广东省深圳市盐田区人民法院民 事 判 决 书（2019）粤0308民初1588号原告:周群松，男，汉族，1971年12月10日出生，身份证住址:湖南省常宁市。委托诉讼代理人：刘翰聪，广东百朋律师事务所律师。委托诉讼代理人：程鑫，广东百朋律师事务所实习律师。被告：深圳市正远物流有限公司，住所地:深圳市盐田区明珠道15号北区1号路1栋盐田港现代物流中心B2仓库办公楼4楼，统一社会信用代码:91440300061424739E。法定代表人：温礼德。委托诉讼代理人：张灵利，广东惟谦律师事务所律师.委托诉讼代理人：张吉生，广东惟谦律师事务所律师。第三人：深圳市生态环境局，住所地：深圳市福田区香蜜湖街道红荔西路8007号土地房产交易大厦，统一社会信用代码：11440300MB2C93125R。负责人：刘初汉。委托诉讼代理人：张厚武，系该单位工作人员。委托诉讼代理人：姜迪，广东金地律师事务所律师。原告周群松与被告深圳市正远物流有限公司（以下简称正远物流公司）、第三人深圳市生态环境局（以下简称生态环境局）挂靠经营合同纠纷一案，本院于2019年8月9日立案受理后，依法适用普通程序，于2020年3月17日公开开庭进行了审理，原告及其委托诉讼代理人刘翰聪、被告委托诉讼代理人张灵利、第三人委托诉讼代理人张厚武、姜迪到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告向本院提出诉讼请求：1.请求判令粤Ｂ×××××的车辆所有权归原告；2.请判令粤Ｂ×××××车辆的补贴款32000元归原告所有。事实与理由：原告于2018年自带粤Ｂ×××××车在2018年6月18日挂靠于被告处，并委托被告申请报废。该车与2018年12月14日注销。现报废款在第三人深圳市生态环境局暂未发放，原告已在深圳市生态环境局申请了暂缓发放。被告答辩称：一、关于车辆的所有权归属原告没异议，第2项诉讼请求没有事实及法律依据，请求驳回。据被告正远物流公司法定代表人讲述，原告所提交的挂靠合作经营合同是双方2019年7月份法定代表人受到原告的强迫补签的，并非是合同落款时间2018年6月份签订。其次双方在合作之初曾口头约定被告固定派单给原告做单作为优惠，原告也无需缴纳挂靠费，但车辆的报废款应归被告所有。在双方确立挂靠经营关系后，原告不仅没有固定给被告做单，也没有实际向被告缴纳挂靠费，因此，被告认为原告违约在先，车辆相应的报废款也不宜判归原告所有。第三人辩称：1.粤Ｂ×××××车登记在被告名下，被告已依照《深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2018-2020年）》（以下简称《老旧车补贴办法》）办理了补贴申请手续，且通过审核，拟补贴32000元，目前处于待拨款状态。2.2019年8月5日，深圳市集装箱拖车运输协会秘书长罗江晓和挂靠车司机代表周文根前往第三人直属机构深圳市生态环境综合执法支队（以下简称生态执法支队）座谈。周文根称粤Ｂ×××××、粤Ｂ×××××车辆分别由其本人和原告出资购买，并挂靠在被告名下从事营运运输业务。因被告存在经济纠纷被法院立案调查并查封了所有银行账号，故请求生态执法支队将车辆补贴款直接支付给周文根和原告。第三人向原告讲解了老旧车补贴办法关于补贴对象的规定，并告知上述车辆在公安交管部门注册登记的法定所有人为被告，根据补贴办法规定，生态环境局须将补贴款支付给被告。经沟通协调，原告等知晓了不能直接向生态环境局主张收取车辆补贴款，因而以该批车补贴款有争议为由，请求生态环境局暂缓发放上述车辆的补贴款。经研究，生态环境局同意该请求，决定在补贴办法有效期内暂缓拨付上述车辆的补贴款，待挂靠车司机和产权登记人在法律层面理顺补贴款的归属权后再实施拨付。3.《老旧车补贴办法》第九条规定，报废淘汰的补贴对象为车辆在公安交管部门注册登记的机动车所有人，粤Ｂ×××××车注册登记在被告名下，补贴款也应拨付给被告，将补贴款直接拨付至原告账户与政策不符。经审理查明，2016在4月17日，原告与案外人吕云勇签订《购车协议书》，约定由原告向吕云勇购买粤Ｂ×××××的车辆，原告在2016年3月30日付清车辆款项53000元。2018年6月18日，原、被告签订《深圳市道路集装箱货物运输车辆合作经营合同》，约定主要内容包括：原告将粤Ｂ×××××车辆用于双方合作的道路集装箱货物运输车辆，合作期限1年，自2018年6月18日至2019年6月30日止；原告向被告按5000元/年的标准支付经营管理费用；该合同项下车辆的所有权归原告周群松所有。登记在深圳市凯运达物流有限公司名下的粤Ｂ×××××的车辆变更登记在被告名下，车牌号变更为粤Ｂ×××××。粤Ｂ×××××车于2018年12月14日办理注销登记。2019年4月16日，被告就粤Ｂ×××××车向第三人申请老旧车提前淘汰奖励补贴，第三人经审核确认补贴款项为32000元，拟拨付至被告申请账户。2019年7月23日，被告出具《请求协调》，称因公司管理不善，被法院查封，资不抵债，无法处理粤Ｂ×××××车补贴相关事务，被告同意将此款转入原告账户，有原告办理。以上事实有购车协议书、挂靠经营合同、报废汽车回收证明、深圳市老旧车提前淘汰奖励补贴办法（2018-2020年）等证据及当事人的庭审陈述予以认定。本院认为：本案系挂靠经营合同纠纷。根据本院查明的事实，能够证明粤Ｂ×××××车在注销登记之前属于原告所有，挂靠在被告处营运，但现在已经办理完注销登记，并申请提前淘汰奖励补贴，故原告主张车辆所有权的诉求，也因合法事实行为的发生丧失物权基础，本院不予支持。原告与被告基于粤Ｂ×××××车产生的挂靠经营合同关系，在车辆注销后，事实上已经解除，被告应将归属于原告的相关财产权益给付原告。原告主张的车辆提前淘汰奖励补贴款32000元，《老旧车补贴办法》明确补贴对象为公安交管部门注册登记的机动车所有人，故不能由第三人直接发放给原告；关于原告能否向被告主张的问题，虽然款项还未发放至被告账户，但根据第三人的确认，该笔款项属于已经审核通过、必然发生的款项，而且考虑被告目前的实际状况，公司已经停止经营，财产及银行账户也被司法查封，该事实行为已经有了明确的外在表现，被告在补贴款到账后也无法按照交易惯例支付给原告，出现预期违约，使原告的合理期待利益落空，故就该笔债务，原告可以主张提前到期，原告的此项诉求本院予以支持。被告称原告所提交的《深圳市道路集装箱货物运输车辆合作经营合同》是被告法定代表人于2019年7月份受到原告的强迫补签的，且双方在合作之初曾口头约定被告固定派单给原告作为优惠，原告无需缴纳挂靠费，车辆的报废款归被告所有，但被告并未提交证据证明前述主张，故本院对该意见不予采纳。综上，依照《中华人民共和国物权法》第三十条，《中华人民共和国合同法》第一百零八条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定，判决如下：一、被告深圳市正远物流有限公司应于本判决生效之日起五日内支付原告周群松粤Ｂ×××××车提前淘汰奖励补贴32000元；二、驳回原告周群松的其他诉讼请求。案件受理费600元及财产保全费340元，由原告周群松负担470元，被告深圳市正远物流有限公司负担470元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人的人数提出副本，上诉于广东省深圳市中级人民法院。审 判 长 吴    静人民陪审员 黄  剑  鸿人民陪审员 许  丽  珠二〇二〇年三月二十五日书 记 员 吕美香（兼）附法律条文：《中华人民共和国物权法》第三十条因合法建造、拆除房屋等事实行为设立或者消灭物权的，自事实行为成就时发生效力。《中华人民共和国合同法》第一百零八条当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满之前要求其承担违约责任。《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。