重庆市第五中级人民法院民 事 判 决 书(2019)渝05民终5954号上诉人（原审原告）：杨秀美，女，1985年11月2日出生，住重庆市永川区。委托诉讼代理人：黄真树，四川英特信（南充）律师事务所律师。委托诉讼代理人：张勇，四川英特信（南充）律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：重庆市永川区通达运输有限责任公司，住所地重庆市永川区肖家冲158号，统一社会信用代码91500118203790452G。法定代表人：邓国元，董事长。委托诉讼代理人：舒展，重庆新源律师事务所律师。委托诉讼代理人：旷文静，重庆新源律师事务所律师。被上诉人（原审被告）：重庆市永川区通达运输有限责任公司旅游车出租分公司，住所地重庆市永川区客运中心一号楼，统一社会信用代码9150011870946534XG。负责人：毛世伦，经理。委托诉讼代理人：舒展，重庆新源律师事务所律师。委托诉讼代理人：旷文静，重庆新源律师事务所律师。杨秀美与重庆市永川区通达运输有限责任公司（以下简称通达运输公司）、重庆市永川区通达运输有限责任公司旅游车出租分公司（以下简称通达出租分公司）所有权确认纠纷一案，杨秀美不服重庆市永川区人民法院（2018）渝0118民初4265号民事判决，向本院出上诉。本院受理本案后，依法组成合议庭于2019年8月29日公开开庭进行了审理，杨秀美及其委托诉讼代理人黄真树、张勇，通达运输公司、通达出租分公司的委托诉讼代理人舒展、旷文静到庭参加诉讼，本案现已审理终结。杨秀美上诉请求：1.改判支持其一审诉讼请求；2.一、二审诉讼费用由通达运输公司、通达出租分公司承担。事实和理由：1.案涉出租车车辆及附属设施、相关证件应归其所有。案涉出租车的所有经营成本都是由其独立承担，通达运输公司、通达出租分公司只是代杨秀美购买车辆和其他附属设施、代办登记证件。从案涉出租车的对外经营收益和经营风险看，其与通达运输公司、通达出租分公司系挂靠关系，其才是实际权利人和义务人。2.出租车车辆属于动产，以交付为物权设立和转让的法律要件，通达运输公司、通达出租分公司将案涉出租车车辆交给其经营时已完成交付行为。3.相关证件属于该车权利凭证，与该车为一个整体，应属于本案审理范围。通达运输公司、通达出租分公司二审共同答辩称：1.出租车所有权应归通达运输公司、通达出租分公司所有。出租车是特许经营，除裸车、必要的设施和标识外还必须取得政府有权机关的营运许可，许可并未给予个人。2.个人通过签署承包经营合同接收车辆取得车辆承包经营权，个人承担车辆购置成本获取经营期间收益，公司按月收取规费是合同权利义务相统一的体现，不因个人负担了车辆购置成本，车辆就归个人所有。3.治安登记证、行驶证、道路运输证等均为权利凭证，属于行政许可范畴，不属于民事确权范畴，一审适用法律正确。4.计价器和GPS卫星定位系统与出租车是一个整体，单独确权会破坏出租车的完整性。杨秀美向一审法院起诉请求：依法确认购买价为97245元、车架号为的渝AX号出租汽车所有权及该车所有附属设施为杨秀美所有。一审庭审中，经一审法院释明后，杨秀美将该诉讼请求明确为：请求确认购买价为97245元、车架号为的渝AX号出租汽车所有权及该车的顶灯、计价器、GPS卫星定位系统、治安登记证、重庆市车用气瓶使用登记证、行驶证、道路运输证归杨秀美所有；2.诉讼费用由通达运输公司、通达出租分公司承担。一审法院经审理查明：通达出租分公司系通达运输公司的分公司。2011年9月5日，重庆市永川区道路运输管理所同意通达出租分公司渝CX等31辆出租汽车更新。2016年9月23日，杨秀美与通达出租分公司签订了《出租汽车承包经营合同》，合同约定了杨秀美承包出租车的车型、牌照号、承包期限、承包费等。合同履行期限届满后，2017年9月15日，杨秀美承包的出租车报废，重庆市公安局交通管理局车辆管理所收回了该车的前号牌、后号牌、机动车行驶证、机动车登记证书。2017年3月13日，重庆市永川区道路运输管理所与通达出租分公司签订了《永川区巡游出租汽车客运特许经营协议》，约定重庆市永川区道路运输管理所授予通达出租分公司的巡游出租汽车客运特许经营权指标100个，其有效期为6年等内容。2017年9月1日，重庆市永川区道路运输管理所作出永道运发[2017]303号批复，同意通达出租分公司2017年8月到期的31辆出租车重新投放给该公司，经营有效期和车辆使用年限为6年。2017年3月20日，通达出租分公司购买了车辆识别代码为的长安牌启悦（型号）小型轿车，单价85800元，2017年9月11日，重庆上驭汽车销售服务有限公司开具了购车发票，载明购车方为通达出租分公司。2017年9月15日，通达出租分公司为该车办理了渝AX号出租车行驶证，之后，又为该车办理了道路运输证、重庆市车用气瓶使用登记证、治安登记证，所办理的车辆证件和经营手续登记的使用单位均为通达出租分公司。杨秀美在原承包经营的出租车即将报废的情况下，为继续从事出租车营运服务，2017年5月到9月，杨秀美陆续向通达运输公司缴纳各项费用共计120000元。2017年9月，通达出租分公司将车辆证件及经营手续齐全有效的车架号为的渝AX号出租汽车承包给杨秀美从事出租车营运服务，杨秀美每月向通达出租分公司缴纳费用1200元。目前，该车仍由杨秀美从事出租车营运服务。另查明，2016年8月5日，通达出租分公司与青岛恒星物联网工程有限公司签订了《产品购销合同》，约定通达出租分公司购买出租汽车计价器每套1650元等。2017年1月3日，通达出租分公司与重庆冀繁科技发展有限公司签订了《冀繁道路运输车辆卫星定位系统销售服务合同》，约定重庆冀繁科技发展有限公司为通达出租分公司名下的车辆安装使用其提供的车载卫星定位终端设备，安装数量为101台，每台3130元。2017年9月，通达运输公司与杨秀美结算，渝AX号出租车费用为：购车费85800元、商业保险费11319.22元、乘坐承运险6000元、交强险1800元、车船税175元、车辆购置税5500元、上户及相关费用220元、GPS设备费3130元、上综合检测线费160元、计价器费用1650元、营运证工本费20元、计价器调试费50元、旧气瓶报废款300元、喷字50元、收拆装顶灯相关费用150元、车辆治安证100元、加气证费用30元、新车上户照片等40元，合计116494.22元，同时，通达运输公司将余款3505.78元退还给了杨秀美。在一审开庭审理过程中，杨秀美陈述其购买涉案车辆后挂靠在通达出租分公司经营，每月缴纳1200元，不是承包合同关系。通达运输公司和通达出租分公司认为其与杨秀美系承包合同关系。一审法院认为，物权是指权利人依法对特定的物享有直接支配和排他的权利，包括所有权、用益物权和担保物权。因物权的归属、内容发生争议的，利害关系人可以请求确认权利。综合以上证据及当事人陈述，一审认为，争议的焦点在于涉案出租汽车车辆所有权及附属设施的归属问题。涉案车辆是出租车，出租车是特定行政机关许可的经营车辆而非普通机动车辆。本案中，涉案出租车由重庆市永川区道路运输管理所审批许可，并限定了6年的经营期限，该批复文件是经营者通达出租分公司取得出租汽车经营权的资质文件。涉案车辆的经营权批复文件及机动车登记证书登记主体均为通达出租分公司，结合涉案车辆的行驶证、道路运输证、治安登记证、重庆市车用气瓶使用登记证等相关证照和购车发票登记或开具为通达出租分公司的事实，可以认定通达出租分公司享有涉案出租汽车车辆所有权（含获准期限内的经营权）。杨秀美诉称其全额支付了购车款、车辆购置税、保险费等款项，涉案出租汽车应归其所有的诉讼请求不成立，一审法院不予支持。杨秀美未举示证据证明涉案车辆上的顶灯由其出资购买，故一审法院对杨秀美请求确认涉案车辆上的顶灯归其所有的诉讼请求不予支持，通达运输公司、通达出租分公司相应的辩称理由成立，一审法院予以采信。道路运输证、重庆市车用气瓶使用登记证、治安登记证、行驶证的注册、登记、变更等属于相关行政主管部门的管理职能，属于行政许可的范畴，不属于人民法院民事诉讼中所有权确认的范畴，同时，该部分权利凭证也未登记在杨秀美名下，故一审法院对杨秀美请求确认道路运输证、重庆市车用气瓶使用登记证、治安登记证、行驶证归其所有的诉讼请求不予支持，通达运输公司、通达出租分公司相应的辩称理由成立，一审法院予以采信。计价器、GPS定位系统（定位终端设备）由通达出租分公司购买和安装，且已和涉案出租汽车构成了一个整体，单独确权会破坏出租汽车的完整性和使用性，因此一审法院对杨秀美的该项诉讼请求不予支持。综上，一审法院依照《中华人民共和国物权法》第二条、第三十三条，《中华人民共和国民事诉讼法》第六十四条之规定，判决驳回杨秀美的诉讼请求。一审案件受理费减半收取1115元，由杨秀美承担。本院二审期间，双方均未举示新证据。二审中，通达运输公司、通达出租分公司就其一审中所述出租车裸车所有权归杨秀美所有的涵义作出书面说明：其不同意解除或撤销承包经营合同，只有在杨秀美继续按约履行承包经营合同的前提下，其才认可杨秀美享有出租车裸车的所有权，该出租车裸车所有权仅体现为：在对应出租车的特许经营许可期限届满时，该出租车裸车报废或裸车处置后的残值归杨秀美所有。若杨秀美拒绝与其签订承包经营合同或不按约履行承包经营合同的，其不认可杨秀美享有出租车裸车的所有权。本院二审对一审认定的事实予以确认。本院认为，本案二审的争议焦点为案涉车辆的裸车及该车的附属设施所有权是否归杨秀美所有。针对上述争议焦点，本院评述如下：关于案涉出租车及其附属设施、相关证件的所有权，根据审理查明的事实，案涉出租车由通达运输公司、通达出租分公司购买并办理登记，一审据此认定属通达运输公司、通达出租分公司所有，并无不当。虽然通达运输公司、通达出租分公司在一审诉讼中表示同意祼车可以归个人所有，但杨秀美的一审诉讼请求未对出租车作裸车和经营权的区分，而是要求确认出租车及其附属设施、相关证件归其所有。出租车不同于通常意义上的机动车辆，只有取得了相关部门的出租汽车客运特许经营权指标的车辆才能成为出租车。杨秀美请求确认的出租车所有权不仅包含该机动车辆本身的所有权，同时也包含了该车辆的出租车经营权、号牌使用权等。通达运输公司、通达出租分公司同意裸车归杨秀美所有的陈述并无解除双方之间关于案涉出租车经营合同的意思。在双方存在案涉出租车经营合同的情形下，案涉出租车不是单纯的机动车，通达运输公司、通达出租分公司该陈述并非承认杨秀美的一审诉讼请求。杨秀美上诉认为，其实际出资购买车辆及其附属设施、办理相关证件，但并未举示证据证明其与通达运输公司、通达出租分公司之间存在买卖关系或委托购买关系、其向通达运输公司、通达出租分公司缴纳的款项即是购买案涉车辆及其附属设施的费用。杨秀美前述上诉理由，欠缺事实依据，本院不予采纳。案涉出租车虽交由杨秀美经营，但双方就案涉出租车经营存在其他合同关系，杨秀美举示的证据不足以证明案涉出租车及其附属设施、相关证件的交付基于买卖合同发生。其关于案涉出租车及其附属设施、相关证件因交付而设定物权的上诉理由，欠缺事实及法律依据，本院不予采纳。综上所述，上诉人杨秀美的上诉请求不能成立，应予驳回。一审判决认定事实清楚，适用法律正确，判决适当，应予维持。依照《中华人民共和国民事诉讼法》第一百七十条第一款第一项之规定，判决如下：驳回上诉，维持原判。本案二审案件受理费2230元，由上诉人杨秀美负担。本判决为终审判决。审 判 长 陈秀良审 判 员 王丽丹审 判 员 赵 克二〇一九年十二月十七日法官助理 王慧杰书 记 员 李心雨