广西壮族自治区北海市海城区人民法院 民 事 判 决 书 （2019）桂0502民初3504号 原告：北海领鹏物流有限公司,住所地广西北海市北海大道与四川南路交汇处明珠花园**16-D，统一社会信用代码：91450502MA5L98KN1L。 法定代表人：崔本龙，总经理。 委托诉讼代理人：雷军,广西群智律师事务所律师。 被告：吴自珉，男，汉族，1966年12月31日出生，住广西浦北县。 原告北海领鹏物流有限公司（下称领鹏物流公司）诉被告吴自珉劳动争议一案，本院于2019年8月19日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告领鹏物流公司的委托诉讼代理人雷军、被告吴自珉到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告领鹏物流公司向本院提出诉讼请求：1、判决原、被告2018年6月3日至2019年2月27日之间不存在劳动关系；2、判决原告不予补发被告工资4498元；3、判决原告不予承担被告2018年6月3日至2019年2月27日二倍工资差额60963.66元。事实与理由：本案中被告不受原告管理，去留自由，被告可随时走；被告劳务费可即时结清，可阶段式结清；原告从未要求过其服从安排，遵守公司规章制度（如考勤、考核等）；彼此之间无从属性，不存在行政隶属关系。二者关系呈临时性、一次性等特点。因此原告与被告之间不存在劳动关系，原告不应承担被告二倍报酬差额。被告于2018年9月30日驾驶桂EXXX**车辆时发生交通事故，经原、被告双方协商，由原告代办相关事宜，维修费用从被告报酬中扣除，事后被告在结算费用时也没有提出异议。因此原告不应补发被告工资2980元。另，北海市劳动人事争议仲裁委员会北劳人仲字【2019】第890号仲裁裁决书对被告2019年2月份报酬认定有误。被告2019年2月4日向原告借款2000元，双方约定可从被告当月报酬中扣除此借款，且被告在当次出车单上签字，证实了该次借款行为。原告为此诉至法院，提出上述诉讼请求。 被告吴自珉辩称：原告是广西新澳物流有限责任公司（下称新澳物流公司）与中石化运装天然气的的第三方承运商，从事的是运输危险品天然气特种行业，所招聘的司机必须具有从业资格（道路货物、危货运输驾驶员、道路危险货物运输押运员及A2驾驶证）。2018年6月4日，被告应聘至领鹏物流有限公司上班，专职驾驶天然气槽车运输天然气，双方口头约定工作内容、工作流程、报酬计算；路程按0.9元一公里，安检安装一次100元，每天伙食50至80元标准发放（5趟以下按天计，5趟以上封顶1500元），话费100元，运输路途经过国道另行支付200元，每趟多出来油费当做被告的油补，当月工资次月通过银行转账发放。驾驶员上班后统一由原告将所招聘的各驾驶员名单报到中石化、新澳物流公司备案，由中石化进行培训，过关后领取槽车运输从业人员入场证。每一次出车充气到目的地，都由领鹏物流公司的车队长统一安排，在前一天晚上电话或微信通知出车的驾驶员。驾驶员必须按点到新澳停车场取车（车是北海领鹏物流公司的，车上装有新澳物流公司GPS）取装车票，经安检合格后开车到LNG充装站充气，将天然气运输到鹏物流公司指定目的地。整个运输过程，要求按领鹏物流公司与新澳物流公司、中石化合同约定进行（车上有GPS监控）只能提前，不能晚于规定时间到达。本案被告是原告招聘的司机，具有从业资格证，驾驶车辆是公司的槽车，从属原告领鹏物流公司的领导，在领鹏物流公司的指挥、监控、管理下将天然气安全运输到指定的目的地（公司同时要求司机手机截图发给公司和下载好运气驾驶员客户端上传给新澳物流公司），被告的工作是公司的重要组成部分。虽然双方没有签订劳动合同，但领鹏物流公司已依双方口头约定支付工资收入，已构成事实上劳动关系。原告没有与被告签订书面的劳动合同，依照《中华人民共和国劳动合同法》第八十二条的规定，原告理应支付被告二倍工资60963.66元。原告擅自扣减了被告2980元及1518元没有理由，故原告应向被告补发4498元。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对双方提出异议的证据，因各自无相反证据予以否定，且该证据确与双方诉辩事由具有一定关联性，故本院亦作为定案的参考依据。 综合本案证据，本院确认的法律事实如下： 被告吴自珉自2018年6月3日起入职原告领鹏物流公司，从事驾驶员工作。双方没有签订书面劳动合同，原告没有为被告缴纳社会保险费。被告无基本工资，工作报酬的计算方式为：开车报酬（0.9元/公里）+安检充装劳务费（每次100元）+伙食费（每天50至80元，5趟以下的按天算，5趟以上的直接封顶1500元）+200元劳务费（如路程中有国道）+100元话费补助。被告的报酬由原告通过银行转账支付，当月报酬次月发放。被告没有出车任务时不需要到单位报到。工作时间也没有打卡制度，不需要被告打卡上班。 被告受聘于原告公司主要从事天然气运输，被告为原告驾驶槽车充装天然气。原告是新澳物流公司与中石化运装天然气的第三方承运商。原告将被告的名字报到中石化备案，由中石化进行培训，培训过关才能领取槽车运输从业人员入场证，且每次进入充装站都需要入场证。原告的驾驶员工作流程如下：当天的出车任务车队长前一天晚上电话通知驾驶员，驾驶员在当天7点钟要到新澳物流公司停车场取装车计划票，取票后将车辆经过新澳物流公司进行安检，经过安检后开车到LNG充装站，在充装站经过安检后进行装气，充完气后将天燃气运输到目的地。目的地有长途短途，根据新澳物流公司的业务往来进行，整个运输过程都由新澳物流公司进行监控，主要监控是否按照路程进行，整个运输的要求都是按照原告与新澳物流公司、中石化三方合同约定进行，路程时间也是根据新澳物流公司的规定进行，由新澳物流公司“好运气APP”通知驾驶员，通知中规定有最晚到达时间，不能晚于规定时间，可以提前到；如路程上遇到晚上又在高速路上，根据高速路规定，晚上的十二点至次日六点需要到服务区休息。 被告在原告处工作期间，2018年6月-2019年2月劳动报酬如下：2018年6月5359.57元、7月无报酬、8月861.36元、9月7151元、10月8975.9元、11月11798.6元、12月11585.3元、2019年1月10089元、2019年2月6004.5元。 根据被告的工作情况，原告计算出被告在2019年2月份应得的工作报酬为7523元。被告在2019年2月4日的工作中，向原告借支了2000元，用于工作当中的费用开支，该款原告在当次出车的结算凭证中记账在“剩余车款”中；原告在向被告发放2019年2月的报酬中，扣减了被告1518元的出车费用。原告还在发放给被告的报酬中，扣除了2980元的车辆维修费用。 原告在每月发放工资之前均向税务部门申报被告的工资情况，为被告代扣代缴个人所得税，申报征缴的项目系“工资薪金所得”。 被告在原告处正常工作至2019年2月27日。其后，被告没有再回原告公司上班。 原、被告就双方是否存在劳动关系、二倍工资差额等问题引发争议，原告向北海市劳动人事争议仲裁委员会申请仲裁，请求裁决：1、确认原告与被告2018年6月3日至2019年2月27日期间存在劳动关系；2、原告在2018年9月交通事故车辆维修费2980元返还给被告；3、原告支付被告2019年2月1日至27日被扣工资2000元；4、原告支付被告2018年6月3日至2019年2月27日未签订劳动合同双倍工资差额16万元。该委于2019年7月31日作出北劳人仲字〔2019〕第890号仲裁裁决书，裁决如下：一、确认原告与被告2018年6月3日至2019年2月27日期间存在劳动关系；二、原告应补发被告工资合计4498元；三、原告应支付被告2018年7月3日至2019年2月27日期间未签订劳动合同二倍工资差额60963.66元。被告对上述仲裁结果无异议，原告不服该裁决，向法院起诉提出上述诉讼请求。 案件在审理过程中，原告主张被告在2019年2月应得的报酬为7523元，因被告在出车时已向原告支取了出车费用1518元，故在被告该月的报酬中予以扣除。被告认可原告的对其2月份报酬的计算方式，但不认可支取过原告的1518元出车费用，也不认可原告扣除该笔款项的理由。原告还主张被告在工作当中发生过交通事故，并且为事故责任的一方，造成运输车辆的损坏，根据原、被告双方的约定，车辆维修费用应由被告承担，原告替被告垫付了维修费用，故在被告的工作报酬中扣除了2980元的车辆维修费用。被告认可了被扣减2980元的事实，但认为扣款时原告没有与被告协商，且原告从被告工资扣减该笔款项没有依据，不同意原告扣款，应予以返还。 本院认为：关于双方是否存在劳动关系的问题。原劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》（劳社部发〔2005〕12号）第一条规定，用人单位招用劳动者未签订书面劳动合同，但同时具备下列情形的，劳动关系成立：（一）用人单位和劳动者符合法律、法规规定的主体资格，（二）用人单位依法制定的各项劳动规章制度适用于劳动者，劳动者受用人单位的劳动管理，从事用人单位安排的有报酬的劳动，（三）劳动者提供的劳动是用单单位业务的组成部分。按照上述规定，劳动者与用人单位形成劳动关系，需要同时符合上述三个条件，即分别从主体资格、身份是否具有隶属性及依附性、管理与被管理、劳动保险支付等方面行进认定。本案中，原、被告均符合法律、法规规定的劳动关系建立的主体资格。被告以原告公司的名义提供劳动，所从事的驾驶员工作也是原告公司业务组成部分，并由原告支付劳动报酬，且原告在每月发放工资之前均向税务部门申报被告的工资情况，为被告代扣代缴个人所得税，申报征缴的项目亦系“工资薪金所得”，而非申报征缴“劳务费”。综上，原告与被告的用工关系符合劳动关系特征，本院认定原告与被告之间存在劳动关系。被告自2018年6月3日起入职原告公司，从事驾驶员工作，被告在原告处正常工作至2019年2月27日。本院确认原告与被告自2018年6月3日至2019年2月27日期间存在劳动关系。原告要求确认原、被告2018年6月3日至2019年2月27日期间不存在劳动关系的诉讼请求，没有依据，本院不予支持。 关于扣减工资问题。根据《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据”及《最高人民法院关于适用〈中华人民共和国民事诉讼法〉的解释》第九十条“当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实，应当提供证据加以证明，但法律另有规定的除外。在作出判决前，当事人未能提供证据或者证据不足以证明其事实主张的，由负有举证责任的当事人承担不利的后果”的规定，原告主张被告因支取过其出车费1518元，应从2019年2月报酬中予以扣除；主张被告在工作当中发生交通事故造成车辆损失，应扣减被告工资2980元作为车辆维修费用。但原告对其主张未能提供任何证据证明，且被告对原告上述主张均不予认可，故原告应承担举证不能的不利后果。原告未能举证证明其扣减被告工资的合法性，故原告应退还已经扣减的4498元（2980元+1518元）。原告要求不予补发被告工资4498元的诉讼请求，没有事实和法律依据，本院不予支持。 关于未签订劳动合同二倍工资的问题。原、被告在劳动关系存续期间，原告未与被告签订劳动合同，根据《中华人民共和国劳动合同法》第八十二条的规定，原告应向被告支付2018年7月3日至2019年2月27日期间未签订劳动合同二倍工资差额60963.66元（861.36元+7151元+8975.9元+11798.6元+11585.3元+10089元+6004.5元+2980元+1518元）。原告要求不支付被告2018年7月3日至2019年2月27日期间未签订劳动合同二倍工资差额60963.66元的诉讼请求，于法无据，本院亦不予支持。 综上，为了保护当事人的合法权益，依照《中华人民共和国劳动合同法》第七条、第十条、第三十条、第八十二条的规定，判决如下： 1、确认原告北海领鹏物流有限公司与被告吴自珉2018年6月3日至2019年2月27日期间存在劳动关系； 2、原告北海领鹏物流有限公司应补发被告吴自珉工资合计4498元； 3、原告北海领鹏物流有限公司应支付被告吴自珉2018年7月3日至2019年2月27日未签订书面劳动合同二倍工资差额60963.66元。 案件受理费10元，由原告北海领鹏物流有限公司负担（该款原告已向本院预交）。 上述义务，义务人应于本案判决发生法律效力之日起十日内履行完毕，逾期则应按《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条的规定加倍支付迟延履行期间的债务利息。权利人可在本案生效判决规定的履行期限的最后一日起二年内向本院申请执行。 如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于广西壮族自治区北海市中级人民法院，并于递交上诉状之日起至上诉期限届满后7日内预交上诉案件受理费10元（收款单位：广西壮族自治区北海市中级人民法院，账号：45×××16，开户银行：交通银行北海分行北部湾东路支行）。逾期不交也不提出缓交、减交、免交案件受理费申请的，按自动撤回上诉处理。 审 判 长  苏 海 人民陪审员  刘玉梅 人民陪审员  吴莹远 二〇二〇年三月二日 法官 助理  宋梦瑶 书 记 员  孔静怡