江苏省南通市中级人民法院民 事 判 决 书（2020）苏06民终4017号上诉人（原审被告）：中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司，住所地安徽省滁州市中都大道中安大厦。负责人：吕正民，总经理。被上诉人（原审原告）：杨某甲，男,1945年4月28日生，××族，住海安市。被上诉人（原审原告）：杨某乙，男,1978年8月22日生，××族，住海安市。被上诉人（原审原告）：杨某丙，男,1971年12月28日生，××族，住海安市。被上诉人（原审被告）：梅从富，男,1965年2月5日生，××族，住海安市。委托诉讼代理人：钱仁艳，江苏慧眼律师事务所律师。委托诉讼代理人：杨智，江苏慧眼律师事务所实习律师。上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司（以下简称保险公司）因与被上诉人杨某甲、杨某乙、杨某丙、梅从富等机动车交通事故责任纠纷一案，不服海安市人民法院（2020）苏0621民初4082号民事判决，向本院提起上诉。本院于2020年11月23日立案受理后，依法组成合议庭进行了审理。本案现已审理终结。保险公司上诉请求：撤销一审判决第一项、第二项,改判驳回被上诉人的一审诉讼请求；诉讼费用由被上诉人负担。事实和理由：1.一审证据无法证明梅从富驾驶的皖Ｍ×××**号轻型货车与杨某甲、王某发生了交通事故，公安机关对案涉车辆的痕迹鉴定及对人体组织的检测均不能显示双方发生了交通事故；2.即便梅从富驾驶的皖Ｍ×××**号轻型货车与杨某甲、王某发生了交通事故，因该事故责任无法认定，超出交强险部分的损失也不应当由上诉人承担超过60%的赔偿责任。因为梅从富违反了关于车辆装载的相关规定，保险公司在商业三者险范围内应当享有10%的绝对免赔率。被上诉人杨某甲、杨某乙、杨某丙、梅从富未予答辩。杨某甲、杨某乙、杨某丙向一审法院起诉请求：判令梅从富、保险公司赔偿医疗费6728.94元，死亡赔偿金629521.92元，丧葬费49669.50元，亲属处理丧葬事宜误工费4200元、交通费2000元、精神损害抚慰金50000元，合计742120元。一审法院认定事实：2020年3月16日19时58分左右，梅从富驾驶皖Ｍ×××**号轻型普通货车由南向北行驶至海安市西城街道钟涵村四组地段时，遇有杨某甲与其妻王某（1951年8月4日生）由北向南步行亦经该地段，杨某甲、王某摔倒受伤，王某经抢救无效于次日死亡。2020年4月3日，海安市公安局交通警察大队出具了上述事故证明。梅从富驾驶的案涉事故车辆在保险公司投保了交强险及100万元的第三者责任险（含不计免赔），上述事故发生在保险期限内。王某受伤后，当即被送至海安市人民医院抢救治疗，于次日死亡，共用去治疗费用6728.94元。海安市公安局道路交通事故档案卷宗中事故现场复制图显示：事发地段为一条南北走向的乡村水泥路，当天天气睛好，路宽4米，路西侧长满油菜，距吉华家北侧2.3米处靠路西侧0.2米处有一摊0.2米×0.7米的呕吐物及血迹。照片显示，从建工路进入钟涵四组路段时，路口有一减速带。2020年3月18日14时27分，杨某甲在接受海安市公安局民警询问时陈述：2020年3月16日晚上7点多钟，我跟我老婆王某吃完晚饭就去北边丁兆煋家里玩的，玩了一段时间，我就跟我老婆一起回家的。我们是沿着水泥路路西边往南走的，我在前面走，我老婆紧跟在我后面走，往南走了二、三十米，我看见从南边过来一辆汽车，我就往路边靠了靠，跟着我就被那辆汽车撞倒了，我晕了一会，等我醒过来发现我老婆面朝上倒在路西边田里，脸上都是血，也不说话，我去拖她也拖不动。我就坐在地上，抱着我老婆，我听见路东边人家里有人说话，我就在那喊人，过了两、三分钟，吉某甲夫妻两个就到了现场，后来吉某甲报的警，我们在现场等120到了之后，把我们接到医院接受治疗的，当天晚上就进了ICU。当天凌晨0点30分左右去世的。事故发生时间是2020年3月16日晚上，具体时间我没有看，就在海安市吉某甲家门口。汽车的两个大灯很亮，应该不是轿车，因为灯的高度比一般轿车要高，其他特征我也没有注意。2020年3月17日、3月19日，梅从富在接受海安市公安局民警询问时陈述：2020年3月16日晚上6点40分左右，我在苏中市政公司上湖项目部食堂吃的晚饭。吃完晚饭，到了晚上7点多钟，具体时间我也没有看，我就驾驶皖Ｍ×××**号轻型普通货车把网上买的养鱼的浮球、装浮球的铁管还有一个木头板子送回老家的，我老家在海安市，现在我父母住在那里。我从项目部出来，沿着开发大道往北上了迎宾路，然后一直走到北二环，再沿着北二环往西走，走到走，往南走到第一个红绿灯然后左拐往东，往东走了300米左右，到了钟涵四组的南北水泥路，我就左拐弯往北走的，往北走过了钟涵四组和十三组就有一条向西的水泥路，我拐进去就到家了，后来我在家待了一晚上，第二天早上8点出发到项目部上班的。当时在钟涵四组南北水泥路上，我是由南向北行驶的，我后面有没有车子我没有注意。我记得我拐过来后，看见我前面一、两百米有一辆电动三轮车在往北行驶，后面还跟了一辆电动自行车，拐过来隔了两户人家有一条向西的水泥路，从水泥路出来一辆黑色的汽车，黑色汽车就隔在我跟电动三轮车中间。之后行驶了一、两百米，黑色汽车和我都超过了电动三轮车和电动自行车，我行驶到油田北边的一条向西的水泥路时候，还跟一辆黑色轿车交汇的，行人我一路上都没有看到。我当时经过钟涵村四组地段时候，没有发生交通事故，我也没有听到什么声音，如果我听到什么，肯定要把车停下来看的。我车子后面装了四根两米和四根一米五的钢管，还有一个方形木板和用麻袋装的浮球，都放在车厢里面。我八根钢管是竖着靠在驾驶室防护栏上的，然后木板盖在钢管上面，我还用绳子把钢管和木板捆着固定了的。我到家后，装的钢管没有散落，因为我用绳子把钢管捆着固定的，钢管一头顶着车厢最后面，另一头是靠着驾驶室朝上面的，但是我到家的时候发现钢管往左侧偏斜了，钢管一头还是顶着车厢最后面，整个钢管已经斜到左侧靠在车厢前面左侧的黑色柱子上面，我看着也没有感觉钢管出了车身，钢管什么时候滑到左侧的我也不知道，我到家的时候才发现的，中途我也没有听到声音。2020年3月19日，吉某乙在接受海安市公安局民警询问时陈述：2020年3月16日晚上8点钟不到，我在家里听见家门口有“轰”的一声，有点像爆炸的声音，跟着一、两秒钟我又听到一声，但是第二声比第一声小一点，我就立马打电话给我妈妈的，我妈妈住在楼下，我住在楼上，我问我妈妈有没有听到声音，我妈妈说她听到了，住我后面的吉某甲在门口说话，我到窗户那儿看的时候，听见他们在说门口出了事，我看见吉某甲在家门口路上打电话。之后，我下去看见杨某甲坐在路西边地上抱着王某，我就站在路东边看的，没有敢往前去，我到的时候吉某甲夫妇已经到了现场。我听到声音应该是晚上7点59分左右，在听到“轰”的声响之前，我没有听到其他声音。2020年3月19日，吉某甲在接受海安市公安局民警询问时陈述：2020年3月16日晚上我在家里看54频道的《风雨人生》，每天固定19点55分左右结束，刚开始放第二天的预告时，我就听见外面有“轰”的一声，跟着就是“哗啦哗啦”的声音，像是什么东西掉在地上或者玻璃碎了的声音，我就出来看的，没看见东西，跟着就听见外面有人在喊“王某”，我老婆说像是杨某甲在路上，我就赶紧回了穿了衣服，拿了个手电筒出去，我看见杨某甲面朝南坐在路西边，王某斜躺在杨某甲身上，有部分身子躺在路上，地上没有掉什么东西。我是在19点55分至20点之间听到声音的，因为我每天看的《风雨人声》就是19点55分左右结束。然后开始放第二天的预告时候，我听到声音的。我先听到“轰”的一声，紧接着就是“哗啦哗啦”的声音，两个声音连着的，“哗啦哗啦”的声音就像玻璃碎了或者什么东西掉在地上的声音，但我后来到现场也没有看见地上有东西。2020年3月17日，海安市公安局就王某的尸表检验及死亡原因出具了鉴定书，载明：……二、检验：（一）衣着检查及尸表检验：尸长150.0㎝，右顶枕部见6.0㎝×5.0㎝的头皮挫擦伤伴青紫血肿，右额部见横行长4.2㎝的挫裂缝创。满面血污，右面部肿胀，右上唇上方片状挫裂缝创，双眼眶瘀血青紫肿胀，双眼睑球结膜苍白，角膜明，瞳孔散大，直径0.5㎝，口鼻腔及双外耳道大量出血，唇颊黏膜未见明显破损、出血，齿无新鲜松动缺损，舌位于齿列内。颈项部未见明显皮肤破损、出血，颈椎未触及骨折。胸廓对称，胸腹部未见明显皮肤破损、出血，左背部肩胛骨正文见4.0㎝×4.0㎝的皮肤青紫，臀部及会阴部未见明显皮肤破损、出血，胸肋骨、脊柱及骨盆未触及骨折。左手背片状皮肤青紫伴有针孔，左足背见散在性片状皮肤青紫，余四肢未见明显皮肤破损、出血及骨折。三、论证：据尸表检验所见，死者右顶枕部头皮挫擦伤伴青紫血肿，满面血污，额面部多处挫裂缝创，双眼眶瘀血青紫肿胀，口鼻腔及双外耳道大量出血等，全身其余部位未见明显致命性损伤，结合其病历资料及事故调查等综合分析，死者王某系颅脑损伤而死亡。四、鉴定意见：王某系颅脑损伤而死亡。根据海安市公安局电子警察记载，梅从富驾驶的皖Ｍ×××**号轻型普通货车于2020年3月16日19：38：28时通过迎宾路由南向北行驶，车厢内有两、三只装有球状物品的塑料编织袋，编织袋占据了车厢大部，车厢内同时有钢管（4根3米、4根1.5米）和木板（宽约0.25米、长约近3米，木板搁置在钢管上，钢管略长于木板）斜架在车厢前护栏上（偏左侧），钢管和木板下部约三分之一处用尼龙绳分别绕经车厢中部的固定钩后再将木板和钢管捆绕后予以捆扎。19：41：21时，皖Ｍ×××**号轻型普通货车到达海安环城线与迎宾路路口，木板顶端尚见4根钢管。19：42：23时，皖Ｍ×××**号轻型普通货车到达海安通榆路与黄河路路口，木板顶端尚见4根钢管。19：46：15时，皖Ｍ×××**号轻型普通货车到达G204与白甸连接线路口，木板及钢管已向左侧进一步倾斜，木板顶端尚见4根钢管。19：51：12时，皖Ｍ×××**号轻型普通货车到达环城线与西园大道路口。19：55：45时，皖Ｍ×××**号轻型普通货车到达西园大道与建工路路口向左拐弯进入建工路，向东行驶约300米即向左转进入钟涵四组南北走向水泥路，车上所载木板及钢管已偏移至前护栏左侧顶端。庭审中，梅从富陈述：从项目部到我家约20公里左右，从建工路与钟涵四组水泥路路口到吉某甲家大约300米至400米，正常不超过3、4分钟，再走300米就到我家了。我看到前面有辆车子由北向南拐弯向西的，离我有不足100米，是辆黑色轿车，车牌号没有看清。另外，还看到北边一辆电瓶三轮车向西，其他没有看到车辆，我后面也没有车子，也没有看到人。当时我车上共装了8根钢管，3米的4根，2米的4根，还有块3公分厚的木板。木板是长的，3米长，宽20至25公分，厚度在3公分左右。钢管的直径是3公分，其中一根是弯的，其他都是直的。长钢管约4、5斤，短钢管约2、3斤，木板约40斤。从项目部到我家共有6个左转路口，没有右转路口。事发路段，已修建十几年了，后来未维修过。吉某乙和吉某甲家西墙距事故现场约10米左右。当时我把钢管、木板一段顶放在车厢后部，另一段架在车厢栏杆上面，车厢里放了8个浮球。当时钢管和木板斜放在车厢左侧。木板和钢管是用塑料绳捆扎在一起固定在车厢两边的固定钩上，两边固定好后还固定在车厢栏杆上。事故卷宗最后一张照片（显示在梅从富家门口）是事发后第3天早上交警到我门上拍的，是交警到我家验证的。事发后我回家已将钢管都卸了，第3天交警来后再装上的。我并不知道那天出了什么事，车子正常使用的，已经开到项目部，那天是从项目部将车子开到我家，再将钢管装上去检测的。我当时装的位置与照片上的钢管位置差不多，两边各有个钩。皖Ｍ×××**号轻型普通货车行驶证显示，该车的长、宽、高分别为：5325×1905×1745㎜。案件审理过程中，经现场对皖Ｍ×××**号轻型普通货车车厢测量，车厢后部外侧高度127㎝（距地面），前部外侧高度170㎝（含护栏，距地面）；车厢外侧上部长160㎝；车厢内部后中部至车厢左侧护栏内上部长170㎝；车厢内部后中部至车厢左侧护栏与车厢板交叉处长143㎝；车厢内部后中部至护栏中部长176㎝；车厢内长152㎝；车厢内宽152㎝。同时，法院对皖Ｍ×××**号轻型普通货车及小型轿车的前大灯距离地面高度亦进行了测量，分别为：皖Ｍ×××**号轻型普通货车前内侧中心大灯灯泡距离地面高度为86公分，两侧大灯灯泡距离地面高度为90公分；桑塔纳小型轿车内侧大灯灯泡距离地面高度为67公分，外侧大灯灯泡距离地面高度为68公分；雪佛兰小型轿车内侧大灯下方灯泡距离地面高度64公分，上方灯泡距离地面高度为68公分，外侧大灯灯泡距离地面高度69公分；奥迪小型轿车内侧大灯灯泡距离地面高度为67公分，外侧大灯灯泡距离地面高度为68公分。此外，经现场静止测量，皖Ｍ×××**号轻型普通货车案涉事故发生当晚车厢中所装载的钢管、木板如倾斜至左侧车厢与左侧前护栏拐角时，外伸出车厢的钢管距离车厢板约1米、距离地面高度约1.6米。一审另查明：杨某甲与王某婚后共生育杨某乙、杨某丙两子，王某父母均已去世。一审法院认为：公民的生命、健康权受法律保护，任何单位和个人不得侵犯。否则，应承担侵权责任。王某因案涉事故死亡，其近亲属有权要求赔偿，但各项赔偿应有事实和法律依据。由于交警部门对案涉事故成因未能查清，据吉某乙、吉某甲陈述，案涉事故发生当晚，两人均于19：59时左右听见“轰”的响声，其后又听见一连串声响。随后，两人出门到了西侧水泥路上，即发现王某已受伤倒地。根据事故卷宗电子警察监控显示，梅从富驾驶的皖Ｍ×××**号轻型普通货车于19：55：45时从西园大道与建工路路口左拐进入建工路，向东行驶约300米即左转进入钟涵四组南北走向水泥路，其向北行驶300米至400米即至王某受伤现场（该路段梅从富陈述正常行驶不超过3、4分钟），从时间上推算，梅从富驾车通过事发现场的时间与王某受伤的时间应高度接近。此外，杨某甲陈述事发当晚与其交汇的车辆大灯灯光比一般轿车要高，根据测量结果，皖Ｍ×××**号轻型普通货车的前大灯灯光比正常轿车要高20公分左右，差异明显。据电子警察拍摄的皖Ｍ×××**号轻型普通货车通过各路口时的照片显示，案涉事故发生当晚，皖Ｍ×××**号轻型普通货车后车厢内装载了部分钢管、木板和内装圆形物品的塑料编织袋，木板搁置在钢管上面，钢管和木板一端放置在车厢内尾部中间，另一端架在车厢前护栏偏左部位，钢管和木板仅用一根塑料绳从两侧车厢板固定钩上绕过后在钢管和木板近底部三分之一处捆绕后打结。从梅从富当晚装载钢管处至其家中，需经六处以上左转路口（无右转路口），从沿途路口电子警察拍摄图片显示，车厢上装载的钢管、木板随着行驶距离的延伸，钢管、木板不断向前护栏左侧处位移，当到达西园大道与建工路口时，木板和钢管已移至前护栏左侧边缘。钟函四组水泥路修筑时间较长，路面上混凝土中的石子已祼露，路面不十分平整，与建工路口交汇处路面上铺设有一条减速带。由于木板及钢管重量较重（长钢管约4、5斤，短钢管约2、3斤，木板约40斤），当货车左转并经过减速带时会产生较大的颠簸。随着水泥路上行驶产生的震动，木板及钢管有可能会从护栏上滑落。由于其中有一根钢管经过折弯（角度约150°），结合吉某乙、吉某甲听见的“轰”的第一声及随后的第二声（吉某甲听见的是“哗啦哗啦”的声音），有可能先是折弯的钢管滑落撞击到车厢板（用于固定钢管、木板的绳索捆绑于下部三分之一处，而折弯的钢管折弯处在钢管的中部，应在固定绳上部，折弯的钢管随着车辆的颠簸，折弯处有可能会遂渐向下垂落，重心下移而先行滑落）而发出的第一声响声，而该钢管的滑落则会带动其余钢管及木板滑落，当滑落的钢管、木板撞击到车厢板时进而产生第二声响声（折弯的钢管滑落至金属车厢边挡板上时，会发出较大的单声，当其余钢管及木板滑落至边挡板上时，则会发出多声），上述声响与两位证人听到的声音亦相互吻合。结合皖Ｍ×××**号轻型普通货车车厢的高度（距地面127㎝），当折弯的钢管滑落时，其前端（因折弯，应高于正常钢管）先与杨某甲发生触碰（杨某甲受伤部位位于前额顶部），根据杨某甲与王某前后行走的距离（陈述约二、三十米），其余钢管及木板紧随其后滑落时（由于钢管和木板尾部系放置在车顶后面底部，当钢管及木板滑落至车厢边挡板时，导致前端翘起，长钢管有近150㎝斜向左前方，外伸出车厢的钢管距离车厢板约1m、距离地面高度约1.6m，与王某身高相近），滑落的钢管（刚滑落时有可能处于晃动中）则可能正好刮擦到王某（尸长150.0㎝，右顶枕部见6.0㎝×5.0㎝的头皮挫擦伤伴青紫血肿，右额部见横行长4.2㎝的挫裂缝创，右面部肿胀，右上唇上方片状挫裂缝创，双眼眶瘀血青紫肿胀。此外，事故现场遗留的王某的呕吐物及血迹距路边0.2m，而路宽4m，皖Ｍ×××**号轻型普通货车宽1.905m。上述情况表明，王某可能是受到左前方钝物撞击而倒地受伤）。我国道路交通安全法规定，机动车驾驶人应当遵守道路安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度。机动车载物不得超过机动车行驶证上核定的载质量，装载长度、宽度不得超出车厢。其他载货的机动车载物，高度从地面起不得超过2.5米。综上，梅从富驾驶轻型普通货车，其在装载质量较重的钢管及木板物品时，应将其稳妥固定，以防止物品散开或滑落而发生危险。但梅从富仅用一道绳索在钢管、木板下部三分之一处捆绑，从而造成钢管、木板位移并最终滑落，以至在与杨某甲及王某相向而行时，滑落的钢管、木板与王某发生刮擦，造成王某死亡，故梅从富应负事故的全部责任，杨某甲及王某无责任。因梅从富驾驶的事故车辆在保险公司投保了交强险，保险公司应在交强险赔偿限额范围内予以赔偿，超出交强险的部分应由梅从富全额赔偿。因梅从富驾驶的事故车辆在保险公司投保了第三者责任险，故梅从富的赔偿责任应由保险公司承担。保险公司辩称，王某的医疗费中应扣除非医保用药，但未提供证据证明其主张，故对其所辩不予采信。因王某死亡造成的损失，经审核认定如下：1、医疗费，主张6728.94元。经审核，予以确认。2、死亡赔偿金，主张629521.92元。经审核，予以确认〔（按2019年全省居民人均可支配收入中的工资性收入23836+经营净收入5636）×全省平均负担系数1.78×12年计算〕。3、处理丧葬事宜误工费，杨某甲主张4200元。经审核，法院确认为2628.99元（按125.19元/天×3人×7天计算）。4、丧葬费，主张49669.50元。经审核，确认为43295（按2018年度在岗职工年平均工资86590元/年÷12月×6个月计算）。5、精神损害抚慰金，杨某甲主张50000元。根据王某生前的身体状况及本地的生活水平，予以确认。6、交通费，主张2000元。根据王某住院治疗时间及处理丧葬事宜所需，酌定为800元。综上，杨某甲、杨某乙、杨某丙主张损失合计732974.85元。据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款、第十五条第一款第（六）项、第十六条、第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第（二）项，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条第一款、第四十二条第二款，《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十四条第一款第（二）项，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条，最高人民法院关于适用《中华人民共和国民事诉讼法》的解释第九十条之规定，一审法院判决：一、中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司在交强险赔偿责任限额范围内赔偿杨某甲、杨某乙、杨某丙医疗费、处理丧葬事宜误工费、交通费、死亡赔偿金、精神损害抚慰金、丧葬费合计116728.94元；二、中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司在第三者责任险赔偿责任限额范围内赔偿杨某甲、杨某乙、杨某丙医疗费、处理丧葬事宜误工费、交通费、死亡赔偿金、丧葬费合计616245.91元；上述一、二两项，合计732974.85元，由中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司于判决发生法律效力后10日内履行完毕；如中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司未按本判决指定的期限履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息；三、驳回杨某甲、杨某乙、杨某丙的其他诉讼请求。案件受理费4110元，减半收取2055元，由梅从富负担。本院二审期间，当事人没有提交新证据。经审理查明，原审法院查明的基本事实正确，本院予以确认。本院认为，根据海安市公安局电子警察记录，梅从富驾驶的皖Ｍ×××**号轻型普通货车于2020年3月16日19：38：28时通过迎宾路由南向北行驶，车厢内有钢管和木板斜架在车厢前护栏上。梅从富当晚装载钢管需经六处以上左转路口，车厢上装载的钢管、木板随着行驶距离的延伸，钢管、木板不断向前护栏左侧处位移。木板及钢管重量较重，经过减速带时产生较大的颠簸，随着水泥路上行驶产生的震动，会从护栏上滑落。据案涉事故发生当晚的现场人员吉某乙、吉某甲陈述，两人均于19：59时左右听见“轰”的响声，其后又听见一连串声响。由于其中有一根钢管经过折弯（角度约150°），结合吉某乙、吉某甲听见的“轰”的第一声及随后第二声“哗啦哗啦”的声音，应是折弯的钢管滑落撞击到车厢板而发出第一次响声，钢管滑落带动其余钢管及木板滑落，撞击产生第二次响声。皖Ｍ×××**号轻型普通货车车厢距地面127㎝，当折弯的钢管滑落时，其前端先与杨某甲发生触碰，其余钢管及木板紧随其后滑落，外伸出车厢的钢管距离地面高度与王某身高相近，应是滑落的钢管刮擦到王某。因梅从富驾驶轻型普通货车装载质量较重物品时，未将其稳妥固定，以致行程中滑落的钢管、木板与王某发生刮擦，造成王某死亡，故其应承担本案事故责任。结合电子警察记录、证人证言、现场照片、询问笔录、行车速度、距离及当事人陈述等证据分析判断，王某系受到左前方钝物撞击而倒地受伤，一审法院对案涉事故形成原因及责任的分析认定正确，本院予以确认。保险公司主张在商业三者险范围内享有10%的绝对免赔率，但并未提供证据证明业已就相关免赔条款向投保人履行了明确提示说明义务，本院对其主张不予支持。保险公司对此应当承担举证不能的不利后果。综上，保险公司的上诉请求无事实和法律依据，其上诉理由不能成立，本院不予支持。原审判决认定事实清楚，适用法律正确，应予维持。据此，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项的规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。二审案件受理费4110元，由上诉人中国太平洋财产保险股份有限公司滁州中心支公司负担。本判决为终审判决。审判长 卢 丽审判员 杜太光审判员 郭相领二〇二一年二月八日书记员 魏仪雯