湖北省仙桃市人民法院 民 事 判 决 书 （2019）鄂9004民初4466号 原告：仙桃市第二汽车运输总公司。住所地：湖北省仙桃市何李路42号。 法定代表人：胡策，总经理。 委托诉讼代理人：王飞，湖北为维律师事务所律师。 委托诉讼代理人：鲁建军，男，1963年8月24日出生，汉族，湖北省仙桃市人，住湖北省仙桃市。仙桃市第二汽车运输总公司业务经理。 被告：袁平，男，1991年3月17日出生，汉族，河南省南阳市人，住河南省南阳市卧龙区。 被告：南阳亿顺汽车运输有限公司。住所地：河南省南阳市龙升工业园邵沟村。 法定代表人：袁华月。 被告：中国人寿财产保险股份有限公司南阳市中心支公司。住所地：河南省南阳市宛城区天山路万正商务大厦第四层。 负责人：张永桂。 委托诉讼代理人：刘福俊，上海市海华永泰（郑州）律师事务所律师。 原告仙桃市第二汽车运输总公司（以下简称第二汽运公司）与被告袁平、南阳亿顺汽车运输有限公司（以下简称亿顺运输公司）、中国人寿财产保险股份有限公司南阳市中心支公司（以下简称人保南阳支公司）机动车交通事故责任纠纷一案，本院于2019年10月15日立案后，原告第二汽运公司于2019年10月17日申请对车辆损失、停运损失进行鉴定，本院于2019年10月21日依法对外委托鉴定，鉴定程序于2019年12月9日终结。本院依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告第二汽运公司的委托诉讼代理人王飞、鲁建军，被告袁平、被告人保南阳支公司的委托诉讼代理人刘福俊到庭参加诉讼。被告亿顺运输公司经传票传唤，无正当理由拒不到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 第二汽运公司向本院提出诉讼请求：1、要求袁平、亿顺运输公司连带赔偿第二汽运公司车辆损失、营运损失共计200000元（具体数额以鉴定结论为准）；2、人保南阳支公司在交强险与商业险限额内向第二汽运公司承担赔偿责任；3、本案诉讼费用由被告承担。本案审理过程中，第二汽运公司变更诉讼请求：1、要求袁平、亿顺运输公司连带赔偿第二汽运公司车辆损失12600元、营运损失51688元、鉴定费6000元；2、人保南阳支公司在交强险与商业险限额内向第二汽运公司承担赔偿责任；3、本案诉讼费用由被告承担。事实和理由：2019年1月12日7时20分许，袁平驾驶车牌号为豫Ｒ×××××的重型货车，沿仙桃市黄金大道由西向东行驶至电排河桥时，其车前部与前方同方向由**驾驶的车牌号为鄂Ｍ×××××的中型客车（载尹庆标）尾部发生碰撞。鄂Ｍ×××××车失控后其前部与前方鄂Ｍ×××××号车尾部碰撞，造成尹庆标受伤，三车损坏的交通事故。仙桃市公安局交通警察支队作出事故责任认定：袁平负此次事故全部责任。鄂Ｍ×××××中型客车所有人为第二汽运公司，豫Ｒ×××××重型货车所有人为亿顺运输公司，豫Ｒ×××××重型货车在人保南阳支公司投保交强险及商业险，事故发生在保险期间。第二汽运公司因此次事故造成车辆损失12600元、营运损失51688元、鉴定费6000元。 袁平辩称，客车发生交通事故，已经丧失了营运的条件和能力，鉴定报告显示案涉车辆已经报废，已经报废的车辆不应当再继续产生停运损失。 亿顺运输公司未到庭答辩，也未提交书面答辩状和证据。 人保南阳支公司辩称，人保南阳支公司在交强险范围内承担相应责任，在商业险限额内依据保险条款责任比例承担相应责任。人保南阳支公司享有重新核定、免赔权利，保险公司不承担诉讼费、鉴定费。第二汽运公司主张的费用较高，对不合理费用应予扣减。鉴定报告显示，案涉车辆已报废，不应当主张停运损失。 当事人围绕诉讼请求依法提交了证据，本院组织当事人进行了证据交换和质证。对当事人无异议的证据，本院予以确认并在卷佐证。 对当事人有争议的证据本院认定如下：原告第二汽运公司提供的证据七、八、九，系《关于全力做好2019年春运工作的意见》（发改运行【2018】1922号）、仙桃市晨阳汽车服务有限公司出具的情况说明、评估报告书，对这三份证据的真实性予以认定，可以证明案涉车辆在事故发生后修理天数及所产生停运损失依据。袁平提供的《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》不属于证据范畴，不能作为证据使用。 根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下： 2019年1月12日7时20分许，袁平驾驶车牌号为豫Ｒ×××××的重型货车，沿仙桃市黄金大道由西向东行驶至电排河桥时，其车前部与前方同方向由**驾驶的车牌号为鄂Ｍ×××××的中型客车（载尹庆标）尾部发生碰撞。鄂Ｍ×××××车失控后其前部与前方鄂Ｍ×××××号车尾部碰撞，造成尹庆标受伤，三车损坏的交通事故。仙桃市公安局交通警察支队作出事故责任认定：袁平负此次事故全部责任。 另查明，鄂Ｍ×××××中型客车所有人为第二汽运公司。豫Ｒ×××××重型货车实际车主是袁平，挂靠在亿顺运输公司。豫Ｒ×××××重型货车在人保南阳支公司投保交强险及商业险，保险期限自2018年11月13日至2019年11月12日。鄂Ｍ×××××中型客车2019年1月12日至2019年4月12日在仙桃市晨阳汽车服务有限公司进行修理。 本案审理过程中，第二汽运公司于2019年10月17日申请对车辆损失、停运损失进行鉴定，本院于2019年10月21日依法向外委托鉴定。2019年12月5日，湖北循其本价格鉴定评估有限公司出具鉴定意见：被鉴定车辆损失价格为12600元；被鉴定车辆2019年1月12日至2019年4月12日的停运损失为51688元。鉴定费为6000元。 本院认为，民事主体的财产权受法律保护，侵权人应承担侵权责任。公安交管部门认定被告袁平负此次事故全部责任的责任认定，可以作为本案的依据，被告袁平应对原告第二汽运公司的损失承担全部赔偿责任，被告亿顺运输公司作为事故车辆豫Ｒ×××××重型货车的挂靠单位，应承担连带赔偿责任。因事故车辆豫Ｒ×××××重型货车在被告人保南阳支公司投保了交强险和不计免赔商业第三者责任险1000000元，应由被告人保南阳支公司先在交强险责任范围内赔偿，再从商业第三者责任险范围内赔偿剩余损失。若保险限额不足，则由被告袁平赔偿，被告亿顺运输公司连带赔偿。被告人保南阳支公司认为不应承担鉴定费和诉讼费，因鉴定费是原告第二汽运公司为了确定其损失所支付的必要、合理费用，而诉讼费的负担原则是由败诉的当事人负担，故对被告人保南阳支公司的上述意见，本院不予支持。 《关于全力做好2019年春运工作的意见》（发改运行【2018】1922号）记载：“2019年春运将从1月21日开始，3月1日结束，共计40天。”受损鄂Ｍ×××××中型客车维修时间为2019年1月12日至2019年4月12日，共计91天，其中40天为春运期间。评估机构以2019年1月至2月相关资料测算鄂Ｍ×××××中型客车春运期间日平均纯收入为568元，本院酌情调整鄂Ｍ×××××的中型客车春运期间以外其他时间日平均纯收入为426元。原告第二汽运公司诉请的停运损失，本院认定为44446元（568元×40天+426×51天）；车辆损失12600元，本院予以认定；鉴定费6000元，本院予以认定。综上，原告第二汽运公司因交通事故造成的各项经济损失共计63046元。由被告人保南阳支公司在交强险限额内赔付2000元，剩余损失61046元，由被告人保南阳支公司在商业三者险内赔付。因被告人保南阳支公司能够足额赔偿原告第二汽运公司的损失，故被告袁平、亿顺运输公司不再赔偿。 依照《中华人民共和国侵权责任法》第六条第一款，第十五条第一款第六项，第四十八条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条第一款第一项，《中华人民共和国保险法》第六十四条，第六十五条第二款，第六十六条，《中华人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条，第十六条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款，第一百四十四条规定，判决如下： 一、被告中国人寿财产保险股份有限公司南阳市中心支公司于判决生效后十日内支付原告仙桃市第二汽车运输总公司交通事故赔偿款63046元； 二、驳回原告仙桃市第二汽车运输总公司的其他诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费1377元，减半收取计688.50元，由被告中国人寿财产保险股份有限公司南阳市中心支公司负担。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于湖北省汉江中级人民法院。 审判员  杨丽蓉 二〇一九年十二月二十六日 书记员  肖 楠