贵州省贵阳市南明区人民法院 民 事 判 决 书 （2019）黔0102民初12029号 原告：蔡晖，男，汉族，1983年8月16日生，户籍地在浙江省东阳市，现住本市花溪区。 被告：李顺林，男，布依族，1991年12月15日生，户籍地在贵州省贵定县）。 委托诉讼代理人：蒙成翠（李顺林之母），女，布依族，1970年9月6日生，现住址同上。 委托诉讼代理人：李莎莎（李顺林之妹），女，布依族，1994年4月16日生，现住址同上。 被告：蒙成翠，女，布依族，1970年9月6日生，现住址同上。 被告：李莎莎，女，布依族，1994年4月16日生，现住址同上。 被告：杨建平，男，苗族，1985年10月18日生，住贵州省黄平县。 被告：中国人民财产保险股份有限公司贵定支公司（以下简称人保贵定支公司），地址在贵州省黔南布依族苗族自治州贵定县城关镇红旗路10号。 负责人：李锦丰，该公司经理。 委托诉讼代理人：曾宗荣，男，该公司员工。 原告蔡晖诉被告李顺林、蒙成翠、李莎莎、杨建平、中国人民财产保险股份有限公司贵定支公司机动车交通事故责任纠纷一案。本院立案受理后，依法适用普通程序，公开开庭进行了审理。原告蔡晖、被告李顺林的委托诉讼代理人蒙成翠、李莎莎，被告蒙成翠、李莎莎，被告人保贵定支公司的委托诉讼代理人曾宗荣到庭参加诉讼。被告杨建平经本院合法传唤，未到庭参加诉讼。本案现已审理终结。 原告蔡晖向本院提出诉讼请求：1、判令被告赔偿原告各项损失共计45682元；2、判令中国人民财产保险股份有限公司贵定支公司在保险限额范围内承担保险赔偿责任；3、本案诉讼费由被告承担。事实及理由：2018年5月29日21时许，李发贵驾驶贵Ｊ×××××号轻型自卸货车在贵阳市家卡路段与杨建平驾驶的贵Ａ×××××号重型罐式货车尾部相撞，造成李发贵与李发贵驾驶的贵Ｊ×××××号轻型自卸货车上乘客曾居贵当场死亡及原告车辆受损的事实。经贵阳市公安交通管理局双龙分局认定，杨建平承担次要责任，李发贵承担主要责任，曾居贵无责任；并查明被告所有的贵Ｊ×××××号轻型自卸货车在被告保险公司购买了交强险，事故发生时在保险期内。事故发生后，原告所有的贵Ａ×××××号重型罐式货车严重受损，直到2018年9月19日才修理结束，停运时间112天，按照同行业的惯例标准每天损失500元以上，且修理费9260元。取车后多次与被告联系均无果。为维护原告的合法权益，特向贵院提起诉讼，望判如所请为感。 李顺林、李莎莎的答辩意见与被告蒙成翠意见一致。 被告蒙成翠辩称：我方投保了交强险和三者险，李发贵有合格的驾驶证可以驾驶该车辆，投保时保险公司没有明确告知过我们没有从业资质不能开蓝牌小货车，没有从业资格证不能投保，我家三辆货车都在该公司投保，且投保时都没有告知过我们。 被告杨建平未到庭参加诉讼，未提交书面答辩意见。 被告人保贵定支公司辩称：1.对停运证明证据不认可，无供货合同、公章单位营业执照及相应的资质证明材料，对于证明的真实性、证明目的不认可；2.对于车辆检修报告，报告显示受理日期为2018年5月30日，鉴定日期为2018年6月9日，检验结果出具日期为2018年6月12日，从受理到检查结果出具就13天时间，对原告所要的112停运损失时间有很大出入，请法院核实实际停运天数；2.李顺林所属车辆属于营业性货车，在我公司投了交强险和商业险，李发贵的驾驶证已经注销，证明李发贵没有办理过营运货车的从业资格证，事发时李发贵不具备驾驶资格；3.停运损失不属于保险赔偿范围，且李发贵无驾驶资格，商业险中无法赔偿，交强险中我方赔偿2000元，认可原告修理费金额；4.我司在交强险2000元限额内承担责任，超出部分应当由李顺林承担责任，因驾驶员李发贵没有驾驶资质。 经审理查明：2018年5月29日21时20分许，被告李发贵驾驶贵Ｊ×××××号轻型自卸货车沿210国道由龙里方向往贵阳方向行驶，行驶至包南线2334路段贵阳市家卡路段时，与前方由被告杨建平驾驶的贵Ａ×××××号重型罐式货车尾部相撞，造成车辆受损，李发贵及贵Ｊ×××××号轻型自卸货车上乘客曾居贵当场死亡的交通事故。2018年6月20日，贵阳市公安交通管理局双龙航空港经济区分局作出第520116120180000009号《道路交通事故认定书》，认定李发贵承担此次交通事故的主要责任，杨建平承担次要责任，曾居贵无责任。原告蔡晖为贵Ａ×××××号重型罐式货车在中国太平洋财产保险股份有限公司贵阳中心支公司投保了商业险。2018年8月1日，中国太平洋财产保险股份有限公司贵阳中心支公司对贵Ａ×××××号车进行了定损，金额为9620元。2018年8月19日，原告向贵州易嘉壹汽车服务有限公司支付修理修配劳务费9260元。贵州易嘉壹汽车服务有限公司出具证明：“兹有重型罐式货车（车牌号：贵Ａ×××××，所有人：蔡晖）于2018年6月13日至我公司修理部维修，并于2018年8月19日维修结束并由车主取回。”同时查明：被告蒙成翠与李发贵系夫妻关系，二人生育有两名子女，即被告李顺林、李莎莎。另查明：被告李顺林系贵Ｊ×××××号轻型自卸货车所有人，其为该车在被告人保贵定支公司处投保了交强险和第三者责任保险（责任限额50万元），事故发生在保险期间内。 审理中，原告向本院提交了2018年6月12日平塘县华元交通事故机动车综合性能检测司法鉴定所作出的《鉴定意见书》、2019年4月21日贵阳花溪永固混凝土有限责任公司出具的证明［兹有蔡晖所有的重型罐式货车（车牌为：贵Ａ×××××）为我公司运输水泥，租赁费用为1000元每天，其他费用据实报销，服务期限为2018年3月1日至2019年3月1日，情况属实，特此证明。］、龙里红狮水泥有限公司散装水泥（熟料）发货单，证明停运时间及停运损失。被告李顺林、李莎莎、蒙成翠、人保贵定支公司均不予认可，认为无供货合同、公章单位营业执照及相应的资质证明材料，对于证明真实性、证明目的不予认可。对鉴定意见书显示检验单位受理日期为2018年5月30日，鉴定日期为2018年6月9日，检验结果出具日期为2018年6月12日，从受理到检验结果出来就13天时间，该证据与原告所要求的112天停运损失的时间有很大的出入，请法院核实实际停运天数。 审理中，被告人保贵定支公司向本院提交了交通运输部发布的《交通运输部办公厅关于取消总质量4.5吨及以下普通货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证的通知》的网页截图、投保单、保险合同，证明从2019年1月1日起4.5吨以下货车不需要办理从业资格证，李发贵在事发的时候不具备从业资格，保险公司已向投保人就免责条款进行了提示说明。被告李顺林、李莎莎、蒙成翠称，投保单及保险条款上的签字是蒙成翠代李顺林所签，但在签字的时候保险公司没有对蒙成翠尽到提示义务，签字当时保险公司也没有给蒙成翠看商业险保险条款的内容。事故发生后，李顺林等人去找保险公司，保险公司才将机动车综合商业保险条款给被告李顺林等人看。并称李顺林车辆的投保事宜均是蒙成翠负责，李顺林及李发贵负责跑车没有时间办理保险事宜。 上述事实，有当事人陈述、交通事故认定书、维修费发票、机动车辆估损单、证明等证据在卷佐证，并经质证核实，本院予以认定。 本院认为：公民合法的民事权益受法律保护。杨建平驾驶原告蔡晖所有的贵Ａ×××××号车与李发贵驾驶的李顺林所有的贵Ｊ×××××号车发生交通事故，经交警部门认定杨建平负次要责任，李发贵承担主要责任。由于李发贵已经死亡，故由其遗产继承人（即被告蒙成翠、李顺林、李莎莎）在所继承的遗产范围内承担赔偿责任。鉴于贵Ｊ×××××号车在被告人保贵定支公司处投保了机动车交强险和第三者责任保险，故被告人保贵定支公司应依法在保险责任限额范围内，对原告诉请的各项法定赔偿数额承担相应赔偿责任。被告人保贵定支公司辩称仅在交强险2000元限额内予以赔付，本院不予支持。因国家设立交强险的目的是为了控制机动车行驶这一高危行为的风险，保障机动车交通事故受害人的人身、财产损失能够得到及时的补偿，因此只要是机动车发生交通事故，保险公司就应在交强险责任限额内对受害人的损失进行赔偿，而不应对受害人的利益进行限制。《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条第一款仅明确发生交通事故后保险人应在交强险责任限额内承担赔偿责任的原则，并未对被保险人对于交通事故是否有责任进行区分，也未对医疗费用、死亡（残疾）赔偿金、财产损失分项区分，《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》也未规定交强险分项计算的情况，故根据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条的规定，交强险不应分责、分项计算赔偿限额。现对原告诉讼请求依据相关法律规定分述如下：1.原告诉请修车费6482元（9260元×0.7），有中国太平洋财产保险股份有限公司贵阳中心支公司估损单及维修费发票为证，被告人保贵定支公司对修车费亦不持异议，对车辆维修费金额9260元本院予以确认。因事故发生后，中国太平洋财产保险股份有限公司贵阳中心支公司已向原告蔡晖理赔车辆损失费2178元，因予扣除。但原告仅诉请6482元，本院从其自愿，予以支持。2.原告诉请停运损失39200元（500元／天×112天×0.7）。依照《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条：“因道路交通事故造成下列财产损失，当事人请求侵权人赔偿的，人民法院应予支持：……（三）依法从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆，因无法从事相应经营活动所产生的合理停运损失；”之规定，案涉原告所有的贵Ａ×××××号重型罐式货车因受损无法进行营运，所受损失被告应予以赔付。原告仅向本院提交了贵阳花溪永固混凝土有限责任公司出具的证明及发货单，但未向本院提交运输合同、费用结算清单等予以佐证，且发货单中并未载明营运收入情况，故对原告诉请停运损失500元／天，本院不予采信。本院酌情参照我省上一年度交通运输、仓储、和邮政业职工平均工资86100元／年计算。对于停运时间，本次交通事故发生于2018年5月29日晚间，司法鉴定机构于2018年6月12日出具受损车辆综合性能检测鉴定意见书，原告将车辆送修，并于2018年8月19日付款取车，车辆即可投入运营，停运时间共计81天，对此，本院予以采信。对原告诉请计算停运时间至2018年9月19日无事实依据，本院不予采信。由此，停运损失应为19107.12元。根据《中华人民共和国保险法》第六十六条规定：“责任保险的被保险人因给第三者造成损害的保险事故而被提起仲裁或者诉讼的，被保险人支付的仲裁或者诉讼费用以及其他必要的、合理的费用，除合同另有约定外，由保险人承担。”本案中，被告人保贵定支公司怠于赔偿原告所受损失，致原告诉至我院，故相应诉讼费应由被告人保贵定支公司。据此，依照《中华人民共和国民法总则》第三条、第一百七十六条、第一百七十九条，《中华人民共和国侵权责任法》第二条、第三条、第六条，《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条、《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第十五条，《中华人民共和国民事诉讼法》第一百四十四条之规定，判决如下： 一、被告中国人民财产保险股份有限公司贵定支公司在机动车交通事故责任强制保险范围内直接赔偿原告蔡晖修车费、停运损失共计25589.12元； 二、驳回原告蔡晖的其余诉讼请求。 如果未按本判决指定的期间履行给付金钱义务，应当依照《中华人民共和国民事诉讼法》第二百五十三条之规定，加倍支付迟延履行期间的债务利息。 案件受理费942元，由原告蔡晖承担502元，中国人民财产保险股份有限公司贵定支公司承担440元（此款原告已预交，被告在支付前述款项时一并支付）。 如不服本判决，可在判决书送达之日起十五日内，向本院递交上诉状，并按对方当事人的人数或者代表人的人数提出副本，上诉于贵州省贵阳市中级人民法院。 审 判 长  孙颖 人民陪审员  王芸 人民陪审员  龚杨 二〇一九年十二月十六日 书 记 员  王璇