沈阳经济技术开发区人民法院民 事 判 决 书（2019）辽0191民初104号原告：赵雨，男，满族，住辽宁省。委托诉讼代理人：佟德才，系辽宁园丁律师事务所律师。被告：顾红海，男，，汉族，住辽宁省海城市。委托诉讼代理人：赵颖，系辽宁共宸律师事务所律师。被告：沈阳力锋运输有限公司，住所地：沈阳市皇姑区黄河北大街**7。法定代表人：黄文锋，系该公司经理。原告赵雨与被告顾红海、沈阳力锋运输有限公司机动车交通事故责任纠纷一案，本院立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告赵雨及其委托诉讼代理人佟德才，被告顾红海及其委托诉讼代理人赵颖、被告沈阳力锋运输有限公司的法定代表人黄文锋到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告赵雨向本院提出诉讼请求：1.判令二被告赔偿原告车辆停运误工损失34,556.00元；2、判令二被告赔偿原告货物损失24,300.00元；3、判令二被告赔偿原告因合同违约赔偿第三方损失3,000.00元；4、诉讼费由被告承担。事实与理由：2018年6月17日13时，在京沈高速公路沈阳方向655公里处，原告与被告车辆相撞，发生交通事故。经认定，被告负事故全部责任，原告无责任。此次事故造成车辆受损。从2018年6月17日发生交通事故起至2018年11月30日止，车辆因维修停运163天，每天按212元计算，停运损失共计34,556.00元。因本次事故，原告家里收的杏、库存货物6700斤全部腐烂，损失价值24,300.00元。因发生交通事故，另一货主的货物没有及时送到，付违约赔偿款3,000.00元。现原告诉至法院，提出上诉诉讼请求。被告顾红海辩称，一、原告要求的停运损失过高。其提供的修车发票只能证明发票开具的日期是2018年11月30日，不能证明实际修车天数。且根据原告提供的车辆事故照片，车辆尚未达到需要维修半年之久的损坏程度,修车时间应是一个月。另外，原告未提供相应证据证明其主张每日赔偿标准。故我方不同意按照原告主张的赔偿标准赔偿原告的车辆停运损失。二、原告要求我方赔偿货物损失没有法律依据。原告主张因道路交通事故，导致车辆受损维修，无法将家里所收的6700斤杏运出销售，造成损失24,300.00元。我方认为原告完全可以另行雇佣车辆将货物运出并销售，原告无权要求我方承担赔偿责任。三、原告无权要求答辩人赔偿原告支付的违约金3,000.00元。我方对原告因合同违约赔偿合同相对方3,000.00元的真实性有异议。原告提供的收款收据复印件，不能证明原告实际支付了3,000.00元的事实，且我方对是否存在真实的合同也有异议。即使原告真实的支付了违约金3,000.00元，该损失属于没有法律明确规定的应当赔偿的间接损失，我方不应承担赔偿责任。请求法院驳回原告的诉讼请求。被告沈阳力锋运输有限公司辩称，不同意原告的诉讼请求，被告顾红海的辽Ａ×××**号车辆挂靠在我公司营运。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2018年6月17日1时40分，原告赵雨驾驶辽Ｇ×××**号车辆与被告顾红海驾驶的辽Ａ×××**号车辆发生交通事故，事故造成车辆受损的后果。经沈阳市公安局交通警察支队高速公路第四大队认定，被告顾红海负事故的全部责任，原告无事故责任。事故发生当天原告将车辆送至沈阳市沈河区万金汽车四轮定位中心进行修理，2018年11月30日，沈阳市沈河区万金汽车四轮定位中心向原告开具了增值税专用发票。原告赵雨向负事故全部责任的肇事车辆辽Ａ×××**的保险公司进行了理赔。理赔后就保险公司免赔部分在本案中向二被告主张赔偿。肇事车辆辽Ｇ×××**号轻型仓栅式货车的实际车主是赵雨，该车挂靠在锦州市腾祥运输有限公司营运。该车系营运车辆，事故发生时正在进行运输货物。肇事车辆辽Ａ×××**号重型仓栅式货车的实际车主是顾红海，该车辆挂靠在被告沈阳力锋运输有限公司营运。上述事实，有当事人陈述、道路交通事故认定书、原告行驶证复印件、道路运输证复印件、挂靠合同、挂靠车辆档案、补充协议、事故现场照片、位置图打印件、被告行驶证、驾驶证、保险单等证据，经庭审质证，本院予以确认，在卷佐证。本院认为，机动车发生交通事故造成财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任。原告赵雨驾驶辽Ｇ×××**号车辆与被告顾红海驾驶辽Ａ×××**号车辆发生交通事故，造成了原告车辆受损。经沈阳市公安局交通警察支队高速公路第四大队认定，被告顾红海负事故的全部责任，原告无事故责任。因原告已经向负事故全部责任辽Ａ×××**车辆交强险、商业三者险的保险公司理赔，保险限额以外或保险免赔部分的损失应由被告顾红海、沈阳力锋运输有限公司连带赔偿。依据法律规定，因道路交通事故造成的财产损失是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。包括维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用、因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用、依法从事货物运输，旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失、非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。原告在本案中主张的因发生道路交通事故致使原告家里的杏全部腐烂而导致的损失、因发生道路交通事故致使货物没有及时送到导致的违约损失都不属于法律规定的因道路交通事故造成财产损失的赔偿范围，原告该两项主张没有法律依据，本院不予支持。因原告在此次道路交通事故中受损的辽Ｇ×××**车辆是货物运输车辆，车辆修理期间无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失，依据法律规定，被告应予赔偿。原告主张辽Ｇ×××**号车辆修理停运时间为163天，计算的起点是2018年6月17日（发生道路交通事故的日期）至2018年11月30日止（修理厂开具增值税专用发票的日期）。被告对此不予认可，认为必要的修车时间应为30天。本院认为受损车辆的停运时间应以车辆受损必要的修车时间为准，因此原告主张从事故发生时起至开具修车费增值税专用发票时止为车辆修理停运时间明显缺乏事实依据，本院不予认可。但因道路道交事故造成原告货物运输车辆受损修理必然造成原告的停运损失，本院结合辽Ｇ×××**车辆的受损情况，及修理车辆的所需要的必要工时，酌定车辆维修停运时间为45天。原告主张按照辽宁省2019年道路交通事故损害赔偿标准中的交通运输行业平均工资标准计算日停运损失符合法律规定，本院予以支持。综上所述，对于原告赵雨的诉讼请求，本院部分予以支持。依照《中国人民共和国侵权责任法》第四十八条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条、第十四条、第十五条规定，判决如下：一、被告顾红海、沈阳力锋运输有限公司于本判决发生法律效力之日起十日内连带赔偿原告赵雨停运损失9,540.00元（212元*45天）；二、驳回原告赵雨的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付延期履行期间的债务利息。案件受理费1,346.00元，由原告赵雨负担1,138.00元，被告顾红海、沈阳力锋运输有限公司连带负担208元。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按照对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于辽宁省沈阳市中级人民法院。审 判 长  于树伟人民陪审员  赵 茜人民陪审员  刘 婷二〇一九年八月七日书 记 员  高毓梓本案判决依据的相关法律《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条机动车发生交通事故造成损害的，依照道路交通安全法的有关规定承担赔偿责任。《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十四条道路交通安全法第七十六条规定的“人身伤亡”，是指机动车发生交通事故侵害被侵权人的生命权、健康权等人身权益所造成的损害，包括侵权责任法第十六条和第二十二条规定的各项损害。道路交通安全法第七十六条规定的“财产损失”，是指因机动车发生交通事故侵害被侵权人的财产权益所造成的损失。第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。