广东省广州市中级人民法院民 事 判 决 书(2014)穗中法民一终字第5884号上诉人（原审被告）：王淼，住内蒙古自治区。（系个体工商户阿荣旗那吉镇锝利运输车队业主，经营场所：内蒙古自治区呼伦贝尔市阿荣旗运管综合楼。）委托代理人：厉伟，内蒙古固恒律师事务所律师。被上诉人（原审原告）：蒋兴翠，身份证住址：湖南省宁远县。被上诉人（原审原告）：骆玲翠，身份证住址：湖南省宁远县。被上诉人（原审原告）：骆彪，身份证住址：湖南省宁远县。被上诉人（原审原告）：骆贞龙，身份证住址：湖南省宁远县。上述四被上诉人的共同委托代理人：李军，广东木铎律师事务所律师。上述四被上诉人的共同委托代理人：谢海阳，广东木铎律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：李晓锋，身份证住址：河南省许昌市襄城县。委托代理人：徐健钦，广东中大圣律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：石家庄市开元汽车运输有限公司，住所地:河北省石家庄市。法定代表人：王计宗。上诉人王淼因机动车交通事故责任纠纷一案，不服原广东省从化市人民法院（2014）穗从法民一初字第424号民事判决，向本院提起上诉。本院依法组成合议庭审理本案，现已审理终结。原审法院判决：一、被告王淼应于本判决生效之日起十日内，向原告蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙赔偿47377.07元；二、被告王淼应于本判决生效之日起十日内，向原告蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙赔偿185458.66元；被告石家庄市开元汽车运输有限公司对该债务承担连带赔偿责任；三、驳回原告蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙的其他诉讼请求。本案受理费2972元,由原告蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙承担494元，被告王淼承担504元，被告石家庄市开元汽车运输有限公司与王淼连带承担1974元。诉讼保全费1020元，由被告王淼承担208元，由被告石家庄市开元汽车运输有限公司与王淼连带承担812元。判后,上诉人王淼不服原审判决，向本院提起上诉称：一、一审法院认定事实不清，阿荣旗那吉镇锝利运输车队不是事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车的所有人，遗漏该车实际所有人广州市京达物流有限公司为被告及实际赔偿主体。1.蒙E×××××重型半挂牵引车的实际所有人为广州市京达物流有限公司，该公司法定代表人为李某。在2008年11月19日，李某将其公司所有的包括事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车在内的六台主车、三台挂车落户挂靠到内蒙古呼伦贝尔市阿荣旗那吉镇锝利运输车队。并委托该公司业务员张某乙、林某与阿荣旗那吉镇锝利运输车队签订了上述车辆的委托托管合同及自愿加入车队协议书。2.事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车始终由广州市京达物流有限公司为其缴纳交强险保险费并对该车辆进行运营管理、收益及支配。事故发生时，该车交强险已过有效期。阿荣旗那吉镇锝利运输车队虽然为登记车主并作为被挂靠人，但仅限于为该车辆提供代为年审、验车的服务。每年收取1500元/台的服务费，阿荣旗那吉镇锝利运输车队并未从该车的运营中获取利益。3.事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车驾驶员李晓锋是广州市京达物流有限公司雇佣的司机，并非阿荣旗那吉镇锝利运输车队雇佣的司机，一审法院仅凭李晓锋的单方陈述认定其为阿荣旗那吉镇锝利运输车队的雇员是错误的。二、一审法院采信涉案《道路交通事故认定书》的认定及事故责任划分是错误的。1.事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车是被追尾车辆，事故发生时是清晨，该车辆反光标识、制动、灯光、转向与后车超速追尾没有因果关系，交警部门认定蒙E×××××重型半挂牵引车驾驶员承担事故次要责任证据不足，后车应当承担事故全部责任；2.交警部门采用的车辆检测鉴定书等证据依据不足。三、一审法院按照城镇标准认定死亡赔偿金及被扶养人生活费缺乏充分证据。一审法院仅依据事故死者的暂住证及死者同乡的证言认定上述费用应按城镇标准计算是不正确的。综上，上诉请求：1.撤销原审判决，依法改判王淼不承担连带赔偿责任及不承担赔偿责任；2.驳回蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙的诉讼请求；3.本案一审、二审诉讼费用均由蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙、李晓锋、石家庄市开元汽车运输有限公司负担。被上诉人蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙的答辩意见：不同意王淼的上诉请求，一审判决正确合理，请求二审法院维持原判。被上诉人李晓锋的答辩意见：追尾车辆应当承担事故全部责任，本案各项费用应当按照农村标准计算。被上诉人石家庄市开元汽车运输有限公司经本院依法传唤未到庭应诉，亦未提交书面答辩意见。经审理查明，除李晓锋作为阿荣旗那吉镇锝利运输车队雇员在履行职务过程中发生交通事故外，本院确认原审法院查明的其他事实。另查明，王淼于二审提交如下证据：1.李晓锋询问笔录复印件；2.四份保险单复印件；3.广州市京达物流有限公司法定代表人李某、业务员林某、张某乙身份证复印件、证明书、托管机动车委托托管合同书、自愿入队协议书；4.录音光盘四份。拟证明肇事车辆蒙E×××××重型半挂牵引车的实际支配人为广州市京达物流有限公司，该车保险由该公司购买，事故发生时该车交强险已超过有效期，该车挂靠在阿荣旗那吉镇锝利运输车队，双方之间是挂靠关系。对于上述证据，蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙发表质证意见如下：对证据1的真实性无异议，合法性、关联性不予确认。对证据2中两份保险单的真实性无异议，另两份保险单的真实性不予确认，对合法性、关联性均不予确认；对证据3的真实性、合法性、关联性均不予确认。对证据4的真实性、合法性、关联性均无异议。李晓锋发表质证意见如下：对证据1的真实性、合法性、关联性不予确认。对证据2中两份保险单的真实性无异议，另两份保险单的真实性不予确认，对合法性、关联性均不予确认；对证据3的真实性、合法性、关联性均不予确认。对证据4中第4张光盘的真实性予以确认，对其他光盘的真实性、合法性、关联性均不予确认。蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙于二审述称需追究事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车车辆实际支配人的赔偿责任。经王淼申请，本院调取了涉案穗公交从认字[2013]A086号交警卷宗，各方当事人对该交警卷宗内证据材料均无异议。本院认为：根据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百六十八条的规定，第二审人民法院主要针对上诉请求的有关事实和法律适用进行审查。一、关于王淼的赔偿责任问题。事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车登记车主为阿荣旗那吉镇锝利运输车队，该车队为个体工商户，王淼为该车队的经营业主。最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十九条规定：“未依法投保交强险的机动车发生交通事故造成损害，当事人请求投保义务人在交强险责任限额范围内予以赔偿的，人民法院应予支持。投保义务人和侵权人不是同一人，当事人请求投保义务人和侵权人在交强险责任限额范围内承担连带责任的，人民法院应予支持。”登记车主阿荣旗那吉镇锝利运输车队是上述事故车辆的登记所有人，是该车的投保义务人，依法应当为该车辆投保机动车交通事故强制责任保险。该运输车队未购买交强险，依法应当在交强险责任限额范围内对事故造成的损失予以赔偿。王淼作为该车队的经营业主，依法亦应当承担相应的赔偿责任。一审法院认定王淼应在交强险限额范围内承当赔偿责任并无不当，本院依法予以维持。对于超出交强险部分外的损失，王淼自述系上述事故车辆的被挂靠人。上述司法解释第三条规定：“以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任，当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。”其依法亦应对该部分损失承担赔偿责任。因本案事故蒙E×××××重型半挂牵引车牵引冀A×××××挂重型集装箱半挂车发生追尾事故，两车对事故的发生均有作用力，无法区分两车在事故中的原因力大小，故王淼应与冀A×××××挂重型集装箱半挂车车主石家庄市开元汽车运输有限公司承担连带赔偿责任。一审法院认定王淼需对超出交强险部分损失承担赔偿责任并与石家庄市开元汽车运输有限公司承担连带责任并无不当，本院依法予以维持。对于李晓锋与案外人广州市京达物流有限公司是否构成雇佣关系，广州市京达物流有限公司是否为事故车辆蒙E×××××重型半挂牵引车的实际支配人，各方当事人可另案主张权利。对于王淼二审提交的证据，因涉及案外人广州市京达物流有限公司，该公司并未参与诉讼，无法确认上述证据的证据效力，本院不予采信。二、关于事故认定的问题。交警部门已依法对涉案交通事故作出穗公交从认字[2013]A086号《道路交通事故认定书》，王淼对上述事故认定书不予认可，但未能举证予以推翻。一审法院采信该事故认定书并无不当，本院依法予以确认。三、关于死亡赔偿金及被扶养人生活费的计算标准问题。为证实在城镇工作居住情况，蒋兴翠、骆玲翠、骆彪、骆贞龙于一审提交了事故死者骆某甲的居住证及居住证信息登记表，证人骆某乙、骆某丙亦出庭作证。上述证据足以证明死者骆某甲生前在广州工作居住满一年。一审法院据此按照城镇标准计算死亡赔偿金及被扶养人生活费并无不当，本院依法予以维持。综上所述，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第（一）项的规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。本案二审案件受理费4792元，由上诉人王淼负担。本判决为终审判决。审 判 长  余军梅审 判 员  张明艳代理审判员  罗 毅二〇一六年七月七日书 记 员  温婷婷