四川省简阳市人民法院 民 事 判 决 书 （2018）川0180民初4696号 原告：成都恒一物流有限公司，住所地四川省成都市新都区物流大道**成都七七国际商贸物流中心****，统一社会信用代码9151011439459148XP。 法定代表人：孟陈。 委托诉讼代理人：杨开荣，男，公司员工。 被告：张平，男，汉族，1988年5月10日出生，住四川省资阳市雁江区。 被告：卫国松，男，汉族，1970年12月23日出生，住四川省资阳市雁江区。 被告：中国人民财产保险股份有限公司资阳市分公司，住所，住所地四川省资阳市雁江区河埝街**，会信用代码91512000731638278R。 法定代表人：邓新，经理。 委托诉讼代理人：叶绍萍，四川阳安律师事务所律师。 委托诉讼代理人：冯蓝，四川阳安律师事务所律师。 原告成都恒一物流有限公司（以下简称恒一物流）与被告张平、卫国松、中国人民财产保险股份有限公司资阳市分公司（以下简称人保资阳分公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2018年10月23日立案受理，依法适用简易程序于2018年12月6日公开开庭进行了审理。原告恒一物流的委托诉讼代理人杨开荣，被告张平、卫国松，被告人保资阳分公司的委托诉讼代理人叶绍萍、冯蓝到庭参加了诉讼。本案现已审理终结。 原告恒一物流向本院提出诉讼请求：1.判令被告张平、卫国松、人保资阳分公司赔偿原告货车修理费、货运车转运费、货物搬运费、车辆营运损失费共计218800元；2.诉讼费由被告承担。事实与理由：2018年9月11日3时许，张平驾驶川Ａ×××××小型轿车，沿成渝高速成都至重庆方向（简阳段）行驶222公里+400米时由于操作不当，致使所驾驶车辆与熊健驾驶车牌号为川Ａ×××××重型半挂牵引车牵引粤Ｂ×××××挂车发生碰撞使川Ａ×××××重型半挂牵引车牵引粤Ｂ×××××车失控后侧翻与肖波驾驶车牌号为川Ａ×××××的重型厢式货车发生碰撞，造成车辆及高速公路部分路产受损，川Ａ×××××车辆受损、粤Ｂ×××××车受损及驾驶员熊健、乘车人林宗波受伤的道路交通事故，事故发生后四川省公安厅交通警察总队高速公路一支队九大队对事故作出认定：张平负全部责任。川Ａ×××××小型轿车在人保资阳分公司投保了机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险100万元（以下简称“商业三者险”），事故发生在保险期限内。现原告为维护自己的合法权益，故诉讼来院。 被告张平、卫国松辩称，对发生交通事故和责任认定无异议。川Ａ×××××小型轿车在人保资阳分公司投保了交强险和商业三者险（100万元，含不计免赔），应由保险公司承担责任。事故发生时，是张平在驾驶车辆。原告请求赔偿金额过高。 被告人保资阳分公司辩称，对发生交通事故和责任认定无异议。川Ａ×××××小型轿车在人保资阳分公司投保了交强险和商业三者险100万元，含不计免赔。原告请求的修车费过高，原告主张的货运车转运费、搬运费、营运费属于间接损失，根据保险合同的约定保险公司不负责赔偿。 本院经审理认定事实如下：2018年9月11日3时00分，张平驾驶川Ａ×××××小型轿车，沿成渝高速成都至重庆方向（简阳段）行驶至222公里+400米时，由于操作不当，致使所驾驶车辆与熊健驾驶车牌号为川Ａ×××××重型半挂牵引车牵引粤Ｂ×××××挂车发生碰撞，使川Ａ×××××重型半挂牵引车牵引粤Ｂ×××××车失控后侧翻与肖波驾驶车牌号为川Ａ×××××的重型厢式货车发生碰撞，造成三车及高速公路部分路产受损、川Ａ×××××的重型半挂牵引车牵引粤Ｂ×××××挂车驾驶员熊健及乘车人林宗波受伤的道路交通事故。四川省公安厅交通警察总队高速公路一支队九大队作出道路交通事故认定书：张平负全部责任，熊健无责任，肖波无责任，林宗波无责任。川Ａ×××××小型轿车登记车主为卫国松，事故发生时是张平在驾驶该车辆，该车在人保资阳分公司投保了交强险和商业三者险100万元，含不计免赔，事故发生在保险期限内。川Ａ×××××重型牵引车登记车主为恒一物流。 同时查明以下事实：川Ａ×××××重型牵引车受损后被送往成都嘉宇汽车服务站进行修理，产生修车费168125元，搬运费7800元，从简阳到广州的运输费13000元。成都嘉宇汽车服务站出具证明：兹有川Ａ×××××号货车由于事故在成都嘉宇汽车服务站维修现车已维修完毕。由于车主无钱支付事故的维修费用致车停放服务站60天。原被告陈述实际修车时间大概为20天。 另查明，人保资阳分公司提交《机动车第三者责任保险》，第二十六条载明：“下列人身伤亡、财产损失和费用，保险人不负责赔偿：（一）被保险机动车发生意外事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通讯或网络中断、电压变化、数据丢失造成的损失以及其他各种间接损失……”。人保资阳分公司提交的投保人声明中“本人确认收到条款及《机动车综合商业保险免责事项说明书》。保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果”，并经卫国松签名。 以上事实，有原被告的陈述、原被告的身份信息、原告行驶证、道路交通事故认定书、川Ａ×××××小型轿车保单，川Ａ×××××车辆修车费票据、维修清单及车辆受损照片，成都嘉宇汽车服务站出具的证明，运输费、搬运费票据，机动车综合商业保险条款、机动车综合商业保险免责事项说明书、投保人声明等证据材料予以证实，并经庭审质证，符合法律规定，本院予以确认。 本院认为：原告恒一物流作为受害单位有权要求交通事故责任方承担其经济损失。一、关于赔偿主体问题。本次交通事故经交警部门认定张平承担事故全部责任，熊健无责任，肖波无责任，各方当事人无异议，本案中卫国松无过错，不承担赔偿责任，本院确定由张平承担全部赔偿责任。原告恒一物流自愿放弃肖波驾驶车辆所在保险公司财产损失无责赔付100元的请求。因张平驾驶的车辆在被告人保资阳分公司投保了交强险和商业三者险（100万元，含不计免赔），依照《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条“机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任……”的规定和被告之间保险合同的约定，原告的损失扣除100元后由人保资阳分公司在保险限额内承担全部责任。人保资阳分公司不承担的部分由张平承担。 二、川Ａ×××××重型牵引车的损失核定为：根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。”的规定，1、修车费，原告提供修车费发票及维修清单能相互印证，原告请求168000元符合法律规定，本院予以支持。2、货物搬运费7800元应属于车辆施救费用，依法予以支持。3、关于货运车运输费不属于法律规定的交通事故的财产损失，本院不予支持。4、关于货运车停运损失费，原告恒一物流无证据证明其停运损失计算依据，但川Ａ×××××重型牵引车系从事货物运输的经营性车辆，该车在本次交通事故中受损，因车辆维修期间无法从事货物运输经营活动造成了停运损失客观存在，应当予以支持。关于停运损失的计算，成都嘉宇汽车服务站出具证明“由于车主无钱支付事故的维修费用至该车停放服务站60天”，恒一物流作为车辆管理人员，应当保证车辆尽快恢复营运，对扩大损失部分本院不予支持。本院根据当事人的陈述、货运车维修时间、结合货运车运输行业，酌定停运损失按照400元/天×20天=8000元计算。关于停运损失是否属于人保资阳分公司免赔范围的问题，人保资阳分公司提交的投保人声明中“本人确认收到条款及《机动车综合商业保险免责事项说明书》。保险人已明确说明免除保险人责任条款的内容及法律后果”，并经卫国松签字且卫国松对签字无异议，可以认定保险公司就保险条款及其中的免责条款履行了明确说明义务，其保险条款以及其中的免责条款对投保人卫国松应有效。根据保险合同的约定，停运损失属于间接损失，属于保险公司免赔范围，由被告张平承担。 综上，原告恒一物流损失共计为183800元，由人保资阳分公司赔偿（168000+7800-100）=175700元，张平赔偿8000元。依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条、第十九条、第四十八条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定，判决如下： 一、被告中国人民财产保险股份有限公司资阳市分公司于本判决生效后十日内支付原告成都恒一物流有限公司175700元； 二、被告张平于本判决生效后十日内赔偿原告成都恒一物流有限公司8000元； 三、驳回原告成都恒一物流有限公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 本案案件受理费2291元，由被告张平负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于四川省成都市中级人民法院。 审判员 李 辉 二〇一八年十二月二十日 书记员 饶治华