广西壮族自治区合山市人民法院
民 事 判 决 书
（2016）桂1381民初146号
原告合山市合顺汽运有限公司，住所地：合山市红河时代广场11栋26号。
法定代表人谭钰，公司董事长。
委托代理人霍家明，合山市法律服务中心法律工作者。
委托代理人李纪文，公司职工。
被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司，住所地：柳州市柳东新区水湾路2号柳东标准厂房2号配套办公楼203室。
法定代表人潘柳红，公司董事长。
委托代理人甘伟，广西广正大律师事务所律师。
原告合山市合顺汽运有限公司诉被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司公路货物运输合同纠纷一案，本院于2016年3月14日立案受理后，依法适用简易程序由审判员罗永文独任审判。分别于2016年5月12日和2016年6月20日公开开庭进行了审理。原告合山市合顺汽运有限公司的委托代理人霍家明、李纪文，被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司的委托代理人甘伟到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告合山市合顺汽运有限公司诉称，原告是一家依法成立的汽车运输有限公司，从事道路普通货物运输。原告与被告自2012年底起，即结成为生意上的伙伴。几年来，原告曾先后为被告从广西合山隆唐实业有限公司（广西电力检修有限责任公司）采购的粉煤灰分别运送至广西鱼峰水泥股份有限公司、迁江码头、贵港码头、柳建等处。期间，被告均能向原告按时支付运费。2014年3月1日，原告与被告又签订一份《粉煤灰运输协议书》。协议书签订后，原告依约履行了自己的义务。但被告却以种种借口为由，不按期支付给原告的运费。至当年3月底止，被告共拖欠原告运费156657元。经原告多次催讨，被告仍拒不履行义务。被告的行为己构成违约。为维护原告的合法权益，特向贵院提起诉讼，请求判令被告支付给原告运费156657元，本案诉讼费由被告承担。
被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司辨称，原、被告于2014年3月1日签订有《粉煤灰运输协议书》是事实，但被告没有请原告运输过粉煤灰。原告提供的39份过磅单均没有得到本公司的确认，而且这些证据也没有原告的相关信息，故此，对证据的关联性、真实性、合法性不予认可。根据双方合同约定，原告应将粉煤灰运输到鱼峰水泥厂，以鱼峰水泥厂的过磅单为计算依据，但原告没有将所谓的粉煤灰运至鱼峰水泥厂，也没有鱼峰水泥厂过磅单确认。故此，原告的诉请没有事实依据，请求法院驳回原告的诉讼请求。
原告向法庭提交以下证据，以支持其诉讼请求：
证据1、原告的营业执照、组织机构代码证，证明原告诉讼主体适格；
证据2、被告的营业执照、组织机构代码证，证明被告诉讼主体适格；
证据3、粉煤灰运输协议书，证明原、被告签订粉煤灰运输合同；
证据4、贵港码头清单及广西合山隆唐实业有限公司过磅单32单，证明2014年3月1日至2014年3月28日，原告给被告运输粉煤灰到贵港码头共计2706.84吨，运费148876.2元（2706.84吨×55元）；
证据5、广西西江倒运（粉煤灰）清单及大唐桂冠合山发电有限公司过磅单7单，证明2014年3月5日至2014年3月17日，原告给被告运输粉煤灰到合山市岭南镇古樟村煤库共计518.72吨，运费7780.8元（518.72吨×15元）；
证据6、机动车行驶证6份，证明运输粉煤灰的车辆是原告在宾阳聘请的车辆。
被告质证认为，对原告提交的证据1、2没有异议，对证据3的真实性无异议，但对证明目的有异议，对证据4、5因未得到被告的确认，对其关联性、真实性、合法性不予确认，对证据6与本案没有关联性不予确认。
本院对原告提交的证据认证如下：
证据1、2、3因被告对证据的真实性无异议，本院予以确认；证据4、5、6，被告不认可，但三份证据的来源合法，具有真实性和关联性，能够证明本案的事实，本院予确认。
被告没有向法庭提交证据。
根据以上确认的证据，并结合原告和被告的陈述，本院确认如下事实：
原告合山市合顺汽运有限公司因承运被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司从广西合山隆唐实业有限公司采购的粉煤灰（约10000吨／月）至广西鱼峰水泥股份有限公司，于2014年3月1日与被告签订了一份《粉煤灰运输合同》，合同约定：一、甲方的责任及义务：做好粉煤灰的运输计划，并及时以短信、电话或传真等方式通知乙方；二、乙方的责任及义务：1、负责做好开票，车辆进厂装车、保洁、现场处理、过磅、对账、结算等相关工作的协调；2、按甲方的计划或通知要求，及时组织车辆运输粉煤灰，在粉煤灰供应紧张，乙方应积极地协调好装车，确保拿到生产厂家分给甲方的份量，不得影响水泥厂的正常生产，否则甲方有权终止与乙方的运输合同，并要求赔偿损失；3、乙方按照甲方指定的地点卸车，并服从指定卸货仓储方现场人员的指挥；4、未经甲方同意，乙方不得将甲方粉煤灰转卖，否则视为偷盗行为，甲方有权终止与乙方运输合同，并按转卖数量8倍在运输结算中扣除；5、乙方要遵守鱼峰水泥公司厂内的各项管理规定，按指定的路线行车，过磅；6、乙方要确保运输过程中的安全，车辆进厂后需严格遵守厂内的相关规定，车速不得超过20公里／小时。运输过程中如发生事故，一切损失由乙方自负；三、计量及结算方式：1、运费按吨位单位进行结算，数量按鱼峰水泥厂地磅过磅数为结算依据（六十天内不与甲方对账，视为外卖，乙方双倍返还货款）；2、运输结算价为27元／吨（乙方开具运输发票）；3、结算方式：每月结算一次，当月运输量在下月5日前由乙方将过磅单拿给甲方对账，经双方确认后进行结算，六十天内付清相应的运费；四、其他：1、本协议未尽事宜双方另行协商；2、本协议执行期为2014年3月1日至2014年6月30日。合同签订后，被告于2014年3月1日至2014年3月28日向广西电力检修有限责任公司购买得粉煤灰共计3225.56吨，其中，被告指定原告将2706.84吨粉煤灰运输到贵港码头交给其指定的收货人668号船麦金海、贵港三司6688号船、贵港四司6678号船麦忠锋、828号船陈栓、贵港四司3268号船黄秀彪等人接货。剩余粉煤灰518.72吨，托由原告运输到合山市岭南镇古樟村附近煤场存放。原告每一次运输粉煤灰的过磅单上均显示有粉煤灰的出售人、购买人以及运输车辆的车牌号。粉煤灰运输完后，原告要求被告支付上述运费共计156657元，被告拒绝支付，经原告多次催讨未果。
另查明，根据公布的公路里程，从合山市到柳州市的里程约为100公里，从合山市到贵港的里程约为200公里。
本院认为，依法成立的合同受法律保护。原告合山市合顺汽运有限公司和被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司双方是在公平、自愿的基础上签订的《粉煤灰运输合同》，该合同对货物运输、履行方式及履行期限、运费价额、付款方式、违约责任等均有约定，双方意思表示真实，合同内容没有违反法律法规的规定，该合同合法有效，合同对双方均具有法律约束力，双方应按合同约定履行各自义务。被告在合同签订后，向广西电力检修有限责任公司购得粉煤灰3225.56吨，指定原告将2706.84吨运输到贵港码头交货，剩余518.72吨运输到合山市岭南镇古樟村附近煤场存放，有广西电力检修有限责任公司出具的39单过磅单予以证实，本院予以确认。双方在履行合同过程中，被告改变了合同的部分约定，即改变了交货地点和运输路线，由此增加原告运输费用，应当给予支付。关于运费计算问题，根据合同约定：原告将粉煤灰运输到鱼峰水泥股份有限公司（柳州）交货每吨运费27元。该段（合山至柳州）运输路程约100公里，而被告指定原告将粉煤灰运输到贵港码头交货，运输路程约200公里，是合同约定运输路程的两倍。由此原告请求粉煤灰运输到贵港码头交货按每吨55元计付运费合情合理，本院予以确认。原告请求在合山市内运输粉煤灰每吨运费为15元，符合本地区的货物运输贯例，本院予以采纳。故原告请求被告支付运输粉煤灰到贵港码头的运费148876.20元（2706.84吨×55元）及合山市内运输粉煤灰的运费7780.80元（518.72吨×15元），共计156657元的诉求，本院予以支持。被告主张，其与原告签订合同后，没有请原告运输粉煤灰与本案事实不符，本院不予采信。依照《中华人民共和国合同法》第八条、第六十条、第一百零七条、第一百零九条、第二百八十八条、第二百九十二条的规定，判决如下：
被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司支付给原告合山市合顺汽运有限公司运输费156657元。
本案受理费3433元（原告巳预交），减半收取1716.5元由被告广西西江开发投资集团柳州投资有限公司负担。
上述应付款，义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，如不按本判决确定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息，权利人可在本案生效判决确定的履行期限最后一日起二年内向本院申请执行。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人人数提供副本，上诉于来宾市中级人民法院。
审判员 罗永文
二〇一六年六月二十二日
书记员 陈志成
附法律条文：
《中华人民共和国合同法》
第八条依法成立的合同，对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务，不得擅自变更或者解除合同。
依法成立的合同，受法律保护。
第六十条当事人应当按照约定全面履行自已的义务。
当事人应当遵循城实信用原则，根据合同的性质，目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。
第一百零七条当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行，采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
第一百零九条当事人一方未支付价款或者报酬的，对方可以要求其支付价款或者报酬。
第二百八十八条运输合同是承运人将旅客或者货物从起运地点运输到约定地点，旅客、托运人或者收货人支付票款或者运输费用的合同。
第二百九十二条旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。