辽宁省营口市中级人民法院民 事 判 决 书（2020）辽08民终750号上诉人（原审被告）:中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司，住所地营口市站前区东风路2号。负责人：隋金萍，经理。委托诉讼代理人：班新，辽宁中允律师事务所律师。被上诉人（原审原告）:盖州市金鼎物流有限公司，住所地大石桥市南楼东外环路。法定代表人：夏伟，经理。委托诉讼代理人：王艳，公司法律顾问。上诉人中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司因与被上诉人盖州市金鼎物流有限公司保险纠纷一案，不服大石桥市人民法院（2019）辽0882民初4122号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年3月2日立案后，依法组成合议庭，公开开庭进行了审理。上诉人中国人保财产保险股份有限公司营口市分公司的委托诉讼代理人班新，被上诉人盖州市金鼎物流有限公司的委托诉讼代理人王艳到庭参加诉讼。本案现已审理终结。上诉人中国人保财产保险股份有限公司营口市分公司上诉请求：一、请求二审法院撤销原审判决，依法发回重审或判决减少我公司赔偿责任40,000元；二、上诉费用由被上诉人承担。事实和理由：辽Ｈ×××××-HE230挂在我公司投保了三者险限额100万元并不计免赔，三者虾池损失在我公司现场查勘中未有体现，原告也没有提供证据证明虾池损失以及损失的具体情况，一审仅以被上诉人与虾池方的协议为凭扣除交强险2,000元后判决我公司承担责任，明显不合理，综上，一审法院审理部分事实不清，证据不足，请二审依法改判或发回重审。被上诉人盖州市金鼎物流有限公司辩称，一审认定事实清楚，适用法律正确，请二审法院驳回上诉人的上诉请求。上诉人在上诉状中称，三者虾池的损失保险公司在勘验时没有体现，以此不同意赔偿进行上诉。被上诉人认为，上诉人的这种理由既无事实依据又无法律依据。首先，因为事故发生后保险公司与交警到了事故现场，对现场进行了拍照勘验，事故车辆属实在虾池内被盐水浸泡，在此强调一下，这个虾池是盐水，不是淡水，是市场上最贵的南美洲白虾虾池，虾池水面也是营口地区数一数二的。掉在虾池的货车是辆新提不到一个月的新车。事故认定书中对车辆掉进虾池有论述，并且事故现场照片也能显示，事故现场照片及事故现场图都应该是事故事实认定的依据，与事故认定书具有同等的效力。至于保险公司在事故现场勘验时未对虾池的损失进行勘验或者是体现，不等于没有损失存在。虽然我方未向法庭出示虾池损失的具体情况，但当时的情况刻不容缓，确实也没有任何证据存在，这也可能是保险公司勘验时未体现虾池损失的原因之一(无法体现)。每起事故现场都是很复杂的及存在特殊性的，特别是本案中虾池内虾的损失，虾在死亡后会立即化掉，尸首无存。不立即进行勘验处理过后是很难进行确定的。老边交警凭借多年经验，结合虾池面积，投放的虾苗量、饲料量、用药量及时进行了调解，化解了矛盾，避免了重大损失及矛盾的进一步激化。本案中现在是作为原告的身份，但在事故发生时，也是受害的一方，面对对方的新车在虾池内浸泡，面对水面上的油污，面对虾池上几百万元的水面，面对虾池的虾每天的死亡量，处境是非常的尴尬。对方车主因是新车被撞、被淹，车辆已经报废，造成了停运损失，情绪是非常激动。因我方是全责方，对方车主施救费一毛钱不出，就等我方出钱施救，我方不垫付施救费，车就在虾池内泡着，车在虾池内泡着，虾池内虾就死的越多。这样一来，虾池老板的情绪比对方车主更激动。我方当时处在两难境地，真是非常的难。为了避免虾死亡损失的进一步扩大，我方的现场工作人员说尽了好话，就差下跪了并且是在交警的积极调解下才将价格降到了4万元。其次，老边交警队结合实际情况，鉴于虾池内虾死亡后，尸体会很快自然消失的这一特殊性，及时作出的调解，应认定为事实的依据。具有法律效力。综上，一审法院尊重了这一事实，作出的判决，并无不妥，请二审法院认真调查核实，驳回上诉人的上诉请求，维持一审判决。盖州市金鼎物流有限公司向一审法院起诉请求:1、请求判决上诉人立即履行保险合同赔偿被上诉人各项经济损失共计57,000元；2、请求判决上诉人承担本案诉讼费用。一审法院认定事实，辽Ｈ×××××-辽Ｈ×××××重型半挂牵引货车系原告盖州市金鼎物流有限公司所有。2018年8月25日，原告雇佣司机陈太明驾驶辽Ｈ×××××-辽Ｈ×××××重型半挂牵引货车，沿老边区机场路由南向北行驶至大龙山路段时车辆右侧中桥突然断掉，掉落的轮胎驶入左侧车道，与由北向南由王志伟驾驶的辽Ｈ×××××-辽Ｈ×××××车辆左前侧发生碰撞，事故导致辽Ｈ×××××-辽Ｈ×××××车翻入道路右侧盐池内，形成一起道路交通事故。该起交通事故经老边区交警大队认定为，陈太明驾驶具有安全隐患的机动车上道路行驶的行为是该起事故形成的全部原因，负全部全责，其他人无责。事故发生后，原告支付对方车辆产生的施救费用17,000元。另查明，辽Ｈ×××××-辽Ｈ×××××车翻入道路右侧的盐池系单艳举从营口盐业有限责任公司承包的，单艳举与营口盐业有限责任公司签有《2018年度养殖承包经营协议》，承包期限为一年，自2018年1月1日起至2018年12与31日止。事故发生后，经老边交警队的调解，原告与单艳举达成调解协议一次性赔偿4万元并签订《协议书》一份，写明：甲方：盖州金鼎物流有限公司，乙方：卜庆阳，2018年8月25日晚辽Ｈ×××××/辽Ｈ×××××车与辽Ｈ×××××/辽Ｈ×××××在机场路段发生交通事故后，辽Ｈ×××××/辽Ｈ×××××(集装箱货车)掉入单艳举承包的盐业虾圈内（二扬与三扬交界处）的四单元顶部，圈内放养南北白虾500万尾，造成圈内虾死亡。经双方达成协议如下：一、由甲方一次性给付民事赔偿40,000元，肆万元整，乙方收到赔偿款后不在追究甲方的一切法律责任。二、以上协议内容为双方真实意思表示，签字后即生法律效力。协议书下方写明：收到甲方赔偿款肆万元整。收款人卜庆阳。再查明，辽Ｈ×××××重型牵引货车在华安财产保险股份有限公司投保机动车交通事故责任强制险，在被告中国人保财产保险股份有限公司营口分公司投保了第三者责任保险100万元，不计免赔率，保险期限为2017年12月19日至2018年12月18日止，事故发生在保险期限内，辽Ｈ×××××未投保保险。一审法院认为，本案交通事故，有老边区交通警察大队作出的责任认定书，陈太明承担事故的全部责任，对此事实，本院予以确认。虽然交通事故认定书中未载明有虾池损失的状况，但根据现场照片及交警队调解下形成的赔偿《协议书》可以认定本起交通事故导致单艳举虾池受损的事实。辽Ｈ×××××重型牵引车在被告中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司处投保了限额100万元的商业三者险（含不计免赔），事故发生在保险期间内，涉案车辆是在主车拖拽挂车正在行驶中发生事故，因挂车没有制动系统不能独立行使，因此在行驶中的牵引车与挂车应视为一体，故被告中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司应按法律规定及保险合同约定承担赔偿责任。原告主张的施救费用17,000元系必然发生费用，且原告已先行支付，被告应当赔付；原告主张的单艳举虾池内虾损失40,000元，是在交警队组织下进行的调解，且已实际支付，本院予以支持，被告虽对虾池损失提出异议，但未提供相反证据予以证明，故对被告该项抗辩理由不予采纳。因辽Ｈ×××××重型牵引车未在被告保险公司投保交强险，且原告没有明确交强险财产损失限额是否赔付完毕，故被告保险公司应扣除交强险应承担的2,000元，尚需赔偿原告55,000元，如交强险已赔付完毕，原告可另行向被告主张权利。一审法院判决：一、被告中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司在保险限额内赔偿原告盖州市金鼎物流有限公司55,000元；上列给付义务，限被告中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司于本判决发生法律效力之日起10日内履行完毕；如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。二、驳回原告盖州市金鼎物流有限公司的其他诉讼请求。案件受理费1,225元，减半收取612.5元，由被告中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司负担。本院二审期间，当事人没有提交新证据。二审查明的事实与原审认定的事实相一致。本院认为,本案的争议焦点为上诉人保险公司是否应对涉案交通事故中虾池损失在商业三者险内予以赔付。结合本案事故认定事实来看，因辽Ｈ×××××-辽Ｈ×××××车翻入盐池内，造成了单艳举虾池因该起交通事故受到损失的客观存在，因被上诉人物流公司被交警部门认定对该起事故负全部责任，理应对单艳举虾池所受损失予以赔偿，故其在交警调解下对单艳举虾池损失赔偿40,000元的行为并无不当；关于上诉人提出的对虾池损失及具体损失情况未有体现的上诉理由，因上诉人并未提供证据或其他理由能够证明该损失不存在或赔偿行为存在瑕疵，本院对此上诉理由不予支持。综上所述，上诉人中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司的上诉请求不成立，应予驳回。一审法院认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费800元，由上诉人中国人民财产保险股份有限公司营口市分公司公司负担。本判决为终审判决。审判长 赵 群审判员 鲍世帅审判员 贾 琳二〇二〇年三月十六日法官助理陆云生法官助理张晓晶书记员马瑰琦