四川省成都市青白江区人民法院 刑 事 判 决 书 （2019）川0113刑初376号 公诉机关成都市青白江区人民检察院。 被告人陈历林，男，1989年2月9日出生于四川省资阳市，汉族，小学文化，住四川省资阳市雁江区。2019年9月16日因涉嫌交通肇事罪被成都市公安局青白江区分局刑事拘留，同月24日被取保候审，2019年12月6日经本院决定逮捕并于同日被成都市公安局青白江区分局执行逮捕。现羁押于成都市青白江区看守所。 辩护人罗晓平，四川谦信律师事务所律师。 成都市青白江区人民检察院以成青白检公诉刑诉﹝2019﹞325号起诉书指控被告人陈历林犯交通肇事罪，于2019年11月25日向本院提起公诉。本院依法组成合议庭，公开开庭审理了本案。成都市青白江区人民检察院指派检察员曾茂森出庭支持公诉，被告人陈历林及其辩护人均到庭参加诉讼。现已审理终结。 成都市青白江区人民检察院指控，2019年7月25日晚，被告人陈历林驾驶牌照号为川Ｒ×××××的重型仓栅式货车在车门没有关好的情况下搭乘袁某1等人沿成都市货运大道由东向西方向行驶，当日20时25分行至成都市货运大道青白江区弥牟镇白马村处乘车人袁某1在关后车门时摔出车外，造成袁某1当场死亡。经事故责任认定，陈历林承担事故全部责任。被害人袁某1的死亡原因为严重颅脑损伤。 案发后，被告人陈历林明知他人报警并在现场等待交警处置，后如实供述犯罪事实。 为支持指控事实，公诉机关提交了证人证言、相关书证、司法鉴定意见书、鉴定书、现场勘查笔录、到案经过及被告人供述等证据予以证明，请求本院以交通肇事罪追究被告人陈历林的刑事责任。 被告人陈历林对指控事实及证据无异议，其辩称：此次交通事故，死者系主要责任，理由如下：1、关车门是搬运工的职责，且在途中曾检查过车门是否关闭；2、车厢可以载人，被害人主动要求坐在车厢内的。其辩护人的辩护意见为：1、因工作分工，平时是被害人负责关车门，被害人的死亡双方都有过错，被告人陈历林只承担事故的次要责任，其不应构成交通肇事罪；2、被告人陈历林有自首情节，案发后赔偿了被害人家属经济损失共计人民币3.3万元，也积极与被害人家属协商赔偿事宜；3、被告人父亲丧失劳动能力，有未成年子女需要照顾。综上所述，恳请法院对被告人作出无罪判决。 经审理查明：2019年7月25日晚，被告人陈历林驾驶牌照号为川Ｒ×××××的重型仓栅式货车在车门没有关好的情况下搭乘袁某1等人沿成都市货运大道由东向西方向行驶，当日20时25分行至成都市货运大道青白江区弥牟镇白马村处时，乘车人袁某1在关后车门时摔出车外，造成袁某1当场死亡。经事故责任认定，陈历林承担事故全部责任。被害人袁某1的死亡原因为严重颅脑损伤。 案发后，被告人陈历林明知他人报警并在现场等待交警处置，后如实供述犯罪事实。 另查明，案发后被告人陈历林赔偿了被害人亲属部分经济损失共计人民币3.3万元。 以上事实，有公诉机关提交并经法庭质证、认证的下列证据予以证明： 1、书证 （1）受案登记表、立案决定书、拘留证、逮捕证、变更羁押期限通知书等诉讼文书。证实本案受理、立案以及被告人被采取强制措施的情况。 （2）被告人基本情况、户籍证明。证实被告人陈历林已达刑事责任年龄，具备完全刑事责任能力。 （3）道路交通事故现场勘查笔录、现场图及现场勘查照片。证实现场地点位于成都市青白江区，沥青干燥路面，有中心花台；事故时间为2019年7月25日20时25分。 （4）成都市公安局青白江区分局交警大队出具的道路交通事故认定书。证实事故发生地点为成都市青白江区，沥青路面，干燥。货运大道限速标志标明的最高时速为60ｋｍ／ｈ；被告人陈历林违反《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十五条第二项、第六十二条第一项，“载货汽车车厢不得载客”、“驾驶机动车不得有下列行为：在车门、车厢没有关好时行车”的规定，根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十一条之规定，确定陈历林承担事故全部责任，袁某1不承担事故责任。 （5）扣留车辆登记表、返还物品凭证。证实对川Ｒ×××××重型仓栅式货车依法扣押及发还的情况。 （6）被告人陈历林驾驶证、行驶证复印件及查询信息。证实被告人陈历林持有B2重型仓栅式货车机动车驾驶证，累计扣分11分。 （7）成都市公安局青白江区分局交警大队出具的光盘制作情况说明。证实从民警于2019年7月26日成都市公安局青白江区分局指挥中心提取了位于成都市货运大道青白江区路段四处天网监控。 2、鉴定意见 （1）涉嫌酒后驾驶人血样提取登记表、血液酒精浓度检验委托书、成公交鉴（醇）字[2019]0107737号血液乙醇浓度检验报告。证实被告人陈历林血液样品中未检出乙醇。 （2）川旭鉴［2019］车鉴字第749号、勘验照片。证实被鉴定车辆川Ｒ×××××号“十通”牌重型仓栅式货车转向系统不符合ＧＢ7258-2017《机动车运行安全技术条件》第6.2条相关规定；制动系统不符合ＧＢ7258-2017《机动车运行安全技术条件》第7.7.1条和ＧＢ7258-2017《机动车运行安全技术条件》第7.8.3条相关规定；灯光系统事发前的安全技术状况未见异常。 （3）成青公鉴（法病）字［2019］70号、尸体检验照片。证实袁某1的死亡原因为严重颅脑损伤。 3、证人证言 （1）袁某2的证言 2019年7月25日15时许，我和我哥哥袁某1在成都市新都区三河场公交站处乘坐川Ｒ×××××号重型仓栅式货车去广汉市去接货。我和哥哥是搬运工，我们乘坐该车到广汉市接货后，继续乘坐该车到青白江区辰分拨中心装货，当日20时10分许我们乘坐川Ｒ×××××号重型仓栅式货车在青白江区辰分拨中心装好货后，我和哥哥又继续乘坐该车，我们车准备去新都区蓉春苑装货，我们乘坐的川Ｒ×××××号重型仓栅式货车从北辰分拨中心出发后两次右转弯后就上了货运大道，上货运大道后，我们乘坐的车就沿货运大道由青白江区弥牟镇方向往新都区川化物流方向行驶，20时25分许我们乘坐的货车行驶至货运××××路口时该车的货厢门因没有关闭好，就自动打开了。我和哥哥看到货厢门自动打开了，我们就去拉货厢门，准备把门拉过来关好，结果当时我们乘坐的货车就加速了，我哥哥就从车上摔落下去了，我看见我哥哥从车上摔落下去后，我就从货厢的车位跑到货厢的车头去敲驾驶室，驾驶员听到我敲击的声音后就马上停车了，停车后我就从货厢上下来给驾驶员陈历林说我哥哥从货厢上摔落下去了，说了后我就往回跑去看我哥哥怎么样了。我跑到我哥哥摔落的位置时看见我哥哥躺在路上没有动，我就去喊我哥哥，他也没反应。等会儿驾驶员陈历林和他父亲也跑过去了，当时现场还有路过的人，我准备打120和110时旁边的人给我说他们已经打了。过了大概几分钟120医生和110警察都到现场了。120医生确认了我哥哥已经当场死亡。警察询问了我和驾驶员事故的基本情况，警察把现场处理完后我就被带到青白江区公安局分局交警大队询问情况。驾驶员陈历林被交警带到医院抽血了。 我和我哥哥坐的车就是川Ｒ×××××号重型仓栅式货车，驾驶员陈历林，当时副驾驶上是陈历林的父亲。我和我哥哥乘坐在川Ｒ×××××号重型仓栅货车的货厢货物上，我和哥哥坐在靠车头的位置。陈历林是帮货运部拉货的驾驶员，我和我哥哥是公司的搬运工，我和哥哥袁某1是公司安排长期跟陈历林驾驶的川Ｒ×××××号重型仓栅货车装货。我们一般还是坐副驾驶，我们三个挤一下，今天是因为陈历林父亲坐在副驾驶上，我和哥哥就只有坐货厢，不然坐不下。平时我和哥哥跟这个车装货，10次有2次是坐货厢。我和我哥哥是八面风物流公司的搬运工，公司老板叫周昌春，周昌春好像是资阳的人，我刚刚帮了周昌春做了两个多月，我哥哥才做了一个多月。陈历林是自己经营货车，长期在这个物流公司拉货。公司没有给我们说过什么规定。 我和哥哥在货车行驶至货运××××前100米左右的位置时，该车货厢后门右侧的门因为没关闭好打开了，我看见门打开了，我就从货厢靠车头位置处往车尾走过去，我打算去把门关好，当时我已经把门拉住了，我把门拉过来后，我就一直拉到门没有放手，因为货车货厢门只有从外面才能锁好，从里面只能把门拉到，当时我们从北辰分拨中心出发说好了是去蓉春苑装货，我想到马上都要到了，我就一直没有放手，一直把货厢门拉到。这时车刚刚行驶至货运××××路口，因为当时信号灯直行方向是红灯，我们的车就踩了刹车，这时货车后门的另外一道门就打开了，我哥哥看到另外一道门打开了，我哥哥就马上去拉另外一道门。我哥哥刚拉住另外一道门，我们车突然就加速了，我当时发觉事情不对我就马上放手，我哥哥没反应过来就被摔落下去了。下车后我问驾驶员陈历林为什么突然加速，他说是当时路口直行信号灯变绿灯，他准备到另外地方去装货，所以就加速了。他不知道我们俩当时在拉货厢的门。 当天是我哥哥关的货厢门，我当时没有注意，我当时提醒了他把车门关好，但是他听到没有，我也没有注意。货车后门不能从里面关闭，只能从外面关闭。只有侧门从下方抽起来后，可以从车内关闭，高栏必须一层一层爬上去关闭。平时都是我们关门，确实因为货物的原因关不上才找他帮忙，今天货都没有拉满，门很好关，当时陈历林就直接上车了，什么也没管。 （2）陈某的证言 我是陈历林的父亲。2019年7月25日下午，陈历林在成都市青白江区发生了一起交通事故，我当时就在发生事故的车内。我在俊翔市场坐上了我儿子陈历林的货车，准备坐他的车子回新都区，之后我就到驾驶室后面卧铺去休息了。后来陈历林跟我说出事了，有人从车上掉下去了，我才晓得出事了。我们车子是沿货运大道由东向西行驶，准备到新都去。我最开始不晓得货厢内还坐有人，车头内就只有陈历林在开车，我睡在后面的卧铺。我不清楚车子的车速。发生事故时是天刚刚黑，前方视线不算太好，地面是沥青路面，干燥没有水。发生事故的位置是一个路段，中心由花台隔开，两侧分别有三条车道。 （3）黄某的证言 2019年7月25日我因为一起交通事故报过110。2019年7月25日20时20多分的样子，我驾驶一辆轿车沿青白江区货运大道由东向西行驶，行驶到货运大道弥牟镇白马村路段时，我看见一男子躺在靠道路中间隔离花台的车道上，没有任何动静，我就靠边停车，然后下车我就报了110，我给110说货运大道弥牟镇白马村路段上躺着一个人，不知道是否出车祸了。报了警后，我就在那儿看，后来交警和120就都来了，听说那个躺在地上的人死了，情况就是这样的。 （4）代某的证言 袁某1是我的儿子，2019年7月25日晚，我儿子袁某2打电话回来告诉我袁某1发生交通事故，袁某1是我的第四个儿子。 4、被告人陈历林的供述与辩解 2019年7月25日下午，根据八面风物流公司安排，我驾驶牌照号为川Ｒ×××××的红色重型仓栅式货车从成都到广汉、青白江、新都去拉货。当日15时许，我驾车到新都三河场公交站，接到八面风物流公司安排长期跟我车的搬运工袁某1和袁某2，他们是亲兄弟，然后我们先到广汉装了货，接着到青白江区弥牟北辰汽配市场分拨中心装货，装好货后，袁某1关的货厢的门，随后袁某1和袁某2就坐在货厢内，我开车，在紧挨着的弥牟俊翔市场接到我父亲陈某，他也到新都区，他就睡在驾驶室后面的卧铺，接着我们就从青白江区弥牟镇出发，沿货运大道由东向西行驶，准备到新都区路段，我听到后面货厢有人在敲我的驾驶室，我听到声音就马上靠了边。下车后，货厢里的袁某2下来就说：“糟了，我哥哥摔下去了。”我一看，货厢后门的双扇门确实打开了，袁某1不见了。之后我们返回去找他哥哥袁某1，在听到说袁某1摔下去之后，我马上就报了120，并请120接警的帮我报一下110。当我们返回去时，发现他哥哥袁某1就倒在货运大道北侧靠中心花台的车道内，其头部和嘴角有一些血，人已经没有动了。之后120来了之后做了检查，就宣布人员已经死亡了。 我的车是沿青白江区货运大道由东向西方向行驶，行驶于道路的右侧靠中心花台的车道内。发生交通事故时我的车速大概40到50码之间。出事的时候我车上有四个人，我开的车，我父亲陈某睡在驾驶室后面的卧铺，两个搬运工袁某1和袁某2坐在货厢内，他们坐在货厢内具体位置我不清楚。我车的后门是怎样打开的我不清楚，我开车，看不见后门情况，应该是后门没有关好。我从北辰汽配市场分拨中心出发时，没有检查过后门是否关好，货厢的门都是搬运工在开关，当天关货厢门的就是袁某1，因为袁某1在货车车厢下面装货，袁某2在货车车厢里面接货，每次都是货车车厢下面的人关车门，且后门只能从外面关闭。后来我听袁某2说货车行驶到货运大道青白江区弥牟镇白马村路段时，货车后门的双扇门因为没有关好打开了，袁某2就去拉住双扇门的一边，袁某1就去拉住双扇门的另一边，由于我突然加速，双扇门两边就往外摔，袁某2就松手了，而袁某1却没有放手，就被他拉的那扇门带出去摔下车了。 我从北辰汽配市场分拨中心出发时，没有提醒他们关好门。他们喊我走，我就开车走了，我想他们平常都是把门关好了再喊我走的，结果没想到这次后门没有关好就出事了。发生事故以后是我报的120，并请120接警的帮我报一下110，但我不知道他们帮我报了没有，也不知道其他路人报警没有，但肯定有人报了警，后不久交警就来了现场。 发生事故时天刚刚黑，前方视线不是太好，地面是沥青路面，干燥没有水。我有机动车驾驶证，准驾车型是B2。我知道载货汽车车厢不能载客，但我载了客，我错了。我没有提醒搬运工不能坐在货厢内，发生交通事故之前我吃了夜饭，没有喝酒。经事故认定，我负事故全部责任。对事故认定没有异议。 5、视听资料 证实2019年7月25日20时23分时，在青白江区老川陕路货运大道路口处，一辆重型仓栅式货车转弯上货运大道，有两人在货厢中间位置处，货厢后门是关闭的；2019年7月25日20时25分时，在青白江区处，该车继续在行驶，但货厢后门已经打开，货厢上的人看不清楚；2019年7月25日20时26分时，在青白江区货运大道白马村1处，该车还是在行驶，货厢后门一直打开，但货厢只有一人。 上述证据来源合法、客观真实，与案件事实相关联，证据相互印证形成了证据锁链，本院予以采信。 本院认为，被告人陈历林驾驶机动车，违反交通运输管理法规，因而发生重大交通事故，致一人死亡，负事故全部责任，其行为已构成交通肇事罪。公诉机关指控罪名成立。对被告人陈历林应处三年以下有期徒刑或者拘役。关于被告人陈历林及其辩护人提出的陈历林只承担事故的次要责任，不构成交通肇事罪的辩护意见。本院认为，被告人陈历林作为机动车的驾驶员，负有检查车门是否关闭的谨慎义务，确保车辆在行驶前车门关闭完好，且被告人陈历林违反了货车车厢不能载人的规定，成都市公安局青白江区分局交警大队出具的道路交通事故责任认定符合法律规定，故对该辩护意见不予采纳。被告人陈历林在发生交通事故后明知他人报警并在现场等候交警处置，后如实供述主要的犯罪事实，系自首，依法可以从轻或减轻处罚。案发后被告人陈历林赔偿被害人亲属部分经济损失，可酌情从轻处罚。据此，依照《中华人民共和国刑法》第一百三十三条、第六十七条第一款之规定，判决如下： 被告人陈历林犯交通肇事罪，判处有期徒刑一年。 （刑期从判决执行之日起计算。判决执行以前先行羁押的，羁押一日折抵刑期一日。即被告人陈历林的刑期自2019年12月6日至2020年11月26日止，先行羁押九日已扣除。） 如不服本判决，可在接到判决书的第二日起十日内，通过本院或者直接向四川省成都市中级人民法院提出上诉。书面上诉的，应当提交上诉状正本一份，副本二份。 审 判 长  葛云飞 人民陪审员  叶小玲 人民陪审员  王京玲 二〇一九年十二月二十六日 书 记 员  王书玙 附：所引用的《中华人民共和国刑法》条文： 第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。 第六十七条犯罪以后自动投案，如实供述自己的罪行的，是自首。对于自首的犯罪分子，可以从轻或者减轻处罚。其中，犯罪较轻的，可以免除处罚。 被采取强制措施的犯罪嫌疑人、被告人和正在服刑的罪犯，如实供述司法机关还未掌握的本人其他罪行的，以自首论。 犯罪嫌疑人虽不具有前两款规定的自首情节，但是如实供述自己罪行的，可以从轻处罚；因其如实供述自己罪行，避免特别严重后果发生的，可以减轻处罚。