盐城市盐都区人民法院民 事 判 决 书(2015)都商初字第00639号原告郑重，居民。委托代理人胡安明，江苏穿石律师事务所律师。被告中国太平洋财产保险股份有限公司铜山支公司，住所地在江苏省徐州市奎园小区晓月园3号楼。负责人秦宏强，该公司经理。委托代理人梁宝民，江苏它石律师事务所律师。原告郑重与被告中国太平洋财产保险股份有限公司铜山支公司（以下简称太平洋保险铜山支公司）保险合同纠纷一案，本院于2015年9月21日受理后，依法由审判员安红适用简易程序，于2015年11月11公开开庭进行了审理，后又依法组成由审判员朱凤春担任审判长，审判员安红、人民陪审员朱传顺参加的合议庭，于2016年1月13日公开开庭进行了审理。原告郑重及其委托代理人胡安明、被告太平洋保险铜山支公司的委托代理人梁宝民到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告郑重诉称：2015年4月10日，我为苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车在太平洋保险铜山支公司处投保了车辆损失险。2015年5月26日，我雇佣驾驶员郭某某驾驶该车在盐城市境内盐淮高速公路淮盐方向73Km+500m处与前方孙某某驾驶的鲁Q重型半挂牵引车/鲁Q挂重型普通半挂车发生追尾，造成两车不同程度受损及人员不同程度受伤，其中我的车辆在碰撞后起火燃烧，主挂车均被烧损毁。该起事故经交警大队认定，郭某某负事故的全部责任。事故发生后，太平洋保险铜山支公司曾派员前往定损，但经我多次催促，未能出具定损价格，为此，我于2015年6月9日委托第三方鉴定机构对车辆损失进行鉴定，并于同日通知太平洋保险铜山支公司前来一同进行鉴定。现要求太平洋保险铜山支公司赔偿我车损保险金157400元、施救费25800元和车损鉴定费7870元，并承担本案诉讼费用。原告郑重为支持其诉讼请求提供了以下证据：1、2015年4月10日神行车保系列产品保险单两份；2、2015年6月8日盐城市公安局交通警察支队高速四大队出具的盐公交认字（2015）第00002号道路交通事故认定书一份；3、郭某某驾驶证复印件、从业资格证复印件各一份，苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车车辆行驶证复印件各一份；4、2015年7月28日徐州市铜山区交通运输管理所出具的证明两份；5、2015年6月17日淮安市通达机动车鉴定评估有限公司出具的评报字（2015年6月9日）第20150609001号旧机动车鉴定评估报告书及机动车评估费发票各一份；6、2015年5月29日郑重与淮安经济开发区互通高速吊装中心签订的道路交通事故车辆清障、货物转运、保管等服务协议一份，淮安经济开发区互通高速吊装中心营业执照副本、组织机构代码证复印件各一份，施救费发票一份，施救现场照片18张；7、2015年6月9日郑重出具给太平洋保险铜山支公司的通知书及邮政特快专递回执各一份；8、2015年5月29日铜山县某有限公司出具的挂靠证明一份，铜山县某有限公司营业执照副本复印件、组织机构代码证复印件、负责人身份证复印件、法定代表人身份证明各一份；9、机动车统一销售发票两份；10、2015年5月26日徐州某有限公司与郑重签订的运输合同复印件一份。被告太平洋保险铜山支公司辩称：对郑重诉称的交通事故发生的事实无异议。苏C新车购置日期为2010年4月15日，出险时间为2015年5月26日，使用61个月，根据车损险保险条款约定，月折旧率按9‰计算，承保时新车购置价约定为207000元，出险时的实际价值为207000*（1-61*9‰）=93357元，扣减残值8357元，实际定损价值为85000元；按照自燃险保险条款约定，自燃损失全损金额为95220元，承保到出险时使用一个月，出险时实际价值为95220*（1-9‰）=86000元。挂车的损失同样按上述两种方法计算，计算的结果为19000元左右。无论按上述哪种方式计算，主车和挂车的损失都没有郑重主张的157400元。发生交通事故时，另外两辆车无责任，应扣除无责车辆的无责赔付400元（每车200元）。案涉投保车辆已全损，且相关货物的施救费用不在保险责任范围内，故对郑重主张的施救费我公司不予认可。鉴定费、诉讼费不属于保险责任，我公司不予承担，请求法院依法判决。被告太平洋保险铜山支公司答辩的主要证据有：2015年4月16日投保单一份；根据郑重的起诉及太平洋保险铜山支公司的答辩，当事人双方的争议焦点为：1、郑重投保的苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车因案涉交通事故造成的实际损失是多少？2、郑重主张的施救费、鉴定费、诉讼费应否由太平洋保险铜山支公司负担？在质证过程中，太平洋保险铜山支公司对郑重提供的证据1的真实性无异议，但认为保单证明主车的车损险保险金额为207000元、挂车的车损险保险金额为81000元，无论重置价格是多少，均应按郑重投保的具体数额为基数计算车辆损失，对证据2、4、8无异议，对证据3的真实性由法院审核，对证据5的真实性无异议，对合法性有异议，认为是郑重单方委托的，对证据6的真实性无异议，但对费用的合理性有异议，认为数额过高，对证据7不予认可，认为不能证明签收人为其公司员工，其公司亦未收到该快件，对证据9的真实性无异议，但认为与本案无关，因为承保的时候已经约定了被保险车辆的价值，应该按照约定的保险价值计算损失，对于车辆轮胎郑重未提供证据，无法证明其目的，对证据10认为系复印件，对其真实性不予认可，且认为从合同上看无法证明与本案具有关联性；郑重对太平洋保险铜山支公司提供的证据的真实性无异议，但认为投保单上未注明日期，不能证明系其在2015年4月投保时出具的投保单，其以前也是在太平洋保险铜山支公司处投保，是通过业务员投保的，保险费也是通过业务员缴纳的，业务员未向其明确说明免责条款。本院对当事人各方提供的证据经审核认为，郑重提供的证据1、2、4、5、6、8、9，经太平洋保险铜山支公司质证，太平洋保险铜山支公司对其真实性无异议，故本院予以认定作为定案依据；郑重提供的证据3能够证明驾驶员的驾驶资格、从业资格及投保车辆的合法性，证据7能够证明其向太平洋保险铜山支公司邮寄通知书，要求太平洋保险铜山支公司于2015年6月15日上午10点前到车辆停放现场参与确定车辆损失项目等事宜的事实，故本院予以认定作为定案依据；太平洋保险铜山支公司提供的证据，经郑重质证，郑重对其真实性无异议，但认为该份投保单未注明时间，不能证明系2015年4月其投保时出具的投保单，但从该投保单注明的保险期限2014年4月17日至2016年4月16日，可以确认该投保单应为郑重在与太平洋保险铜山支公司签订案涉保险合同时出具的投保单，故本院亦予认定作为定案依据；郑重提供的证据10系复印件，故本院不予认定。根据本院认定的证据及当事人双方对事实无异议部分，可以确认下列事实：苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车为郑重所有，挂靠登记在铜山县某有限公司名下。2015年4月10日，郑重为苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车在太平洋保险铜山支公司分别投保了不计免赔车辆损失险，保险期限自2015年4月17日起至2016年4月16日止，苏C重型半挂牵引车的保险金额为207000元，苏C挂重型普通半挂车的保险金额为81000元。太平洋保险铜山支公司向郑重出具的保险单上载明：苏C重型半挂牵引车的新车购置价为207000元，初次登记日期为2010年4月15日；苏C挂重型普通半挂车的新车购置价为81000元，初次登记日期为2010年4月16日。有关机动车损失保险条款第一条规定：“本保险合同为不定值商业保险合同，由保险条款、投保单、保险单、批改申请书、批单和特别约定组成”；第二十条规定：“机动车损失赔款按以下方法计算：（一）全部损失或推定全损：当保险金额高于出险时的实际价值时，赔款=（出险时的实际价值-应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额）事故责任比例（1-事故责任免赔率）（1-绝对免赔率）；当保险金额等于或低于出险时的实际价值时，赔款=（保险金额-应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额）事故责任比例（1-事故责任免赔率）（1-绝对免赔率）……（四）出险时的实际价值是指出险时的新车购置价减去折旧金额后的价格。折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。最高折旧金额不超过新车购置价的80%。出险时的实际价值=出险时的新车购置价（1-保险机动车已使用月数月折旧率）。9座及9座以下非营运客车（含越野车）月折旧率6‰，出租车、轻微型载货汽车、矿山作业用车、带拖挂的载货汽车月折旧率12‰，其他类型车辆9‰”；第三十五条保险合同术语规定：“新车购置价：是指在保险合同签订地购置与保险机动车同类型新车（含车辆购置附加税）的价格。”郑重向太平洋保险铜山支公司出具的投保单投保人声明栏载明：“本人兹声明在本投保单上填写的各项内容均属事实，如有隐瞒或与事实不符，贵司可按《保险法》及合同约定进行处理。本人已经收到了条款全文，仔细阅读了保险条款，尤其是加黑突出标注的，免除保险人责任的条款部分的条款内容。对保险人就保险条款内容的说明和明确说明完全理解，同意并接受本投保单所载各项内容，申请投保并同意按保险合同约定交纳保险费。”郑重在该投保单投保人声明栏投保人签章处签名。2015年5月26日23时50分，郭某某驾驶苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车，由盐淮高速公路由西向东行驶至73Km+500m处，因没有与孙某某驾驶的鲁Q重型半挂牵引车、鲁Q挂重型普通半挂车保持必要的安全距离，发生碰撞，造成苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车起火燃烧，鲁Q重型半挂牵引车、鲁Q挂重型普通半挂车侧翻到高速公路边沟内（车辆及货物受损），郭某某、张利、陈乃志三人不同程度受伤，高速公路设施受损。该起事故经盐城市公安局交通警察支队高速四大队道路交通事故认定书认定，郭某某负事故的全部责任，孙某某、张利、陈乃志不承担事故的责任。事故发生后，郑重向太平洋保险铜山支公司报险，太平洋保险铜山支公司亦派人前往查勘。郑重因案涉交通事故支付施救费用计25800元，其中包括施救人员工资4200元（15人*280元）、货车费用5800元（2辆*2900元）、吊车费用6900元（2辆*3450元）、接送施救人员车辆费用1600元（1辆*1600元）、特殊工具车费用1200元（1辆*1200元）、道路保洁费600元（1次*600元）、卸货费用2500元、装货费用2000元、切割机费用1000元（1台*1000元）。2015年6月9日，郑重委托淮安市通达机动车鉴定评估有限公司对苏C/苏C挂进行鉴定评估，并于同日向太平洋保险铜山支公司邮寄通知函，该通知函载明：“本人实际所有的由驾驶员郭某某驾驶的在贵司投保的苏C/苏C挂车辆于2015年5月26日23时50分在盐淮高速公路盐淮方向73Km+500m处发生交通事故，经盐城市公安局交通警察支队高速公路四大队判定苏C/苏C挂车辆负事故的全部责任。该车施救后被拖至位于江苏省淮安市经济开发区安澜南路11号的淮安互通公司停车场内停放。贵司查勘员口头对本人表示该车因过火严重已完全报废，依照保险条款规定只能按照保险金额的20%进行赔付，本人对此严重不认同。现本人已委托第三方评估鉴定机构对该车辆因该次交通事故造成的损失进行鉴定。鉴定机构拟定于2015年6月15日上午10点到前述地点对车辆进行现场评估，现通知贵单位亦于前述时间派员到前述地点，参与确定车辆损失项目等事宜。”太平洋保险铜山支公司接函后未派员参与确定车辆损失项目。2015年6月17日，淮安市通达机动车鉴定评估有限公司就苏C/苏C挂在2015年5月26日23时50分发生交通事故前的市场实际价值作出鉴定评估报告书，评估结论为：苏C重型半挂牵引车的重置成本260000元，确定成新率约66%，综合调整系数为0.72，则实际市场价值为123600元（260000*66%*0.72），因在2015年05月26日发生交通事故，残值确定为5000元，实际损失价格为123600-5000（残值）=118600元；苏C挂重型普通半挂车的重置成本90000元，确定成新率约66%，综合调整系数为0.72，则实际市场价值为42800元（90000*66%*0.72），因发生交通事故，残值确定为4000元，实际损失价格为42800-4000（残值）=38800元。郑重为此支付评估费7870元。2015年9月，郑重诉至本院。另查明，2010年4月，苏C重型半挂牵引车购置价格（不含购置税）为215000元，该车整备质量为8540kg、准牵引总质量为37300kg；苏C挂重型普通半挂车购置价格（不含购置税）为55000元，该车总质量为40000kg、整备质量为6000kg、核定载质量为34000kg；主、挂车注册登记日期均为2010年4月19日；案涉交通事故发生时，苏C/苏C挂车上载运的耐火面包型炉料，郑重自认运载的炉料重量为13吨。本院认为，郑重与太平洋保险铜山支公司订立的保险合同，不违反我国法律和行政法规的强制性规定，应为有效。合法有效的合同受法律保护，合同双方当事人均应按合同约定履行义务。郑重投保的苏C/苏C挂在保险期限内发生交通事故，太平洋保险铜山支公司应按约承担保险赔偿责任。原、被告双方对苏C/苏C挂因案涉交通事故发生全损的事实无异议，故本院予以认定。案涉保险条款第二十条规定的“保险赔款应当扣减应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额”的内容，系为被保险人设置索赔前置程序的条款，应为无效。经评估部门评估，苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车在2015年5月26日事故发生前的实际市场价值为123600元、42800元，均低于两车投保的保险金额207000元、81000元。鉴于上述情况，结合苏C/苏C挂投保的系不计免赔车辆损失险、该车驾驶员郭某某对事故负全部责任的事实，根据保险条款第二十条“赔款=（出险时的实际价值-应由机动车交通事故责任强制保险赔偿的金额）事故责任比例（1-事故责任免赔率）（1-绝对免赔率）”的规定，案涉保险赔款=出险时的实际价值。案涉保险条款规定，“出险时的实际价值是指出险时的新车购置价减去折旧金额后的价格。折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧，最高折旧金额不超过新车购置价的80%。出险时的实际价值=出险时的新车购置价（1-保险机动车已使用月数月折旧率）。9座及9座以下非营运车辆（含越野车）月折旧率6‰，出租车、轻微型载货汽车、矿山作业车、带拖挂的载货汽车月折旧率12‰，其他类型车辆9‰”，“新车购置价：是指在保险合同签订地购置与保险机动车同类型新车（含车辆购置附加税）的价格”，上述条款系双方约定的出险时的实际价值的计算方式，非免除保险人义务的免责条款，对双方当事人均具有法律约束力。鉴于双方2015年4月10日签订的保险合同约定的苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车的新车购置价为207000元、81000元，而案涉交通事故发生在2015年5月26日，距离投保时间一个半月，根据公平原则，故宜以双方签订的保险合同约定的新车购置价及车辆的实际使用时间计算保险车辆在出险时的实际价值。综上，苏C重型半挂牵引车出险时的实际价值为〔207000（1-619‰）〕=93357元、苏C挂重型普通半挂车出险时的实际价值为〔81000（1-619‰）〕=36531元，分别扣减残值5000元、4000元，扣减后，苏C重型半挂牵引车、苏C挂重型普通半挂车因案涉交通事故造成的实际损失分别为88357元、32531元。郑重主张的评估费7870元，系为查明保险标的的损失程度所支付的必要的、合理的费用，应由保险人太平洋保险铜山支公司承担。被保险人为防止或减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的施救费用，应当由保险人承担。郑重主张的施救费中有关货车费用5800元、卸货费用2500元、装货费用2000元，合计10300元，系为减少保险车辆运载的货物的损失所花费的费用，故本院不予支持。苏C重型半挂牵引车整备质量为8540kg、苏C挂重型普通半挂车整备质量为6000kg,合计14540kg，郑重自认装载的货物重量为13000kg，故对于郑重主张的其余施救费用15500元（25800-10300），本院按照保险标的物的重量与施救财产的总重量的比例酌定由太平洋保险铜山支公司承担8183元。综上，太平洋保险铜山支公司应支付郑重保险赔款〔88357（苏C重型半挂牵引车损失）+32531（苏C挂重型普通半挂车损失）+7870（评估费）+8183（施救费）〕=136941元。根据国务院《诉讼费用交纳办法》第二十九条“诉讼费用由败诉方负担”的规定，对本院支持郑重诉讼请求部分的案件受理费，应由太平洋保险铜山支公司负担。据此，依照《中华人民共和国合同法》第六十条第一款，《中华人民共和国保险法》第十四条、第五十七条、第六十四条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十二条之规定，判决如下：一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司铜山支公司支付原告郑重保险赔款136941元,于本判决生效后十日内履行完毕。二、驳回原告郑重的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费4121元，由原告郑重负担1167元，被告中国太平洋财产保险股份有限公司铜山支公司负担2954元。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，同时预交上诉案件受理费，上诉于江苏省盐城市中级人民法院。审 判 长  朱凤春审 判 员  安 红人民陪审员  朱传顺二〇一六年二月二十五日书 记 员  阴文超附录法律条文1、《中华人民共和国合同法》第六十条当事人应当按照约定全面履行自己的义务。当事人应当遵循诚实信用原则，根据合同的性质、目的和交易习惯履行通知、协助、保密等义务。2、《中华人民共和国保险法》第十四条保险合同成立后，投保人按照约定交付保险费，保险人按照约定的时间开始承担保险责任。第五十七条保险事故发生时，被保险人应当尽力采取必要的措施，防止或者减少损失。保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担；保险人所承担的费用数额在保险标的损失赔偿金额以外另行计算，最高不超过保险金额的数额。第六十四条保险人、被保险人为查明和确定保险事故的性质、原因和保险标的损失程度所支付的必要的、合理的费用，由保险人承担。3、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十二条法庭辩论终结，应当依法作出判决。判决前能够调解的，还可以进行调解，调解不成的，应当及时判决。