福建省厦门市海沧区人民法院
刑 事 判 决 书
（2015）海刑初字第295号公诉机关厦门市海沧区人民检察院。被告人李某，男，1976年11月24日出生，汉族，籍贯福建省清流县，初中文化，某有限公司司机，户籍地福建省三明市清流县。2014年10月9日因涉嫌犯交通肇事罪被厦门市公安局海沧分局刑事拘留，同年10月15日变更为取保候审。厦门市海沧区人民检察院以海检公诉刑诉（2015）250号起诉书指控被告人李某犯交通肇事罪，于2015年5月22日向本院提起公诉。本院受理后依法组成合议庭，于2015年6月9日公开开庭审理了本案。厦门市海沧区人民检察院指派检察员郑钰出庭支持公诉，被告人李某到庭参加诉讼。现已审理终结。厦门市海沧区人民检察院指控，2014年8月13日1时许，被告人李某驾驶闽D×××××号普通中型客车，搭载被害人钟某甲等人沿海沧区翁角路由西往东方向行驶，途经翁角路与新光路交叉路口时，因被告人李某在车辆停稳前打开车门，致被害人钟某乙车上掉落，经抢救无效死亡的交通事故。经事故责任认定，被告人李某负事故全部责任，被害人钟某甲不负事故责任。事故发生后，被告人李某离开现场后返回等候民警调查，但拒不供述其存在违规行为。为支持指控，公诉机关出示并宣读了被告人李某供述、证人玉某等人证言、机动车驾驶证等书证、道路交通事故认定书等鉴定意见、现场勘查等笔录、现场照片、监控录像等视听资料、到案经过说明、被告人户籍证明等证据。起诉认为，被告人李某违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，死亡一人，负事故全部责任，其行为已触犯《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，应以交通肇事罪追究其刑事责任。提请本院依法判处。被告人李某表示认罪，辩解事故发生时中门开关处于手动状态，不能确定车门是否系其打开，其在警察赶到现场前把开关调回到电动状态，有向郭某强调这一点；被害人主观上有下车目的，而后摔倒或下车后站立不稳而倒，不是从车上掉落；被害人在车未停稳前不应该站在车门口等下车，而应坐在座位上等车完全停止后再下车；被害人穿凉鞋，负有一定责任，不应认定其负事故全部责任；其睡觉被叫醒，凌晨1点出车，且车辆超载，案发时处于疲劳状态，精神状态差，心里不舒服。经审理查明，被告人李某原系通达（厦门）科技有限公司（以下简称通达公司）司机，被害人钟某甲系该公司员工。2014年8月13日凌晨1时50分许，被告人李某作为通达公司值班司机驾驶闽D×××××号普通中型客车，从通达公司出发，送被害人钟某甲等员工回家。车辆行驶至海沧区新垵村下穿通道路口（永辉超市）时，第一批员工下车。被告人李某驾驶车辆继续沿海沧区翁角路由西往东方向行驶，途经翁角路与新光路交叉路口时，被害人钟某甲准备下车，因被告人李某在车辆停稳前打开车门，致被害人钟某乙车上掉落受伤，送医抢救无效死亡的交通事故。经检验，被害人钟某甲系头部受交通事故钝性外力作用致重型颅脑损伤死亡。经事故认定，被告人李某驾车在车辆行驶过程中打开车门，是事故发生的根本原因，负事故的全部责任；被害人钟某甲没有与事故发生有因果关系的违法行为和过错行为，不负事故责任。事故发生后，被告人李某离开现场前往长庚医院，之后返回现场等候民警调查，但未能如实供述犯罪事实。案发后，通达公司已与被害人亲属达成和解，赔偿了被害人亲属全部经济损失。被害人亲属表示谅解被告人李某的交通肇事行为。上述事实，有下列经过庭审举证、质证的证据予以证实，本院予以确认：1.接警单、受案登记表证实，2014年8月13日1时58分许，群众报警称海沧区新垵三号路口发生医疗急救警情。2.到案经过说明证实，民警出警到事故现场进行勘查时，李某在事发现场。3.立案决定书、拘留证、释放通知书、取保候审决定书等证实，公安机关立案、侦破，及对被告人采取刑事强制措施的情况。4.被告人身份证、暂住证、常住人口基本信息、违法犯罪经历查询情况说明等证实，被告人的身份情况，无前科。5.机动车驾驶证、行驶证、从业资格证、驾驶人信息查询单、机动车信息查询单、保险单证实，被告人李某具备道路旅客、普货运输驾驶员从业资格，准驾车型A2；涉案车辆闽D×××××为普通中型客车，车主为通达公司，有投保。6.急诊病历、居民死亡医学证明书、尸体处理通知书证实，被害人钟某甲因交通事故致头部外伤，送长庚医院抢救无效死亡。7.人民调解协议书证实，通达公司赔偿被害人钟某甲亲属工伤保险理赔金和赔偿金人民币108万元并负担相关医疗费用，被害人亲属对李某在交通事故中造成的损害后果表示谅解。8.道路交通事故现场勘查笔录、道路交通事故现场图、现场照片证实，公安机关在交通事故现场勘查情况、被告人李某在场参加勘查。9.监控录像及截图证实，2014年8月13日1时56分许，闽D×××××中巴车穿过翁角路与新光路路口，车门呈开启状态，被害人钟某乙座位上站起走向位于客车中门的下客车门，后从客车上跌落。10.福建辉跃司法鉴定所闽辉跃司鉴（2014）车鉴字第840号司法鉴定报告书证实，闽D×××××号金旅牌中型客车的灯光系、转向系、制动系均符合相关规定要求，车门开关完好、运作正常，线路连接完好，动力开启后车门启闭轻便，摇臂无松旷，门锁牢固可靠，符合相关规定要求。11.李某呼气酒精测试结果单证实，经呼气酒精测试，李某测试值为0mg／100ml。12.（厦）公（交）鉴（尸检）字（2014）168号法医学尸体检验意见书证实，钟某甲系头部受交通事故钝性外力作用致重型颅脑损伤死亡。13.厦公交沧认字（2014）第W00028号道路交通事故认定书证实，李某驾车在车辆行驶过程中打开车门，该行为对事故的发生有直接因果关系；钟某甲没有与事故发生有因果关系的违法行为。李某驾车在车辆停稳前打开车门，是事故发生的根本原因，负事故的全部责任；钟某甲没有与事故发生有因果关系的过错行为，不负本事故责任。14.证人玉某证言证明，其系通达公司员工，2014年8月13日1时50分许，和同事上完班乘坐公司班车回家。约1时56分许，车辆行到翁角路与新光路路口时，钟某乙坐位起身往中门（下客门）方向移动，后听“嘭”一声，看到车中门是打开的，钟某甲倒在路面上。后其电话报警并和钟某甲一起到长庚医院。出事前，车辆有减速，但未停稳。事发前在前一下客站时，钟某甲对驾驶员说“她要在3号路口下”，之后至事发他们二人没有任何交流。15.证人郭某证言证明，其是通达公司驾驶员，2014年8月12日与李某及另2个员工值夜班。闽D×××××号中型客车是公司接送员工的专车，12日22时至23时30分，其驾驶该车送了3批下班员工，电动开关在方向盘左侧，是完好的。该车中门左下侧有个手动切换开关，若切换到手动开关，则电动开关无效。13日2时许，李某打电话说有个员工从闽D×××××号中型客车上掉下受伤，其与同事驾车赶到现场，只有肇事车辆在现场，其认为没什么大事，将车开回公司，后认为应该报警，遂将车辆开回肇事地点，其驾驶时，车门电动开关都是完好的。李某没说车的电动开关有问题。16.证人江某证言证明，其系通达公司员工，2014年8月13日1时30分许下班后上了公司接送班车，已坐满人，钟某甲也在车上。约20分钟后，驾驶员上车启动车辆，有说“叫站在门边的注意，别被门夹到”。车辆行驶到新垵村下穿通道路口（永辉超市）时，其下车。17.被告人李某供述和辩解：2014年8月13日1时50分许，其驾驶闽D×××××号中型普通客车从通达公司送员工下班回家，在新垵下穿通道口有下一批人，其按电动开关，中门正常打开，员工下车后，其按电动开关，中门自动关上（又称不知车门因其按电动开关关上，还是因惯性关上）。当时车上只剩下2个乘员，行驶到翁角路与新光路路口，钟某乙座位站起来向车门方向移动，其提醒她不要急，车还未停稳时，其没有打开车门，不知什么原因车门自己打开，钟某乙车上掉落到翁角路路面上。其拨打120报警，赶到医院又返回现场等候。涉案车辆车门平时通过电动开关控制，事发后发现转换开关处于手动状态，有调回到电动状态。本院认为，被告人李某违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任，其行为已构成交通肇事罪。公诉机关指控的罪名成立。被告人李某到案后否认在车辆未停稳前打开车门，后又辩解不能确定车门是否系其打开，虽表示认罪，但对犯罪事实的陈述避重就轻，推卸责任，明显不是真诚认罪悔罪。经查，证人郭某证言证明，事故发生前后涉案车辆中门的电动开关都是正常的，李某未向其陈述车门开关有问题；证人江某证言和被告人李某供述证明车辆从公司出发时由李某通过电动开关关门；被告人李某亦称第一批乘客下车是通过电动开关操作；监控录像证明，被害人钟某丙车门移动时，车门已呈开启状态，不存在钟某甲开车门的情况；在案证据足以证明被告人李某驾驶涉案客车，在车辆停稳前打开车门，致准备下车的被害人钟某乙车上掉落受伤，送医抢救无效死亡的交通事故。乘客在车辆到站前主动向下客门移动，是乘坐公共交通工具的惯例，被害人钟某丁车辆停稳前向车门方向移动，无过错，其作为客车乘客，穿凉鞋亦不违反交通安全法规。被害人钟某丁本起事故中无过错和违法行为。因对工作安排不满，严重不负责任，以致发生重大事故，亦不是被告人可以从轻处罚的理由。被告人李某的相关辩解，不予采纳。通达公司已赔偿被害人亲属全部经济损失，被害人亲属对被告人表示谅解，可酌情对被告人从轻处罚。依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，判决如下：被告人李某犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年二个月。（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日。即自2015年7月2日起至2016年8月25日止。）如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或直接向福建省厦门市中级人民法院提出上诉，书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。审判长牟燕人民陪审员林翠霞人民陪审员陈明锋二〇一五年七月二日代书记员张小静附本案所适用的相关法律规定《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。