贵州省凯里市人民法院民 事 判 决 书(2019)黔2601民初1831号原告：冉静，男，1970年4月6日出生，汉族，贵州省遵义市人，凯里市号。被告：贵州省凯里市公共交通总公司，住所地：凯里市环城西路**。统一社会信用代码:91522601215923590D。法定代表人：陆承辉，经理。委托诉讼代理人（特别授权）：吴银秀，贵州天合律师事务所律师。被告：中国太平洋财产保险股份有限公司黔东南中心支公司，，住所地：凯里市永丰东路**鸿源商住楼**统一社会信用代码：915226007095682502。负责人：雷文化，总经理。委托诉讼代理人（特别授权）：章秀玉，男，1992年1月15日出生，贵州省三穗县人，三穗县组，系中国太平洋财产保险股份有限公司黔东南中心支公司职工。原告冉静诉被告贵州省凯里市公共交通总公司（以下简称凯里市公交公司）、中国太平洋财产保险股份有限公司黔东南中心支公司（以下简称：太保黔东南支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院2019年3月19日立案受理后，依法适用简易程序于2018年5月24日公开开庭进行了审理。原告冉静、被告凯里市公交公司到庭参加了诉讼。被告太保黔东南支公司经本院传票传唤未到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告冉静向本院请求依法判决：1、被告赔偿原告营运车辆停运损失、租车费4177.68元。2、本案诉讼受理费由被告承担。事实与理由：2019年1月18日19时许，陈可立驾贵Ｈ××××**号大型普通客车在凯里市北京东路OKM+50M处掉头过程中，与从永华厂红绿灯往大十字方向行驶的原告的驾贵Ｈ××××**号小型轿车发生碰撞肇事，造成人员受伤及车辆不同程度受损的交通事故，经公安交警认定，陈可立承担此次事故全部责任。事故发生后，原告已及时将营运车辆修理并于2019年1月24日恢复营运。陈可立驾驶贵Ｈ××××**号大型普通客车系被告凯里市公共交通总公司所有，其车辆向被告太保黔东南支公司投保，保险公司应当在保险额范围内进行赔偿。原告驾驶贵Ｈ××××**号营运车辆在此事故中的停运损失为2377.68元（参照2017年交通运输行业平均工资（72323元/年÷365天×6天×2）、租车费300元/天×6天，共计4177.68元。经与被告协商未果，为维护原告的合法权益，特向贵院提起诉讼。被告凯里市公交公司辩称：一、车辆停运损失不应按2017年贵州省交通运输行业平均工资标准计算，而应以该车因事故停运前的平均收入作为计算标准，该车停运前的平均收入应由被答辩人举证证明。租车费既不是因车辆受损而造成的被答辩人经济收入的减少，也不属于《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》所载明的任何一项财产损失，故不予支持。且答辩人所举证据不能证明其车辆停运时间为6天。二、被答辩人诉请的损失即便合理也应由保险公司进行赔付，不足部分再由答辩人承担。涉案公交车已在被告中国太平洋财产保险股份有限公司黔东南中心支公司投保交强险和第三者商业险，且事故发生时仍在保险时期内，故答辩人诉请的损失即便合理也应由该保险公司先与赔付，不足部分再由答辩人承担。被告太保黔东南支公司辩称：一、答辩人对事故发生事实、事故认定及承保的事实无异议。二、答辩人认为停运损失费、租车费无事实及法律依据。若即便支持停运损失也只应按受诉法院所在地上一年度交通运输业的标准计算，停运期限由法院依法审查。三、被答辩人与答辩人是基于保险合同而产生的纠纷，根据《机动车交通事故责任强制保险条款》第十条第三项“被保险机动车发生交通事故，致使受害人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他损失各种间接损失”之规定，交强险不负赔偿和垫付；同时根据《机动车第三者责任保险条款》第二十六条“下列人身伤亡、财产损失和费用、保险人不负赔偿······”（一）被保险机动车发生交通事故，致使任何单位或个人停业、停驶、停电、停水、停气、停产、通信或者网络中断、数据丢失、电压变化等造成的损失以及受害人财产因市场价格变动造成的贬值、修理后因价值降低造成的损失等其他损失各种间接损失；······”的规定，保险赔偿的是车辆的直接损失，而停运费等费用属于间接损失，不应由答辩人承担。当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。本院依据采信的证据并结合当事人的陈述，确认本案事实如下：2019年1月18日被告凯里市公交公司的驾驶员陈可立驾贵Ｈ××××**号大型普通客车在凯里市北京东路OKM+50M处掉头过程中，与从永华厂红绿灯往大十字方向行驶的原告驾贵Ｈ××××**号小型轿车发生碰撞肇事，造贵Ｈ××××**小型轿车乘车人员杨秀艳受伤及车辆不同程度受损的交通事故。该事故经凯里市公安局交通警察大队勘查后，作出第522601420190000154号《交通事故认定书（简易程序）》，认定陈可立承担此次事故全部责任，原告冉静无责任。交通事故发生之后，原告冉静驾驶贵Ｈ××××**小型轿车于2019年1月19日被送往凯里市众和汽车车身修理部进行修理，于2019年1月24日出厂，修理费用由被告凯里市公交公司结付。事后，原、被告就停运损失等赔偿事宜协商未果，原告于2019年3月19日向本院提起诉讼。庭审中，因被告太保黔东南支公司未到庭参加诉讼，本院未能主持双方当事人进行调解。另查明：原告冉静与案外人谯忠恒共同向案外人朱庭茂租贵Ｈ××××**小型轿车进行出租经营，二人白班、夜班两班倒班。同事查明：被告凯里市公交公司作贵Ｈ××××**号大型普通客车所有权人为该车在被告太保黔东南支公司处投有交强险及第三者责任险，交强险保额为122000元，第三者责任险保额为500000元，该事故发生在保险合同期限内。再查明：陈可立已于2019年4月7日因病去世。本院认为：公民的合法权益依法应当予以保护。本案中原告冉静驾驶贵Ｈ××××**出租车系营运车辆，车辆受损系因本次交通事故所致。行为人因过错侵害他人民事权益，应当承担侵权责任。陈可立驾驶的肇事车贵Ｈ××××**号大型普通客车系被告凯里市公交公司所有，陈可立系凯里市公交公司的驾驶员，交通事故发生时陈可立系履行职务行为，故损害责任应由车主被告凯里市公交公司承担。原告驾驶贵Ｈ××××**出租车因交通事故受损之后送至凯里市众和汽车车身修理部进行修理修理6天造成原告冉静及其共同承租人无法正常营运是事实，故被告凯里市公交应当对原告冉静的营运损失承担赔偿责任。原告主张按照2017年交通运输行业平均工资72323元/年计算营运损失本院予以支持。原告应获得的赔偿数额为2378元（72323元/年÷365天×6天×2）。由于本案的事故车辆在被告太保黔东南支公司投保了机动车交通事故责任强制险，且在保险期间内发生了保险事故，故被告太保黔东南支公司保险公司应当在保险责任范围内承担赔偿责任。原告冉静诉请被告凯里市公交公司赔偿租车费，因租车费用系原告租贵Ｈ××××**出租车的日常开支费用，而非因本次交通事故产生的额外费用或损失，且本院已支持被告凯里市公交公司支付原告冉静停运期间的损失，故租车费本院不再予以支持。据此，依照《中华人民共和国侵权责任法》第四十八条、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下：一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司黔东南中心支公司在本判决生效之日三十日内一次性赔偿原告冉静车辆停运损失2378元。二、驳回原告冉静的其余诉讼请求。如义务人未按判决确定的期限履行给付义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付延迟履行期间的利息。案件受理费已减半收取25，由被告中国太平洋财产保险股份有限公司黔东南中心支公司负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提交副本。同时，在上诉期限内向上诉法院预交上诉费，上诉于贵州省黔东南苗族侗族自治州中级人民法院。逾期不上诉，本判决则发生法律效力。本判决生效后，如负有履行义务的一方当事人不履行义务，享有权利的一方当事人可在判决确定履行义务期限届满之日起，两年内向本院申请强制执行。审判员 朱 艳二〇一九年八月八日书记员 文生燕