郑州铁路运输法院民 事 判 决 书（2018）豫7101民初84号原告：黄文得，男，1982年10月5日出生，汉族，住郑州市金水区。被告：中国铁路济南局集团有限公司，住所地山东省济南市站前路**。法定代表人：王秋荣，该公司董事长。委托诉讼代理人：葛涛年，男，汉族，该公司工作人员。委托诉讼代理人：陈**峰，男，汉族，该公司工作人员。被告：中国铁路郑州局集团有限公司，住所地郑州市陇海路**。法定代表人：钱铭，该公司董事长。委托诉讼代理人：何冉，男，汉族，该公司工作人员。委托诉讼代理人：许存琰，女，汉族，该公司工作人员。原告黄文得与被告中国铁路济南局集团有限公司（以下简称济南局公司）、中国铁路郑州局集团有限公司（以下简称郑州局公司）铁路旅客运输合同纠纷一案，本院于2018年7月24日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告黄文得，被告济南局公司委托诉讼代理人葛涛年、陈**峰，郑州局公司委托诉讼代理人许存琰、何冉到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告黄文得向本院提出如下诉讼请求：1.依法判令两被告赔偿原告97.10元；2.本案诉讼费由两被告承担。事实与理由：2018年7月11日8时53分，原告通过中国铁路客户服务中心12306网站购买了G1832次郑州东到济南西的高铁票，价格485.5元。该车由济南局公司运营，在郑州东站19时20分开。原告为乘坐该车，花费滴滴车费20.1元、地、地铁费3元到达郑州东站18时39分通过互联网自动取票机获取纸质车票，持票过安检进站乘车时显示不能通过核验，工作人员称因台风影响G1832次列车停开，可以办理退票手续。19时35分，原告办理了退票，被告退还原告485.5元。被告能够预见台风对运营的影响仍然向原告出售车票，且在决定停开前未通过合理方式提前告知原告，导致原告为赶乘列车支出23.1元合理费用，且浪费了大量时间。众所周知，所有旅客在开车前24小时内因个人原因办理退票时，被告均收取20%退票费，现因被告原因导致退票，给原告造成23.1元及误工费等损失，被告退还全部票价不足以弥补，根据《民法总则》第六条、《合同法》第一百一十三条第一款的规定，两被告应对等赔偿原告财产损失97.10元。被告济南局公司辩称，当日G1832次列车区间停运的原因系受台风极端天气影响；济南局公司仅负责G1832次列车的乘务工作，不为像原告这样尚未乘车的旅客提供乘车服务，原告诉请与济南局公司无关；虽然G1832次列车途经地区受台风影响，但铁路企业不能超前发布列车停运公告，在没有得到上级机关停运停售通知前，可向原告出售车票；本案铁路企业已经全额退票，不存在再赔偿20%退票费的问题，因此原告的诉请没有事实和法律依据。请求法院驳回原告诉讼请求。被告郑州局公司辩称：一、G1832次列车停运是因不可抗力，铁路运输企业依法不应承担责任。7月11日，台风“玛莉亚”导致我国大部分地区出现暴雨天气，G1832次列车受此影响区段停运。根据《合同法》、《侵权责任法》的有关规定，台风暴雨天气属于不可抗力因素，铁路运输企业不承担责任。二、郑州局公司已尽到合理告知义务。郑州局公司于7月11日13时8分接到停运命令通知后，向各大主流新闻媒体、广播电视等发布了停运信息新闻通稿，同时将停运信息在其微博、微信客户端发布公告，在郑州东站站内电子屏幕滚动显示，车站广播不间断循环广播，根据《合同法》的规定，郑州局公司已采取有效手段进行了及时通知，合理履行了告知义务。三、原告与铁路运输企业已签订免责条款。原告在12306网站注册购票时，已阅读并认可了《中国铁路客户服务中心网站服务条款》，该条款明示在列车中断行车时，旅客可选择退票、原地候车、改签等方式，《合同法》第二百二十九条也规定承运人迟延运输时，旅客可以改签或退票。本案原告已经选择全款退票，不应再向铁路运输企业提出其他赔偿请求。综上，原告诉请没有事实和法律依据，应予驳回。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。对有争议的证据，本院认定如下：黄文得提交的用以证明G1832次列车由济南局公司运营的网络信息截图，虽然系复印件，但济南局公司对G1832次列车由该公司担当值乘没有异议，本院予以采信；滴滴发票、行程单、房屋租赁合同及微信截图，能够证明黄文得在购票后为赶乘G1832次列车所产生的合理费用，予以采信；用以证明中国气象局发布台风预警的网络截图，显示的是具有公示性的台风预报信息，印证了7月11日G1832次列车停运系因为台风影响出现暴雨天气所致，予以采信；电话通话录音，从时间、发话人和受话人、内容等情况看，可以证明黄文得在得知G1832次列车停运后办理退票过程中向12306铁路客户服务中心电话投诉事实，予以采信；短信记录来自于黄文得手机，证明黄文得7月11日网上购票成功后收到的提示短信，内容真实，本院予以采信。济南局公司提交的铁运【2018】128号通知系管理性文件，能证明济南局公司作为G1832次列车的值乘单位的主要职责，予以采信；车票背面的乘车须知，系铁路旅客运输合同的组成部分，予以采信。郑州局公司提交的12306网站服务条款和服务信息事项，系原告在12306网站购票时与该网站达成的协议及网站发布的相关服务信息，对其真实性本院予以采信；郑州东站电子屏幕公告截图，虽然不是事发当天的信息，但能证明该站的电子大屏幕每天都滚动播报郑州东站当天列车的停运信息，与新闻通稿一起可以证明郑州局公司在接到停运命令后采取了发布新闻通稿、车站发布公告等方式向社会公众告知了列车停运信息，予以采信；【2017】第80号通话记录系中国铁路总公司运输局客运营销处针对因灾害致大量列车停运时为方便已购票旅客及时办理原退（原价退票）下发给各铁路局的技术操作规范，内容客观真实，予以采信；携程网购票短信和12306官网购票短信截图，所证内容与本案争议事实无关，不予采信；郑州东站客票系统后台查询界面信息，系被告单方制作，无其他证据相印证，不予采信。本院依据证据及双方的陈述查明如下事实：2018年7月11日8时53分，黄文得通过中国铁路客户服务中心12306网站购买了G1832次郑州东到济南西的高铁票，价格485.5元，19时20分开。订票成功后，黄文得于当日8时54分收到两条内容相同的短信，具体内容为：“您已购7月11日G1832次9车7D号，郑州东站19:20开。因郑州东站三层北落客平台道路施工，请广大乘客改由南侧落客平台进站乘车。”当天17时30分，黄文得从办公场所搭乘滴滴返回住处收拾行李，花费滴滴车费20.1元，又花费3元从住处搭乘地铁到达郑州东站，于18时39分通过互联网自动取票机获取纸质车票，持票过安检进站乘车时工作人员告知因台风影响G1832次列车停开，可以办理退票手续。在等待办理退票期间，黄文得拨打12306客服电话就停运未及时通知、退票窗口过少等事宜进行投诉。19时35分，黄文得在郑州东站办理了退票，中国铁路资金结算中心退还其485.5元。另查明，G1832次列车始发站为重庆西站，终到站为济南西站，济南局公司负责运输值乘工作。受台风“玛莉亚”登陆影响，2018年7月11日，G1832次列车从重庆西站始发后晚点90分钟到达成都东站，当日13时06分，济南局公司收到中国铁路总公司发布的G1832次列车停运命令，该车遂从成都东站返回始发站重庆西站。当日13时08分，郑州局公司收到G1832次列车停运命令，遂向50多家新闻媒体发出题为《紧急提醒！7月11日郑州东站18趟列车停运》的新闻通稿，并在郑州东站通过电子显示屏和广播进行公告。再查明，印制在车票背面的“乘客须知”有如下内容：“未尽事项详见《铁路旅客运输规程》等有关规定和车站公告。”《铁路旅客运输规程》第一百零四条规定，线路中断，列车不能继续运行时，应妥善安排被阻旅客，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。中国铁路客户服务中心12306网站客户服务中心信息服务事项中有运输中断情况下旅客可以选择的退票、改签等多种解决方案。2017年，中国铁路总公司向各铁路局下发了因灾害致大量列车停运时为方便已购票旅客办理全额退票的技术操作规范，其中显示，目前只有在整车停运（即列车未从始发站开车就停运）的情况下，可以向已购票旅客发送短信。本院认为，本案系铁路旅客运输合同纠纷，在旅客运输活动中，承运人按照约定时间安全运输旅客是其基本义务。但是，由于铁路运输线路长，运输活动极易遭受天气、自然灾害、线路及电路故障等突发因素影响，承运人的“准时运输”义务与“安全运输”义务之间常常不可避免地发生冲突，在发生上述冲突的情况下，承运人优先履行“安全运输”义务，是出于最大限度地保障合同双方当事人利益的选择，也符合一般社会价值观念。对承运人出于优先保证安全运输考虑而造成的迟延运输或中断运输，《中华人民共和国合同法》第二百九十八、二百九十九条和《中华人民共和国铁路法》第十二条均规定承运人对旅客所负的义务为及时将相关事项向旅客告知，按照旅客的要求为旅客办理全额退票或者改签其他车次。作为铁路旅客运输合同有机组成部分的《铁路旅客运输规程》第一百零四条也规定，线路中断，列车不能继续运行时，车站应将停办营业和恢复营业的信息及时向旅客公告。本案中黄文得从12306网站购买G1832次郑州东到济南西的高铁票获得成功，即与二被告建立了铁路旅客运输合同关系，双方均应按照合同约定和法律法规的规定履行义务，行使权利。G1832次列车因途经区间遭遇台风影响，铁路运输企业为保证运输安全作出停运决定，属不可抗力，铁路运输企业不承担赔偿责任。济南局公司仅负责G1832次列车值乘服务，与尚未上车的黄文得未发生服务关系，不负有向黄文得告知停运信息的义务；郑州局公司在接到中国铁路总公司停运命令后，向各大新闻媒体发布了停运信息新闻通稿，并通过郑州东站电子屏幕和广播向广大旅客进行了告知，黄文得得知列车停运消息后选择退票，郑州局公司已经按照黄文得的要求为其办理了全额退票手续，履行了法律规定的及时告知和退票义务，也符合双方合同约定内容，不存在违约行为。因此，济南局公司和郑州局公司均不承担对黄文得的赔偿责任，黄文得请求两被告赔偿97.1元没有事实和法律依据，本院不予支持。虽然本案铁路运输企业采用公告的方式通知黄文得不构成违约，但在科技发展日新月异的今天，铁路运输企业应不断提升服务质量、尽力为旅客提供更加优质的服务，针对黄文得这样网上购票的旅客，铁路运输企业在条件具备的情况下可以考虑采用向其发送手机短信的方式告知列车变动相关信息，以便有效节省广大网上购票旅客的时间和精力，避免不必要的支出，从而使广大旅客获得更好的出行服务体验，这应该是铁路运输企业下一步努力的方向。经本院审判委员会讨论决定，依照《中华人民共和国合同法》第一百一十七条、第一百一十八条、第二百九十八条、第二百九十九条、《中华人民共和国铁路法》第十二条的规定，判决如下：驳回原告黄文得的诉讼请求。案件受理费50元，由原告黄文得负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于郑州铁路运输中级法院。审 判 长  范小红人民陪审员  侯玉梅人民陪审员  王 健二〇一八年十二月十八日代理书记员  陈冰冰附法律条文：《中华人民共和国合同法》第一百一十七条因不可抗力不能履行合同的，根据不可抗力的影响，部分或者全部免除责任，但法律另有规定的除外。当事人迟延履行后发生不可抗力的，不能免除责任。本法所称的不可抗力，是指不能预见、不能避免并不能克服的客观情况。第一百一十八条当事人一方因不可抗力不能履行合同的，应当及时通知对方，以减轻可能给对方造成的损失，并应当在合理期限内提供证明。第二百九十八条承运人应当向旅客及时告知有关不能正常运输的重要事由和安全运输应当注意的事项。第二百九十九条承运人应当按照客票载明的时间和班次运输旅客。承运人迟延运输的，应当根据旅客的要求安排改乘其他班次或者退票。《中华人民共和国铁路法》第十二条铁路运输企业应当保证旅客按车票载明的日期、车次乘车，并到达目的站。因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车。