四川省泸州市中级人民法院 民 事 判 决 书 （2020）川05民终112号 上诉人（原审被告）：中国太平洋财产保险股份有限公司阜阳中心支公司，住所地：安徽省阜阳开发区京九街道办事处一河道东路275号，统一社会信用代码：9133412000740867136P（1-1）。 负责人：陶长琴，系公司总经理。 委托诉讼代理人：张天华，男，汉族，生于1982年2月7日，系公司员工。 被上诉人（原审原告）：四川南方高速公路股份有限公司，住所地：成都市武侯区二环路西一段90号第十一层，统一社会信用代码：915100002047285542。 法定代表人：兰波，系公司董事长。 委托诉讼代理人：代伟，男，汉族，生于1975年5月18日，系公司员工。 被上诉人（原审被告）：阜阳市东运集装箱汽运有限公司，住所地：安徽省阜阳市颍东区颍河东路90号，统一社会信用代码：91341200728493629R（2-2）。 法定代表人：李士兴，系公司经理。 委托诉讼代理人：陈炳琨，安徽众豪律师事务所律师。 委托诉讼代理人：陈雷，安徽众豪律师事务所律师。 被上诉人（原审被告）：田什富，男，1972年5月6日生，汉族，住安徽省太和县。 委托代理人罗怀利，四川京泸律师事务所律师。 被上诉人（原审被告）：中国平安财产保险股份有限公司太和支公司，住所地：安徽省太和县人民北路西侧，统一社会信用代码：91341222762750780U。 负责人：张强，总经理。 委托诉讼代理人：李全中，男，汉族，生于1970年12月21日，系公司员工。 上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司阜阳中心支公司（以下简称太平洋财险阜阳公司）因与被上诉人四川南方高速公路股份有限公司（以下简称南方高速公路公司）、阜阳市东运集装箱汽运有限公司（以下简称阜阳东运公司）、田什富及中国平安财产保险股份有限公司太和支公司（以下简称平安财险太和公司）机动车交通事故责任纠纷一案，不服四川省泸县人民法院（2019）川0521民初2259号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年1月13日立案受理后，依法组成合议庭，以听证的方式审理了本案。上诉人太平洋财险阜阳公司的委托诉讼代理人张天华、被上诉人南方高速公路公司委托诉讼代理人代伟到庭参加听证。本案现已审理终结。 上诉人太平洋财险阜阳公司向本院提出上诉请求：1．依法改判上诉人在一审判决金额上减少承担16,193.2元；2．二审案件受理费由被上诉人承担。事实与理由：案涉标的车发生事故时违反装载规定，上诉人应在商业险范围内扣除10%的绝对免赔率，即仅应在商业险500,000元×90%=450,000元范围内承担赔偿责任。一审法院判决上诉人承担466,193.2元的赔款，已超出保额，损害了上诉人的合法权益。故请求二审法院查清事实后依法予以改判。 被上诉人南方高速公路公司辩称，上诉人上诉事实与公司没有关系，涉及到上诉人之间保险承担问题，由法院审理查明；案件受理费不应由被上诉人承担，请法院依法裁决。 被上诉人阜阳东运公司提交书面答辩状辩称，一审判决认定事实清楚，适用法律准确，上诉人的上诉请求缺乏事实和法律依据，应当予以驳回。 被上诉人田什富提交书面答辩状辩称，案涉车辆并未超载，南方高速公路公司未设置明显通过高度标志，也存在过错，故对一审判决不服。 被上诉人平安财险太和公司未作答辩。 四川南方高速公路股份有限公司向一审法院起诉请求：要求阜阳东运公司、田什富、太平洋财险阜阳公司及平安财险太和公司赔偿路产损失损失969,372元，现场抢险、清理费41,470元，吊车、拖车费28,000元，合计1,038,842元。 一审法院认定如下事实：皖Ｋ×××××号牵引车及赣Ｌ×××××车均系田什富所有，均挂靠在阜阳东运公司经营，刘春勇系田什富雇请的驾驶员。2016年7月28日，刘春勇驾驶皖Ｋ×××××号重型牵引车牵引赣Ｌ×××××重型低平板半挂装载两辆无牌重型自卸货车由广西往遂宁方向行驶至厦蓉高速路1966公里加700米处时，由于车载货物超高撞倒了位于此处的人行天桥，致天桥受损，造成车辆及所载货物及遗路产受损的交通事故，皖Ｋ×××××号牵引车在太平洋财险阜阳公司投保了交强险、第三者商业险（保险金额50万元）、不计免赔险，赣Ｌ×××××车在平安财险太和公司投保了第三者商业险（保险金额20万元）、不计免赔险。事故发生后。经交警部门责任认定：刘春勇驾驶的机动车载物超高以及运载的超限的不可解体的物品未经公安交通管理部门批准，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条规定，刘春勇承担事故全部责任。事故发生后，组织吊75吨吊2台车及拖车进行施救，发生费用28000元，此款已于2019年10月21日支付泸州市恒盟机械设备有限公司。人行天桥被撞后，按规定需重新修建，经四川川高工程技术咨询有限公司评估，预算总金额为1002430元，报四川高速公路建设开发总公司批复审核为949672元。另造成其它路产损失有：波形防撞护栏板13节，金额为14800元；波形防撞护栏立柱5根，金额2100元；波形防撞护栏托架1个，金额2080元；百米牌1个，金额60元；轮廓标1个，金额60元，硬路肩4㎡，金额600元，计19700元。事故发生后，南方高速公路公司支付现场抢险、清理费41470元，总损失为1038842元。2016年8月19日，田什富为处理事故事宜，代表阜阳东运公司向南方高速公路公司作出承诺：涉案车辆的保险费由南方高速公路公司优先受偿，不足部分由阜阳东运公司承担赔偿责任，缴纳10万元保证金后，要求南方高速公路公司立即放行涉案车辆，在该承诺书上盖有“安徽省阜阳市东运集装箱汽运有限公司公章”，该公章系田什富私刻。随后，田什富向南方高速公路公司支付了10万元。事故发生后，太平洋财险阜阳公司已向阜阳东运公司支付2000元。 一审法院认为：2016年7月28日，刘春勇驾驶皖Ｋ×××××号重型牵引车牵引赣Ｌ×××××车在行驶途中将高速路上边的人行天桥撞倒发生交通事故，从现场照片可以看出，ＫＭ0993号牵引车过桥后，赣Ｌ×××××车未过天桥，其车上的装载物明显高于天桥，交警部门作出了责任认定书较为客观、公正，应作为定案的重要依据，阜阳东运公司、田什富、太平洋财险阜阳公司、平安财险太和公司要求重新划分责任无法律和事实依据，不予支持。皖Ｋ×××××号在太平洋财险阜阳公司投保了交强险、第三者商业险（保险金额为50万元）、不计免赔险，赣Ｌ×××××车在平安财险太和公司投保了第三者商业险（保险金额为20万元）、不计免赔险，故太平洋财险阜阳公司应当在交强险财产限额内予以赔偿，不足部分在两个保险公司的第三者商业险限额内予以赔偿，余款由实际车主田什富承担。田什富虽为皖Ｋ×××××号牵引车及赣Ｌ×××××车的所有人，但两车均挂靠在阜阳东运公司经营，根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条“以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持”之规定，阜阳东运公司应当对田什富承担连带责任。赣Ｌ×××××车的装载物超高、超限，违反了安全装载规定，根据《第三者责任险保险条款》第二七条（二）项约定，保险公司应免赔10%。皖Ｋ×××××号牵引车牵引赣Ｌ×××××车在行驶过程中属于一整体，太平洋财险阜阳公司和平安财险太和公司均应保险限额内赔偿，阜太平洋财险阜阳公司和平安财险太和公司提出应按总额45万元的5／7和5／7比例赔偿，没有法律和事实依据，对此不予支持。被撞倒的的人行天桥，已修建近20年，即使不被撞坏，其后期的保养和维护费用也会有较大支出，现重新修建了新桥，减少了南方高速公路公司后期维护费用的支出，故应适当减轻被告的赔偿责任，且南方高速公路公司作为人行天桥的管理者，理应在相对醒目的位置设置限高的警示标志，但其未履行该职责，增大了驾驶人员出险系数，对此也应减轻被告的赔偿责任。综合本案实际情况，酌情按总损失1038842元的70%赔偿727189.4元。阜阳保险公司在交强险限额内赔偿2000元，在第三者责任险限额内赔偿466193.2元［（727189.4元-2000元）×90%×5÷7］阜阳保险公司共计赔偿468193.2元；太和保险公司在第三者责任险限额内赔偿186477.3元［（727189.4元-2000元）×90%×2÷7］；田什富赔偿72518.9元［（727189.4元-2000元）×10%］。扣除田什富已预赔南方高速公路公司100000元、阜阳保险公司已赔阜阳汽运公司2000元后，被告阜阳保险公司还应赔偿466193.2元，太和保险公司160996.2元、支付田什富25481.1元。据此，一审法院依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《中华人民共和国侵权责任法》第十九条、第二十条、第二十六条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十六条之规定，判决：一、四川南方高速公路股份有限公司所管理的人行天桥被撞造成的总损失为1038842元。由中国太平洋财产保险股份有限公司阜阳中心支公司赔偿466193.2元，由中国平安财产保险股份有限公司太和支公司赔偿160996.2元；以上均限于判决生效后3日内给付；二、驳回四川南方高速公路股份有限公司对阜阳市东运集装箱汽运有限公司、田什富的诉讼请求。案件受理费14150元，由阜阳市东运集装箱汽运有限公司、田什富负担。 本院二审期间，各方均未提交新证据。本院二审查明的事实与一审查明的事实一致，本院予以确认。 本院认为，本案的争议焦点为：案涉事故车辆因违反装载规定增加的10%绝对免赔率应如何计算？针对该争议焦点，本院评述如下： 上诉人太平洋财险阜阳公司的《机动车综合商业保险免责事项说明书》第二部分免赔额和免赔率中明确规定：免赔率是指保险合同中约定的，保险人不负赔偿责任的损失占总体损失的比例，保险公司在理赔时，将按照此比例计算不负赔偿的损失额度，然后在赔款中进行扣减。本案案涉事故车辆因违反装载规定有10%的绝对免赔率，根据上述免责说明，保险人可以在事故车辆造成的总体损失中扣除10%的免赔率后进行赔偿。一审法院在认定案涉事故车辆应承担的损失为727,189.4元基础上，在商业险范围内扣除10%的免赔率后计算上诉人太平洋财险阜阳公司的应赔款项符合太平洋财险阜阳公司的免责事项约定，计算准确，并无不当。太平洋财险阜阳公司认为绝对免赔率应首先在商业险保额500,000元基础上扣减的上诉主张缺乏事实依据，本院不予支持。 综上，中国太平洋财产保险股份有限公司阜阳中心支公司的上诉请求不能成立，一审判决认定事实清楚，适用法律准确，本院依法予以维持。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条、第一百七十条第一款第（一）项之规定，判决如下： 驳回上诉，维持原判。 二审案件受理费1,950元，由上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司阜阳中心支公司负担。 本判决为终审判决。 审判长 陈 靖 审判员 李 野 审判员 华 江 二〇二〇年三月二十五日 书记员 潘春艳