中华人民共和国上海海事法院 民 事 判 决 书 （2018）沪72民初4481号 原告：中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司。营业场所：上海市黄浦区福佑路XXX号XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX室。 代表人：毛寄文，该分公司总经理。 委托代理人：梁绍淳，上海邦信阳中建中汇律师事务所律师。 委托代理人：夏晓萍，上海邦信阳中建中汇律师事务所律师。 被告：德翔海运有限公司(T.S.LinesLimited)。住所地：香港特别行政区九龙伟业街**丝宝国际大厦**。 代表人：陈德胜，该公司董事长。 委托代理人：吴蕾，上海四维乐马律师事务所律师。 委托代理人：胡涵馨，上海四维乐马律师事务所律师。 原告中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司为与被告被告德翔海运有限公司(T.S.LinesLimited)海上货物运输合同纠纷一案，于2018年12月4日向本院提起诉讼。本院于同日立案受理后，依法适用普通程序组成合议庭进行审理。2019年8月8日，本院组织双方当事人进行证据交换，并于2019年10月17日公开开庭进行了审理。原告委托代理人梁绍淳，被告委托代理人吴蕾、胡涵馨到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告诉称：2017年9月12日，原告签发货物运输保险单，被保险人为江苏拓天金属材料有限公司(以下简称江苏拓天)，承保货物为镀锌卷，保险金额为318099.21美元。上述镀锌卷装载在“HEUNGALAEMCHABANG”轮，由上海港运往泰国曼谷港。2017年9月15日，被告的代理人上海德圣船务有限公司代理被告签发了编号为XXXXXXXXXXXX号的提单。上述货物运输至卸货港卸货后，收货人发现其中4件集装箱箱体部分向外隆起，并发现内部货物损坏，于是申请理赔。经检验核定，原告向被保险人支付保险金20516.03美元。原告提起代位求偿诉讼，请求判令被告向原告支付20516.03美元及利息(以20516.03美元为基数，按中国银行公布的美元同期存款利率，自2017年12月20日计算至实际支付之日止)。 被告辩称：对原告所称的涉案货物运输经过并无异议，确认被告为涉案货物的承运人，但涉案货物出现损坏是由于集装箱内货物衬垫绑扎不足所造成的，且原告也未能提供有效的证据证明涉案货物的损失金额。原告计算的货损金额中，货物的原值包含10%的保险加成，应当扣除，故不同意原告的诉讼请求。 原告提交的证据、被告的质证意见和本院的认证意见如下： 1、销售合同，以证明被保险人与泰国公司形成国际货物买卖合同关系。被告对其真实性无异议，但认为原告的赔付是计算了保险加成的。鉴于被告对其真实性予以确认，本院对该组证据的证据效力予以认定。 2、提单、商业发票、装箱单、重量清单，以证明原告的被保险人为托运人，被告为承运人。被告对该组证据真实性并无异议，但不认可其证明内容。本院认为，上述证据可相互印证，本院对其证据效力及证明内容均予以认定。 3、公估报告，以证明货物损坏情况及损失金额。被告认为该公估报告系在境外形成，原告未按法律规定办理公证认证手续，故对其证据效力不予认可。本院认为，该公估报告系台湾地区检验公司所作出，原告提供了在台湾地区办理的公证认证手续，被告方也有代表参与了该次检验，此次审理过程中也未提出对该检验报告真实性的实质性意见，本院对其证据效力和证明内容均予以认定。 3、保险单、权益转让书、赔付凭证，以证明原告完成赔付并取得代为求偿权。被告对上述证据真实性均无异议，但认为权益转让书应进行公证认证，并认为原告的赔付超出实际损失。本院认为，被告对该组证据真实性无异议，且三份证据相互印证，本院对其证据效力和证明内容均予以认定。 被告未提交证据。 本院查明： 2017年7月，江苏拓天与TITAKORNSTEELCO.,LTD签订买卖合同，约定由江苏拓天出售一批镀锌卷货物给买方，单价为CIF价716-800美元/吨(不同规格货物单价不同)，总价为303075美元。江苏拓天为上述货物投保了货物运输保险，保险金额为318099.21美元。原告为上述货物出具了编号为PYIEXXXXXXXXXXXXE09859的保险单。上述镀锌卷装载在“HEUNGALAEMCHABANG”轮，由上海港运往泰国曼谷港。2017年9月15日，被告的代理人上海德圣船务有限公司代理被告签发了编号为XXXXXXXXXXXX号的提单。提单载明托运人为江苏拓天，收货人为凭泰国曼谷银行指示，通知人为TITAKORNSTEELCO.,LTD。货物装载于15个集装箱，总重量为383235公斤。 2017年9月23日，上述货物运抵目的港卸货过程中，收货人指定的海关清关人员检查货物情况后发现，其中4个集装箱(箱号为TSTUXXXXXXX,TSLUXXXXXXX,TSLUXXXXXXX,FCIUXXXXXXX)存在外鼓的情况，打开后发现其中装载的18卷货物移位且发生损坏。收货人通知发货人及保险公司。检验公司TMSGLOBALSURVEYSERVICESLTD接受中国人民财产保险股份有限公司委托，对涉案货物进行检验并出具了公估报告。经检验发现，涉案货物全部用防水纸包裹，采用金属板包装，带钢边保护套，并用金属绑扎带固定。每个集装箱内放有木材，货物下部用钉子固定，使用钢丝绳吊索将集装箱地板和货物捆扎在一起。检验报告中称，检验师到达现场的时候，破损的集装箱在露天堆场，18卷货物存放在4个受损的集装箱内，已经移动和分散，损坏的集装箱内的绳索吊索和所有绑扎钢丝绳折断并松开，使钢卷移动。在放置钢卷之前，在集装箱内地板上放置了木材，在货物两侧放置了一些木楔子，但应当认为是不够的。检验发现18卷货物受到影响和不同程度的损坏。收货人主张对18卷货物的全部损失，检验公司建议收货人拆开货物检查之后索赔，收货人最终索赔35104.10美元。检验公司最终认为，2017年9月23日码头卸货时报告了4个装有18卷货物的集装箱损坏，其中13卷货物构成全损，5卷货物为部分损失，总共损失部分为43.418吨，累计损失金额为32860.46美元*1.1=36146.51美元，货物残值为15630.48美元，总计合理的损失应为20516.03美元。 2017年11月27日，TITAKORNSTEELCO.,LTD向原告出具收据及权益转让书，称已经收到保险单PYIEXXXXXXXXXXXXE09859项下的保险赔款20516.03美元，并同意将该项保险标的所有的权益及追偿权在上述赔款限度内转让给原告。原告于2017年12月20日实际支付了上述款项。 本院认为： 原告在支付保险赔款之后，根据海上货物运输合同代位向被告索赔，本案系海上货物运输合同纠纷。被告为香港特别行政区法人，涉案货物目的港处于境外，故本案具有涉外因素。对于准据法的选择，双方均主张适用中华人民共和国法律，本院确定以中华人民共和国法律作为审理本案纠纷的准据法。 根据原告提供的涉案提单及双方庭上陈述，被告的代理人代其签发涉案提单，被告为涉案货物的承运人。涉案货物运抵目的港交接过程中，收货人声明发现涉案货物受损的情况，并通知托运人和保险公司。中国人民财产保险股份有限公司委托了检验公司对涉案货物受损情况进行了检验。被告虽对检验报告的形式提出疑问，但对检验报告所载明的内容并未提出实质的异议。故本院认定，在无相反证据的情况下，该检验报告应作为认定涉案货物损失原因及金额的依据。根据该检验报告，涉案4个集装箱货物在卸货过程中被发现损坏情况，在无相反证据的情况下，本院认定涉案货物损失发生于承运人责任期间内。被告主张涉案货物系由于集装箱内货物衬垫和绑扎不当造成的损坏，但未能提供充足证据予以证明，故本院对其相应抗辩主张不予采纳。被告在本案中未能提供有效证据以证明其具有免责事由，故应承担货物受损责任。 关于损失金额，涉案检验报告的认定13卷货物构成全损，5卷货物构成部分损失，结合涉案货物合同约定的CIF单价，认定未扣除残值的损失为32860.46美元，残值为15630.48美元，尚属合理，被告也未能提供有效证据以推翻上述结论，对此金额本院予以认定。检验报告中将上述损失乘以1.1，实为依据保险合同的约定给予增加的赔偿，对此增加的部分不应约束承运人，承运人不应对此部分进行赔偿。故本院认定最终合理的损失金额应为32860.46美元扣除残值15630.48美元，合计为17229.98美元。原告提出相应利息主张处于合理范围，本院亦予以支持。 综上，依据《中华人民共和国海商法》第四十六条第一款、第四十八条、第五十五条第一款、第二百五十二条第一款、第二百六十九条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定，判决如下： 一、被告德翔海运有限公司(T.S.LinesLimited)应于本判决生效之日起十日内向原告中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司支付17229.98美元及利息(以17229.98美元为基数，按中国银行美元同期存款利率自2017年12月20日起计算至实际支付之日止)； 二、对原告中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司的其他诉讼请求不予支持。 被告德翔海运有限公司(T.S.LinesLimited)如未能按照本判决确定的期间履行金钱给付义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 本案案件受理费人民币3131元，由被告德翔海运有限公司(T.S.LinesLimited)负担人民币2630元，原告中国人民财产保险股份有限公司上海市分公司负担人民币501元。 如不服本判决，被告可在判决书送达之日起三十日内，原告可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于上海市高级人民法院。 审 判 长  张 健 审 判 员  李海跃 人民陪审员  计文闻 二〇二〇年三月十八日 法官 助理  鲍海跃 书 记 员  鲍海跃 附：相关法律条文 一、《中华人民共和国海商法》 第四十六条承运人对集装箱装运的货物的责任期间，是指从装货港接收货物时起至卸货港交付货物时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。承运人对非集装箱装运的货物的责任期间，是指从货物装上船时起至卸下船时止，货物处于承运人掌管之下的全部期间。在承运人的责任期间，货物发生灭失或者损坏，除本节另有规定外，承运人应当负赔偿责任。 …… 第四十八条承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。 第五十五条货物灭失的赔偿额，按照货物的实际价值计算；货物损坏的赔偿额，按照货物受损前后实际价值的差额或者货物的修复费用计算。 …… 第二百五十二条保险标的发生保险责任范围内的损失是由第三人造成的，被保险人向第三人要求赔偿的权利，自保险人支付赔偿之日起，相应转移给保险人。 …… 第二百六十九条合同当事人可以选择合同适用的法律，法律另有规定的除外。合同当事人没有选择的，适用与合同有最密切联系的国家的法律。 二、《中华人民共和国民事诉讼法》 第六十四条当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。 ……