黑龙江省绥化市北林区人民法院
民 事 判 决 书
（2017）黑1202民初3127号
原告：陈艳侠，女，1966年4月16日生，汉族，无职业，现住绥化市北林区。
委托诉讼代理人：车延丰，黑龙江鼎升律师事务所律师。
被告：中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司。住所地：绥化市北林区北二东路***号。
负责人：张立国，职务总经理。
委托诉讼代理人：安雨佳，职务察勘定损员。
被告：中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司。住所地：伊春市伊春区新兴西大街**号。
负责人：赵宏宇，职务总经理。
委托诉讼代理人：关利强，黑龙江继东律师事务所律师。
原告陈艳侠与被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司、中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司财产保险合同纠纷一案，本院于2017年11月7日立案后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告陈艳侠委托代理人车延丰与被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司委托诉讼代理人安雨佳、被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司委托诉讼代理人关利强到庭参加诉讼。本案现已审理终结。
原告陈艳侠向本院提出诉讼请求：1.要求被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司给付理赔款2,000元；2.要求被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司给付理赔款27,100元。诉讼费用由二被告负担。事实和理由：原告陈艳侠所有的黑Ｍ×××××号解放牵引车和黑Ｍ×××××仓栅式半挂车挂靠在绥化市百顺货物运输服务有限公司，从事道路运输。2017年1月16日，原告为黑Ｍ×××××解放牵引车在被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司投保机动车交通事故责任强制保险。2017年5月12日，原告为黑Ｍ×××××号解放牌牵引车和黑Ｍ×××××仓栅式半挂车在被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司投保机动车商业保险，保险期限自2017年5月13日0时至2018年5月12日24时止。2017年10月28日8时00分，原告雇佣的司机魏建平驾驶投保车辆行驶至阜锦高速公路（阜新－锦州）锦州方向51公里处时，与前方同车道由张杰驾驶的冀Ｂ×××××/冀Ｂ×××××号重型半挂牵引车相撞，造成车辆损坏、货物损坏、无人员受伤的道路交通事故。经交通部门认定，魏建平负此次事故的全部责任，张杰无责任。原告支付黑Ｍ×××××解放牵引车施救费19,200元，吊车费1,000元，支付冀Ｂ×××××施救费8,900元。原告向被告申请理赔，被告拒绝赔付。审理中，原告于2017年11月8日递交鉴定申请书，要求对黑Ｍ×××××号事故车辆维修价格进行鉴定，黑龙江钰航价格评估有限公司于2018年1月26日作出价格认定结论书，结论为修复费用市场价格总计227,085元，含残值4,500元。原告支付评估费3,000元。故原告变更诉讼请求：1.放弃要求被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司承担交强险理赔款2,000元的诉讼请求；2.要求被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司给付车辆修复费222,585元，施救费28,100元，吊车费1,000元，合计251,685元。
被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司辩称，同意原告当庭放弃要求其承担交强险理赔款2,000元的诉讼请求。
被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司辩称，1.首先对原告放弃第一项诉讼请求没有异议。对事故发生的事实、责任认定以及标的车在其公司投保车辆损失险，事故发生在保险期限内均无异议，可按照合同约定的项目和标准在符合法律规定的范围内予以理赔；2.请求法院审查标的车驾驶员的驾驶资格、从业资格以及车辆的审验情况，如有违法情形商业险拒赔；3.诉讼费、鉴定费系间接损失，不在保险合同约定的直接人身伤害和财产毁损的商业险理赔范围，保险公司不承担；4.在车辆维修费用存在巨大争议的前提下，以及车辆鉴定的维修费用已经接近车辆现值的现实条件下，被告主张按照车辆全损予以理赔并收回残值，该理赔程序也符合保险合同双方约定的理赔条件，如不能得到支持在赔偿原告合理的车辆维修费用的同时，被告也要求收回残值；5.同样为重型半挂牵引车在同一起事故中，施救费用存在的巨大差异，明显不符合客观事实，且诉请车辆存在长途拖运的施救事实，该部分施救费用保险公司不承担。
原告陈艳侠围绕诉讼请求依法提交如下证据：
证据1.绥化市百顺道路运输服务有限公司合同、注册登记摘要信息栏、证明各一份。主要证实：原告将其所有的车牌号黑Ｍ×××××号解放半挂牵引车登记在绥化百顺道路运输服务有限公司从事道路运输，并以该公司名义办理了机动车行驶证。证明原告系投保车辆实际所有权人；
证据2.机动车驾驶证、机动车行驶证、道路运输证、从业资格证（复印件）。主要证实：原告雇佣的司机魏建平具有驾驶资格及事故车辆具有营运资质；
证据3.道路交通事故责任强制保险单和机动车商业保险单各一份。主要证实：2017年1月16日，原告以被保险人刘彦胜的名义为车牌号黑Ｍ×××××号解放牌半挂牵引在被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司投保机动车交通事故责任强制保险，保险期限自2017年2月15日0时起至2018年2月14日24时止，并在特别约定中注明本车车主为绥化市百顺道路运输服务有限公司。2017年5月12日，原告以被保险人刘纯的名义为车牌号黑Ｍ×××××号解放牌半挂牵引车在被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司投保机动车商业保险，在特别约定中注明本车车主为绥化市百顺道路运输服务有限公司，保险期限自2017年5月13日00时至2018年5月12日24时止。商业保险承保险种为：1.机动车损失保险，责任限额252,108元；2.第三者责任保险，责任限额500,000元；3.车上人员责任险（司机），责任限额200,000元/座×1座；4.车上人员责任险（乘客），责任限额200,000元/座×1座；5.自燃损失险，责任限额252,108元；6.不计免赔率。证明原告与二被告之间分别订立强制保险和商业保险合同关系；
证据4.锦州交通警察支队高速公路二大队第210520201700089号道路交通事故认定书（简易程序）一份。主要证实：2017年10月28日8时00分，魏建平（男，44号，驾驶证号23232619730612293X）驾驶黑Ｍ×××××/黑Ｍ×××××号重型半挂牵引车，行驶至阜锦高速公路（阜新－锦州）锦州方向51公里处时，与前方同车道由张杰驾驶的冀Ｂ×××××/冀Ｂ×××××号重型半挂牵引车相撞，造成车辆损坏，货物损坏，无人员受伤的道路交通事故。认定魏建平负此次事故的全部责任，当事人张杰无责任。证明事故发生的时间、地点及责任认定结论；
证据5.辽宁增值税普通发票三份、专用收款收据一份。主要证实：车辆发生事故后，锦州市松山新区中海高速清障队对事故车辆进行救援，原告支付冀Ｂ×××××号车辆施救费8,900元，黑Ｍ×××××号车辆施救费19,200元及吊车费1,000元；
证据6.黑龙江钰航价格评估有限公司意见书、发票各一份。主要证实：2017年11月8日，原告向北林区人民法院递交鉴定申请书，要求对黑Ｍ×××××号车辆维修价格进行评估。绥化市北林区人民法院经绥化市中级人民法院司法技术鉴定中心委托黑龙江钰航价格评估有限公司对因交通事故造成的受损车辆修复费用价格进行价格认定，该中心于2018年1月26日作出价格认定结论书，结论为修复费用市场价格总计为227,085元，含残值4,500元，原告支付评估费3,000元。证明原告要求赔付车损的依据。
被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司、中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司未向本院提供证据。
本院围绕双方当事人争议的事实焦点组织了质证：
被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司对原告提供证据1、3、4的真实性及证明目的均无异议；证据2系复印件，请原告庭后向被告伊春市分公司提供原件进行核对，如相符即无异议；对证据5的真实性无异议，但标的车施救费的数额过高，且该施救并非必要和合理的。事故发生后三者车辆在当地施救和维修，而标的车长途拖运至受诉法院所在地，不具有合理性和合法性。被告认为，事故发生地即具有维修的现实条件，长途拖运所产生的费用应系原告不当维修所产生的间接损失，不在保险合同约定的理赔范围，被告认可标的车的施救费用与三者车的施救费用相当，即不超过8,900元；对证据6的真实性无异议，但价格明显过高，被告核损数额不超过130,000元。另外，该案标的车投保时车辆损失险的数额为252,108元，该数额为车辆的现值，鉴定结论中227,085元的维修损失已经接近了车辆的现值，按照保险合同的约定应当推定为全损。为此，应由保险公司按照车辆现值赔付并收回残值。
根据双方当事人的质证意见，本院综合审查认证如下：
被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司对原告证据1、3、4、5、6的真实性均无异议，故本院予以确认；对证据2的真实性提出异议，但原告庭后将证据原件提交给被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司核对，与原告提交的复印件相吻合，故本院对该证据的真实性予以确认。
本院根据确认的证据及原、被告的陈述，查明案件事实如下：
原告陈艳侠将其所有的车牌号为黑Ｍ×××××号解放牌半挂牵引车登记在绥化市百顺道路运输服务有限公司从事道路运输，并以该公司名义办理了机动车行驶证和道路运输证。2017年1月16日，原告以被保险人刘彦胜的名义为车牌号为黑Ｍ×××××号解放牌半挂牵引在被告中国人民财产保险股份有限公司绥化市分公司投保机动车交通事故责任强制保险，保险期限自2017年2月15日0时起至2018年2月14日24时止。2017年5月12日，原告以被保险人刘纯的名义为车牌号为黑Ｍ×××××号解放牌半挂牵引车在被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司投保机动车商业保险，保险期限自2017年5月13日00时至2018年5月12日24时止。牵引车商业承保险种为：1.机动车损失保险，责任限额252,108元；2.第三者责任保险，责任限额500,000元；3.车上人员责任险（司机），责任限额200,000元/座×1座；4.车上人员责任险（乘客），责任限额200,000元/座×1座；5.自燃损失险，责任限额252,108元；6.不计免赔率险。在两份保险合同的特别约定中均注明本车车主为绥化市百顺道路运输服务有限公司。2017年10月28日8时00分，原告雇佣的司机魏建平驾驶黑Ｍ×××××/黑Ｍ×××××号重型半挂牵引车行驶至阜锦高速公路（阜新－锦州）锦州方向51公里处时，与前方同车道由张杰驾驶的冀Ｂ×××××/冀Ｂ×××××号重型半挂牵引车相撞，造成车辆损坏，货物损坏，无人员受伤的道路交通事故。2017年10月29日，锦州交通警察支队高速公路二大队作出第210520201700089号道路交通事故认定书（简易程序），认定魏建平负此次事故的全部责任，当事人张杰无责任。车辆发生事故后，锦州市松山新区中海高速清障队对事故车辆进行救援，原告支付冀Ｂ×××××号车辆施救费8,900元，黑Ｍ×××××号车辆施救费19,200元及吊车费1,000元。2017年11月8日，原告递交鉴定申请书，要求对黑Ｍ×××××号车辆修复费用进行评估。黑龙江钰航价格评估有限公司于2018年1月26日作出价格认定结论书，结论为修复费用市场价格总计为227,085元，含残值4,500元。原告支付评估费3,000元。事故发生后，原告向被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司申请理赔，但双方因理赔金额问题未达成赔偿协议。
本院认为，原告陈艳侠为其所有的车牌号为黑Ｍ×××××号解放牌半挂牵引车在被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司投保机动车商业保险，被告对形成保险合同关系的事实无异议，依据《中华人民共和国保险法》第十条第一款“保险合同是投保人与保险人约定保险权利义务关系的协议”的规定，该保险合同关系成立并合法有效。原告陈艳侠按约定交纳了保费，依据《中华人民共和国保险法》第十四条“保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费，保险人按照约定的时间开始承担保险责任”的规定，保险车辆在保险期间内发生保险事故，事故中产生的车辆修复费222,585元，施救费28,100元，吊车费1,000元均系合理费用，且在合同约定的理赔范围内，被告应予理赔。故原告诉讼请求有理，应予支持。被告辩解理由不成立，不予采信。依据《中华人民共和国保险法》第十条、第十四条、第二十三条的规定，判决如下：
被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司给付原告陈艳侠保险理赔款251,685元。此款于本判决生效后十日内一次性给付完毕。
如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。
案件受理费5,075元，减半收取2,537.50元，由被告中国人民财产保险股份有限公司伊春市分公司负担。
如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于黑龙江省绥化市中级人民法院。
审判员 孟红彪
二〇一八年三月十二日
书记员 李忠秋