江苏省南京市雨花台区人民法院民 事 判 决 书(2019)苏0114民初4194号原告：张新，住安徽省宿州市。委托诉讼代理人：施笑然，上海市协力（南京）律师事务所律师。被告:南京通飞汽车运输服务有限公司，统一社会信用代码913201145980223777，住所地南京市雨花台区玉兰路99号1幢0009室。法定代表人：何孟雅，南京通飞汽车运输服务有限公司执行董事。委托诉讼代理人：张某。原告张新诉被告南京通飞汽车运输服务有限公司（简称通飞公司）挂靠经营合同纠纷一案，本院于2019年7月1日立案后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告张新委托诉讼代理人施笑然，被告通飞公司委托诉讼代理人张某到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告张新向本院提出诉讼请求：1、判令解除原、被告于2018年4月25日签订的《车辆挂靠合同》，2、判令被告通飞公司协助原告张新将车牌号苏Ａ×××××的车辆过户至原告张新名下，3、判令被告通飞公司返还原告张新保证金5000元，4、判令被告通飞公司返还原告张新多收款项计5668元，并按照同期银行贷款利率的1.5倍计息（自2019年4月26日起计算至实际支付之日），5、本案诉讼费用由被告通飞公司承担。事实与理由：原告张新于2014年4月30日与被告通飞公司签订车辆挂靠合同书，合同约定，原告张新将车牌号苏Ａ×××××的车辆挂靠在被告通飞公司处，不收取挂靠费。后又于2018年4月25日签订新的车辆挂靠合同书，合同约定原告张新每年支付挂靠费600元，原告张新车辆保险及车辆年检均由被告通飞公司办理，原告张新每年需将年检费及保险费交至被告通飞公司处。2019年4月，原告张新为保障车辆年检的正常进行及车辆保险的正常购买，不得不向被告通飞公司缴纳9400元，被告通飞公司未提供保单及车辆年检发票。2019年6月，被告通飞公司迫于压力将商业保险单交于原告张新，原告张新才发现被告通飞公司每年收取的保险费明显高于保险公司的收费。原告张新认为被告通飞公司代收代缴的保险及年检费用明显高于保险公司收费，被告通飞公司明显存在乱收费及擅自提高车辆挂靠费的行为，使得双方合同的信任基础丧失。其次，原告张新作为车辆所有人享有所有权，有权享有占有、使用、收益和处分的权利，如不解除挂靠关系将对原告张新使用、处分权造成不合理的限制。最后，交通运输部于2018年12月24日发出交办运函（2018）2052号通知。通知取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆运输证及从业资格证。原告张新认为其与被告通飞公司签订挂靠合同的根本目的系为了使用被告通飞公司的资质以达到办理车辆运输证的要求，现由于政策原因，原告张新车辆不需要办理营运证，原告张新签订该合同的目的已不存在，继续履行该合同对原告张新存在明显的不公平，原告张新有权请求法院解除合同。为维护原告张新合法权益，故诉至法院。被告通飞公司辩称，原、被告之间的合同并未到期，如果原告张新主张提前过户需补偿一年4000元，合同是2018年签订的，如果现在要解除，原告张新需补偿20000元。本院经审理认定事实如下：2014年4月30日，原告张新与被告通飞公司签订《挂靠协议》一份，甲方为被告通飞公司，乙方为原告张新，经协商双方就乙方将车辆挂靠在甲方名下一事达成如下协议，车辆类型及型号为江淮骏铃HFCxxC2，车牌号为苏Ａ×××××，发动机号为140××××2308，车架号为LJ1xx01，挂靠期限自2014年4月30日至2015年4月29日止。2018年4月25日，原告张新与被告通飞公司签订《车辆挂靠合同书》一份，合同约定甲方为被告通飞公司，乙方为原告张新，为了配合政府的政策，顺应社会的发展，遵守政府相关法律和道路交通法规，便于政府及道路交通管理部门的统一管理，满足广大道路运输车辆的需要，方便个体运输户，发挥集体组织优势，树立公司品牌效应，经乙方要求，将车辆挂靠于甲方名下，经甲乙双方充分协商，就乙方自愿将车辆挂靠在甲方名下一事达成以下协议，甲乙双方必须严格遵守和履行双方所签协议的内容，车辆的牌号为苏Ａ×××××，车辆型号为轻型普通货车，车架号为90xx1，发动机号140××××2308，经甲方同意，乙方自愿将车辆纳入公司由甲方统一管理；合同约定乙方应养成良好的驾驶习惯，规范操作；挂靠车辆等级必须达到二级标准，勤保养，维修，严格执行安全操作规程，挂靠车辆在运营使用期间，所产生的经营费，维修费，二维费，年检费，保险费等一切费用均由乙方承担，其产生的一切债权、债务与甲方无关；挂靠车辆在挂靠期间，必须按本公司规定及时缴纳相应费用，给车辆统一保险，如发生重大交通事故或经济方面的纠纷，与甲方无任何关系，其造成的后果，以及产生的一切费用均由乙方承担；乙方必须按照甲方规定给车辆保险第三者责任险不得低于一百万车损车辆保险，五年内车辆需购买车损险由公司统一承保，车辆保费按原基础保费收取，如保险产生折扣与车辆驾驶员无关，折扣所产生的利润归本公司所有；甲方必须按时通知乙方做车辆保险，年检，二级维护，代办营运证等所需费用为乙方承担；本车服务费应缴纳600元/年，合同有效期经双方同意自签订合同之日起算。合同签订后，原告张新向被告通飞公司支付保证金5000元。案涉苏Ａ×××××车辆2019年商业保险费用为2143.59元，机动车交通事故责任强制保险费用为1295元，车船税为40元，合计3478.59元。2019年4月26日，原告张新向被告通飞公司支付保险费用9400元，原告张新认可其中包含车辆年检费1000元。另查明，2018年12月24日，交通运输部办公厅发布编号为交办运函（2018）2052号的《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格的通知》，其中载明：1、自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨以下普通货运车辆配发道路运输证；2、自2019年1月1日起，对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。苏Ａ×××××机动车行驶证显示车辆类型为轻型普通货车，使用性质货运，品牌型号江淮牌HFCxx3C2，车辆识别代号LJ1xx001，发动机号码140××××2308，总质量为4485kg，装备质量2500kg，核定载质量1790kg。本院认为，原告张新签订《车辆挂靠合同书》真实目的系使用被告通飞公司道路运输证，以方便其自身运输需要，原告张新为此需将车辆挂靠在被告通飞公司处，车辆保险等费用也需要由被告通飞公司代缴，原告张新为此需将相关保险等费用缴纳给被告通飞公司，还需支付相应的服务费、保证金。现交通运输厅发文，不再为总质量4.5吨以下普通货运车辆配发道路运输证，同时对于总质量4.5吨及以下普通货运车辆从事普通货物运输活动的，各地运输管理部门不得对该类车辆、驾驶员以“无证经营”和“未取得相应从业资格证件，驾驶道路客货运输车辆”为由实施行政处罚。原告张新所有的苏Ａ×××××车辆总质量为4485kg，符合该文中车辆的类型，现在从事运输业务已不再需要道路运输证，原、被告之间签订的《车辆挂靠合同书》的目的已无法实现，如果继续履行《车辆挂靠合同书》的内容，对于张新明显不公平，故原告张新主张解除原、被告之间的《车辆挂靠合同书》的诉讼请求本院予以支持。原、被告之间签订的《车辆挂靠合同书》解除后，尚未履行的中止履行；已经履行的，根据履行情况和合同性质，当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施，并有权要求赔偿损失，原告张新为履行合同，将案涉车辆登记至被告通飞公司名下，且支付了5000元合同保证金，被告通飞公司在合同解除后应当协助原告张新办理相应的变更登记且返还5000元保证金，因此对于原告张新主张被告通飞公司配合其办理变更登记以及返还5000元保证金的诉讼请求，本院予以支持。原告张新主张被告通飞公司返还多收取的费用5668元并按照中国人民银行同期贷款利率1.5倍支付利息的诉讼请求，本院认为，被告通飞公司已收取的9400元应为代办保险、年检、年审等费用，案涉合同约定挂靠车辆在营运使用期间，所产生的经营费、维修费、二维费、年检费、保险费等一切费用均由张新承担，虽合同中未明确约定上述费用的具体金额，但张新已实际向其支付了上述款项，该行为足以认定其接受上述费用的金额，被告通飞公司收取款项后亦确实履行了相关代办事项，故对该部分已履行的费用，原告张新无权要求返还，故对原告张新的该项诉讼请求，本院依法不予支持。综上所述，《中华人民共和国合同法》第五条、第九十七条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条第一款、第一百四十二条之规定，判决如下：一、解除原告张新、被告南京通飞汽车运输服务有限公司于2018年4月25日签订的《车辆挂靠合同书》；二、被告南京通飞汽车运输服务有限公司于本判决生效之日起十日内协助原告张新将车牌号苏Ａ×××××的车辆（车辆识别代号LJxx001，发动机号码14xx08）变更登记至原告张新名下；三、被告南京通飞汽车运输服务有限公司于判决生效之日起十日内返还原告张新保证金5000元；四、驳回原告张新的其他诉讼请求。如未能按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。案件受理费226元，由被告南京通飞汽车运输服务有限公司负担。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内向本院递交上诉状，并按对方人数提出副本，上诉于江苏省南京市中级人民法院。审 判 长  郭莉莉人民陪审员  蔡时银人民陪审员  李贵兰二〇一九年十二月二十日法官 助理  顾正麟书 记 员  朱 驰