417057201500001-2号《道路交通事故认定书》，符合客观事实，程序合法，本院予以采信。本院确认原告因本次交通事故造成的损失如下：1、车辆损失费，该项损失是原告车辆因本次交通事故损坏所产生，而车辆全部损失是指车辆整体损毁，或车辆受损严重而失去修复价值，或车辆的修复费用达到或超过事故当时的实际价值，由查勘定损人员推断为全损。车辆全损时，车辆实际损失=事故前车身价值-
事故后车辆残余价值。本案中，因保险公司经通知事故后已对车辆进行查勘定损，但其没有在合理期限内提供车辆的修复方案，故原告有权自行委托具有相应资质的阳江市金峰价格评估有限公司对其所有的事故车辆的损失进行评估。该评估机构接受委托后已依程序通知三被告到场参加定损，并作出了（2015）432734号《道路交通事故车物损失价格鉴定结论书》，认定鲁Q6F**挂重型集装箱半挂车大梁严重变形及多条横梁变形，修复价值大于事故前使用价值，达到报废程度；并确定该车事故前价值为46000元，残值为4136元，综合鉴定该车的事故损失价格为41864元，符合相关法律规定，本院对该《道路交通事故车物损失价格鉴定结论书》予以采信，并据此认定原告车辆损失费为41864元；2、鉴定费，原告为确定车辆损失价格，委托具有专业资质的阳江市金峰价格评估有限公司对其车辆受损情况进行评估，为此支出鉴定费用2164元，属原告支出的合理费用，并有鉴定费发票证实，应予以认定；3、汽车检测费和劳务费，交警部门因事故查勘需要，委托相关的检测公司对事故车辆进行人工检测，原告为此支付了该项费用380元，该项费用是原告因发生交通事故所实际支付的必要的、合理的费用，应属赔偿范围，现原告主张汽车检测费和劳务费380元，并提供相应的收据予以证实，本院予以支持；4、路产损失费，因本次事故造成高速公路路产损坏，原告为此代向广东省公路管理局阳茂高速公路路政大队织篢路政队垫付路产损坏费用3827元，属于原告的实际损失，并提供了该路政队出具的两张发票予以证实，应予认定。以上1-4项合计48235元。
肇事车辆粤Ｇ×××××号大型普通客车在太平洋保险湛江支公司投保了机动车交通事故责任强制保险，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条：“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险限额内予以赔偿。超过责任限额的部分，按照下列方式承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。……”以及《机动车交通事故责任强制保险条款》第八条“……保险人按照交强险合同的约定对每次交通事故在下列赔偿限额内负责赔偿：（一）死亡伤残赔偿限额为110000元；（二）医疗费用赔偿限额为10000元；（三）财产损失赔偿限额为2000元；（四）被保险人无责任时，无责任死亡伤残赔偿限额为11000元；无责任医疗费用赔偿限额为1000元；无责任财产损失赔偿限额为100元”的规定，作为肇事车辆粤Ｇ×××××号客车承保人的太平洋保险湛江支公司应在交强险范围内直接赔偿原告的损失。因原告临沭县惠民汽运有限公司的损失已超过交强险的财产损失赔偿限额，故应由被告太平洋保险湛江支公司在交强险的财产损失赔偿限额内赔偿2000元给原告临沭县惠民汽运有限公司；而另一事故车辆琼Ａ×××××号小型普通客车亦在投保了中国人民财产保险股份有限公司海南省分公司在交强险，且该车驾驶人在事故中无责，故应由该车承保公司在交强险无责的财产损失赔偿限额内赔偿100元给原告临沭县惠民汽运有限公司。诉讼中，原告明确表示不请求琼Ａ×××××号小型普通客车的交强险承保公司在交强险范围内对其损失承担赔偿责任，此是原告自行处分民事诉讼权利的行为，没有违反相关的法律规定，本院予以准许。但原告放弃由的交强险承保公司在交强无责财产损失限额赔偿的100元，不应由其他赔偿义务人继续承担，应在赔偿总额中予以扣减，即原告超出交强险赔偿限额的损失为48235元－2000元－1000元=46135元。对于该部分损失，因被告吴达毅是在执行工作任务时发生交通事故造成他人损害的，且在事故中承担全部责任，故此，被告吴川市联通汽车运输有限公司作为接受劳务的一方依法应对原告超过交强险赔偿限额的损失按100%的比例承担赔偿责任，即被告吴川市联通汽车运输有限公司应赔偿46135元×100%=46135元。因粤Ｇ×××××号客车在太平洋保险湛江支公司投保了第三者责任险，原告上述损失属于保险责任范围，且没有超出保险合同约定的赔偿限额，根据《中华人民共和国保险法》第六十五条第二款“责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人对第三者应负的赔偿责任确定的，根据被保险人的请求，保险人应当直接向该第三人赔偿保险金。被保险人怠于请求的，第三者有权就其应获得赔偿部分直接向保险人请求赔偿保险金”的规定，被告吴川市联通汽车运输有限公司所负的赔偿款46135元应由被告太平洋保险湛江支公司负责赔偿。现原告请求三被告共同赔偿其全部损失48235元，于法无据，本院不予支持。
综上所述，依照《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中国人民共和国侵权责任法》第六条的规定，判决如下：
一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司湛江中心支公司在机动车交通事故强制保险限额内赔偿车辆损失费、鉴定费、汽车检测费和劳务费、路产损失费等共计2000元给原告临沭县惠民汽运有限公司，限在本判决发生法律效力之日起十日内履行完毕；
二、被告吴川市联通汽车运输有限公司应负的赔偿款46135元，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司湛江中心支公司在第三者责任险限额内赔偿直接赔偿给原告临沭县惠民汽运有限公司，限在本判决发生法律效力之日起十日内履行完毕；
三、驳回原告临沭县惠民汽运有限公司的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
本案受理费503元，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司广东分公司湛江中心支公司负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于阳江市中级人民法院。
审判员 程美然
二〇一五年九月二十日
书记员 陈昌成