青海省海西蒙古族藏族自治州中级人民法院
民 事 判 决 书
（2013）西民一初字第47号
原告熊中成，男，汉族。
委托代理人张立志，河南贤明律师事务所律师。
委托代理人ＸＸ兵，男，汉族。
被告中铁隧道集团二处有限公司。住所地：河北省三河市。
负责人张学军，该公司总经理。
委托代理人吴牧，男，汉族。
委托代理人侯超，男，汉族。
原告熊中成诉被告中铁隧道集团二处有限公司（以下简称中铁二处公司）运输合同纠纷一案，本院于2013年10月17日受理后，于2013年11月25日依法组成合议庭公开开庭进行了审理。原告熊中成的委托代理人张立志、ＸＸ兵与被告中铁隧道集团二处有限公司的委托代理人吴牧、侯超到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告熊中成诉称，2009年6月21日，原告与被告所属的青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部签订了“关角隧道项目10号斜井正洞西宁向工程运输施工合同”，合同编号：关角项目2009-002。合同主要约定原告为被告位于青海省天峻县的青藏铁路西格二线关角隧道项目，10号斜井正洞西宁向隧道正洞、横洞及洞室开挖的土石方弃碴。合同约定综合运输单价25元／立方米，暂定运输量为20万立方米，暂定合同价款为500万元。合同签订后，原告按约定自购6辆出碴车，按被告要求进行运碴施工，双方履行合同至2011年9月份时，被告停止隧道开挖，原告无碴可运，只好停工。被告单方解除合同后，所欠运碴款一直拖欠，多次催要未果。被告的违约行为给原告造成了巨大损失。请求：1、判令被告支付原告运碴费1929224.20元，并要求被告支付从2011年10月起至还款之日的利息；2、判令被告偿还履约保证金292753.04元，车辆损坏维修费32000元；3、判令被告偿还原告停工损失886000元，违约金335568元；4、本案诉讼费用全部由被告承担。
原告熊中成提供了如下证据：
1、（1）、西安信兴铁路工程有限公司出具的委托书一份；（2）、2009年6月8日西安信兴铁路工程有限公司出具的证明一份。以上二份证据拟证实熊中成个人与被告签订了运输合同，是本案适格的原告。（3）、关角隧道项目10号斜井正洞西宁向工程运输施工合同一份。拟证实双方运输内容事宜。（4）、2011年8月25日关角隧道项10号斜井正洞西宁方向熊中成车队弃碴运输补充协议一份。拟证实：（1）熊中成所用柴油按每吨6300元从运输费中扣除，该项没有管理费；（2）双方同意增加4万方运碴工程量，运输单价不变，油价不变。
2、青藏铁路西格二线关角隧道进口工程二工区2009年6月份到2011年9月份出碴计量结算表29份。拟证实：1、熊中成总运碴费用为6711360.22元；2、被告应还熊中成履约保证金292753.04元；3、被告超扣熊中成费用523164.1元；4、应扣熊中成其他车队费用88500元；5、应再付熊中成临时用车款160631.5元。
3、2012年7月13日中隧二处青藏铁路西格二线关角项目经理部出具的熊中成出碴车损失说明一份。拟证实因被告原因导致熊中成六台出碴大车其中一辆损坏，维修费用32000元，应由被告承担。
4、六台大车工人工资清单一份。拟证实因被告原因停工10个月，期间熊中成给15名工人支付工资490000元，该费用应由被告承担。
5、2012年8月7日中铁隧道集团二处有限公司关角项目部出具的撤出施工场地通知一份。拟证实被告单方违约，解除合同，及违约金、利息的计算依据。（1、主张违约金的金额为379842.96元，计算方法是2011年8月总运费6596859.22元＋40000方×25元／立方米，合同总金额为7596859.22元，依据为合同第十六条第二款的约定。2、利息从2011年10月起至2013年10月为止，共二年，年利率为6.15%，计算方法是6711360.22×5%）。
被告中铁二处公司辩称，1、被告与原告之间不存在合同关系，原告不是本案适格的诉讼主体，请求法院依法驳回原告的起诉。2、原告诉称的运碴费1929224.20元及利息没有事实及法律依据。3、原告诉称的偿还履约保证金292753.04元与事实不符。4、原告要求答辩人承担车辆损坏维修费32000元没有事实及法律依据。5、原告要求答辩人赔偿停工损失886000元及支付违约金335568元没有事实及法律依据。6、本案诉讼费用应由原告承担。
被告中铁二处公司提供了如下证据：
1、西安信兴公司与关角项目部签订运输施工合同原件一份。拟证实：1、原告主体不适格，被告系与西安信兴铁路工程有限公司签订了运输合同，而非原告熊中成个人；2、合同没有对履行违约保证金的缴纳及返还作出约定。
2、西安信兴公司出具的授权委托书复印件一份。拟证实熊中成系西安信兴铁路工程有限公司的委托代理人，代理权限负责出碴运输事宜。
3、ＸＸ兵授权委托书复印件一份。拟证实熊中成私自将其代理权做了转委托给ＸＸ兵。
4、运输施工合同补充协议复印件一份。拟证实双方同意对原合同中约定的运输单价做变更，将油料费剔除由运输方自行承担。协议约定油料费为6300元／吨，在结算时由被告从应支付出碴运输费用中扣除。
5、结算单原件27份。拟证实经双方签字确认的出碴运输量金额为4152460.03元，运输方缴纳履约保证金287028元。该出碴运输金额没有扣除油料费，实际应付出碴金额比该数额小。
6、2009年6月到2011年8月份付款凭证复印件32份。拟证实：1、被告共支付货款3990000元；2、被告与信兴公司有业务往来，同时也证明原告主体不适格。
本案争议的焦点是：1、原告主体是否适格；2、原告主张的诉讼请求是否成立。
经审理查明，2009年6月12日，原告熊中成（乙方）与被告中铁二处公司所属的青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部（甲方）签订了《关角隧道项目10号斜井正洞西宁向工程运输施工合同》，该合同约定：乙方在甲方位于青海省天峻县的青藏铁路西格二线工程关角隧道工程第XGZHQ5-2标段10号斜井西宁向隧道正洞、横洞等施工弃渣外运至甲方指定弃渣场，10号斜井西宁向隧道正洞、横洞洞内、洞外道路铺垫配合，弃渣场弃渣整平。合同约定综合运输单价为25元／立方米，暂定运输量为20万立方米，暂定合同价款为5000000元。十五、违约责任：6、甲方不能按约定向乙方支付工程款时，自约定最后支付期满第二天起承担应付款的贷款利息，因业主未及时向甲方支付造成的除外。十六、争议2、双方签订合同以后，均应全面认真履约，若一方单方无故中止合同，应向对方支付合同价款5%的违约金。
2011年8月25日，原告熊中成与被告中铁隧道集团二处有限公司所属的青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部项目经理吴建林签订了《关角隧道项10号斜井正洞西宁向熊中成车队弃渣运输补充协议》，该协议就运输油料差价约定：1、原合同单价分析油料单价为6300元／吨（合同编号：关角项目2009-02）。由于近二年物价及油价连续上涨等因素，导致柴油价格不稳定（6300-9300元／吨，不等），故熊中成弃碴运输单价不变，油价调整为6300元／吨，在结算工程款中扣除，超出部分按照价差进行调整。2、原合同暂定20万立方米弃碴，由于9号斜井格尔木一线暂停施工，剩余约4万方弃碴将由10号井掘进，单价仍按照25元／立方米，油料按照6300元／吨在工程结算中扣除（从2011年8月25日执行）。结算不再另行增加超运距费用。
双方履行合同至2011年9月份底，青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部停止隧道开挖，原告熊中成按合同约定完成运碴总金额为6711360.22元，即完成运输量为268454.4立方米。2012年8月7日，青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部项目经理吴建林向原告熊中成书面通知撤出施工场地。
本案经原、被告双方核对，双方无争议的事实为：
1、运碴总金额为6711360.22元；
2、应扣原告熊中成其他材料及1%管理费62727.09元；
3、应扣原告熊中成其他车队运费88500元＋12250元＋750元=101500元；
4、使用原告熊中成合同外用车总车数1014车，其中603车费用为159281.5元；
5、履约保证金292753.04元；
6、车辆损坏费用32000元；
7、被告已给付原告运输款项。庭审中，被告确认为3990000元。经核算，2014年1月25日原告证明收到被告支付运费3990000元。
双方有争议的事实为：
1、关于应扣除原告熊中成柴油款。原告熊中成认为没有管理费，应按协议约定扣柴油款235.269吨×6300元=1482194.7元；被告认为在此基础上还应扣柴油款5%的管理费；
2、使用原告熊中成合同外用车总车数1014车，其中411车费用，每车按10立方米计算。原告认为依照合同约定每立方米单价25元，计102750元；被告认为按每立方米单价10元计算，计41100元。
本院认为，运输合同是承运人将货物从起运地点运输到约定地点，托运人支付运输费用的合同。
一、关于原告主体是否适格问题。
本案中，原告熊中成与被告中铁隧道集团二处有限公司所属的青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部于2009年6月12日签订了《关角隧道项目10号斜井正洞西宁向工程运输施工合同》、2011年8月25日原告熊中成与被告中铁隧道集团二处有限公司所属的青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部项目经理吴建林签订了《关角隧道项10号斜井正洞西宁向熊中成车队弃渣运输补充协议》。原告按照合同约定履行运输任务，被告将运输款项支付给原告及原告代理人，原告主体资格适格。
二、关于原告主张的诉讼请求是否成立问题。
1、关于应扣除原告熊中成柴油款问题。根据《关角隧道项10号斜井正洞西宁向熊中成车队弃渣运输补充协议》中，原合同单价分析油料单价为6300元／吨（合同编号：关角项目2009-02）。由于近二年物价及油价连续上涨等因素，导致柴油价格不稳定（6300-9300元／吨，不等），熊中成弃碴运输单价不变，油价调整为6300元／吨，在结算工程款中扣除，超出部分按照价差进行调整的约定，故应按该协议约定扣除原告柴油款235.269吨×6300元=1482194.7元。被告认为在此基础上还应扣柴油款5%的管理费的理由不成立，本院不予采纳。
2、关于使用原告熊中成合同外用车总车数1014车其中411车费用，应依照合同约定每立方米单价25元计算，共计102750元。被告按每立方米单价10元计算的理由不成立，本院不予支持。
3、关于被告是否支付利息、偿还原告停工损失、承担违约金的问题。根据原、被告签订的《关角隧道项目10号斜井正洞西宁向工程运输施工合同》约定：“十五、违约责任：6、甲方不能按约定向乙方支付工程款时，自约定最后支付期满第二天起承担应付款的贷款利息，因业主未及时向甲方支付造成的除外。十六、争议2、双方签订合同以后，均应全面认真履约，若一方单方无故中止合同，应向对方支付合同价款5%的违约金”。双方履行合同至2011年9月底，青藏铁路西格二线关角隧道项目经理部停止隧道开挖，二份合同中约定的运输任务已全面履行，被告应当按约定支付全部运输款项。故被告应支付原告剩余运输款项的同时按中国人民银行同期同类贷款利率承担该款从2011年10月1日起至给付之日的利息。原告要求被告承担利息的请求，本院予以支持；本案中，双方合同运输任务完成后，虽被告未及时通知原告退场，但双方就继续履行运输任务亦未进行约定，且原告提交的停工损失的证据，被告不予认可，亦无其他依据印证是双方继续履行合同造成的停工损失。因此，原告要求被告承担违约金及偿还原告停工损失的请求，本院不予支持。
4、关于履约保证金、车辆损坏维修费，原被告双方已在庭审中均已确认，且合同运输任务已完成，被告应返还原告履约保证金292753.04元并给付车辆损坏维修费32000元。
据此被告应付款项计算为：1、被告应付原告运碴总金额为6711360.22元。其中扣除：（1）原告熊中成其他材料及1%管理费62727.09元；（2）原告熊中成其他车队运费88500元＋12250元＋750元=101500元；（3）原告熊中成柴油款1482194.7元；（4）被告已付原告款3990000元。其中增加：（1）使用原告熊中成合同外用车总车数1014车其中603车费用为159281.5元；（2）使用原告熊中成合同外用车总车数1014车其中411车费用为102750元。被告应付原告剩余运碴总金额为1336969.93元；2、被告返还原告履约保证金292753.04元、车辆损坏维修费32000元。
综上所述，根据《中华人民共和国合同法》第六十条第一款、一百零九条和《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十二条之规定，判决如下：
一、被告中铁隧道集团二处有限公司于本判决生效后十日内支付原告熊中成运碴费1336969.93元及利息（按中国人民银行发布的同期同类贷款利率计算，从2011年10月1日起至给付之日止）；
二、被告中铁隧道集团二处有限公司于本判决生效后十日内返还原告熊中成履约保证金292753.04元、给付原告熊中成车辆损坏维修费32000元，共计324753.04元；
三、驳回原告熊中成的其他诉讼请求。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费33873元，由被告中铁隧道集团二处有限公司承担19756元；原告熊中成承担14117元。
如不服本判决，可在接到判决书之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提出副本，上诉于青海省高级人民法院。
审判长 巩智伟
审判员 党雪仁
审判员 马建平
二〇一四年三月三十一日
书记员 刘 悦