河南省延津县人民法院民 事 判 决 书(2020)豫0726民初669号原告：青岛欧亚运达物流有限公司。统一社会信用代码：91370211093424039P。住所地：山东省青岛经济技术开发区千山北路1051号A区2号。负责人：高杰，任执行董事。委托诉讼代理人：李俭，延津县蓝天法律服务所法律工作者。被告：李德胜，男，1978年8月16日生，汉族，住杞县。被告：河南长通运输有限公司。统一社会信用代码：91410100728682948Q。住所地：郑州市二七区石柱路西佛岗路南。负责人：朱战华，任经理。被告：中国太平洋财产保险股份有限公司郑州中心支公司。统一社会信用代码：91410100683166332M。住所地：郑州市金水区农业路72号国际企业中心A座5楼501、6-8楼以及1001、1808、2308室。负责人：邓俊英，任总经理。委托诉讼代理人：连福宇，河南豫龙律师事务所律师。原告青岛欧亚运达物流有限公司、被告李德胜、河南长通运输有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司郑州中心支公司（以下简称太平洋郑州中心支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2020年4月17日立案，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。审理中，原告撤回对被告李卫华的起诉，本院予以准许，原告追加实际车主李德胜为被告，本院予以准许。李俭、李德胜、连福宇到庭参加了诉讼，被告河南长通运输公司经传票传唤，未到庭参加诉讼，本案现已审理终结。原告向本院提出诉讼请求：请求被告赔偿1.车损63825元，2.车损评估费用3300元，3.营运损失55772元，4.营运损失评估费2300元，5.事故施救费4500元，以上共主张129647元，事实和理由：2019年9月27日5时55分许，在杨××省××处（延津县××村东边），李卫华驾驶豫Ａ×××××号重型厢式货车，沿307省道由东向西行驶至延津县东屯镇东公路左侧时，与相向行驶李国营驾驶的豫Ｊ×××××号小型厢式货车发生碰撞，致使在豫Ｊ×××××号小型厢式货车之后由西向东行驶程振宇驾驶的鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车与豫Ｊ×××××号小型厢式货车亦发生碰撞，造成三车不同程度损坏、李国营受伤后经抢救无效死亡的重大道路交通事故。经延津县公安局交通管理大队认定，李卫华承担此事故的全部责任，程振宇、李国营无责任。李卫华驾驶的车辆在太平洋郑州中心支公司投保交强险和商业险各一份，请求判如所请。被告李德胜辩称，本被告车辆投保有交强险和商业险，足够赔偿原告，本被告不再赔偿任何损失，诉讼费由保险公司承担。被告河南长通运输有限公司未到庭答辩。被告太平洋郑州中心支公司辩称，原告诉求过高，不同意承担评估费、诉讼费、停运损失等间接损失。原告青岛欧亚运达物流有限公司围绕诉讼请求依法提交了如下证据：1、道路交通事故认定书一份，证明本案发生的经过及责任承担；2、青岛欧亚运达物流公司法人代理证明、营业执照、道路运输经营许可证副本、涉案车辆行驶证、道路运输证，证明原告主体适格；3、车损损失估价鉴定书、封丘县应举镇振兴汽车修理部收据一份，证明车辆受损维修花费情况；4、振兴汽车修理部证明一份，证明停运期间的损失；5、货物运输合同、车辆运费表各一份，证明原告实际停运损失比鉴定数额高；6、发票三张，证明原告车辆评估费、鉴定费、施救费等实际花费。被告李德胜对原告提交的证据均无异议，称由保险公司赔偿。被告太平洋郑州中心支公司对原告提交的证据1有异议，认为事故认定书描述不清晰，不能证明系李卫华驾驶的车辆直接导致死者死亡，要求重新划分责任认定，对证据2无异议，对证据3有异议，称系单方委托，要求重新鉴定，修车收据不系正规发票，对证据4有异议，该证明中维修耗时有涂改，涂改处没有出具人签字，对证据5有异议，运输合同不完整，没有落款单位，与本案没有因果关系，车辆运费表是原告单方出具，不能作为证据使用，对证据6有异议，称系间接损失，不予赔偿。原告提交的证据1、2、3、4、6客观真实，本院予以认定，并在卷佐证，证据5，以停运损失鉴定结果为准。经原告申请双方协商，本院委托河南融汇机动车鉴定评估有限公司对鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车停运损失进行鉴定。原告对该鉴定结论无异议，被告李德胜称由保险公司赔偿，被告太平洋郑州中心支公司对该鉴定结论有异议，称停运损失鉴定方法不正确，检材不客观不具体。该鉴定机构出具的鉴定意见书，程序合法，内容客观真实，本院予以认定。在李国营家属李俊堂等五人诉被告李德胜、河南长通运输有限公司、中国太平洋财产保险股份有限公司郑州中心支公司、中国人民财产保险股份有限公司青岛市分公司机动车交通事故责任纠纷一案中，本院出示了公安卷宗及（2020）豫0726刑初49号判决书一份。原告及被告李德胜对上述证据无异议，被告太平洋郑州中心支公司对上述证据真实性无异议，但称公安机关拍摄的照片不能证明李国营的死亡与李卫华的撞击有直接的因果关系，不排除第二次碰撞撞击后导致李国营死亡，要求法院重新核定本案事故双方责任。根据当事人陈述、质证和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2019年9月27日5时55分许，在杨××省××处（延津县××村东边），李卫华驾驶豫Ａ×××××号重型厢式货车，沿307省道由东向西行驶至延津县东屯镇东公路左侧时，与相向行驶李国营驾驶的豫Ｊ×××××号小型厢式货车发生碰撞，致使在豫Ｊ×××××号小型厢式货车之后由西向东行驶程振宇驾驶的鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车与豫Ｊ×××××号小型厢式货车亦发生碰撞，造成三车不同程度损坏、李国营受伤后经抢救无效死亡的重大道路交通事故。经延津县公安局交通管理大队认定，李卫华承担此事故的全部责任，程振宇、李国营无责任。在公安机关处理阶段，该机关委托河南万盛价格评估有限公司对原告车损进行评估，该机关出具损失估价鉴定意见书，结论为评估标的在基准日价格为人民币：63825元，原告花费鉴定费3300元。原告车辆于封丘县应举镇振兴汽车修理部修车花费64500元。经原告申请双方协商，本院委托河南融汇机动车鉴定评估有限公司对鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车停运损失进行鉴定，该机构出具鉴定意见：鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车日停运损失费为753元，原告花费停运损失鉴定费2300元。原告花费施救费4365元。庭审中，李德胜自述李卫华系其雇佣的司机，其是车辆实际车主，其车辆挂靠于河南长通运输有限公司，该车辆系分期付款，每月需还车贷10000元，10000元从车辆营运利润中直接由河南长通运输有限公司扣除。李卫华驾驶的车辆行车证显示所有人为：河南长通运输有限公司。李德胜的车辆在太平洋郑州中心支公司投有交强险和商业险（保险金额100万元，不计免赔）一份，事故发生在保险期间。封丘县应举镇振兴汽车修理部出具证明载明：鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车11月6日进厂维修道12月9号维修完毕，耗时34天，特此证明，该证明上加盖封丘县应举镇振兴汽车修理部公章。该证明“34”中“4”，由涂改现象。被告太平洋郑州中心支公司称本被告未参与车辆车损鉴定，提出车损重新鉴定申请。另被告太平洋郑州中心支公司赔偿死者李国营家属车损96135元（包括交强险财产限额2000元）。李卫华驾驶的车辆在太平洋郑州中心支公司交强险和商业险（保险金额100万元，不计免赔）各一份。在公安机关询问李卫华的笔录中，李卫华称事发时有点瞌睡，感觉从对面过来一辆车，占着我的车道，我意识的向左打方向躲避，躲避到路左时，就撞到对面的车了，距离很近，来不及反应。李卫华因涉嫌交通肇事罪被羁押，本院作出（2020）豫0726刑初49号判决书，判决被告李卫华犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年六个月。该判决已经生效。判决书查明：李卫华驾驶豫Ａ×××××号重型厢式货车，沿307省道由东向西行驶至延津县东屯镇东公路左侧时，与相向行驶李国营驾驶的豫Ｊ×××××号小型厢式货车发生碰撞，致使在豫Ｊ×××××号小型厢式货车之后由西向东行驶程振宇驾驶的鲁Ｕ×××××、鲁Ｕ×××××号半挂车与豫Ｊ×××××号小型厢式货车亦发生碰撞，造成三车不同程度损坏、李国营受伤后经抢救无效死亡的重大道路交通事故。经延津县公安局交通管理大队认定，李卫华承担此事故的全部责任，程振宇、李国营无责任。本院认为，机动车上路行驶应确保安全。到庭原告和被告李德胜对公安机关出具的责任认定书无异议，被告太平洋郑州中心支公司对公安机关出具的责任认定书有异议，称事故认定书描述事发经过模糊不清，不能证明系李卫华驾驶的车辆直接导致李国营死亡，要求重新核定事故双方的责任。针对以上辩称，本院认为本案是侵权纠纷，适用过错原则归责，根据（2020）豫0726刑初49号判决书查明的事发经过及李卫华在公安机关的陈述，可以反映李卫华驾驶车辆瞌睡导致逆行与李国营正常行驶的车辆发生碰撞，致使在李国营车辆之后程振宇驾驶车辆又与李国营驾驶的车辆发生碰撞，第一次碰撞是第二次碰撞产生的原因，李卫华疲劳驾驶机动车未靠道路右侧通行是本案事故发生的原因，没有证据证明李国营及程振宇违反了道路交通安全法及其相关规定，均系正常行驶，在本案中没有过错，不应承担事故的责任，被告太平洋郑州中心支公司仅以李国营死亡原因去推定事故双方责任，没有依据，不予支持。公安机关出具的事故认定书客观真实，本院予以确认，根据第三条规定，原告主张被告李德胜、河南长通运输有限公司承担连带赔偿责任，予以支持。关于被告太平洋郑州中心支公司对原告车损进行重新鉴定的问题，原告的车损鉴定系公安机关委托，不系个人单方委托，程序合法，且原告的车辆已经进行了修理，修理花费大于鉴定结论确定的数额，为了节省司法资源，对该申请不予准许。关于原告车辆停运天数，《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》规定：“根据《中华人民共和国民法通则》第一百一十七条第二款、第三款规定：‘损坏国家的、集体的财产或者他人财产的，应当恢复原状或折价赔偿。’‘受害人因此遭受其他重大损失的，侵害人并应当赔偿损失。’因此，在交通事故损害赔偿案件中，如果受害人以被损车辆正用于货物运输或旅客运输经营活动，要求赔偿损失被损车辆修复期间的停运损失的，交通事故责任者应当予以赔偿。”根据上述批复，原告停运损失期间自11月6日进厂维修至12月9号认定为34天，封丘县应举镇振兴汽车修理部证明中对于“4”涂改并不影响实际修复天数34天的计算。原告青岛欧亚运达物流有限公司的合理损失如下：1、车损63825元；2、评估费3300元；3、施救费4500元；4、停运损失鉴定费2300元；5、停运损失，根据鉴定结论每天735元，34天×753元/天=25602元，原告主张74天，不予支持。被告李德胜的车辆在太平洋郑州中心支公司投有交强险和商业险（保险金额100万元，不计免赔）一份。根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十六条规定：同时投保机动车第三者责任强制保险（以下简称“交强险”）和第三者责任商业保险（以下简称“商业三者险”）的机动车发生交通事故造成损害，当事人同时起诉侵权人和保险公司的，人民法院应当按照下列规则确定赔偿责任：（一）先由承保交强险的保险公司在责任限额范围内予以赔偿；（二）不足部分，由承保商业三者险的保险公司根据保险合同予以赔偿；（三）仍有不足的，依照道路交通安全法和侵权责任法的相关规定由侵权人予以赔偿。本次交通事故共造成损失有本案原告车损等损失99527元，另案李俊堂、杨金素、乔利英、李小璐、李奥康车损96135元、死亡赔偿金等共计956837.53元，以上共计1152499.53元，本案二保险公司的保险金额共计1121000元，已经超过保险金额，两个案件的赔偿需要分割被告太平洋郑州中心支公司的商业三者险1000000元-（96135元-2000元）=905865元。因被告太平洋郑州中心支公司在赔偿死者李国营家属车损96135元（包含交强险财产限额赔付2000元）时，交强险财产限额2000元已用尽。本案原告损失为99527元，故本案原告应分割比例计算为99527元÷（835837.53元+99527元）×100%=10.64%，本案原告应分得的数额计算为905865元×10.64%=96384元，另案原告应分得的数额计算为905865元×89.36%=809481元。本案原告交强险及商业三者险不足部分计算为99527元-96384元=3143元，由被告李德胜、河南长通运输有限公司连带赔偿原告。依照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条第三款、《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下：一、被告中国太平洋财产保险股份有限公司郑州中心支公司在商业三者险内赔偿原告青岛欧亚运达物流有限公司车损、施救费、停运损失、评估费、停运损失鉴定费96384元，于本判决生效后十日内履行。被告李德胜、河南长通运输有限公司连带赔偿原告青岛欧亚运达物流有限公司车损、施救费、停运损失、评估费、停运损失鉴定费3143元，于本判决生效后十日内履行。如未按本判决指定期间履行金钱给付义务，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，应加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费2896元，由原告青岛欧亚运达物流有限公司负担672元，被告李德胜、河南长通运输有限公司负担共同2223元。如不服本判决，可以在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人或者代表人的人数提出副本，上诉于河南省新乡市中级人民法院。审判长  陈香芹陪审员  李红芹陪审员  申立敏二〇二〇年七月三日书记员  谷东伟