广州市荔湾区人民法院民 事 判 决 书（2019）粤0103民初10078号原告：彭伟龙，男，1983年9月7日出生，汉族，住广东省化州市。委托诉讼代理人：张晓倦，广东安国律师事务所律师。委托诉讼代理人：黄凯南，广东安国律师事务所实习人员。被告：广州市合骏运输有限公司，住所地在广州市荔湾区鹤洞路12号自编B栋3楼之二。法定代表人：王涛。委托诉讼代理人：王亚军，男，1992年11月20日出生，汉族，该公司职员，联系地址。原告彭伟龙诉被告广州市合骏运输有限公司合同纠纷一案，本院于2019年11月20日立案受理后，依法适用简易程序，公开开庭进行了审理。原告委托诉讼代理人张晓倦、被告委托诉讼代理人王亚军到庭参加诉讼。本案现已审理终结。原告彭伟龙当庭明确诉讼请求：1、依法判决解除原告与被告于2017年7月13日签订的《车辆管理合同》。2、被告协助原告将粤Ａ×××××号福田牌轻型厢式货车（发动机号89449449，车架号LVBV3JBB2HE028059）变更登记至原告名下。3、被告承担本案诉讼费用。事实和理由：为了取得营运资格，从事道路运输业务，原告于2017年7月13日与被告签订《车辆管理合同》，约定原告将自己出资购买的粤Ａ×××××货车挂靠在被告名下。双方约定合同期限为五年，挂靠期间，原告向被告交纳管理费、营运服务费、年审费、季审费、拆胎费、过线费、检测费、营运证年审费、安全学习费、年票、车船税、保险等费用。2018年12月24日，交通运输部办公厅发布交办运函（2018）2052号通知，要求自2019年1月1日起，各地交通运输管理部门不再为总质量4.5吨及以下普通货运车辆配发道路运输证。2019年3月2日，国务院令第709号文件《国务院关于修改部分行政法规的决定》，将《中华人民共和国道路运输条例》第22条第三款修改为“经设区的市级道路运输管理机构对有关货运法律法规、机动车维修和货物装载保管基本知识考试合格（使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外）”。第24条增加一款，作为第三款“使用总质量为4495千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证”。综上，粤粤Ａ×××××号车辆总质量为4495千克，已经无需申请取得道路运输许可证及车辆营运证，即原告无需将车辆再挂靠在被告处，便能以自己的个人名义从事货运经营，双方签订的《车辆挂靠合同》的履行已无意义，继续履行下去对原告极为不公平。另，解除合同的理由还有，由于季审已经取消，所以不存在季审的费用，被告为原告提供的其他服务营运证年审、安全学习、车辆保养检测均没有提供，而相关的费用还是照收，原告认为被告也构成了违约，原告可以解除合同。被告广州市合骏运输有限公司答辩称，原告购买车辆后挂靠在我公司，每年的费用，包括挂靠费、季审、年审是四千多元，签订合同时这些费用还是需要的，现在每年收取的费用是三千多元，已经没有收取二级定级、营运证、季审的费用，原告本人也知道被告为其减免了这些费用。由于原告是贷款购买新车，所以需要挂靠我公司名下才可通过审批贷款，涉案车辆由于是贷款购买，所以抵押给银行，所以车辆名义上是以被告名义登记，但是已经抵押给银行，不同意解除合同，过户需要解除抵押才可办理，并不是被告说过户就可以过。原告购买车辆时没有钱，公司帮助原告，原告现在要求解除合同不合理。本案当事人围绕诉讼请求依法提交了证据。1、车辆管理合同；2、机动车行驶证。被告没有提交证据。本院组织当事人进行了质证。根据当事人陈述和经审查确认的证据，本院认定事实如下：2017年7月13日，彭伟龙与广州市合骏运输有限公司签订了《车辆管理合同》，合同载明彭伟龙为乙方，广州市合骏运输有限公司为甲方，约定由乙方出资购买福田牌货车一台（车牌号码粤Ａ×××××），以甲方名义登记上牌及办理营运证，甲方给予乙方营运资格，车辆实际所有人为乙方，由乙方自寻营运出路，独立核算，自负盈亏，甲方不享有车辆支配权，亦不参与乙方的经营，以甲方的名义登记上牌及办理营运证、营运证即牌照的所属权归甲方，乙方系该挂靠车辆的实际支配人，甲方只给予乙方营运资格，乙方自主经营，独立核算，自负盈亏，一切的经济利益属乙方所有，乙方独立承担民事责任。车辆由乙方按规定进行维修、保养，不准带病的车辆营运。乙方的驾驶员必须参加每季不少于一次的安全学习、不得缺席。乙方的车辆每年的年审、拆胎保养、定级过线，必须按甲方统一指定检测部门办理，一切费用由乙方负责。接到甲方的通知需有乙方交纳的费用必须规定的时间交纳。如遇国家税费调整，乙方须承担调整之日起增加或减少的费用。逾期缴交费用的按每天所欠的费用10%计滞纳金，欠费过30天还未缴交的，甲方有权解除合同，履约保证金不退还乙方。乙方必须除了购买国家规定的交强险之外，还必须购买营运证性质叁拾万元以上的第三者保险及座位险。保险一律由甲方统一购买，保险费用由乙方事前付给甲方。如不买保险，甲方有权解除合同，并作违约处理，履约保证金不退还乙方，并且甲方有权以任何方式都可以处理该车，甲方有权保留中先为车辆购买第三者责任保险及不计免赔及交强险，后向乙方追偿。甲乙双方不存在任何聘请、雇佣的劳务关系，乙方委托甲方服务该车辆合同期为五年（不含内部转名），如乙方违约、保证金一律不退。乙方在合同期满前十天应主动到甲方处续期（或书面告知甲方须迁走），凡没到甲方处续期的则该合同继续生效，乙方需承担按合同约定的责任，有效期顺延贰年，以此类推，直至该车报废为止。在挂靠期间车辆转让他人使用要告知甲方，请乙方带新车主到车队办理内部转名手续，凡转名、迁出、被盗抢、报废需由乙方缴纳手续费伍佰元费给甲方，如乙方在合同期内车辆将迁出、转卖的，所交的车辆一切费用一律不予退回。新车主须重新交纳保证金，如挂靠期间行车证过户迁出，乙方必须缴清合同期内所有费用包括缴纳迁出违约金伍仟元，由甲方协助乙方办理过户或迁出手续，并由甲方收回乙方的营运资格（即营运证）所属权归甲方。本合同一式两份，各执一份，签名之时起即生效，有效期至车辆迁出，转卖或报废后注销本合同为止。因本合同引起的争议或纠纷，双方可协商解决，如协商不成的，可向甲方所在地的人民法院提起诉讼，等等。涉案的福田牌货车（车牌号码粤Ａ×××××）车辆类型为轻型厢式货车，车辆总质量为4495kg，现登记在广州市合骏运输有限公司名下。本院认为：彭伟龙与广州市合骏运输有限公司签订的《车辆管理合同》是双方当事人的真实意思表示，内容没有违反法律、行政法规的强制性规定，合同依法成立有效，双方当事人应严格履行合同义务。彭伟龙与广州市合骏运输有限公司签订的《车辆管理合同》，是彭伟龙和广州市合骏运输有限公司约定，由广州市合骏运输有限公司处理彭伟龙所委托的涉案车辆的相关事务的合同，实质上是委托合同，根据《中华人民共和国合同法》第四百一十条之规定，委托人或者受托人可以随时解除合同。同时，2019年3月2日，《中华人民共和国道路运输条例》新增第二十四条第三款“使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本条规定申请取得道路运输经营许可证及车辆营运证的”，现彭伟龙无需再将涉案车辆挂靠广州市合骏运输有限公司来办理经营许可证和车辆营运证，故涉案合同签订时的目的已经不存在，且如若继续履行合同对彭伟龙明显不公平，综上所述，本院对彭伟龙要求解除涉案合同的主张，本院予以支持。根据《中华人民共和国合同法》第九十七条规定：“合同解除后，尚未履行的，终止履行；已经履行的，根据履行情况和合同性质，当事人可以要求恢复原状、采取其他补救措施、并有权要求赔偿损失。”案涉合同解除后，双方不再履行合同，由于车辆的实际所有人是彭伟龙，现合同解除，故彭伟龙现起诉要求广州市合骏运输有限公司协助办理将登记在其名下的粤Ａ×××××车辆变更登记至彭伟龙名下的手续，有理有据，本院予以支持。综上所述，依照《中华人民共和国合同法》第六十条、第三百九十六条、第四百一十条、第九十四条第五项、第九十七条的规定，判决如下：一、自本判决发生法律效力之日，解除原告彭伟龙与被告广州市合骏运输有限公司于2017年7月13日签订的《车辆管理合同》；二、被告广州市合骏运输有限公司于本判决发生法律效力之日起十日内，协助原告彭伟龙办理粤Ａ×××××号福田牌轻型厢式货车（发动机号89449449，车架号LVBV3JBB2HE028059）变更车辆所有人为原告彭伟龙的手续。本案受理费525元，由被告广州市番顺汽车服务有限公司负担（受理费原告已经预付，由被告迳付给原告）。如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日之内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数提出副本，上诉于广州市中级人民法院。审判员  何文仪二〇一九年十二月二十日书记员  江一品吴培微