广东省广州市增城区人民法院刑 事 判 决 书（2018）粤0118刑初75号公诉机关广东省广州市增城区人民检察院。被告人江波，男，1976年2月28日出生，汉族，湖北省随县人，文化程度初中，户籍地为湖北省随县。因本案于2017年8月7日被羁押，同日被刑事拘留，同月17日被逮捕。现被羁押于广州市增城区看守所。辩护人吴珏，广东鸿峰律师事务所律师。公诉机关以穗增检诉刑诉[2018]42号起诉书指控被告人江波犯交通肇事罪，于2018年1月24日向本院提起公诉。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。广东省广州市增城区人民检察院指派检察员代泽雄出庭支持公诉，被告人江波及辩护人吴珏均到庭参加诉讼。本案现已审理终结。公诉机关指控：2016年7月2日21时15分许，被告人江波驾驶制动性能不合格的鄂Ｓ×××××号重型半挂牵引车牵引鄂Ｓ×××××重型罐式半挂车以46km/h的速度沿118省道由北往南方向行驶，途经118省道29km+200m增城区中新镇福和车站路段时，碰撞在人行横道由东往西横过公路的被害人廖某1，造成被害人廖某1受伤经医院抢救无效死亡的交通事故（经鉴定，廖某1系因交通事故致颈椎及颈髓损伤，继发严重肺部感染，因多器官衰竭而死亡；外伤是导致其死亡的根本原因）。交警部门认定被告人江波承担事故的全部责任。2017年8月7日12时许，被告人江波被抓获归案。公诉机关当庭出示了被告人供述、证人证言、鉴定意见及其他相关证据材料以证实指控的事实。据此，公诉机关认为被告人江波的行为已构成交通肇事罪；提请本院依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条之规定，判处刑罚。被告人江波辩解：1、车新买1个月，不应该制动性能不合格；2、被害人是在双黄线上，不是在人行道上；3、被害人是3个月后才死亡的；4、车的保险杠很低，不会撞到被害人的颈椎。其辩护人提出：1、没有直接证据证实被告人江波的车辆与被害人发生碰撞；2、被害人倒地受伤的位置是两处人行横道的中间位置；3、被告人江波对车辆制动性能不合格不承担法律责任。经审理查明：2016年7月2日21时15分许，被告人江波驾驶制动性能不合格的鄂Ｓ×××××号重型半挂牵引车牵引鄂Ｓ×××××重型罐式半挂车以46km/h的速度沿118省道由北往南方向行驶，途经118省道29km+200m增城区中新镇福和车站路段时，碰撞在人行横道由东往西横过公路的被害人廖某1，造成被害人廖某1受伤经医院抢救无效死亡（经鉴定，廖某1系因交通事故致颈椎及颈髓损伤，继发严重肺部感染，因多器官衰竭而死亡；外伤是导致其死亡的根本原因）。2017年8月7日12时许，被告人江波被抓获归案。上述事实，有下列由公诉机关当庭出示，经控、辩双方质证，本院予以确认的证据：1、抓获经过，证实被告人江波于2017年8月7日被抓获归案。2、被告人江波的户籍材料。3、现场勘查笔录、现场图及现场照片：现场道路为南北走向，有限速40km/h的交通标志；肇事车辆停在由北往南方向的左侧靠近中心双黄实线的车道上，车后有刹车痕迹；在人行横道的南侧中心双黄实线处有血迹。同时现场照片上可见货车的左前角有擦刮痕迹。4、被告人江波的驾驶证查询结果及肇事车辆的行驶证、保险单等。5、车辆技术检验报告，证实肇事车辆的制动系性能不合格。6、车辆痕迹检验笔录、痕迹检验照片：车辆前保险杠左角面有明显擦净灰尘的痕迹，距地高为80-116cm；车辆左前角沙板留有擦净痕迹，距地面高为130-160cm。7、车速分析报告，证实肇事车辆在事故前的行驶速度为46km/h。8、道路交通事故认定书，认定江波驾驶制动性能不合格的车辆以46km/h的速度行驶，行经人行横道遇行人未停车让行，其过错是导致事故发生的全部原因。9、南方医科大学司法鉴定中心法医病理鉴定意见书，证实：廖某1入院诊断为颈5椎体爆裂性骨折并脱位，颈脊髓损伤并完全性截瘫；廖入院致死亡期间长期卧床，枕部及骶尾部压疮开成，后继发严重的化脓性支气管肺炎，最终致多器官功能衰竭死亡；外伤及伤后继发的肺感染是导致其死亡的根本原因。另在廖的主要器官未检见患有原发性致死性疾病，可排除廖因自身疾病急性发作致死的可能。10、证人刘某的证言：案发当时我在现场公路西边的商铺坐着，对着公路，看见公路中心有辆大货车停在路上，路中心的位置有个人倒在路上，我走出去看，他当时报警说不清地址，我就用我电话打了120和110报警。11、证人朱某的证言：案发当时我在医院值班，接到通知去交通事故现场接伤者。我去到时看到伤者倒在路的中间，1辆水泥罐车停在往中新方向的车道上，车头向中新方向，伤者在车的后面约20-30米，躺在路中间，头向中新方向，一动不动，处于昏迷状态，后脑有少许出血，我们就用担架抬起送回医院，后因伤情严重，当晚送去武警医院。12、被告人江波的供述：案发当时我驾驶车辆行驶至事故地点时，我在从右往左的第二条车道上行驶，对面有1辆中型货车会车，货车车灯照着我看不清前面，我听到“咚”的一声，就靠边停车并下车，看到路中间躺着一个人，我才知道我的车撞到行人，就报警处理。公安机关有打电话通知过我去接受处理，但我觉得我没责任，就没有去。我不确定是否我的车撞到了那个行人。关于被告人江波及其辩护人分别提出的辩解、辩护意见，综合评析如下：1、被告人江波驾驶车辆与被害人发生碰撞。首先，本案现场勘查材料及车辆痕迹检验材料均反映出在被告人江波驾驶的货车左前侧有碰撞痕迹，且被害人廖某1严重受损的颈椎骨的高度位置亦在碰撞痕迹的范围之内；其次，证人朱某证实其在去到现场时，被害人廖某1倒在地上的头部朝向与被告人江波驾驶的车辆的朝向一致，亦符合通常情况下被害人受外力撞击并倒地后的朝向。结合本案其他证据材料，足以认定被告人江波驾驶车辆碰撞被害人的事实。被告人江波辩解不知道自己是否撞了人、其辩护人提出认定被告人碰撞被害人的证据不足等意见均与本院认定的事实不符，本院不予采纳。2、关于被告人江波在事故中应承担的责任。首先，刑事案件中认定交通事故责任划分的标准与行政案件中对交通事故责任的划分并不完全一致，交警部门作出的道路交通事故责任认定仅是刑事案件认定事故双方责任程度的证据之一，但并非唯一、绝对的认定依据，本院采纳该份证据亦只作为认定本案双方责任的参考之一，而不是照搬交警部门的《道路交通事故认定书》的结论。其次，被告人江波作为肇事车辆的控制者和使用者，且此类车辆因其动力、体型而在公共道路上行驶时对公共安全存在更大的威胁，被告人负有保障车辆性能正常的义务，该义务不因被告人是否认识到车辆的性能存在问题而减免。再次，本案中南方医科大学司法鉴定中心出具的鉴定意见书已详细论述了本次事故是导致被害人廖某1死亡的根本原因。综上，被告人江波驾驶具备极大危险性的重型车辆上路行驶，本应承担较大的安全行驶注意义务，但被告人江波驾驶车辆超速行驶，未尽其注意义务而碰撞行人，导致行人治疗无效死亡，其未尽注意义务是造成本次事故的根本原因，应对事故承担全部责任。被告人及辩护人提出的相关意见均据理不足，本院不予采纳。本院认为，被告人江波驾驶制动性能不合格的机动车辆超速行驶，未避让行人而发生交通事故并致一人死亡，承担事故的全部责任，其行为已构成交通肇事罪。公诉机关指控被告人江波犯交通肇事罪的事实清楚，证据确实、充分，指控罪名成立。依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条、第二条第一款之规定，判决如下：被告人江波犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年十个月。（刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日，即自2017年8月7日起至2019年6月6日止。）如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向广东省广州市中级人民法院提出上诉，书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。审 判 长  杨 凯人民陪审员  邱何慈人民陪审员  廖金晖二〇一八年四月二十三日书 记 员  关路清附相关法条：《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。