广东省广州市花都区人民法院民 事 判 决 书（2020）粤0114民初1032、2949号1032号案原告（2949号案被告）：区燮熙，男，1963年6月28日出生，汉族，住广州市海珠区，委托诉讼代理人：黎敏，广东广大律师事务所律师。1032号案被告（2949号案原告）：广州风神汽车租赁有限公司，住所地广州市花部区新华镇风神大道**风神汽车工业园服务楼****，统一社会信用代码91440101757750559X。法定代表人：李文卿，该公司执行董事。委托诉讼代理人：刘红娣，广东艾森律师事务所律师。委托诉讼代理人：罗成通，广东艾森律师事务所律师。原告区燮熙诉被告广州风神汽车租赁有限公司、原告广州风神汽车租赁有限公司（以下简称风神汽车租赁公司）诉被告区燮熙劳动争议纠纷两案，本院分别于2020年1月13日、2020年1月20日立案后，依法适用普通程序，于2020年3月16日公开开庭进行了合并审理。区燮熙及其委托诉讼代理人黎敏，风神汽车租赁公司的委托诉讼代理人刘红娣到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告区燮熙向本院提起诉讼请求：1.判令被告向原告支付2018年9月1日至2018年11月31日期间拖欠工资2169元；2、判令被告向原告支付2017年6月13日-2019年1月31日未签订劳动合同的双倍工资34224元、2015年6月13至2019年1月的加班费62207元、经济补偿金9880元、高温补贴3000元、停车费500元，总金额109811元。诉讼中，原告变更第一项诉讼请求为：判令被告向原告支付2018年9月1日至2019年1月31日期间拖欠工资2195元。事实与理由：原告于2015年6月13日入职被告工作，工作岗位是司机，2017年6月13日之后没有续签劳动合同，每月平均工资为2139.66元，且长期处于待命状态，实际工作时间长，已经远远超过正常8小时工作时间，且被告并未向劳动局申请不定时工作制，不应认定为包干制的合法性，理应由被告按照超过8小时的实际工作时间支付加班费。据原告统计，原告从入职至今的加班时间为2921.5小时，加班费应为62207元。2018年9月，被告以原告构成交通事故全责为由任意克扣工资，从而导致原告被迫离职，构成违法解除劳动合同。原告长期待命宿舍无空调，常年温度高达33度以上，且由于出车原因，经常在室外待命，完全符合法律规定的高温补贴条件，理应予以发放。另外，被告也未按照应休未休给予原告正常年假，也应支付相应补偿。被告风神汽车租赁公司辩称，请求驳回原告的全部诉讼请求，理由如下：一、原告因不服从我司的复工安排，明确自愿离职，后又以被迫离职为由要求经济补偿金，不符合《劳动合同法》规定的应当付经济补偿金的情形，我司无须支付经济补偿金。二、原告于2018年8月31日晚驾驶我司车辆造成了1车追尾3车的连环撞击全责交通事故，造成我司重大的经济损失。经原告同意，我司共暂缓发放原告工资2150元。双方因原告过失导致我司损失的劳动争议仍在审理中，待判决最后认定原告应当承担的数额后，我司再根据生效判决支付原告的剩余工资。三、原告在我司单位工作期间的工作时间没有超过法律规定的正常工作时间，我司已经足额支付原告在职期间的工资。1.原告工作固定单一，强度极低，实际工作时间小于5天8小时，不存在加班的情形。我司与东风日产公司建立汽车租赁关系，我司提供汽车和司机为东风日产公司中的部分日籍工程师提供上下班接送、机场接送服务，专人专车，一名司机服务一名日籍工程师。原告系提供一对一服务的司机。我司对司机不作考勤，司机根据日籍工程师的需求提供接送服务，接送日籍工程师之后无需再提供劳动。原告服务的日籍工程师主要居住在新作服务公寓。从上述地点经高速到东风日产公司单程所需时间不超过1小时，综合堵车等因素每天往返不超过3小时。从车辆费用清单也可以看出，日均行驶里程不超过130公里，该公里数与原告的实际工作时间也是相匹配的。日籍工程师每月均须往返日本。日籍工程师回日本时，司机只需要将日籍工程师送到机场，等到日籍工程师返回中国时再到机场接机，每次接送机所需时间一般不超过3小时。日籍工程师回国期间司机无需提供劳动。这点从原告提供的车辆费用清单可以体现。除接送时间，司机其他时间均是休息时间，并非上班时间。为了提供更好的休息环境，我司为司机配备了宿舍，宿舍有床、风扇、抽风机、热水器和电视、麻将桌等娱乐设施。司机送日籍工程师到东风日产公司正常上班后可以自主安排在宿舍睡觉、做饭、看电视、打麻将、炒股、玩游戏，也可以自己选择回家或其他休闲活动，如某些司机会去喝早茶，某些司机会去钓鱼。甚至有些司机公然违反《驾驶员员工手册》的规定，利用休息时间兼职，跑滴滴专车赚外快。司机接送完日籍工程师后无需回公司等待，也无需向公司报备去向。另外，日籍工程师上下班时间安排基本固定，上下班和接送机也会提前告知，工作场所基本都在工厂内，工作时间极少外出，极少用车，本质上也不存在待岗。因此，一对一服务的司机工作性质非常轻松，每天综合工作时间不超过5小时，每周不超过5天，根本不存在加班的情况。原告主张每天工作超过8小时完全是歪曲事实，主张日籍工程师不用车的时间均为工作时间缺乏理据。2.车辆费用清单不是考勤表，不能作为原告的出勤依据，更不能如实反映原告的出勤情况。车辆费用清单是日籍工程师的用车记录，主要用于记录车辆的公里数、油费、路桥费、维修费，便于日籍工程师结算费用、对驾驶服务进行评价和反映问题，同时也为车辆保养提供数据参考。该清单完全由司机自行填写，我司不作核对及评价，司机经常随意填写、复制时间，有些甚至不填写时间、不提交费用表。我司的其他员工已经实现指纹考勤，在考勤制度完善的前提下，我司完全没有必要以司机自我考勤的方式对司机进行考勤。该车辆费用清单不是考勤表，也不是考勤的依据，更不能如实反映原告的出勤情况。3.除经我司同意暂缓发放的工资外，我司已经全额、足额支付原告在职期间的工资。即便司机不存在加班的情况，但考虑到司机工作的特殊性，我司与司机在劳动合同中明确约定工资中包干了加班费，可能出现的时间差额也按照调休的方式来处理，而且不论日籍工程师是否用车，我司均按全额支付司机工资，最大化地保障了司机的权益。4.原告从未对工资情况提出异议，说明其认可合同约定的工资标准及工作时间。虽然司机不需要考勤，但是我司所适用的《风神集团考勤制度》明确规定员工需要加班的须额外提出申请。我司给予员工申请加班的途径，但原告在我司处工作多年，从未就上班时间问题以任何形式向我司提出异议，说明原告认可其提供的劳动与获得的报酬相对应。四、双方于2015年6月及2016年6月分别签订劳动合同，明确约定双方对合同无异议的，合同期限自动顺延一年，顺延后再次到期的参考本条款继续自动顺延一年，即双方劳动合同经顺延后到期日期为2019年6月12日。双方劳动合同仍在有效期内，我司无需支付未签劳动合同的二倍工资。原告主张从2017年6月13日开始计算双倍工资，而劳动合同约定顺延时间是一年，证明劳动合同中有自动顺延一年的约定，则合同中约定顺延一年后再顺延一年的约定有效。即使计算双倍工资差额，也应计算2017年7月13日-2018年6月12日期间的二倍工资差额，对方的诉讼请求都已经超过诉讼时效。四、原告的工作环境温度没有超过33℃，不符合领取高温津贴的条件。原告工作环境是汽车内，且车况良好，全程空调，不存在高温环境。我司安排的室内有风扇、空调等降温措施，我司无须支付高温津贴。六、原告的部分仲裁请求已经超过仲裁时效。仲裁时效为知道或应当知道权利受损之日起计算一年，原告自入职以来，从未提及加班、二倍工资等事项，时效应从申请仲裁之日开始计算。原告于2019年1月15日申请仲裁，其主张2018年l月16日之前的加班工资、二倍工资、高温津贴均已经超过仲裁时效，应不予支持。七、原告主张的停车费不属于劳动争议的范围，不应在本案中处理。另外，原告未提供证据证明其垫付了500元的停车费，我司对原告的主张不予认可。综上，原告请求我司支付工资、加班工资、二倍工资、高温津贴没有事实和法律依据，更不符合常理，请求贵院依法驳回原告的全部诉讼请求，维护我司的合法权益。原告风神汽车租赁公司向本院提起诉讼请求：1.判决原告无需向被告支付工资1730元；2.判决原告无需向被告支付经济补偿金8558.64元；3.本案诉讼费由被告承担。事实和理由：被告于2015年6月13日到我司工作，工作岗位是司机，双方签订了《劳动合同》，合同于2019年6月12日到期。被告在2018年8月31日晚驾驶原告车辆造成1车追尾3车的连环撞击全责交通事故，我司在征得被告同意后暂扣部分工资待结案后多除少补，但在事故理赔处理及双方进一步协商过程中，被告未按约定履行义务并于2019年1月27日自动离职。我司认为，我司暂扣被告工资事先得到被告同意，我司已按照劳动合同及双方暂扣工资约定支付剩余应发工资，被告系主动离职，根据《劳动合同法》第三十七条、第四十六条，我司无需向被告支付经济补偿金。被告区燮熙辩称，我方不同意风神汽车租赁公司的诉请。根据劳动仲裁所查明的事实，风神汽车租赁公司实际拖欠工资2169元，并且从2017年6月13日开始就没有续签劳动合同，每月平均工资2139.66元，风神汽车租赁公司主张的自动续约的条款我方认为属于霸王条款，对我方极其不利，对方也没有对我方进行告知及书面解释，故我方认为该条款不能生效。且在我方任职期间，风神汽车租赁公司所述与我方进行了2次续约，但我方没有收到任何合同顺延的通知。被告在我方任职期间存在恶意克扣工资的行为，事后的录音和签收的方式是事后进行弥补的行为，克扣工资达到原告工资50%以上，克扣工资的行为导致我方的权利受到极大损害，故我方被迫离职，被告违法辞退我方，请法院依法维护我方权益。其他意见与我方起诉状意见一致。本案当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。区燮熙提交的证据如下：1.仲裁裁决书、送达证明。2.2015年的劳动合同。3.2016年的劳动合同。4.社保缴费记录。5.招商银行账户历史交易明细表。6.车辆费用清单复印件、加班时间统计表（自制），拟证明加班时长。7.宿舍内照片复印件，拟证明工作岗位无空调，室温超过33度。8.停车票复印件。风神汽车租赁公司的质证意见：证据6，只确认2017年8月-11月、2018年4月-6月、8月的车辆费用清单的形式真实性，关联性不确认，对其他费用清单不予认可，对加班统计表不予认可；宿舍照片，确认是宿舍照片，可以反映有风扇等降温设施；对证据8不予认可；对其他证据的真实性确认。风神汽车租赁公司提交的证据如下：1.驾驶员员工手册、驾驶员培训签到表（有区燮熙签名）。2.驾驶员车辆事故管理制度、驾驶员培训签到表（有区燮熙签名），规定：事故责任中有驾驶员个人原因造成的事故损害及公司的经济损失，按责任区分由驾驶员承担公司相应的经济赔偿责任。3.道路交通事故认定书（事故发生时间2018年8月31日，交警认定区燮熙承担事故全责）、事故车辆图片。4.机动车保险单。5.事故受伤乘客的疾病诊断证书、诊断报告、费用发票、收款证明、保险公司支付回单，拟证明风神汽车租赁公司已支付事故受伤乘客医疗费、交通费共39372.47元，保险公司已理赔34116.2元。6.车辆交接单、汽车临租框架租赁合同，拟证明事故车辆受损后维修了38天，导致公司无法继续提供事故车的对外租车经营服务，停运损失按500元/天计算。7.车辆检测报告，拟证明车辆价值折损超过40000元。8.区燮熙2018年1月至2019年1月工资发放情况表。9.签收回执、录音，拟证明区燮熙同意430元扣款直至事故理赔完成，以及区燮熙未按要求回复是否返岗等。10.仲裁申请书，拟证明区燮熙于2019年1月28日离职后才提出被迫解除劳动关系。11.日籍工程师居住地到东风日产的路线图。12.房屋租赁合同、休息室图片、微信群截图。13.风神集团考勤制度。14.车辆费用清单，拟证明该清单中的签名及内容不真实，不能证明区燮熙的出勤时间。区燮熙的质证意见：证据1、2，确认签名，但否认见过、培训过驾驶员员工手册、车辆事故管理制度；证据3、4、5真实性确认；证据6，车辆交接单真实性确认，租赁合同不认可；证据7、8不认可；证据9，录音不认可，2019年1月后发生的录音，属于补救行为，存在断章取义；签收回执是受胁迫签名；证据10予以认可；证据11-13不予认可；证据14予以确认。本院对当事人无异议的证据，予以确认并在卷佐证。对双方有争议的证据和事实，本院依法进行审理。现认定事实如下：区燮熙于2015年6月13日入职风神汽车租赁公司，工作岗位是司机，工作内容是为日籍派驻员提供一对一的接送服务。在职期间，双方签订了两次劳动合同，其中2015年的劳动合同期限是2015年6月13日至2016年6月12日，合同约定区燮熙的工作时间是标准工时制，即每日工作8小时，每周工作5天，每周正常工作不超过40小时，并至少休息一天，工资是2470元/月（已含加班费）；2016年的劳动合同期限是2016年6月13日至2017年6月12日，约定工资为包干制（每月：广州最低工资标准+固定加班费），每月10-15日发放工资，并约定劳动合同终止前一个月内，双方对本合同如无异议，合同期限自动顺延一年，顺延后再次到期的参考本条款继续自动顺延一年。区燮熙的工资每月通过银行转账发放，当月发放上月工资。区燮熙的上下班时间不固定，接送派驻员以外的时间，区燮熙可以回宿舍或住处。风神汽车租赁公司已经为区燮熙缴纳社会保险至2019年1月。2018年8月31日8时30分，区燮熙驾驶粤Ａ×××**号小型轿车接送日籍派驻员的场保信时发生交通事故，交警部门认定区燮熙承担事故全部责任。该事故导致的场保信受伤及粤Ａ×××**号小型轿车受损，风神汽车租赁公司已向的场保信支付医疗费30319.47元及其回日本就医的医疗费、交通费9053元。上述损失，已经由保险公司理赔24116.2元给风神汽车租赁公司。因上述事由，自2018年9月开始，风神汽车租赁公司每月扣留区燮熙的部分工资用于补偿其造成的损失，扣发工资金额如下：2018年9月扣发439.66元，2018年10月、11月、12月各扣发1000元，2019年1月扣发430元，共计扣发3869.66元。风神汽车租赁公司在2019年1月18日-2019年1月20日期间向区燮熙补发了工资1720元。风神汽车租赁公司安排区燮熙于2019年1月14日起待岗，并于2019年1月24日通知区燮熙自2019年1月29日起恢复原岗位，并要求区燮熙于2019年1月27日恢复或到岗，逾期则视为自动放弃工作，自动离职。区燮熙主张上下班需要考勤，考勤的方式是自行填写车辆费用清单，由派驻员签名后交给公司，在2015年6月13日至2019年1月期间共加班2921个小时，要求风神汽车租赁公司按1.5倍支付加班工资共62207元。风神汽车租赁公司对区燮熙的该主张不予认可，辩称区燮熙上下班不需要考勤，其填写的车辆费用清单并非考勤表，不能如实反映其出勤情况，仅是派驻员的用车记录，主要用于记录车辆的公里数、油费、路桥费、维修费，便于派驻员结算费用、对驾驶员服务进行评价和反馈问题，为车辆保养提供参考。区燮熙主张双方劳动关系于2019年1月31日解除，解除的原因是风神汽车租赁公司任意克扣工资，扣除幅度超过工资的50%且拖欠发放工资，其被迫离职。风神汽车租赁公司主张双方劳动关系于2019年1月27日解除，公司并未扣发区燮熙的工资，仅是缓发部分工资，待损失确定后公司会根据损失数额多退少补，解除劳动关系原因是：由于公司在2018年10月至12月加大了缓发工资幅度导致区燮熙不满，为了避免区燮熙因不满影响工作，故公司将其调离了原岗位，等其冷静后询问其是否复岗，如要复岗需于2019年1月27日前回复公司，但区燮熙并未按期回复，并于2019年1月28日申请仲裁要求公司支付经济补偿金，并于当日到公司办理了离职手续，应视为区燮熙主动离职。风神汽车租赁公司称区燮熙在2019年1月28日至2019年1月31日未提供劳动，但公司仍为其正常计发工作。区燮熙主张其和派驻员约定每月停车费1000元，该费用由派驻员支付给区燮熙，区燮熙在2019年1月预交了1000元的停车费，但车辆只停放至2019年1月12日，停车场不愿退回其余停车费，风神汽车租赁公司只同意报销500元停车费，不同意支付另500元停车费。风神汽车租赁公司辩称公司仅依据区燮熙的发票报销停车费，区燮熙主张的500元停车费没有支付凭据，故不予认可。区燮熙于2019年1月15日到广州市花都区劳动人事争议仲裁委员会申请劳动仲裁，其在仲裁申请书中称仍在职，2019年1月28日，区燮熙提交了增加仲裁申请书，要求风神汽车租赁公司支付2015年6月13日至2019年1月31日的经济补偿金等。该委于2019年11月2日作出穗花劳人仲案〔2019〕72号仲裁裁决书，裁决如下：一、风神汽车租赁公司自本裁决生效之日起三个工作日内一次性支付区燮熙工资1730元；二、风神汽车租赁公司自本裁决生效之日起三个工作日内一次性支付区燮熙经济补偿金8558.64元；三、驳回区燮熙要求确认与风神汽车租赁公司于2015年6月13日至2019年1月的工作年限的仲裁请求；四、驳回区燮熙的其他仲裁请求。仲裁中，区燮熙确认于2019年1月27日离职。区燮熙于2019年11月5日收到该裁决书，于2019年11月12日向本院起诉；风神汽车租赁公司于2019年11月5日收到该裁决书，于2019年11月15日向本院起诉。本院认为：关于拖欠工资问题。《广东省工资支付条例》第十五条规定：“因劳动者过错造成用人单位直接经济损失，依法应当承担赔偿责任的，用人单位可以从其工资中扣除赔偿费，但应当提前书面告知扣除原因及数额；未书面告知的不得扣除。扣除赔偿费后的月工资余额不得低于当地最低工资标准。”本案中，因区燮熙发生交通事故给风神汽车租赁公司造成经济损失，故风神汽车租赁公司从区燮熙2018年9月至2019年1月的工资中扣留部分工资用于补偿损失。风神汽车租赁公司的该行为实际属于扣除工资行为，但风神汽车租赁公司的证据不能证明其在扣除工资前已提前书面告知区燮熙扣除的原因及数额，且扣除工资后的月工资余额亦已低于广州市最低工资标准，故风神汽车租赁公司扣除工资的行为违反了法律法规的规定。综上，风神汽车租赁公司扣发区燮熙的工资理据不足，其应向区燮熙补发2018年9月至2019年1月的工资2149.66元（3869.66元-1720元）。关于经济补偿金问题。关于解除劳动关系的时间，由于区燮熙在仲裁时已明确离职时间是2019年1月27日，且实际上其在2019年1月27日后确实未提供劳动，故本院认为双方劳动关系解除时间应为2019年1月27日，现区燮熙主张劳动关系解除时间是2019年1月31日，理据不足，本院不予支持。关于解除劳动关系的原因，由于本院已认定风神汽车租赁公司违法扣发区燮熙的工资，属于未及时足额支付劳动报酬的情形，区燮熙以此为由与风神汽车租赁公司解除劳动关系，符合用人单位应向劳动者支付经济补偿金的情形。关于劳动关系解除前一年的月平均工资数额，根据风神汽车租赁公司提供的工资发放情况表核算，区燮熙在2018年1月至2018年12月期间的应发月平均工资数额未低于2470元/月，故风神汽车租赁公司应向区燮熙支付4个月的经济补偿金9880元（2470元/月×4个月）。关于未签订书面劳动合同的二倍工资差额问题。在2016年6月13日签订的劳动合同中，双方已约定“劳动合同终止前一个月内，双方对本合同如无异议，合同期限自动顺延一年，顺延后再次到期的参考本条款继续自动顺延一年”，故双方的劳动合同本应当顺延至2019年6月12日，区燮熙并无证明证明存在导致上述合同约定无效的法定情形，区燮熙已在合同中签名，故本院认为上述约定合法有效。据此，区燮熙要求风神汽车租赁公司支付未签订书面劳动合同的二倍工资差额，缺乏事实及法律依据，本院不予支持。关于加班费问题。首先，车辆费用清单可以显示区燮熙接送派驻员上下班的内容，但根据其记录的行程及行车公里数，不能证明其每天驾驶时间超过了8小时，也不能证明除了接送时段之外的时间区燮熙是处于连续工作的状态。其次，考虑到区燮熙在接送时间外可以回宿舍或住处休息，故本院认为其工作属于在岗时间较长但劳动强度不大的工作。第三，根据风神汽车租赁公司的驾驶员员工手册规定，对劳动合同中实行“包干制”即实行固定加班费的驾驶员，月度没有达到工作天数和一天内工作没有达到8小时的，差额天数及差额小时数全部作为日常晚下班或公休节假日出车时间的调休。区燮熙已在员工手册培训签到表上签名，视为其已收到并明知上述规定，该员工手册对其具备约束力。综上，本院认为，区燮熙提供的证据不能证明其每天加班的事实，其要求风神汽车租赁公司支付加班费的主张，缺乏事实依据，本院不予支持。关于高温津贴问题。《广东省高温天气劳动保护办法》第十三条规定：“每年6月至10月期间，劳动者从事露天岗位工作以及用人单位不能采取有效措施将作业场所温度降低到33℃以下的（不含33℃），用人单位应当按月向劳动者发放高温津贴。”本案中，区燮熙为司机，工作时间车内有空调，其没有证据证明属于露天作业或工作场所温度达到33℃及以上而没有降温措施，故区燮熙要求风神汽车租赁公司支付高温补贴，理据不足，本院不予支持。关于停车费问题。区燮熙已确认风神汽车租赁公司的车辆在停车场停放至2019年1月12日，该段时间的停车费已经由风神汽车租赁公司支付。对于区燮熙在本案中所主张的500元停车费，其并未提供相应票据原件予以证明，且该车在2019年1月12日后实际并未产生停车费，故本院认为区燮熙的主张理据不足，本院不予支持。综上所述，依照《中华人民共和国劳动合同法》第三十八条第一款、第四十六条、第四十七条，《广东省工资支付条例》第十五条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款，《最高人民法院关于适用的解释》第九十条的规定，判决如下：一、广州风神汽车租赁有限公司于本判决发生法律效力之日起十日内向区燮熙支付2018年9月至2019年1月的工资2149.66元；二、广州风神汽车租赁有限公司于本判决发生法律效力之日起十日内向区燮熙支付解除劳动关系经济补偿金9880元；三、驳回原告区燮熙的其他诉讼请求；四、驳回原告广州风神汽车租赁有限公司的其他诉讼请求。如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。两案件受理费共20元，由广州风神汽车租赁有限公司负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广州市中级人民法院。审 判 长  黄 萍人民陪审员  邓玉洁人民陪审员  邓振雄二〇二〇年七月七日书 记 员  冯洁文陈素珊