广西壮族自治区田林县人民法院 刑 事 判 决 书 （2020）桂1029刑初50号 公诉机关广西壮族自治区田林县人民检察院。 被告人王玉杰，男，1988年11月10日出生于河南省沁阳市，汉族，初中文化，个体司机，住河南省沁阳市。因涉嫌交通肇事罪，于2019年3月26日被田林县公安局刑事拘留，2019年4月2日由田林县公安局决定取保候审，2020年4月1日由田林县人民检察院决定取保候审，2020年4月29日由本院决定取保候审。 辩护人黄剑荣，广西万科律师事务所律师。 田林县人民检察院以田检刑认诉（2020）43号起诉书指控被告人王玉杰犯交通肇事罪，于2020年4月29日向本院提起公诉。本院受理后，依法组成合议庭，于2020年7月17日公开开庭进行了审理。田林县人民检察院指派检察员农班勇出庭支持公诉，被告人王玉杰及其辩护人到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 田林县人民检察院指控，2019年3月25日下午，韦某1驾驶贵Ｅ×××××号小型普通客车、曹某驾驶贵Ｅ×××××号小型面包车搭乘马某、胡某1等人、被告人王玉杰驾驶豫Ｈ×××××重型半挂牵引车，均沿G78汕昆高速公路上行线由田林县往隆林各族自治县方向行驶。当日18时00分许，曹某驾驶的车辆路经G78汕昆高速上行线1423公里700米路段时，碰撞前方因驶入施工路段而减速的由韦某1驾驶的车辆尾部。随后，被告人王玉杰驾驶重型半挂牵引车从后方驶来并碰撞前方因发生事故而驶入封闭施工路段的由曹某驾驶的车辆。被告人王玉杰驾驶的车辆和曹某驾驶的车辆发生事故后，再次碰撞正在高速公路上作业的高速公路养护工人林某、罗某，造成林某、罗某当场死亡，马某受伤和三方车辆不同程度损坏的道路交通事故。经田林县公安局鉴定，被害人林某、罗某均系交通事故死亡。经田林县公安局调查认定，被告人王玉杰承担事故的主要责任，曹某、罗某、林某承担事故的次要责任，韦某1、马某不承担事故责任。案发后，被告人王玉杰拨打110电话报警。之后，被告人王玉杰各支付3.5万元埋葬费给罗某、林某家属。 对指控的事实，公诉机关向法庭提供了相应的证据，认为被告人王玉杰驾驶车辆违反交通运输法规，致二人死亡，负事故主要责任，其行为已触犯了《中华人民共和国刑法》第一百三十三条，犯罪事实清楚，证据确实充分，应当以交通肇事罪追究其刑事责任。诉请本院依法判处。 被告人王玉杰对公诉机关指控的犯罪事实和罪名均没有异议，认罪认罚。 被告人王玉杰的辩护人对公诉机关指控被告人王玉杰的犯罪事实和罪名没有异议。认为被告人王玉杰有自首情节，事故发生后及时报警，始终认罪认罚，有悔罪表现；两名受害者对事故的发生有过错，作业不规范，负事故次要责任；被告人王玉杰已赔偿了死者家属的部份损失；王玉杰的事故车辆已投交各保险，保额达205万元，赔偿案已审结等待判决，保险理赔款足够赔偿被害人家属的损失；王玉杰小孩还小，其是家里的顶梁柱，而且每个月还要还车贷1.3万元。根据审判案件法律效果和社会效果相一致的原则，建议对被告人王玉杰适用缓刑。 公诉人答辩认为被告人王玉杰具有自首情节，已赔偿了被害人的部分经济损失，保险单证实王玉杰投保有赔偿能力，根据办案社会效果和法律效果相统一的原则，法庭上调整对被告人王玉杰的量刑建议，可以适用缓刑。 经审理查明，2019年3月25日下午，韦某1驾驶ECP665号小型普通客车、曹某驾驶贵Ｅ×××××号小型面包车搭乘马某、胡某1等人、被告人王玉杰驾驶豫Ｈ×××××号重型半挂牵引车，都是沿着G78汕昆高速公路上行线即田林县往隆林各族自治县方向行驶。当日18时许，曹某驾驶的车辆路经G78汕昆高速上行线1423公里700米路段时，碰撞前方因驶入施工路段而减速的韦某1驾驶的车辆尾部。随后，被告人王玉杰驾驶的重型半挂牵引车从后方驶来碰撞到前方因发生事故而驶入封闭施工路段的由曹某驾驶的车辆，并碰撞正在高速公路上作业的高速公路养护工人林某、罗某，造成林某、罗某当场死亡，马某受伤和三方车辆不同程度损坏的道路交通事故。经田林县公安局调查认定，被告人王玉杰负事故的主要责任，曹某、罗某、林某负事故的次要责任；韦某1、马某不负事故责任。案发后，被告人王玉杰拨打110电话报警。之后，被告人王玉杰分别支付各3.5万元埋葬费给罗某、林某家属。 认定上述事实，有下列证据证实： 1、受案登记表、立案决定书，证实2019年3月25日18时21分，被告人王玉杰拨打110电话报警称其驾驶的豫Ｈ×××××重型牵引大货车在隆百高速路1423公里700米路段追尾贵Ｅ×××××面包车后冲撞到正在路面施工的工人，造成二人死亡一人受伤的道路交通事故。接到报警后，公安机关当日立为刑事案件进行调查取证。 2、被告人王玉杰的供述笔录证实，2019年3月25日早上大概6点钟驾驶我的豫Ｈ×××××重型半挂车从北海出来，同行的还有我的表哥张某1，大概下午6点多到达发生事故的路段，出了一个隧道持续下坡过了一个右拐弯，我看到前方有两部车，分别是一部大众牌的越野车和一部面包车，我的车距离它们大概有30-40米左右，那部大众越野车估计半秒钟就立即停在路面上了，我为了避让它们就往左边打方向，前面的面包车为了避开前方的大众越野车也突然地向左转向，当时我没有注意到路面的情况，这样我的车就与面包车的左后角部分发生了碰撞，撞了以后我看到前面有一个人，但是已经来不及了。发生事故的时候是我开的车，挂11档，车速大概有60-70码，我的车没有直接与那部大众越野车发生碰撞，有可能是那部面包车与我的车发生碰撞后又与大众越野车发生碰撞。在我的车碰撞推行面包车的过程中，我看到高速公路上有穿反光衣的养护路工人，是面包车被我的车碰撞并前推的过程中撞上养路工人的，下车后我问一个在路边的人，他说他姓曹，是面包车司机。因为在撞车的时候，我恍惚看到好像车的前面有人，于是我就去查看现场，看见面包车的正前方躺着一个穿反光衣服的人，我摸了那个人的脉搏就知道他不行了，我还摇他两下叫他几声，随即我报了保险，打了120电话，之后来了一个人问我看到几个人，后说只看到一个人，他说在这里做工的有两个人才对，他叫我去找，最后在护栏和我的车之间的缝隙里还看到一个人，当时我就知道在缝隙里的人没救了。我没有酒驾，也没有疲劳驾驶，我的车是我买的，但是挂靠公司，我已经买了保险。发生事故时是阴天，但视线挺好的。对这起事故我肯定是有责任的。对公安机关交通管理部门作出的事故责任认定我没有异议。 3、证人曹某的证言笔录证实，我是湖南省郴州市永兴县柏林镇人。2019年3月25日，我驾驶贵Ｅ×××××号面包车搭乘我和胡某1共四个人从南宁横县出发沿汕昆高速往贵州兴义行驶，下午16时许行至百隆高速上行线1423公里路段时，左车道正在封闭施工，只有右车道单线行驶。我们车辆都在左车道内通行，距离我车前面两百米左右有一部越野车突然杀车，我即刹车减速，由于距离近了避让不及，我的车轻轻撞到越野尾部，碰撞后那部越野车没有停下而继续往前行驶。在我刹车减速停车有两秒钟左右，有一部大货车从我后面追尾到我车的尾部，撞击力很大，我的面包车被撞向前冲进封闭的左车道内撞向正在左道内施工的工人，撞倒标示牌和锥筒，我的车子晃得很厉害，我都懵了，车子被撞到中间护栏后我才下车来看，看到有一个妇女被我车子前轮碾压住了，碰撞我车的那部大货车车轮下面也有一个男的被压了。追尾的是一部车牌号为豫Ｈ×××××的大货车。被撞的工人一男一女，当时他们几个反光衣服的工人是在封闭的左车道内做工，而且那里都有锥筒围起来的，当时天气是阴天，天还没有黑，视线良好，路面是干的，我没有酒驾，也没有疲劳驾驶，我认为发生这起事故的原因是我前面那部越野车急刹车，导致我刹车减速停了两秒后，后车追尾撞到我的车子后才撞到路面上的人。 4、证人韦某1的证言笔录证实，我是贵州册亨县者楼镇人。2019年3月25日下午，我驾驶贵Ｅ×××××号小型普通客车搭乘我老婆罗元梅、侄女韦某3、大嫂李某1从百色回来沿百隆高速上行线往贵州册亨方向行驶，16时许行至田林县下坡转变的，我看见左车道摆放有很长的反光雏筒把左车道封闭了，只有右车道可以通行，左车道内有两个穿红色反光衣的工人站在那里，其中一个工人拿着旗子向我摇摆示意让我减速慢行，所以我就有意识地刹车减速，我减速后突然有一部面包车从后方冲过来追尾到我的车尾，此刻我害怕发生第二次事故，所以没有立即停下来而是继续往前行驶一段距离，那部面包车追尾后也明显降速下来，这时他后面有一部大货车开过来追尾撞到面包车的尾部，将面包车撞到了左侧车道内，在左道内施工的两个工人被他们两车撞压到了，面包车和大货车撞到了中间护栏之后才停下来。我听到发生事故后，往前行驶二、三十米后停车下来看，这时有另外的几个高速路的二人说那里危险，叫我赶紧开车离开现场，当天我回到贵州册享县之后打开行车记录仪来看，看到了这起事故的整个过程，这个原始视频我已下载到我的手机上，我可以提供给公安民警。事故发生路段是下坡转道路段，有红白相间的反光筒摆放在左侧车道，长度大概有八十米远，每个锥筒间距五米左右，高速路施工工人在左侧路上做了安全防护标志，左侧车道已经封闭了，在用反光锥筒围起来的左侧车道内有两个穿红色反光衣服的工人正在施工，有一个工人手拿旗子摇摆示意车辆减速慢行，我已就减速慢行了，是后面的车速度快才发生碰撞追尾事故的。 5、证人马某的证言笔录证实，我是湖南永兴县人，2019年3月25日中午我驾驶贵Ｅ×××××号面包车搭乘曹某、胡某1及另外一名男子从南宁横县往贵州兴义方向行驶，在途中服务区换曹某开车到田林县旧州服务区休息几分钟又继续往兴义方向行驶，我们通过一座遂道后约10公里，我就发现前方有一辆白色的小车突然刹车，我们的车跟在后面就追尾撞上小白车，把小白车往前推了大约五米左右，我们的车才停下来，此时又有一辆大货车从后方追尾我们，把我们的面包车撞横路面上，之后我就昏迷了。前面小白车是看到前方高速公路上防止设置，当时有工人在高速路上作业，所以小白车才突然刹车的，我们的车在后面急刹已来不及了，后面的大货车具体是怎么追尾我们的车就不清楚了。我们的面包车车主是我，发生事故时是曹某开的。 6、证人何某的证言笔录证实，我是广西钦州市钦南区那丽镇充包村人，我舅舅带我丈夫林某做高速路的养路工，舅舅跟我爸说林某出车祸了，我就赶来到田林了。林某死亡后，我们收到肇事司机给的3万5千元埋葬费用，之后我们就把林某的尸体送到百色火化了，后事已经处理完了。 7、证人韦某2的证言笔录证实，我是田林县旧州镇板坚村中屯人，2019年3月25日16时30分，我老婆罗某的姐姐打电话跟我说罗某在百色往昆明方向过米花岭遂道的2公里的路段被车撞了，我立即和女婿乘坐面包车赶到现场，在事故现场我看到我老婆罗某躺在一辆银灰色面包车车头与高速路中间隔离带护栏之间，面包车横在快速车道上，面包车左厕有一辆红色拖头大货车，我即上前看我老婆并把她搂在我怀里，当时她已经没有呼吸了已经当场死亡了，随后120救护车和110警车相继到达事故现场了。我老婆罗某是广东能达高等级公路维护有限公司广西分公司上班的，经我了解，事故发生时我老婆是在摆放锥筒，是什么原因发生事故我就不知道了，希望公安交警部门尽快作出责任认定，公平公正处理事故。 8、证人张某1的证言笔录证实，我是河南省沁阳市西向镇魏村人，2019年3月25日上午我乘坐我表弟王玉杰驾驶的豫Ｈ×××××（豫Ｈ×××××）大货车从北海往云南昆明方向行驶，中途换我开过车，下午14时20分许我们到达百色的永乐服务区休息了十几分钟后换王玉杰继续开往昆明方向行驶，我在副驾坐十几分钟犯困了就上车头内床上并交代王玉杰困了就换我来开，说着我就上床一直睡着了不知道什么时候我们的车辆事故发生时产生了“嘭”的响声我的身体随即往前滚动我就醒来了，此时是2019年3月25日18时20分许，我下车看到我们车前面有一辆贵Ｅ×××××号牌面包车被撞后横在我们车头前，面包车头前躺着一名穿着黄色外套高速路工作服的妇女，看上去伤势很严重，现场的人跟我说大货车的车轮下还有一个人，但我不敢去看，后来120救护车以及110警车相继到达现场了。王玉杰是有“A2”机动车驾驶证的，事故发生时王玉杰没有酒驾，也没有疲劳驾驶，事故路段是沥青路面，天气情况良好，没有下雨，道路视线良好，事故是怎么发生的我就不知道了。 9、证人李和珍的证言笔录证实，我是浙江省缙云县人，2019年3月25日早上，我老公张某2驾驶豫Ｈ×××××号牌的大货车搭乘我一起从广东韶关市拉运货物往云南，当日下午15时我们途经百隆高速公路1423公里路段我们的车撞中间隔离栏发生单方事故，我们拨打110和高速96××3报警求助，之后高速公路公司派了一部拖车和几个工人到现场防护和拖移，几个工人到现场后就用锥筒把左车道封闭了，只有右车道可以单道通行，工人准备拖移我的车时有一部奥迪越野车开过来，后面有一部“贵E”面包车跟后面，越野车靠近我们车时突然刹车，面包车追尾碰撞越野车后车头朝左侧方向转，后面突然来了一部货车追尾撞上面包车尾部将面包车撞到我们封闭的事故现场，面包车将正在施工的工人撞压过去，面包车和大货车往前撞到中间隔离栏后才停下来，一个女工人已经在面包车车轮底下，另外一个工人不见，我们在现场找了很久才发现第二个死者在货车下面已经死亡了，两个死者我不认识，他们都是穿有红色反光的工作服。 10、证人张某2的证言笔录证实，我是河南省焦作市中站区府城办小尚村人，2019年3月25日，我驾驶豫Ｈ×××××号重型半挂车搭乘我妻子载运货物从广东韶山往云南昆明，当日下午15时许途经汕昆高速百隆段1424公里时我的大货车故障撞到护栏发生单方事故，我拨打110和96××3电话报警求助，30分钟后高速公路施救小组来到现场摆放锥筒进行防护，之后说锥筒不够，便给我一个电话号码，我按工作人员的要求打电话联系说明情况，不久又有一辆白色货车开到现场，下来两女一男，他们即从白色货车上拿下锥筒去摆在我们车道来车方向，在之前已经摆放锥筒的基础上又增加摆放1.6公里，就在他们刚刚施工的时候，从百色方向驶来一辆类似白色的小轿车沿着慢车道行驶而至，与正在施工的工人大概平行时就停在慢车道上，此时后方驶来一部银色的昌河面包车轻轻的追尾了前方的小轿车，把小轿车推往前一小段，也就是在此时又有一辆同向大货车行驶而至追尾昌河面包车并冲进防护圈里面把正在摆放锥筒的一男一女撞倒了。当时我在我的车碰撞护栏的位置，视线良好，看到了事故发生的过程。 11、证人邱某的证言笔录证实，我是贵州盘县盘江镇贾西村人，2019年3月25日中午12点我和胡某1一行四人一起乘坐面包车从贵港横州出来往贵州兴义，我们坐的车都是走高速路，一路上我基本上都是睡觉的，不知道到什么地方，突然有一声巨响，我感到车子有剧烈的震动，我的后脑不知撞到什么地方也肿起来了，此时听见车外有人大喊叫我们赶紧下来赶紧跑，我立即下车，看到我们坐的面包车前面有一个人躺着，已经死了，我立即跑到高速路外约30米远的老路上，我下车时看到大货车撞到我们面包车的旁边，我们的面包车又追尾前面的越野车，具体是怎么发生的事故我就不清楚了。 12、证人胡某1的证言笔录证实，我是贵州晴隆县安谷乡沙氽村人，2019年3月25日中午，我和贵州盘县的傲老三和湖南的老马、小曹四人一起乘坐贵E牌的面包车从横县往贵州兴义方向，开始是老马开车，中途我们进了一个服务区休息十几分钟后由小曹开车继续沿着百色往昆明方向的高速距行驶，当我们行驶至田林辖区旧州路段的一个隧道往前约1公里路段时，前面约15米处有一辆灰白越野车紧急停到慢车道上，越野车的左边即高速路快车道上有两名女性高速路工作人员手上拿着红色锥筒在做防护，发现这一情况后小曹紧急刹车，由于我们的面包车与前车距离太短，面包车车头撞到前面越野车尾部并往前推5、6米，接着几秒钟后我们的面包车又被后面驶来的车追尾我就昏迷约2分钟，我醒来后就被人拉到慢车道右侧的护栏外，我看到追尾我们面包车的是一部红色拖头大货车，这时大货车位置在快速车道上，面包车横在大货车车头前并进入了高速公路之前摆放锥筒的区域内，随后我走去面包车那里找我的手机，看到面包车车头前面靠近高速路中间隔离栏处有一名女高速路工作人员已经平躺在地上，感觉已经重伤了，她的同事去到她旁边说她已经死了。之后我就去旧州卫生院包扎我的伤口了。后据我了解，此次事故造成两名高速公路工作人员死亡。驾驶我们面包车的小曹有没有驾驶证我不知道，但小曹没有酒后驾驶，也没有疲劳驾驶，发生事故的路段是沥青路面，天气状况良好，视线良好。 13、证人韦某3的证言笔录证实，我是贵州册亨县者楼镇人，2019年3月25日4点钟左右，我从百色带小孩搭乘我叔韦某1的车走高速公路返回册亨县，大概下午6点钟左右在高速公路上发生了交通事故，当时我看到左侧车道和右侧车道之间已经摆放了锥筒而且还有两名穿反光衣服的人员在摇旗疏导过往车辆，我们的车也看到了有人在摇旗疏导就把速度降下来，刚降速没多久我们就听见车尾部有碰撞的声音，我叔即说有一辆面包车追尾我们的车了，碰撞之后我们的车没有马上停下来，而是减速并继续往前行驶了20-30米才停下来。当我们的车还没有停下来的时候，我就听到车后有很急促的刹车的声音，我还闻到一股车轮胎摩擦产生的橡胶的臭味，当时我还坐在车上，没有看到车后面的事故是如何发生的。我们的车停下来后我和我叔就下车，就看到有一部大货车把一部面包车撞到一部面包车挤到高速公路左边路面，但是当时我并没有看到有什么人躺在地上，我叔用手机想拍照一下我们车被撞坏的部位，这时一个穿反光衣服佩戴对讲机的人叫我们快走，我们害怕再发生事故就上车开走了，到册亨县我叔才报警。 14、证人吴某的证言笔录证实，我是广州白云区人，现在广东能达高等级公路维护有限公司工作，2019年3月25日下午15时许田林县高速公路应急大队的工作人员联系了我们并告知我们在G78汕昆高速上行线1423公里700米路段有一辆大货发生单方事故撞到中间隔离栏。我们接到情况后就开始调度人手去事故现场进行前期的交通疏导工作，按常规调度就近的班组去，所以我们就安排公司员工罗某、林某以及另外一名我不记得名字的女性员工一起去做前期的交通疏导工作，林某带队，我没有一起去现场。当晚7点多的时候，罗某的姐夫黄有文打电话给我说罗某在高速公路上作业的时候发生事帮死亡了，黄有文只告诉我罗某死亡，林某的情况还不知道，后来得知消息后我就立即从南宁赶回田林了。事故发生后一个星期内我们公司就按许诺赔偿两位死者家属的损失并签暑了协议。我们公司在高速公路上行业都有相关的审批材料的。 15、证人王某的证言笔录证实，我是隆林县平班镇委乐村人，现在广东能达高等级公路维护有限公司广西分公司工作。2019年3月25日那天，有一辆大货车在G78高速在米花岭附近的路上撞到了高速公路中间的隔离护栏，我们公司安排我和公司工作人员小红和小林先下去现场摆放锥筒，做前期的交通疏导工作，我们到现场后就开始在事故现场来车方向一公里的隔离区摆放锥筒，每个锥筒距离大概2-3米，摆放锥筒大概有半小时左右，我正好回到我们的车上拿东西，就在那个时候事故就发生了，小红和小林在事故中死亡。我们高速路养护工人在上岗作业前都是经过安全技能培训的。 16、现场勘查笔录、现场图、现场照片，证实被告人王玉杰交通肇事案发生地在G78汕昆高速上行线1423公里700米处。 17、车载行车记录仪视频截图，证实肇事车辆临场发生事故前行驶的方向及位置和发生事故后所在的位置情况。 18、田林县人民医院疾病证明书，证实被王玉杰肇事车辆追尾的贵Ｅ×××××号小型面包车上的乘客马某因面包车被撞而受伤的情况。 19、鉴定委托书，田林县公安局田公（物）鉴（法）字（2019）000027号、000034号法医学尸体检验鉴定意见书，证实死者林某、罗某系交通事故死亡。 20、田林县公安局交通警察大队第4510291201900000171号道路交通事故责任认定书及告知书、被告人王玉杰提出的复核申请书、百色市公安局交通警察支队百公交复受字[2019]第00006号道路交通事故复核受理通知书、百色市公安局交通警察支队百公交复字[2019]第00003号、00004号道路交通事故复核不予受理通知，证实被告人王玉杰承担此事故的主要责任，曹某、罗某及林某承担事故的次要责任，韦某1及马某不承担事故责任。事故责任认定结论已分别告知各方当事人，被告人王玉杰,及死者林某家属何某提出道路交通事故认定复核申请，后王玉杰提出撤销复核申请、何某提出的复核申请超过法定复核期限，百色市公安局交通警察支队作出道路交通事故复核不予受理通知书并告知了当事人。 21、田林县公安局交通警察大队交通管理行政强制措施凭证、扣押物品清单、发还物品清单，证实被告人王玉杰交通肇事后，公安机关依法扣押王玉杰、曹某、韦某1的相关车辆及行驶、驾驶证，后已相应发还的情况。 22、当事人血样提取登记表、右江司鉴定中心[2019]毒鉴字第741、742号司法鉴定意见书及通知书，证实事故发生时王玉杰、曹某的血液中乙醇含量为0mg/100ml。并已告知各方当事人。 23、南宁狮山机动车检测有限公司狮山车检（2019）车检字第401号贵Ｅ×××××五菱面包车、404号贵Ｅ×××××大众小型普通客车、405号豫Ｈ×××××大运牌重型仓栅式半挂车、407号豫Ｈ×××××解放牌全型半挂牵引车的车辆技木检殓鉴定意见书，鉴定机构及鉴定人员资质资格证书，道路交通事故技术鉴定结论告知书，证实贵Ｅ×××××号五菱面包车制动系功能、转向系功能、行驶系功能有效，照明信号装置不作判断；贵Ｅ×××××号大众小型普通客车制动系功能、转向系功能、行驶系功能、照明信号装置功能有效；豫Ｈ×××××大运牌重型仓栅式半挂车车身周正，各种附件齐全有效、制动系功能有效、行驶系不合格、车尾部信号装置功能有效、车身反光标识不合格；豫Ｈ×××××解放牌重型半挂牵引车制动系功能有效、转向系功能有效、转向系功能有效、行驶系功能有效，车前部照明信号装置不作判断，尾部信号装置功能有效，驾驶室后部反光标识粘贴符合要求。鉴定结论已分别告知各当事人。 24、广西公众司法鉴定中心[2019]速鉴字第112号、第130号司法鉴定意见书，鉴定机构和鉴定人员资质资格证书、鉴定意见通知书，证实豫Ｈ×××××号重型半挂牵引车牵引豫Ｈ×××××号重型仓栅式半挂车事故发生碰撞时的速度约105公里/小时，被追尾的贵Ｅ×××××小型面包车速度约62公里/小时。事故前贵Ｅ×××××号小型普通客车速度约31公里/小时。鉴定结论已分别告知各当事人。 25、驾驶人员信息查询结果单、机动车信息查询结果单、驾驶证、行驶证复印件、保险单复印件，证实被告人王玉杰以及事故当事人曹某、韦某1持有机动车驾驶证，其车辆有行驶证以及其他证件齐全且均交了机动车交通事故责任强制保险。 26、尸体处理通知书及送达回执，证实罗某、林某因交通事故死亡，公安机关依法进行尸体检验后，已通知其家属对尸体进行处理。 27、道路交通事故抢救费支付（垫付）通知书，证实事故发生后第二天即2019年3月26日，田林县公安局交通警察大队已书面通知王玉杰支付抢救费用。 28、户籍证明，证实被告王玉杰犯罪时已达到刑事责任年龄，以及死者罗某、林某死亡时的年籍情况。 以上证据经过法庭公开举证、质证，证据之间相互吻合并能相互印证，证据收集方法合法，证据内容客观真实，应作为本案定案依据予以确认和采用。 本院认为，被告人王玉杰驾驶机动车辆违反道路运输管理法规，发生重大交通事故，致二人死亡，负事故主要责任，其行为已触犯刑律，构成交通肇事罪，应追究其刑事责任。本案事实清楚，证据确实、充分，公诉机关指控的罪名成立。案发后，被告人王玉杰主动到公安机关投案，如实供述自己的罪行，是自首，且认罪认罚，依法可以从轻处罚。辩护人辩称被告人王玉杰具有自首情节，自愿认罪认罚，两名受害者负事故次要责任，王玉杰已赔偿被害人家属部分经济损失，建议对被告人王玉杰适用缓刑的辩护意见以及公诉人当庭调整对被告人王玉杰的量刑建议，与本案实际相符，本院予以采纳。根据被告人的犯罪事实、性质、情节及对社会的危害程度，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第一款、第七十二条第一款、第七十三条第二、三款及《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第一条、第四条第一款第（一）项的规定，判决如下： 被告人王玉杰犯交通肇事罪，判处有期徒刑三年，缓刑四年。 （缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。） 如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向百色市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应提交上诉状正本一份，副本五份。 审 判 长  黄绍杰 人民陪审员  李永汉 人民陪审员  罗艳祝 二〇二〇年七月二十四日 书 记 员  黄丽凌 附：相关法律条文 《中华人民共和国刑法》 第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。 被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。 犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚;因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。 第七十二条对于被判处拘役、三年以下有期徒刑的犯罪分子，同时符合下列条件的，可以宣告缓刑，对其中不满十八周岁的人、怀孕的妇女和已满七十五周岁的人，应当宣告缓刑： (一)犯罪情节较轻; (二)有悔罪表现; (三)没有再犯罪的危险; (四)宣告缓刑对所居住社区没有重大不良影响。 宣告缓刑，可以根据犯罪情况，同时禁止犯罪分子在缓刑考验期限内从事特定活动，进入特定区域、场所，接触特定的人。 被宣告缓刑的犯罪分子，如果被判处附加刑，附加刑仍须执行。 第七十三条拘役的缓刑考验期限为原判刑期以上一年以下，但是不能少于二个月。 有期徒刑的缓刑考验期限为原判刑期以上五年以下，但是不能少于一年。 缓刑考验期限，从判决确定之日起计算。 《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》 第一条从事交通运输人员或者非交通运输人员，违反交通运输管理法规发生重大交通事故，在分清事故责任的基础上，对于构成犯罪的，依照刑法第一百三十三条的规定定罪处罚。 第四条交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”，处三年以上七年以下有期徒刑： （一）死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的； （二）死亡六人以上，负事故同等责任的； （三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。