广西壮族自治区南宁市西乡塘区人民法院 民 事 判 决 书 （2020）桂0107民初11764号 原告：南宁康福交通有限公司，住所：南宁市科园大道68号南宁高新区软件园二期15号楼A座202号房，统一社会信用代码：91450100742098369Y。 法定代表人：YANGBANSENG，该公司董事长。 委托诉讼代理人：王林志，广西广合律师事务所律师。 被告：李柏庆，男，1969年7月3日出生，壮族，住广西上林县。 原告南宁康福交通有限公司与被告李柏庆合同纠纷一案，本院于2020年10月14日立案受理后，依法适用简易程序，于2021年1月6日公开开庭进行审理，原告南宁康福交通有限公司的委托诉讼代理人王林志，被告李柏庆到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告南宁康福交通有限公司向本院提出诉讼请求：一、确认原告与被告签订的《车辆承包与服务合同》已解除；二、判令被告支付承包经营收入分成27968元、违约金32000元共计59968元；三、本案的诉讼费由被告承担。事实和理由：原告与被告于2018年11月14日签订了《车辆承包与服务合同》，双方约定将桂Ａ×××××交由被告承包经营，期限自2018年11月16日至2023年11月15日止，合同期内被告需在每月10日前向原告足额缴纳160元每日的承包经营收入分成；如未按时足额缴纳承包经营收入分成，则需每天缴纳违约金1%，逾期10天未缴纳规定的费用，则按被告根本违约处理，因被告违约导致合同解除时，被告所有已交的款项一律不退，同时被告承担违约责任，违约金计算方式按照合同剩余月数（超过15天按整月计）×800元。被告自2019年12月开始，以各种借款不按期缴纳承包经营收入分成。原告于2020年6月8日向被告发送《告知书》催促被告履行合同义务，但被告仍置之不理并闹至主管部门。被告多期拒不支付承包经营收入分成及违约金的行为，已构成根本违约，原告于2020年7月7日向被告寄送了《关于与桂Ａ×××××承包人李柏庆解除合同的通知》，《车辆承包与服务合同》依法解除，但被告应向原告支付承包经营收入分成27968元、违约金32000元共计59968元。望人民法院查明事实，判如所请。 被告李柏庆辩称，本案车辆的合同是原告以合法的形式掩盖非法目的的无效合同，而且合同中约定的解约金不合理。被告在经营车辆将近2年期间所得的燃油补贴费，被告从未给付过。被告在签订合同时已向原告支付3万元风险保证金和2000元的GPS设备押金，原告也没有退还给被告。2020年6月17日被告到原告处支付欠付的承包经营收入分成，被告提出分期支付，但是原告不同意，原告便于2020年6月17日将本案车辆扣押。2020年6月18日，原告向被告发送了解除合同通知书，原告是订立合同的优势方，其订立的条款不利于被告经营和解除合同。由于疫情导致被告经营的车辆无法出车，被告没有收入无法向原告支付承包经营收入分成。而且合同如果没有第5条第2款的约定，被告也会提出提前解除合同和退车的请求。2020年1月到6月的款项，被告确实没有支付，但针对疫情，出租车经营有相应的减免政策，且合同约定每日支付160元不符合出租车行业的收取标准。综上，原告的各项诉请没有事实及法律依据。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。 根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2018年10月11日，原告（甲方、发包方）与被告（乙方、承包方）签订《车辆承包与服务合同》（编号：ＮＮＣＴＣＬ2018--1027），约定甲方将其所有的桂Ａ-×××××（车型：新桑塔纳；车架号：ＬＳＶＮＶ4ＢＲ4ＪＮ183737）出租车的使用权和经营权以承包经营方式交由乙方在南宁市内从事出租车营运。在合同期间，乙方必须按规定时间向甲方缴纳所规定的各项费用，实行“自主经营、自负盈亏、超收归己、以丰补欠”的方式经营。车辆经营期限从2018年11月16日开始至2023年11月15日止。乙方必须缴纳30000元的合同风险保证金和2000元的GPS设备保证金……合同期满，以上保证金（不计利息）在扣除所有欠款暂押风险保证金5000元后，退还剩余款（风险保证金暂押两个月，两个月后车辆无未解决事项，则退回乙方）。合同第二章第四条约定，一、合同期内车辆保险、车辆年审年检费、车辆环保年检费、气瓶车检费、路桥费、一年两次的二级维护、等级评定及上线检测费、计价器年审费、车辆营运证照年审费、GPS使用服务等政策性费用，由甲方承担。二、合同期内乙方缴纳的承包经营收入分成为160元/日，承包经营收入分成每月缴纳一次，乙方须每月的10日足额按时向甲方缴纳车辆承包经营收入分成（通过司机银行账号划扣）。如不按时足额缴纳承包经营收入分成，则甲方按规定每天收取违约金1‰；如乙方逾期10天未缴纳规定的费用，甲方有权对乙方按根本违约处理。第二章第五条第一款约定，甲方有权在特殊情况下解除此合同，但须提前一个月给乙方书面通知，否则以一个月的所有费用作为替代来结束本合同，在此情况下甲方在扣除所有欠款后退还合同风险保证金余额；第二款约定，乙方在特殊情况下解除此合同，但需提前两个月向甲方提出书面申请，批准后方可退车，在提前申请情况下，甲方在扣除所有欠款及合同剩余月数（超过15日按月计）×800元/月的解约金后，退还剩余合同风险保证金合同期限剩余半年（含半年）的，解约金按3000元收取。第二章第六条约定，乙方如有下列任何行为或情况出现，即属违约。甲方有权做违约处理：一、不按合同规定缴纳相关费用……。第十一款约定，在违约处理时，甲方有权即可把车辆及营运证照的使用权和经营权收回，限期乙方办理有关转出手续，乙方所有已交款项一律不退同时由乙方承当违约责任，违约金计算方式按照合同剩余月数（超过15日按整月计）×800元/月计算。甲方在扣除乙方所应承担的费用后退还剩余款。对于乙方合同风险金不足抵偿乙方应承担的费用时，乙方有义务进行清偿，甲方有追偿权。合同还约定了其他事项。 2020年6月18日，原告向被告出具《告知书》，载明截至2020年5月止，被告因承租桂Ａ×××××已累计未支付承包分成费用合计16288元。原告对被告作出暂停营运决定，并要求被告在3个工作日内即2020年6月23日前处理欠款事宜。 2020年7月13日，被告签收了原告作出的《关于与桂Ａ×××××承包人李柏庆解除合同的通知》，该通知载明，截至2020年5月31日，被告因承租桂Ａ×××××已累计未支付公司承包分成费用16288元。原告做出与被告解除承包合同的决定，并依据合同约定扣减相应违约金。 原告提交《车辆营运数据明细表》，载明被告于2019年12月起欠付承包分成费用，其中2019年12月欠付4960元、2020年1月欠付4960元；因新冠病毒疫情爆发，原告免除了被告2020年2月份、3月份的缴费义务，减少了4月份、5月份的缴费数额，其中4月份只计算15天的承包分成费用，5月份的承包分成费用按八折计算，因此，2020年4月被告欠付2400元（160×15），2020年5月被告欠付3968元（160×31×80%）；2020年6月被告欠付2880元；综上，被告欠付承包分成费用19168元。原告以被告严重违约为由要求被告支付违约金32000元及收回疫情减免55天的优惠8800元。同时，原告在上述明细表中列明应支付给被告的款项，包括：合同押金32000元、2018年油补1377.78元、亲属丧假补贴480元，合计33857.78元。经询问，被告不同意在本案债务中进行抵扣。 本院认为，原、被告签订的《车辆承包与服务合同》系双方当事人的真实意思表示，合同内容不违反法律、行政法规的强制性、禁止性规定，依法成立且有效。至于被告提出原告胁迫被告订立的合同无效的问题，因被告未能提供证据证明原告存在利用胁迫手段使被告违背真实意思与原告订立合同的行为，亦未提供证据证明原告与被告订立合同系为获取非法利益，故，原、被告订立合同的行为并非可撤销的民事法律行为，被告主张合同无效，本院不予采纳。 关于格式条款。被告抗辩《车辆承包与服务合同》第五条第二款为格式条款，该条款约定被告提前解除合同需承担解约金的内容违反公平原则而无效。格式条款是当事人为了重复使用而预先拟定，并在订立合同时未与对方协商的条款。本案中，原告作为营运车辆提供方，处于订立合同的优势地位，其为重复使用而预先拟定了车辆承包与服务合同，该合同第五条第一款与第二款分别约定了原告与被告享有提前解除合同的权利，但合同条件对被告明显不利，且该合同条款在文本样式上与其他条款相同，原告亦未举证证明其已尽到提示和说明义务，因此，《车辆承包与服务合同》第五条第二款应为被告违背真实意愿订立的对其明显不利的格式条款，该合同条款自始无效。 关于合同的解除。合法有效的合同，各方当事人均应恪守履行。原告依约向被告提供车辆用于营运，被告应负按期足额支付承包经营收入分成的义务，被告逾期付款构成违约，依法应承担违约责任，根据《车辆承包与服务合同》第六条第十一款的约定，原告享有回收车辆及营运证照的权利，因行使该权利的法律后果将导致合同目的无法实现，根据《中华人民共和国合同法》第九十四条第（四）项的规定，原告行使法定解除权，向被告送达解除合同通知书，合法有据，本院予以支持。《中华人民共和国合同法》第九十六条第一款规定，当事人一方依照前述条款主张解除合同的，应当通知对方。合同自通知到达对方时解除。因被告收到通知的时间为2020年7月13日，故原、被告签订的《车辆承包与服务合同》于2020年7月13日解除。 关于承包经营收入分成。原告提交告知书、车辆营运数据明细表等证据原件主张被告欠付2019年12月至2020年6月期间的经营收入分成27968元，被告以每日分成费用过高、疫情导致收入减少、分期付款无果等理由拒不支付欠款，无事实及法律依据，本院不予采纳被告抗辩，但原告以被告违约为由收回疫情减免55天的优惠8800元，亦无合同依据，本院不予准许，因此，被告应向原告支付2019年12月至2020年6月期间的经营收入分成为19168元（即27968元-8800元）。至于合同约定的每日经营收入分成是否过高的问题，被告虽主张承包经营收入分成应按每日100元计算，但未能举证证明分成金额显著高于当地营运汽车日均收入，且根据南宁市出租汽车协会的相关文件，出租车承包经营收入分成按每日160元计算并未超过出租车行业标准，故，原告主张依约计算经营收入分成并无不当，本院予以支持。 关于违约金。如前所述，被告逾期支付经营收入分成的行为违反了《车辆承包与服务合同》第二章第六条的约定，原告要求被告支付违约金，有事实及法律依据，本院予以支持。至于违约金应否调低的问题，合同约定的承包经营收入分成为每日160元，每月按30日计，原告履行合同的可期待利益为每月4800元，故违约金按每月800元计算并未超过造成损失的百分之三十，不应认定为过分高于造成的损失，根据《中华人民共和国合同法》第一百一十四条的规定，被告应依约向原告支付违约金，但截至合同解除时，合同未履行月数为39个月，故，被告应向原告支付的违约金为31200元。至于合同风险保证金等款项，合同虽明确约定原告在扣除被告所应承担的费用后退还剩余款，但因被告不同意抵扣，且明确拒绝在本案中处理，故本案不做处理，被告可另案起诉。 综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第五十四条、第五十六条、第六十条、第九十四条、第九十六条、第九十七条、第九十九条、第一百一十四条，《最高人民法院关于适用若干问题的解释（二）》第二十九条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款之规定，判决如下： 一、原告南宁康福交通有限公司与被告李柏庆签订的《车辆承包与服务合同》于2020年7月13日解除； 二、被告李柏庆向原告南宁康福交通有限公司支付承包经营收入分成19168元； 三、被告李柏庆向原告南宁康福交通有限公司支付违约金31200元。 上述义务，义务人应于本案判决生效之日起十日内履行完毕，如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息，权利人可在本案生效判决规定的履行期限最后一日起二年内，向本院或与本院同级的被执行财产所在地人民法院申请执行。 案件受理费650元（原告已预交，已减半收取），由原告南宁康福交通有限公司负担94元，由被告李柏庆负担546元。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人的人数提出副本，上诉于南宁市中级人民法院，同时在上诉期届满之日起七日内预交上诉案件受理费（开户名称：南宁市中级人民法院，开户银行：中国农业银行南宁市竹溪支行，账号20×××28。网银转账先选古城支行，再在备注栏注明竹溪支行）。逾期未预交也不提出缓交申请的，则按自动撤回上诉处理。 审判员  卢晓曦 二〇二一年二月一日 书记员  张宏宇