天津市武清区人民法院民 事 判 决 书（2020）津0114民初287号原告：沈凤海，男，1973年10月11日出生，汉族，住天津市武清区。被告：谢剑辉，男，1972年10月10日出生，住天津市武清区。被告：中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司，住所地北京市西城区复兴门内大街158号远洋大厦F6层。主要负责人：武博，该公司经理。委托诉讼代理人：王丹颖，女。原告沈凤海与被告谢剑辉、中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司东城支公司（以下简称“太平洋财险东城支公司”）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年1月3日立案后，依法适用简易程序公开开庭进行了审理。庭前，中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司（以下简称“太平洋财险北京分公司”）向本院提交答辩状称太平洋财险东城支公司无单独应诉资格，由太平洋财险北京分公司统一应诉，本院依法准许，变更被告太平洋财险东城支公司为太平洋财险北京分公司。原告沈凤海到庭参加了诉讼，被告谢剑辉、太平洋财险北京分公司经本院传票传唤未出庭应诉。本案现已审理终结。沈凤海向本院提出诉讼请求：1.判令被告赔偿原告车辆停运损失费6000元；2.诉讼费由被告承担。事实和理由：2019年10月12日19时30分许，谢剑辉驾驶车牌号为京Ｑ×××××号小型汽车，在天津市武清区（前进道）与沈凤海驾驶车牌号为津Ｊ×××××号小型汽车、何爱青驾驶车牌号为津Ｋ×××××号小型汽车发生交通事故，造成三方车损，何爱青受伤。经武清交警支队认定，谢剑辉承担事故全部责任，沈凤海无责任，何爱青无责任。事故发生后，沈凤海所驾津Ｊ×××××号事故车辆于2019年10月13日被送至天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司进行维修，2019年11月1日沈凤海将车辆取回，共维修20天,车辆维修费15207元，由太平洋财险北京分公司直接与天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司结算。津Ｊ×××××号事故车辆属沈凤海所有，沈凤海具备客运出租驾驶员资格，所属事故车辆有武清区交通局颁发的车辆运营证，证明该车辆可以在武清区域内合法营运。该车辆在维修期间无法正常营运，造成停运损失，沈凤海从事客运出租每天收入大概三四百元，故按每天300元主张20天的停运损失。上述事实提交事故认定书、沈凤海驾驶证、车辆行驶证、客运出租汽车车辆运营证、客运出租汽车驾驶员客运资格证、天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司结算结果报告予以证明。谢剑辉所驾京Ｑ×××××号事故车辆在太平洋财险北京分公司投保了交强险及商业三者险50万元，不计免赔，提交谢剑辉驾驶证及其所驾车辆行驶证、保单予以证明。请求依法支持沈凤海的诉讼请求。太平洋财险北京分公司提交书面答辩状称，涉案车辆京Ｑ×××××的所有人北京安吉华昊建材有限公司为该车辆在本公司投保了交强险及商业三者险50万元，并投有三责险不计免赔条款，保险期限自2019年2月20日00:00至2020年2月20日00:00。本次事故发生在保险期限内，对于事故发生的事实及责任认定以交通事故认定书载明的为准，前期已赔偿三者车津Ｊ×××××修理费15207元，赔偿三者车津Ｋ×××××修理费13667元，故交强险财产损失限额已用2000元，商三险限额已用26874元，请法官注意剩余限额。请法官依法核实三者车津Ｊ×××××是否是合法营运的出租车，沈凤海主张的车辆停运损失属于交强险第十条第（三）款及中国保险行业协会机动车综合商业保险示范条款第二章机动车第三者责任保险责任免除第二十六条第（一）款规定的间接损失，系保险除外责任，本公司不同意承担。另，沈凤海需提供劳动合同及运营承包合同佐证其收入情况及停运损失的标准。本公司已于2019年10月29日将三者车津Ｊ×××××修理费15207元支付修理厂，证明三者车在10月29日前已维修完毕，故沈凤海主张的停运时间过长。沈凤海主张的诉讼费不同意承担。谢剑辉未作答辩。本院经审理认定事实如下:对于当事人双方没有争议的事实，本院予以确认。沈凤海所属事故车辆在此事故中受损，已经天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司维修完毕，太平洋财险北京分公司已将维修费15207元支付至该公司，交强险财产损失限额2000元已用尽。沈凤海提交的事故认定书、沈凤海的驾驶证、车辆行驶证、客运出租汽车车辆运营证、客运出租汽车驾驶员客运资格证及天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司结算结果报告，均符合证据的合法要件形式，对上述证据的证明力，本院予以认定。沈凤海提交的车辆运营证中经营区域明确载明“武清行政区域内”，足以证明该车辆可以在武清区域内从事客运出租，沈凤海本人亦有客运出租汽车驾驶员客运资格证，故可以认定该车辆在武清区域内属合法营运。该车辆因本次事故损坏，维修期间不能正常营运，沈凤海确有停运损失。结合沈凤海提交的天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司结算结果报告，本院认定沈凤海车辆的实际维修期间为2019年10月13日至2019年11月1日。谢剑辉所驾京Ｑ×××××号事故车辆的行驶证登记在北京安吉华昊建材有限公司名下。本院认为，关于本案的责任承担问题，依据武清交警支队出具的事故认定书，谢剑辉承担事故全部责任，沈凤海未起诉事故车辆登记所有人北京安吉华昊建材有限公司为本案被告，谢剑辉亦未到庭陈述其与该公司的关系，故沈凤海要求实际使用人谢剑辉承担赔偿责任，符合法律规定，本院予以支持。但基于谢剑辉所驾事故车辆的投保情况，本院确认的沈凤海合理的损失，由太平洋财险北京分公司在商业三者险限额内依法赔偿。关于沈凤海诉讼请求的确认：太平洋财险北京分公司辩称停运损失属于间接损失，不同意承担，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条规定，即因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失……停运损失费属于法定的赔偿项目，且太平洋财险北京分公司未举证证明其在与投保人订立保险合同时就停运损失免赔已履行提示义务，故对太平洋财险北京分公司的辩称意见，本院不予采信。沈凤海所属车辆为武清区域内合法营运的客运出租车，其请求此项费用，当属合理，本院应予支持。关于停运损失的标准，沈凤海按每天300元主张，但其未提交证据予以证明，参照《天津市高级人民法院机动车交通事故责任纠纷案件审理指南》“（五）停运损失”中“赔偿权利人无法提供证据或提供的证据无法直接证明其主张的停运损失数额的，可按照天津市上一年度交通运输行业在岗职工年平均工资计算”的相关规定，本院支持停运损失的标准参照天津市上一年度交通运输行业在岗职工日平均工资267.46元确认。关于停运损失的期间，太平洋财险北京分公司辩称其将维修费划至修理厂的时间为2019年10月29日，此时间虽早于沈凤海主张的提车时间即2019年11月1日，但二者差距在合理范围内，结合沈凤海提交的天津奥嘉丰田汽车销售服务有限公司结算结果报告记载的送修时间、结算时间及其车辆损坏程度、车损数额，以公平原则为基础，遵循必要性、合理性原则，沈凤海主张维修期间为20天的停运损失，当属合理，本院予以支持，停运损失费计为5349.2元（267.46元/天×20天）。综上所述，依照《中华人民共和国侵权责任法》第十九条、第四十九条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条、第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条规定，判决如下：一、沈凤海的停运损失费5349.2元，由中国太平洋财产保险股份有限公司北京分公司在商业三者险限额内赔偿。上述赔偿款于判决生效后5日内付清（划至本院指定账户，户名沈凤海，账号62×××52，开户行中国建设银行天津六城支行）；二、驳回沈凤海的其他诉讼请求。如果未按照本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当按照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费25元，由谢剑辉负担。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按照对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于天津市第一中级人民法院。审判员  齐志双二〇二〇年七月六日书记员  段 微附引用法条一、《中华人民共和国侵权责任法》第十九条侵害他人财产的，财产损失按照损失发生时的市场价格或者其他方式计算。第四十九条因租赁、借用等情形机动车所有人与使用人不是同一人时，发生交通事故后属于该机动车一方责任的，由保险公司在机动车强制保险责任限额范围内予以赔偿。不足部分，由机动车使用人承担赔偿责任；机动车所有人对损害的发生有过错的，承担相应的赔偿责任。二、《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。三、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：（一）维修被损坏车辆所支出的费用、车辆所载物品的损失、车辆施救费用；（二）因车辆灭失或者无法修复，为购买交通事故发生时与被损坏车辆价值相当的车辆重置费用；（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；（四）非经营性车辆因无法继续使用，所产生的通常替代性交通工具的合理费用。第十六条同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。被侵权人或者其近亲属请求承保交强险的保险公司优先赔偿精神损害的，人民法院应予支持。四、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条被告经传票传唤，无正当理由拒不到庭的，或者未经法庭许可中途退庭的，可以缺席判决。